Ձմեռային ո՞ր անվադողն է ավելի լավ՝ գամասեղով, թե՞ թավշյա անվադողով:

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Ինչպես ասում են՝ ամռանը սահնակ պատրաստիր, ձմռանը՝ սայլ։ Ժողովրդական այս իմաստությունը լիովին համապատասխանում է այսօրվա իրողություններին ամենադժվար ժամանակաշրջանում՝ ձմռանը մեքենան շահագործման պատրաստելու հարցում:

Ավելի լավ է ձմեռային անվադողերը գնել ամռանը, երբ դրանց գները դեռևս պայմանավորված չեն սեզոնային թանկացումներով։ Այսպիսով, ո՞րն է լավագույն ձմեռային անվադողը:

Հենց մեքենաների սեփականատերերը ընտրության հնարավորություն ունեն, ամեն անգամ այս հարցն է առաջանում. Թեև մնում է անխոհեմ վարորդների մի փոքր մասը, ովքեր չեն փոխում անվադողերը՝ կախված սեզոնից և շարունակում են վարել ամառային անվադողերով ձմռանը՝ առանց մեծ ուշադրություն դարձնելու այն հարցին, թե որ ձմեռային անվադողերն են ավելի լավը: Այնուամենայնիվ, արդեն ցածր բացասական ջերմաստիճանի դեպքում ամառային անիվների վրա մեքենայի արգելակման հեռավորությունը շատ անգամ ավելի մեծ է, քան նմանատիպը, բայց ձմեռային անվադողերով: Դա ապացուցվել է բազմաթիվ վթարի թեստերով: Դուք չեք կարող խնայել ձեր անվտանգության, ինչպես նաև ուրիշների կյանքի և առողջության վրա:

Ձմեռային անվադողերը երկու տեսակի են՝ ոչ գամասեղ և գամասեղ։

Այսպիսով, թե որ ձմեռային անվադողերն են ավելի լավ.գամասեղով, թե՞ թավշյա, այսինքն՝ ոչ գամասեղով:

Օպերատիվ թեստեր են իրականացվել կաուչուկ արտադրողների կողմից։ Մինուս 20 աստիճանից ցածր ջերմաստիճանի դեպքում, տարօրինակ կերպով, ոչ գամասեղ անվադողերը ցույց են տվել ավելի կարճ արգելակման հեռավորություններ: Պարզապես նման ցածր ջերմաստիճանի դեպքում հասկերը պարզապես չեն հասցրել ճեղքել սառույցը և բռնել իրենց: Այնուամենայնիվ, մինուս 10-ից մինչև մինուս 15 ջերմաստիճանի դեպքում երկու տեսակի անվադողերի բնութագրերը մոտավորապես նույնն էին: Դե, զրոյին մոտ օդի ջերմաստիճանում, միանշանակ, հաղթեցին գամասեղ անվադողերը: Քանի որ նման ջերմաստիճանի դեպքում Velcro-ն պարզապես սահում էր հալված սառույցի և ձյան վրա, և հասկերը մեղմորեն կծում էին սառույցը և շատ լավ դանդաղում:

Այսպիսով, իմանալով, թե ինչ կայուն ձմեռային ջերմաստիճան կա ձեր տարածաշրջանում, մենք արդեն կարող ենք եզրակացնել, թե որ ռետինն է ավելի լավ.

Բացի այդ, ձմեռային անվադողերի կատարողականության վրա մեծ ազդեցություն ունի հենց ռետինի որակը և, իհարկե, քայլքի նախշը: Դրանք երկուսն են՝ սկանդինավյան (կամ ֆիննական) և եվրոպական։

Ձմեռային անվադողերի եվրոպական նախշը նախատեսված է ձմեռային եվրոպական ճանապարհներին՝ հազվագյուտ ձյան ծածկով, մոտ զրոյական ջերմաստիճանի դեպքում: Ուստի նման կաուչուկը հարմար է մեր երկրի հարավային շրջաններում օգտագործելու համար, բայց ոչ նրա միջին և կենտրոնական հատվածներում։

Սկանդինավյան քայլքը մշակվել է հատուկ Հյուսիսային Եվրոպայի երկրների համար և հաշվի է առնում շահագործման առանձնահատկությունները ձմռան ցածր ջերմաստիճանի և առատ ձյան ծածկույթի և սառույցի ձևավորման պայմաններում:

Ո՞ր ձմեռային անվադողերն են ավելի լավ, դեռևս բավականին դժվար է որոշել: Կցված անվադողերշահագործման մեջ բավականին աղմկոտ: Բացի այդ, մեծ քաղաքում մեքենա վարելիս, որտեղ ճանապարհները մշտապես մաքրվում և մշակվում են հակասառցակալման միջոցներով, ձմռանը ասֆալտը գրեթե միշտ մաքուր է: Իսկ գամասեղ անվադողերով ասֆալտի վրա վարելիս գամասեղները կորչում են, ռետինը փչանում է։

Բացի այդ, ասֆալտի վրա, գամասեղներով անվադողերի կանգառի հեռավորությունը զգալիորեն ավելի երկար է, քան ձմեռային անվադողերի կանգառը:

Սակայն, եթե դուք մեքենա եք վարում քաղաքից դուրս կամ ձմռանը այն տարածքում, որտեղ ձյուն է ընկնում ճանապարհներին, ապա ավելի լավ է նախապատվությունը տալ գամասեղ անվադողերին, որոնք ձյան և սառույցի վրա ռուսական ձմեռային միջին ջերմաստիճանի դեպքում իրենց ավելի անվտանգ են պահում: և ավելի կառավարելի, քան Velcro-ն:

Որոշեք, թե ինչ ջերմաստիճան է ձեր տարածքում ձմռանը, ինչպիսի՞ն է ձնամաքրման որակը, որքան հաճախ եք գնալու ճանապարհների ծայրամասային տարածքներ կամ արտաճանապարհներ, այնուհետև որոշեք, թե որ ձմեռային անվադողերն են լավագույնը ձեր մեքենայի համար: