2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մեքենաների հինգերորդ շարքը սկսեց արտադրվել անցյալ դարի յոթանասունականների սկզբին։ Ըստ իր բնութագրերի՝ BMW 520-ը պատկանում է միջին դասի մեքենաներին։ Սա նշանակում է, որ նման մեքենաների շարժիչի ծավալը տատանվում է 1700-ից 3000 խորանարդ սանտիմետրի սահմաններում։ Այդ տարիներին ավտոմոբիլային արդյունաբերությունում շեշտը դրվում էր մեքենայի արագության որակների վրա։ Գնահատելով BMW 520-ը, որի մասին ակնարկները հիմնականում դրական են, կարելի է նշել, որ այն կարող է արագանալ մինչև ժամում երկու հարյուր կիլոմետր: Այսինքն՝ ընդհանուր երթևեկության մեջ մեքենան միշտ զբաղեցնում էր իր տեղը և հետ չէր մնում։
Մրցակցությունը ավտոմոբիլային շուկայում միայն աճում է ժամանակի ընթացքում: Փոխվում են առաջնահերթությունները և գնահատման չափանիշները. Այն, ինչ երեկ համարվում էր բավարար, այսօր այլեւս չի բավարարում սպառողին։ BMW 520-ը, զարգանալով ընդհանուր միտումներին համահունչ, փոխեց իր արտաքին ուրվագծերը և ներքին բովանդակությունը։ Շարունակելով շարժիչի մասին զրույցը՝ պետք է ասել, որ տարբեր հարդարման մակարդակներում մեքենան համալրվել է 4 և 6 մխոցանի բենզինային շարժիչներով։ Այս մոդելի ռուս տերերը լավ գիտեն, որ «Մոսկվիչի» բազմաթիվ պահեստամասեր կարող են օգտագործվել իրենց մեքենաների պարզ վերանորոգման համար։ Մեկից մեկ տեղավորվում է փականի կափարիչը:
Մեքենայի սպասունակության մասին զրույցի շրջանակում նշենք, որ BMW 520-ի առջևի հատվածը, ներառյալ թեւերը, հավաքված են պտուտակների վրա։ Անհրաժեշտության դեպքում ամբողջ կառույցը կարող է հեշտությամբ ապամոնտաժվել: Վնասված տարրերը ուղղելուց հետո ամեն ինչ նույնքան հեշտությամբ վերականգնվում է։ Վերջին 10-15 տարիների ընթացքում հզոր կերպով զարգացել է վերանորոգման խանութների, ինչպես նաև սպասարկման կայանների ցանցը: Ավտոմեքենաների վերանորոգումը արհեստագործական պայմաններում, հիմնականում անհրաժեշտությունից դրդված, իրականացվում է շատ քիչ արհեստավորների կողմից։ Այս միտումի շրջանակներում BMW-ն նաև ընդլայնում է իր դիլերային և սպասարկման ցանցը։
Եթե համեմատեք BMW 520-ը, ժամանակակից մոդելների լուսանկարներն ու անցյալ տարիների նմուշները, տարբերությունը զգալի կլինի։ Այս համատեքստում կարևոր է նշել ոչ թե արտաքին, այլ բովանդակային փոփոխություններ։ Քանի որ այս պահին հատուկ ուշադրություն է դարձվում մեքենայում գտնվող մարդկանց անվտանգությանը, մշակողները լրջորեն և պատասխանատվությամբ են մոտեցել այս խնդրի լուծմանը։ Առաջին հերթին, պետք է նշել այնպիսի մանրուք, որպես հիշեցման համակարգ, որ ամրագոտիները ամրացված չեն: Պրակտիկան համոզիչ կերպով ապացուցում է, որ եթե գոտին ամրացված չէ, ապա պաշտպանության մյուս համակարգերը պարզապես կորցնում են իրենց արդյունավետությունը։
