Բելառուսական մեքենաներ. Նոր բելառուսական Geely մեքենա

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

2013 թվականին Բելառուսում ավտոմեքենաների արտադրությունը նոր մակարդակի է հասել։ SZAO «Բելջի» ՓԲԸ-ն արտադրել է «ժողովրդական» մեքենաների առաջին խմբաքանակը։ Geely ապրանքանիշի բելառուսական մեքենաները բելառուսական և չինական ձեռնարկությունների համատեղ մշակումն են։ Նոր նախագիծն ունի լոբբի պետական մակարդակով։ Այս տարի ընկերությունը նախատեսում է արտադրել 18000 ավտոմեքենա, որից 11000-ը պետք է վաճառվի Ռուսաստանում։

Ժողովրդական մեքենա արտադրելու փորձ

1997 թվականին Մինսկի մոտակայքում գտնվող Օբչակ գյուղում հավաքումը սկսվեց Ford Escort և Ford Transit մեքենաների (միկրոավտոբուսների) հետագա արտադրությամբ: Սա Ford Motors-ի և Lada OMS-ի կողմից մարդատար ավտոմեքենայի նոր մոդել ստեղծելու առաջին փորձն էր: Սակայն երկարաժամկետ ծրագրերին վիճակված չէր իրականություն դառնալ։ Նահանգի իշխանությունները զրկել են Ford Motors-ին որոշ արտոնություններից, իսկ ընկերությունը դադարեցրել է համատեղ ձեռնարկության աշխատանքը։ Բելառուսական մեքենաների հավաքման երկրորդ փորձը կատարվել է 2004թ. Նույն Օբչակ գյուղում որոշել են «Լյուբլին-3» բեռնատար արտադրել։ Այդ նպատակով գրանցվել է «Ունիսոն» (ՓԲԸ) բելառուսա-լեհական համատեղ ձեռնարկությունը։ Մեքենան թողարկվել է, սակայն չի արդարացրել արտադրողների սպասելիքները։ ԳինՊարզվել է, որ «Լուբլին-3» բեռնատարը 3 անգամ գերազանցում է ռուսական «Գազելներին»: Նույն թվականին փորձ է արվել ստեղծել բելառուսա-իրանական «Սամանդ» մակնիշի ավտոմեքենա։ Դա արդիականացված Peugeot սեդան էր (Ֆրանսիա)։ Սակայն նոր ավտոմեքենայի ապրանքանիշը վստահություն ձեռք չբերեց։ Ընկերությունը դեռևս արտադրում է Samand մակնիշի ավտոմեքենաներ, սակայն դրանք պահանջարկ չունեն։

Հետագայում բելառուսական մարդատար ավտոմեքենաներ ստեղծելու ևս մի քանի անհաջող փորձեր արվեցին, և միայն 2013 թվականին գաղափարը պսակվեց հաջողությամբ։ SZAO «Belgy»-ն սկսել է Geely SC-7 մեքենայի հավաքումը Բորիսովի «Avtogidroampilitel» (ԲԲԸ) գործարանի տարածքում: Բելառուս-չինական ձեռնարկության բաժնետիրական կառուցվածքը ներառում էր ԲԲԸ BelAZ, SZAO SoyuzAvtoTekhnologii, Geely Corporation:

Բելառուսական նոր մեքենան արժե այնպես, ինչպես օգտագործված «եվրոպականը»

Այսօր «Բելջի» ՓԲԸ-ն արտադրում է նոր ավտոմեքենայի 3 մոդել՝

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Մեքենաների միջին արժեքը 15000$ է։ Նույնը վերաբերում է օգտագործված եվրոպական վազող մեքենաներին: Միակ տարբերությունն այն է, որ բելառուսական Geely մեքենաների վրա գործում է երեք տարվա պաշտոնական երաշխիք։ Բելառուսի Հանրապետության նախագահն ընդգծում է, որ կառավարությունը կաջակցի ավտոմեքենայի ապրանքանիշի վաճառքին։ Պետությունը խոստանում է պայմաններ ստեղծել, որպեսզի բնակչությունը կարողանա նոր մեքենա ձեռք բերել։ Ալեքսանդր Լուկաշենկոն նաև ընդգծում է, որ Geely մեքենաները պետք է վաճառվեն նաև Ռուսաստանում։.

