«Chevrolet Cruz». վառելիքի սպառում, բնութագրեր, սեփականատերերի ակնարկներ
«Chevrolet Cruz». վառելիքի սպառում, բնութագրեր, սեփականատերերի ակնարկներ
Anonim

Chevrolet Cruz-ի վառելիքի սպառումը անհանգստացնում է մեքենաների սեփականատերերին, ովքեր մտածում են այս մեքենան գնելու մասին: Cruze մոդելը հասանելի է բոլոր հայտնի թափքի տեսակներով՝ սեդան, կայանի վագոն, հեչբեկ: Փոփոխությունների բազմազանությունը թույլ է տալիս հասնել գնորդների լայն լսարանի, որոնք շատ դեպքերում շատ գոհ են գնումից:

Արարման պատմություն

Chevrolet Cruze-ն մեքենա է, որը ստեղծվել է նոր հարթակի վրա: General Motors-ը որոշել է թողարկել շասսիով մեքենա, որը համապատասխանում է ժամանակակից բոլոր պահանջներին, և որի թափքի դիզայնը չի համընկնում մրցակից ապրանքանիշերի հետ:

2008 թվականի վերջում Հարավային Կորեայում ցուցադրվեց փորձնական նմուշ և ստացավ Daewoo Lacetti անունը: Ռուսաստանում Cruze անունով նոր մոդելի վաճառքը սկսվել է 2009 թվականի աշնանը։

Առաջին սերունդ (J300)

Առաջին սերնդի արտադրությունն իրականացվել է Ամերիկայի Միացյալ Նահանգների, Հարավային Կորեայի և Սանկտ Պետերբուրգի ավտոգործարանների կողմից։ Աշխատեք բոլոր փոխակրիչների վրաGeneral Motors-ի աշխատակիցներ, ովքեր ուշադիր հետևում են վերջնական արտադրանքի որակին և վերապատրաստում են աշխատակիցներին:

Օգտատերերը ջերմությամբ ընդունեցին նոր մոդելը, ամեն ամիս վաճառքներն ավելացան։ Գնման համար հասանելի էին մի քանի հարդարման մակարդակներ, շարժիչներ և փոխանցման տուփեր: Cruze-ն Opel-ից ստացել է էլեկտրակայաններ, որոնց ծավալը կազմել է 1,6 և 1,8 լիտր։ Կորեացի գնորդների համար հասանելի էր դիզելային 2 լիտրանոց ագրեգատը, որն արտադրում էր մինչև 150 ձիաուժ։ Հետ. և հագեցած հուսալի տուրբինով: Chevrolet Cruze-ի 1,6 լիտր վառելիքի ծախսը (109 ձիաուժ հզորությամբ) համակցված ցիկլում 11 լիտր է, իսկ մայրուղու վրա՝ ոչ ավելի, քան 8 լիտր:

դիզելային մեքենա
դիզելային մեքենա

2010 թվականին աշխարհին ցուցադրվեց նոր թափքի մոդիֆիկացիա՝ հեչբեկ: Թարմացված մոդելի վաճառքը սկսվել է միայն մեկ տարի անց։ Տարբերակները, շարժիչների տեսականին և կասեցման կարգավորումները մնացել են անփոփոխ: Chevrolet Cruze-ի վառելիքի սպառումը նույնպես մնացել է նույն մակարդակի վրա:

Որոշել է համախմբել մոդելի շռայլ հաջողությունը մեկ այլ մոդիֆիկացիայի՝ կայանի վագոնի օգնությամբ: Մոդելը ներկայացվել է Ժնևի ավտոսրահում 2012թ. Մեքենան չափսերով ավելի մեծ է դարձել, հայտնվել է նաև 1,4 լիտրանոց նոր էլեկտրակայան՝ տուրբո լիցքավորման համակարգով։ Chevrolet Cruze-ի վառելիքի սպառումը նոր ագրեգատով իջել է մինչև 10 լիտր համակցված ցիկլով և մինչև 6,4 լիտր՝ քաղաքից դուրս վարելիս:

Երկրորդ սերունդ (J400)

2015 թվականին առաջին մոդիֆիկացիայի մի քանի վերականգնումից հետո General Motors-ը աշխարհին ներկայացրեց հանրաճանաչ սեդանի երկրորդ սերունդը: Հեչբեքը ցուցադրվեց մի փոքր ավելի ուշ՝ 2016 թվականին Դեթրոյթում։