Ժամանակակից BMW 520 մոդելները համալրված են երկաֆազ անվտանգության բարձիկներով, որոնք տեղադրված են ճակատային մասում՝ վարորդի և ուղևորի առջև։ Կողային անվտանգության բարձիկները գտնվում են դռների մեջ։ Վարորդի ամրագոտին հագեցված է երկու մակարդակի սեղմիչով: Պարզապես պետք է հետևել կանոններին և ամեն ինչից հետո հեռանալամրագոտիները կողպված են տեղում: Մեքենայի ինտերիերը հագեցած է մանկական նստատեղերի ամրացման տարրերով։ Պարբերաբար կատարվում են թափքի ամրության և մեքենայի անվտանգության թեստեր։ Դրանց արդյունքները հայտնի են դառնում բոլոր շահագրգիռ կողմերին: Դրանք հատկապես հետաքրքիր են նրանց համար, ովքեր պատրաստվում են մեքենա գնել։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Սառնարանային բեռնատարներ – ժամանակակից արտադրանքի անվտանգություն
Սառնարանը սովորական մեքենա չէ։ Այն ներսում պահպանում է ցածր ջերմաստիճան, ուստի այն բովանդակությունը, որը պահանջում է տեղափոխման հատուկ պայմաններ, ապահով կերպով պահվում է ճանապարհի վրա: Փոխադրելիս, հատկապես երկար հեռավորությունների վրա, սառնարանային բեռնատարները ապրանքի որակը պահպանելու լավագույն միջոցն են։
Մեքենայի վրա այլ շարժիչի տեղադրում. Ինչպե՞ս կազմակերպել շարժիչի փոխարինում մեքենայի վրա:
Շատ հաճախ շարժիչի դինամիկ բնութագրերից կամ նրա այլ պարամետրերից չբավարարված վարորդները ստիպում են էներգաբլոկը փոխարինել ավելի հարմարով: Թվում է, թե ամեն ինչ պարզ է, բայց իրականում դա հեռու է դրանից: Նախ, մեքենայի վրա մեկ այլ շարժիչ տեղադրելը պահանջում է մեծ թվով տեխնիկական փոփոխություններ: Երկրորդ, մի մոռացեք փաստաթղթերի մասին, քանի որ մյուս ներքին այրման շարժիչն ունի իր սերիական համարը: Բայց եկեք ամեն ինչի մասին խոսենք հերթականությամբ
Կարծիքներ. Chrysler շարժիչը Gazelle-ի վրա: Chrysler շարժիչի տեղադրում Gazelle-ի վրա
Առաջին անգամ «Գազել» մեքենան հայտնվել է 1994 թվականին և արտադրվել է Գորկու ավտոմոբիլային գործարանի կողմից։ Մեքենան լավ գործեց։ Նոր է վերանորոգված, շատ հուսալի է։ Նրա միակ թերությունը շարժիչն է։ Չնայած թողարկման պահին այն դեռ բավականին մրցունակ էր, բայց մի քանի տարի անց այլընտրանք գտնելու հարցը լուրջ դարձավ։ Մասնավորապես, դա հաստատվում է սպառողների ակնարկներով: Chrysler շարժիչը Gazelle-ի վրա տեղադրվել է 2006 թվականից
VAZ լարման կարգավորիչ - ճանապարհային անվտանգություն
Ոչ միայն կարգավորիչ ընտրելիս, այլեւ միացնելիս արժե առավելագույն ուշադրություն դարձնել։ Ձեր անվտանգությունը կարող է ուղղակիորեն կախված լինել դրանից:
Հակախիճային ֆիլմ մեքենայի վրա. վարորդների ակնարկներ. Ինչպես կպցնել պաշտպանիչ թաղանթ մեքենայի վրա
Ճանապարհներով մեքենա վարելիս մեքենայի թափքը ենթարկվում է տարբեր օտար առարկաների, որոնք երբեմն դուրս են թռչում սեփական կամ դիմացից շարժվող մեքենայի անիվների տակից։ Գյուղական ճանապարհներով կամ ծայրամասային մայրուղիներով մեքենա վարելիս մարմնին վնասելու հսկայական վտանգ կա: Մեծ վնասներ են կրում մեքենաները, որոնք ունեն բավականին ցածր վայրէջք և առջևի զանգվածային բամպեր: Նման վնասից օրգանիզմը պաշտպանելու բազմաթիվ եղանակներ կան։ Դրանցից մեկը մեքենայի համար նախատեսված հակախիճային թաղանթ է։
