Ինչպես անջատել իմոբիլիզատորը, յուրաքանչյուր վարորդ պետք է իմանա

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

Կարող է առաջանալ իրավիճակ, երբ մեքենայի շարժիչը միացնելու համար անհրաժեշտ է անջատել իմոբիլիզատորը։ Որոշ վարորդներ կարող են որոշակի խնդիրներ ունենալ այս հարցում: Այս դեպքում դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես անջատել իմոբիլիզատորը: Երբեմն դա պարզապես անհրաժեշտ է, քանի որ հնարավոր չէ, օրինակ, ստեղները ծրագրավորել անմիջապես այս սարքի մեջ: Այնուամենայնիվ, արժե հասկանալ, որ իմոբիլիզատորն անջատելուց հետո ձեր մեքենան ավելի հասանելի կդառնա բոլոր տեսակի առևանգողների համար: Այդ իսկ պատճառով այն պետք է հագեցած լինի շատ լավ կողոպուտի ազդանշանով։ Լավ կլիներ, եթե նա արձագանքներ: Այս սարքի աշխատանքի սկզբունքը հասկանալու համար երբեմն անհրաժեշտ է կարդալ մեկից ավելի հոդված։

Այսպիսով, ինչպե՞ս շրջանցել իմոբիլիզատորը: Գրեթե միշտ անջատվում է շարժիչի կառավարման ստորաբաժանման վրա (իմոբիլիզատոր ECU): Շատ դեպքերում, այն հարցին, թե ինչպես անջատել իմոբիլիզատորը, կարող է լինել միայն մեկ պատասխան՝ կտրեք մետաղալարը սարքից, որը գնում է շարժիչի ECU: Այս անջատումը հիմնականում որոշակի փոփոխություններ է կատարում շարժիչի կառավարման միավորի անկայուն հիշողության մեջ, որը պատասխանատու է միավորի հետ իմոբիլիզատորի աշխատանքի համար: ՆմանատիպՓոփոխությունները չեն կարող ազդել մեքենայի ֆունկցիոնալության վրա, որպես ամբողջություն, այլ միայն ECU որոնվածում, որն աշխատում է իմոբիլիզատորի վրա:

Երբեմն, որպեսզի խուսափենք այն հարցից, թե ինչպես անջատել իմոբիլիզատորը, անհրաժեշտ է շարժիչի կառավարման բլոկում տեղադրել հատուկ էլեկտրոնային սարք:

Սա կարող է լինել ինչպես էմուլյատոր, այնպես էլ մեքենայի վրա արդեն գոյություն ունեցող էլեկտրական սխեմաների կատարելագործում: Գրեթե միշտ նման սարքը պատրաստվում է տախտակի տեսքով, որն ունի միկրոպրոցեսոր և այլ էլեկտրոնային բաղադրիչներ: Այնուամենայնիվ, կարող է առաջանալ նաև իրավիճակ, երբ որոշ մեքենաներում այս սարքի անջատումը պարզապես անհնար է, քանի որ դա կարող է ազդել ոչ միայն շարժիչի, այլև այլ ECU համակարգերի ճիշտ աշխատանքի վրա: Այս իրավիճակում կարող են օգնել միայն իմոբիլիզատորի վերանորոգումը կամ ստեղների փոխարինումը և հետագա վերածրագրավորումը՝ դրանք ECU-ի հետ համաժամեցնելու համար:

Բոլոր արտադրողները այն հարցին, թե ինչպես անջատել իմոբիլիզատորը, պատասխանում են միանշանակ. նրանք ընդհանրապես խորհուրդ չեն տալիս դա անել: Շատ վարորդներ հավանաբար կհամաձայնեն դրանց հետ: Այս իրավիճակից ավելի ճիշտ ելքը մեքենայի բանալիների ծրագրավորումն է։ Բայց շատ դեպքերում, օրինակ, երբ կառավարման միավորը կարող է համեմատվել ամբողջ մեքենայի գնի մեկ երրորդի հետ, միակ ողջամիտ լուծումը կարող է լինել այն անջատելը:

Իմմոբիլիզատորի հետ ծագած մի շարք խնդիրների դեպքում այս արդյունքն ամենաընդունելին է: Դա կարելի է վերագրել վերջին կեսերին արտադրված մեքենաներին90-ական թթ. Այստեղ, շատ հաճախ կարող են լինել որոշակի խնդիրներ իմոբիլիզատորի ալեհավաքի հետ: Այն կարող է նաև խնդիրներ ունենալ լարերի հետ, ինչը կհանգեցնի ECU-ի համաժամացման ամբողջական կորստի կամ այս սարքի կողմից ստեղների կորստի: Նման խնդիրների մշտական առաջացման դեպքում և բարձր արժեքի և ամբողջ համակարգիչը փոխարինելու անհնարինության պատճառով արժե սարքն ամբողջությամբ անջատել: Ամեն դեպքում, անհրաժեշտ է այդ գործը վստահել մասնագետներին։ Միայն դրանից հետո կարող եք լիովին վստահ լինել, որ այս պրոցեդուրան կկատարվի արդյունավետ և ճիշտ։