Մեքենան ստացել է շասսիի նոր կարգավորումներ, ավելի լայն բազա և ճշգրիտ ղեկ: Էլեկտրակայանները նույնպես մեծ փոփոխություններ են կրել, ինչպես նաև փոխանցման տուփը: Chevrolet Cruze-ի վառելիքի սպառումը զգալիորեն կրճատվել է ներարկման նոր համակարգի և մեքենայի քաշի նվազեցման շնորհիվ:

Կողքի տեսք
Կողքի տեսք

Արտաքին նկարագրություն

Նոր Cruze-ն ստացել է կորեական մեքենայի բնորոշ տեսք։ Երկար և թեք գլխարկը ընդգծված կոշտացող կողերով սահուն հոսում է ռադիատորի ցանցի և լուսարձակների մեջ: Օպտիկան բավականին մեծ է ստացվել՝ մեծ քանակությամբ լուսադիոդներով և լրացուցիչ խցիկներով։ Ավտոմատ ուղղիչով հինգերորդ սերնդի ոսպնյակները պատասխանատու են ցածր ճառագայթի համար: Ճաղավանդակը պատրաստված է քրոմից՝ կենտրոնում դասական Chevrolet կրծքանշանով։ Բամպերը նորաոճ և հզոր տեսք ունի. սուր անցումները և քրոմի ներդիրներն իրենց գործն են անում:

Կողային հատվածին բնորոշ են ընդգծված թեւերի կամարները, որոնց մեջ հաջողությամբ տեղադրված են դասական դիզայնով մեծ եզրեր։ Հետևի հայելիները ամրացվում են դռան վրա՝ օգտագործելով հատուկ դարակաշարեր: Հայելիների և դռների բռնակների կորպուսը ներկված է թափքի գույնով։ Կողային ապակեպատման գիծը զարդարված է քրոմապատ շերտով։

Նոր Կրուզ
Նոր Կրուզ

Նոր Cruze-ի հետևի մասը կարող է շփոթվել Rio-ի կամ Solaris-ի հետ: Միակ աննշան տարբերությունը բեռնախցիկի կափարիչի վերին մասում տեղադրված արգելակային լույսն է և ավելի զանգվածային բամպերը:

Տեխնիկական պայմաններ

Մեքենան ստացել է մի քանի շարժիչներ՝ տարբեր չափերի և տեխնիկական բնութագրերով:

  • 1,4 լիտրանոց ագրեգատ՝ 154 լիտր տարողությամբ։ էջ;
  • 1, 6 լիտրանոց, կարող է արտադրել մինչև 120 ձիաուժ։ Հետ. (այս միավորը ամենատարածվածն է Ռուսաստանում);
  • 1, 8 լիտրանոց շարժիչ 160 ձիաուժ հզորությամբ։

Բոլոր էլեկտրակայանները հարմարեցված են Եվրո-5 ստանդարտներին և զուգակցված են 6-աստիճան մեխանիկական կամ 7-շերտավոր «ավտոմատ»-ի հետ: Ավտոմատով Chevrolet Cruze-ն, որի վառելիքի ծախսը զգալիորեն կրճատվել է Start/Stop համակարգի շնորհիվ, մայրուղով վարելիս կպահանջվի ոչ ավելի, քան 6 լիտր բենզին::

Cruze շարժիչ
Cruze շարժիչ

Լրացուցիչ հատկանիշներ՝

  • երկարություն - 4 674 մմ;
  • լայնություն - 1951 մմ;
  • բարձրություն - 1457 մմ;
  • հողատարածք - 155 մմ;
  • քաշ – 1160 կգ.

