«Toyota Vitz» - ակնարկներ. Toyota Vitz - տեխնիկական բնութագրեր, լուսանկարներ, գներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

1999 թվականին հավաքման գծում թողարկվեց Toyota Vitz մեքենաների առաջին սերունդը: Այն ժամանակվա հաճախորդների ակնարկները վկայում էին մեքենայի մեծ ժողովրդականության մասին սկսնակ վարորդների, ինչպես նաև երիտասարդ աղջիկների շրջանում: Այսօրվա դրությամբ միտումները զգալիորեն փոխվել են, և մոդելի նախապատվությունը հիմնականում տրվում է այն մարդկանց, ում համար գործառնական տնտեսության, վարման լավ կատարողականի և մատչելիության հաջող համադրությունը դարձել է առաջնահերթություն: Այս փաստը դարձել է այն հիմնական պատճառը, որ մեքենայում դիզայներական նրբերանգներ չեն հայտնաբերվել։ Ինչևէ, դիզայներների կարծիքով, Toyota Vitz մեքենան, որի լուսանկարը տեղադրված է ստորև, ապագայում բոլոր հնարավորություններն ունի դառնալու շատ կարևոր գործիք ընկերության կողմից արևմտյան շուկաները նվաճելու գործում: Մյուս կողմից, այժմ դրա վաճառքը հիմնականում ներքին ճապոնական շուկայում է։

Արտաքին տեսք

Մոդելի արտաքին մասում ցցված անիվների կամարները, ինչպես նաև թափքի հետևի մասի տարրերը կարծես պտտվել են դրա մեջ։ Ավտոմեքենակառուցված անիվային բազայի վրա, որի չափը 2730 միլիմետր է։ Մեքենան տիպիկ հեչբեկ է, որն արտադրվում է երկու տարբերակով՝ երեք կամ հինգ դռնով։ Մոդելի գոյության ողջ ընթացքում թե՛ առջևի, թե՛ հետևի բամպերը փոփոխությունների չեն ենթարկվել։ Toyota Vitz-ի վերջին տարբերակի միակ բացառությունը նրանց համար նախատեսված հատուկ գունավորումն էր։ Ընդհանուր առմամբ, մեքենայի արտաքին տեսքը մեծապես կրկնում է մեր երկրում հայտնի Yaris մոդելը։

Ինտերիեր

Ինչպես այս արտադրողի այլ մեքենաների դեպքում, նորույթի ինտերիերը բնութագրվում է ներքին հարդարման բարձր որակով: Բացի այդ, անմիջապես զգացվում է նախագծողների մեծ ուշադրությունը դիզայնի նկատմամբ։ Շնորհիվ զգալիորեն երկարացված դեպի ներս առջևի սյուների՝ Toyota Vitz-ի խցիկում կա հարմարավետություն և բավականին մեծ ազատ տարածություն: Այս մեքենայի սեփականատերերի ակնարկներն ավելի շատ դրա ապացույցն են: Առանձին բառերը արժանի են մեքենայի վահանակին: Ահա արագաչափն ու արագաչափը սպիտակ թվատախտակներով, որոնց ցուցմունքները հստակ երևում են։ Ստանդարտ ղեկն ունի երեք ճառագայթ և պատրաստված է երկու գույների համադրությամբ։ Հարկ է նշել, որ տնակում առկա են մի շարք տարբեր դարակներ և խորշեր, որոնք նախատեսված են մանր իրեր պահելու համար: Մեքենայի ինտերիերն ամբողջությամբ կարելի է անվանել բավականին մտածված։

Տեղեր

Toyota Vitz մակնիշի ավտոմեքենայի առջևի նստատեղերը դժվար թե կարելի է վերագրել նրա առավելություններին։ Մի կողմից դրանք բավականին լայն են։ Չնայած դրան, նրանցկոր ձևը շատ ցանկալի է թողնում: Բանն այն է, որ դրանցում գտնվող մարմինը չի կարող ամբողջովին անշարժ ֆիքսվել։ Բացի այդ, նրանք ունեն բարձր վայրէջքի կետ, և, հետևաբար, վարելիս վարորդն ու առջևի ուղևորը կարող են անընդհատ անհարմար զգալ: Հետևի նստատեղերի հետ կապված իրավիճակը լրիվ հակառակն է։ Դուք կարող եք դրանք ինքնուրույն տեղափոխել առաջ և առաջ: Պատրաստված են ոչ այնքան հաստլիկ և մի փոքր կրճատված, ինչի շնորհիվ բավականին հարմարավետ են դարձել։ Սրանից միակ բացառությունը բարձրահասակ մարդիկ են։

