Արգելակման սկավառակների փոխարինում՝ վարելու անվտանգություն

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Ավտոմեքենայի արգելակման բարձիկները կարելի է համարել սպառվող նյութեր, քանի որ դրանց օգտագործման ռեսուրսը սահմանափակ է: Որքան հաճախ եք ճնշում գործադրում արգելակների վրա, այնքան մոտենում է այն օրը, երբ արգելակային սկավառակների փոխարինումն անխուսափելի է դառնում։ Եթե եկել է այս օրը, և ինչ-ինչ պատճառներով դուք հնարավորություն չունեք կապ հաստատել սպասարկման կենտրոնի հետ, ապա կարող եք ինքներդ կատարել արգելակային բարձիկների փոխարինման կարգը։ Սա կպահանջի գործիք 12, 14 և 16 համարների գլխի բանալիների հավաքածուի տեսքով: Եվ նաև երկաթե խոզանակ: Այսպիսով, ինչպե՞ս է կատարվում արգելակային սկավառակի փոխարինումը:

Առաջին հերթին պետք է պատրաստել մեքենան, դրա համար անհրաժեշտ է գլխի բանալի

թուլացնում ենք անիվի պտուտակները, խցիկը դնում մեքենայի տակ, բարձրացնում ենք մեքենան և, ոլորելով բոլոր պտուտակները, հանում ենք անիվը։ Կախոցը մաքրում ենք երկաթե խոզանակով կպած կեղտից։ Մեքենան պատրաստելուց հետո կարող եք սկսել ապամոնտաժումը։ Բայց նախքան դա անելը, հարկ է նշել. շատ ավելի հարմար է բարձիկները փոխարինել նախապես ճիշտ դրված անիվով, ինչը նշանակում է, որ եթե աշխատանքը կատարվում է ձախ անիվի վրա, ապա պետք է ետ պտուտակել ղեկը դեպի աջ, մինչև այն կանգ է առնում, և, ընդհակառակը, աջ անիվի վրա աշխատելիս: Դա անելուց հետո մենք ապամոնտաժում ենք տրամաչափը: ապամոնտաժելտրամաչափը դժվար չէ, քանի որ այն հենվում է հենց ներքևում գտնվող ընդամենը մեկ պտուտակի վրա: Այս պտուտակն արձակում ենք և դնում մաքուր մակերեսի վրա, որպեսզի չկեղտոտվի ավազով։ Բարձրացրեք տրամաչափը և զգուշորեն հանեք հին բարձիկները:

Աշխատում ենք չվնասել ծածկը, քանի որ տեղադրման ժամանակ այն պետք է վերադարձնել իր տեղը։ Արգելակման բարձիկների վրա կա նաև ճռռոց (ռեկորդ), որն անհրաժեշտ է այս -ի համար

՝ բարձիկը խափանելու դեպքում հղկող ձայն արձակելու համար: Մենք այն նույնպես հեռացնում ենք, բայց դրա հետ առանձնապես զգույշ լինել պետք չէ, քանի որ այն կփոխարինվի նորով։ Հաջորդը գալիս է ամենադժվար գործողությունը. Կարող է առաջանալ հետևյալ իրավիճակը՝ եթե նոր բարձիկներ դնեք, ապա տրամաչափը չի կարողանա տեղում նստել։ Դրա հիման վրա մենք սեղմում ենք մխոցի մխոցը դեպի ներս: Պետք է միաժամանակ սեղմել երկու մխոց, հակառակ դեպքում սեղմելով մեկի վրա (որը հեշտությամբ կանցնի), հաջորդը դուրս կսեղմվի։ Դուք կարող եք սեղմել պտուտակաբանալիով կամ բանալիով, բայց ավելի արդյունավետ է դա անել մատներով։ Երբեմն կարող է անհրաժեշտ լինել փորել արգելակային սկավառակները: Մխոցները խեղդվելուց հետո մենք տեղադրում ենք նոր բարձիկներ՝ չմոռանալով երեսպատել: Հաջորդը, մենք դնում ենք նոր թվիթերը հին տեղում և փակում ենք տրամաչափը: Պտուտակով ամրացնելուց առաջ անհրաժեշտ է ուղղել և հարթեցնել բեռնախցիկը, որպեսզի փոշին չհայտնվի լեռան վրա: Այժմ մենք պտտում ենք պտուտակն ու ամուր ամրացնում այն։

Այն բանից հետո, երբ վերը նկարագրված բարձիկներն այլ արգելակային սկավառակների վրա կփոխարինվեն, անիվները տեղադրեք տեղում: Այսքանը: Եվ արգելակային սկավառակների այս փոխարինումը չկաառանց պատճառի համարվում է հաջողությամբ ավարտված: Մի հետաձգեք նման վերանորոգումը, քանի որ արգելակային սկավառակների մաշվածությունը կարող է հանգեցնել ոչ այնքան հաճելի հետևանքների։ Արգելակման սկավառակների ժամանակին փոխարինումը կօգնի խուսափել վթարներից: Ժամանակին տեխնիկական զննությամբ դժվար չէ բացահայտել անսարքությունը: Միայն այս դեպքում կարող եք լիովին վստահ լինել՝ ճանապարհորդությունն ապահով կլինի։