Անիվային բազան 2706 մմ է, իսկ ուղեբեռի տարողությունը՝ 524 լիտր։

Վառելիքի սպառումը տարբեր ռեժիմներում

Chevrolet Cruze 1.8 վառելիքի ծախսը 11,3 լիտր է քաղաքային երթևեկության մեջ, 7,8 լիտր համակցված ցիկլով և 6 լիտր՝ մայրուղով վարելիս: Բոլոր տվյալները նախատեսված են ավտոմատ փոխանցման համար: Եթե մեքենան հագեցած է մեխանիկական փոխանցման տուփով, ապա կարող եք հասնել կատարողականի մի փոքր նվազման։

Վառելիքի սպառումը 1,6 լիտրանոց էլեկտրակայանով 11,2 լիտր է քաղաքում, 7,7 լիտր խառը վարման ժամանակ, 5,8 լիտր մայրուղու վրա։

Chevrolet Cruze-ն վառելիքի սպառում կունենա 100 կմ-ի վրա 1,4 լիտրանոց տուրբոշարժիչով 11,4 լիտր քաղաքում, ոչ ավելի, քան 6 լիտր խառը ռեժիմում, 5,7 լիտր երկրում:

Օգտագործված վառելիքի տեսակը պետք է լինի առնվազն AI-95, դյույմՀակառակ դեպքում, ցնցումները հնարավոր են տարբեր ռեժիմներում արագության և սպառման զգալի աճի դեպքում:

Սեփականատիրոջ կարծիքներ

Գնորդները գոհ են Cruze-ի նոր մոդիֆիկացիայից, սակայն վախենում են տուրբո լիցքավորվող միավոր գնել: 1,6 լիտրանոց շարժիչի հզորությունը բավական է քաղաքում շրջելիս, բայց ոչ բավարար՝ մայրուղու վրա վազանց կատարելիս։ 1,8 լիտր աշխատանքային ծավալով ագրեգատը զգալիորեն հաղթում է հոսանքի նման բնութագրերով:

Մեքենան հեշտությամբ միանում է սաստիկ ցրտահարությունների ժամանակ և չի պահանջում լրացուցիչ տաքացուցիչների տեղադրում։ Կախոցի հետ կապված բողոքներ կան՝ հոդերի կոշտ անցման և բախումների տեսքով, սակայն դա չի հանգեցնում հարվածային կլանիչների խզման։

2017 թվականի տարվա ավտոմեքենա
2017 թվականի տարվա ավտոմեքենա

Առաջին լուրջ ներդրումները մեքենայի մեջ կարող են պահանջվել միայն 100000 կմ վազքից հետո։ Այս պահին անհրաժեշտ է փոխարինել կախոցների որոշ մասեր, ինչպես նաև մեծ սպասարկում էներգաբլոկների վրա:

Երկրորդային շուկայում գնելիս պետք է ուշադրություն դարձնել թափքի և շասսիի տարրերի վիճակին։ Հակառակ դեպքում մեքենան տարվա ցանկացած ժամանակ խնդիրներ չի առաջացնում և նորմալ աշխատում է։

Ընդհանուր առմամբ, Chevrolet Cruze-ն արժանի մեքենա է, որը կդառնա ձեր լավագույն ընկերը և անփոխարինելի օգնականը:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

GAZ-AAA. պատմություն, նկարագրություն, բնութագրեր

Ներթափանցող քսանյութ՝ նպատակը, կազմը, առավելություններն ու թերությունները

KrAZ-6322. ընդհանուր դասավորվածություն, տեխնիկական բնութագրեր, փոփոխություններ

UAZ-39629. նպատակը, նկարագրությունը, բնութագրերը

Բենզինի պոմպը չի աշխատում. հնարավոր պատճառներ և լուծումներ

Ինչպես զգալ մեքենայի չափսերը. գործնական առաջարկություններ և առանձնահատկություններ

Մեքենայի լայնությունը, չափերը

Մոտոցիկլետ կողային կառքով. Վարելու առանձնահատկությունները

Նավթի համաշխարհային և ռուսական պաշարներ

Բեռնատարներ՝ ապրանքները պահեստում տեղադրելու ունիվերսալ գործիք

Ժամկետային ամրագոտի լարող գլան. դիզայնի առանձնահատկությունները և տեսակները

Կատարում ենք ВАЗ-2110 բալոնի գլխիկի վերանորոգում սեփական ձեռքերով։ Ստուգում, մաքրում և անսարքությունների վերացում

Ծռունկ լիսեռի ճախարակ

Ինչ է շարժիչի կյանքը: Որքա՞ն է դիզելային շարժիչի շարժիչի կյանքը:

Շարժիչի մխոցներ՝ սարք, նպատակ, չափսեր