բեռի խցիկ

Toyota Vitz-ի մեկ այլ բնութագրիչից հեռու է մեքենայի բեռնախցիկը: Շնորհիվ այն բանի, որ խցիկի դասավորության մեջ հատուկ ուշադրություն է դարձվել հետևի նստատեղերի շուրջ տարածության կազմակերպմանը, բեռնախցիկը պարզվեց, որ այնքան էլ ընդարձակ չէ: Նրա խորությունը և բարձրությունը համապատասխանաբար 40 և 55 սանտիմետր են։ Առավելագույն լայնությունը 130 սմ է: Բեռնախցիկի օգտակար ծավալի մի փոքր ավելացում հնարավոր է միայն հետևի նստատեղերի թիկունքները թեքելով կամ առաջ նետելով:

Շարժիչներ և փոխանցում

Սկզբում մոդելը նախատեսում էր երկու տարբերակ էլեկտրակայանների համար, որոնց ծավալը կազմում էր 1,0 և 1,3 լիտր։ 2000 թվականից նրանց շարքը համալրվել է նաև 1,5 լիտրանոց շարժիչով։ Ամենահաջողը, ըստ փորձագետների մեծամասնության, վաղուց համարվում էր առաջինը այս տեղադրումներից: Համեմատած այլ տարբերակների հետ՝ այն խնայող էր և ավելի քիչ թրթռում էր առաջացնում:

ՀիմաToyota Vitz մեքենաների կապոտի տակ տեղադրված է 1,3 կամ 1,5 լիտրանոց շարժիչ։ Երկուսն էլ հագեցած են start-stop համակարգով, որի հիմնական նպատակը կանգառների ժամանակ շարժիչն անջատելն է։ Ավելին, Ճապոնիայի երկու ստորաբաժանումներն էլ արժանացել են երեք աստղանի՝ արտանետումների արտանետումների համար (նման ցուցանիշով կարող են պարծենալ միայն վտանգավոր թափոնների շատ ցածր մակարդակ ունեցող մեքենաները): Ֆլագմանը չորս մխոցանի ագրեգատ էր՝ մեկուկես լիտր ծավալով և 110 ձիաուժ հզորությամբ։

Ինչ վերաբերում է փոխանցման տուփին, ապա Toyota Vitz մոդելը կարող է համալրվել հինգ փոխանցման «մեխանիկայով» կամ չորս արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփով։ Գնորդների համար տարբերակները հասանելի են լիաքարշակով կամ միայն առջևի քարշակով:

Վերահսկում և հարմարավետություն

Մեքենայի դիզայներներին հաջողվել է ապահովել վարորդի և ուղևորների հարմարավետության բավականին բարձր մակարդակ ինչպես քաղաքային պայմաններում, այնպես էլ մայրուղու վրա: Նույնիսկ շատ նկատելի փոսերն ու ճանապարհների անկատարությունները հիմնականում մարվում են անվադողերի պատճառով, որոնց պրոֆիլը 55 միլիմետր է։ Կոշտ կախոցի շնորհիվ մեքենան լավ է պահում ճանապարհը։ Շնորհիվ այն բանի, որ տեղադրված են և՛ առջևի, և՛ հետևի կայունացուցիչների ձողերը, մոդելի համար խորը գլանվածքն ընդհանրապես բնորոշ չէ: Ընդհանրապես այս մեքենան վարելիս բավական հաճելի զգացողություն է ստեղծվում։ Միևնույն ժամանակ, անհնար է չկենտրոնանալ այն փաստի վրա, որ մեքենան ի վիճակի է հասնել 100 կմ/ժ արագության նշագծի միայն վերջին փոխանցումով և արագաչափ ցուցիչով,կազմելով շուրջ 3250 հեղափոխություն։ Սա ցույց է տալիս փոխանցման ցածր գործակիցը, որն իր հերթին առաջացնում է շարժիչի նկատելի աղմուկ բարձր արագությամբ վարելու ժամանակ:

Արժեքը

Ամփոփելով՝ պետք է նշել, որ մեքենան ընդհանուր առմամբ կարելի է շատ լավ անվանել։ Ինչ վերաբերում է Toyota Vitz մոդելի ինքնարժեքին, ապա Ճապոնիայում 1,3 լիտրանոց էներգաբլոկով ավտոմեքենայի գինը կազմում է մոտ 11 հազար ԱՄՆ դոլար, իսկ 1,5 լիտրանոց շարժիչով՝ մոտ 13 հազար դոլար։։