Բելառուսական թեստ-դրայվ«Չինական»՝ առաքինություններ

Յուրաքանչյուր մեքենա ունի իր դրական և բացասական կողմերը: Բելառուսական abw.by պորտալի թղթակիցները փորձարկել են Geely-ն և պարզել նրա բոլոր հնարավորությունները։

Նոր SC 7 ավտոմեքենայի ապրանքանիշի առավելությունները՝

• մեծ բացթողում;
• էներգաինտենսիվ կասեցում;
• հավասարակշռված կառավարում;
• հիանալի արգելակներ;
• հզոր, ճկուն, տնտեսող շարժիչ;
• մեծ ընդարձակ բեռնախցիկ;
• հետևի նստատեղերը ծալվում են;
• բոցավառման բանալի, ինչպես պրեմիում մեքենայում:

Մասնագետները նշում են, որ չարժե հապճեպ քննադատել բելառուսական Geely մեքենան. մեքենան այնքան էլ վատ չէ, որքան վարորդներից շատերը կարծում են, երբ լսում են «չինական» բառը::

… և թերությունները

Հիմա մինուսների մասին.

• Անհարմար տեղավորում, նստատեղ; ղեկը ցածր է. Այս թերությունը լավ են զգում բարձրահասակ, կիպ հեծյալները:
• Խուլ աուդիո ձայն։
• USB միակցիչը տեղադրված է խորը, ուստի ավելի լավ է օգտագործել հատուկ ադապտերային մալուխ:
• Բեռնախցիկը բացվում է միայն ներսից։
• Թեւատակեր՝ պատված բարակ նյութով։ Տաքսու վարորդների համար նրանք կարող են մաշվել մեկ տարում։
• Ոչ շատ հզոր տաքացվող հետևի ապակի։

Թեստային վարորդները նշում են, որ բելառուսական Geely մեքենաները վարում են Mercedes-Benz W124-ի նման: Նրանք ունեն լավ «ներքև», և փոխանցումները սահուն անցնում են: Եթե արտադրողները կատարելագործում են նստատեղերի բարձրության ճշգրտման դիզայնը, ապամեքենան կարող է արժանիորեն արժանանալ «լավ մեքենայի» կոչմանը։

Բելառուսի նախագահն անձամբ է փորձարկել Geely

2014 թվականի մայիսի 4-ին Ալեքսանդր Լուկաշենկոն Բորիսովի փորձարկման վայրում փորձարկեց նոր բելառուսական մեքենա «ուժի համար»: Սկզբում պետության ղեկավարը նստեց Geely SC 7-ի, ապա Geely LC Cross-ի ղեկին, իսկ վերջում վարեց Geely EX քրոսովերը։ Նախագահի խոսքով՝ ինքը գոհ է եղել մեքենաների դիզայնից ու տեխնիկական բնութագրերից։ Ա. Լուկաշենկոն նշել է նաև, որ SC 7-ը հիանալի տարբերակ է սկսնակ վարորդների համար։ Երկրի ղեկավարը խոստովանել է, որ կառավարությունը նախատեսում է մշակել խրախուսական համակարգ, որը կբարձրացնի Բելառուսում հավաքվող մեքենաների գնողունակությունը։ «Առայժմ նման ծրագիր կգործի բելառուս գնորդի նկատմամբ, սակայն հետագայում նախատեսվում է մտածել «հարևանների» մասին»,- ընդգծել է Ա. Լուկաշենկոն։

Բելառուսական ավտոմեքենաների արտադրության պլաններ և հեռանկարներ

Բելառուսի ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը մշտապես զարգանում է։ Մոտ ապագայում նախագահը ծրագրում է հզոր գործարան կառուցել Բորիսովի մոտ։ Լուկաշենկոն նախատեսում է տարեկան վաճառել մոտ 50 հազար հայրենական ավտոմեքենա, որոնց մի մասը պետք է դուրս գա ռուսական շուկա։ Geely Auto-ն նույնպես պաշտոնապես մուտք է գործում բրազիլական ավտոշուկա։ Բացի այդ, շուտով կարտադրվեն բելառուսական նոր մեքենաներ։ Opel-ի և Chevrolet-ի արտադրությունը մեկնարկել է 2013 թվականի կեսերին: Այս տարի ավտոմեքենաների ապրանքանիշերը պետք է դուրս գան հավաքման գծից: Այս պայմանը նախատեսված է նախագահի հետ ստորագրված շրջանակային համաձայնագրովGeneral Motors-ի տնօրեն. Նոր նախագիծը վերահսկում է Բելառուսի Պետության փոխվարչապետ Պյոտր Պրոկոպովիչը։ Ապագայում ընկերությունը նախատեսում է հավաքել մեկ այլ ապրանքանիշ՝ Cadillac: Փորձագետների կարծիքով՝ բելառուսական անձնակազմի որակավորման մակարդակը հնարավորություն կտա իրականացնել այս երկարաժամկետ պլանը։