Mercedes W211. ներքին, արտաքին և էլեկտրակայանի թյունինգ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:02

2002 թվականին այս թափքի դասի «Mercedes»-ը հաջողությամբ ներկայացվեց արտադրողի կողմից՝ մեծ աղմուկ բարձրացնելով ավտոմեքենաների շուկայում: Նորաոճ, փայլուն էլեգանտ դիզայն, որից այն արտանետում էր դինամիկ կատարում, սեդանը անմիջապես գրավեց վարորդներին: Աստիճանաբար ցանկացած ապրանքանիշ սկսում է հնանալ՝ դրդելով իրականացնել շքեղ թյունինգ, որը փոխակերպում է մեքենան՝ համապատասխանեցնելով ժամանակակից ռիթմերին: Ի՞նչ W211 թյունինգ են առաջարկում փորձագետները:

Մոդեռնիզացիան ստուդիայում

Արտաքին թյունինգ W211-ը ամենատարածվածն է, աշխարհի շատ թյունինգ ստուդիաներում զբաղվում են նմանատիպ խնդիրներով: Ռուսական պայմաններում մեքենան ձեռք է բերել լավ համբավ, որը հետաքրքրում է նաև «հմայել» սիրահարներին, վերջնականացնելով ինժեներական սխալ հաշվարկները: Մասնագիտացված կենտրոնների վարպետները լավագույն լուծումներն են գտնում մեքենան «խելքի բերելու»՝ այն դարձնելով պրեմիում մեքենայի։

W211 թյունինգ կատարող վարպետներից առաջ միշտ կա մեկ խնդիր՝ ոչ միայն բարելավել արտաքին ոճը, այլև ավելացնել մի քանի տեխնիկապես հիմնավորված բնութագրեր: Այս առումով արդյունավետությունը նշվում է կատարված բաղադրիչների և հավաքների փոփոխման ժամանակհամալիրում։ Աշխատանքը դժվար է, վարորդը չի կարողանում ինքնուրույն գլուխ հանել, քանի որ անհրաժեշտ է տեխնիկա, գրագետ վերլուծություն։ Շարժիչի հզորության ուղղումը ուղեկցվում է այլ ցուցանիշների միաժամանակյա փոխակերպումներով։

Չիպերի թյունինգի հիմքը

Ավտոմեքենան ագրեսիվ նշումներ է ստանում ճանապարհին W211 չիպերի թյունինգից հետո, որը ներառում է արգելակային համակարգի ուժեղացում: Որպես ընթացակարգերի մի մաս, մասնագետները տեղադրում են ավելի կոշտ կախոց, համեմատած ստանդարտի և կայունացնում են շասսին: Շարժումը հեշտացնելու համար շահավետ է շրջանակների փոխարինումն ավելի մեծ տրամագծով տարբերակներով: Սա ավտոմատ կերպով հանգեցնում է փոխանցման միավորի վերամշակման:

Արտաքին ոճ

Տեխնիկական թյունինգ «Mercedes W211»-ն առանց հետքի չի անցնում մեքենայի ոճի համար։ Աերոդինամիկ պարամետրերի բարելավումը ուղեկցվում է քաշի փոփոխությամբ և ենթադրում է դիզայնի բնօրինակ բաղադրիչների ավելացում: Նոր շունչ կհաղորդի կապոտի վրա աերոդինամիկական տուրբինի տեղադրումը։ Այն կհովացնի շարժիչը և մի փոքր կհղկացնի քիթը, ինչը կբարելավի մեքենայի կառավարումը։

Տեղադրված թափքի կոմպլեկտները մեքենան դարձնում են ավելի արձագանքող ղեկի հրահանգներին, ինչը զգացվում է 100 կմ/ժ արագության դեպքում: Մանրամասն օգնում է ավելացնել ուղղորդվածության կայունության դրական հատկանիշները: Ոմանք գնում են մարմնի հանդերձանքի մի ամբողջ հավաքածու: Իսկ եթե չե՞ք ուզում դիմել սրան:

«Magic» թարմացում առանձին տարրերով

Սպորտային շեմերի գնում, ավտովարորդներ«նկարել» արտասահմանյան թանկարժեք մեքենայի վեհ տեսքը. Բացի էսթետիկ ֆունկցիայից, այս մասերը մարմնի համար ծառայում են որպես «թալիսման»՝ պաշտպանելով այն կեղտից ու տարբեր տեսակի կոշիկների քերծվածքներից։ Օրինակ, էգ գամասեղները կարող են փչացնել այս տարածքը, ուստի շեմերի տեղադրումը օգտակար կլինի:

Ալեհավաքի քրոմապատ երեսպատումը, որը պատրաստված է պլաստմասից և պատված է քրոմով, E դասի մեքենաները կառանձնանան ամբոխից: Ցեխապաշտպանների տեղադրումը օգտակար է հատակը ռեակտիվներից և կեղտից պաշտպանելու համար: Նրանց անսովոր ձևը փոխում է աերոդինամիկան անիվի կամարների տարածքում: Նրանք նաև պաշտպանում են ներկը մեխանիկական վնասից: Առջևում տեղադրված ցեխակապերը պաշտպանում են տրանսպորտային միջոցները ջրափոսերի, մանր մանրախիճից: Եթե հետևի ստանդարտ ցեխակապերը մաշված են, խորհուրդ է տրվում փոխել դրանք նոր մոդելներով. կեղտը չի հայտնվի դիմապակու վրա՝ դառնալով արտակարգ իրավիճակների մեղավորը։

Թյունինգ մասեր գնելը չի նշանակում, որ ապրանքը լիովին պատրաստ է տեղադրման: Ծառայությունների այս կատեգորիայի սրահներում մասերը հարմարեցված են կոնկրետ մեքենայի համար, և դրանք կօգնեն ձեզ ընտրել այն այնպես, որ տեղադրումն իրականացվի նվազագույն կանխիկ ծախսերով: Մեքենա նստելով՝ մարդն իրեն հարմարավետ է զգում, բայց արտադրողի մտահղացման մեջ միշտ կա ավելացնելու բան։

Սրահների վերափոխումներ

Ներկայանալիությունը կավելացվի ինտերիերը կաշվով պատելով: Ստուդիայում կարող եք խնդրել նայել W211 թյունինգի լուսանկարը՝ մաշկի տեսակն ընտրելու համար: Ավտոմեքենաների վերանորոգման աշխատանքների գինը ուղղակիորեն կախված է այս ցուցանիշից: Արժեքը բաղկացած է նաև աշխատանքի քանակից, բարդությունից, կարի գծի տեսակից, չափսից։ Տնտեսապեսավելի ձեռնտու է նստատեղերն ու սրահի ինտերիերը էկո կաշվով պատել։ Mercedes W211-ի թյունինգի ժամանակ կարող եք փորձել Alkona նյութով տարբերակը միկրոֆիբերի վրա: Մրցակցային տեսակներից նրա տարբերությունները հետևյալն են.

1. Նյութը դիմացկուն է քերծվածքների, տարբեր մեխանիկական սթրեսների նկատմամբ։
2. Էկո-կաշի օժտված պատռվածքի դիմադրության հատկանիշներով։
3. Ապրանքի առաձգականությունը հեշտացնում է նստատեղերը ծածկելը։
4. Հիգրոսկոպիկություն, հիպոալերգենային հատկություններ, գոլորշի թափանցելիություն՝ լրացուցիչ առավելություններ դրական պահերի «խոզուկ բանկում»:

Ի տարբերություն երկէլաստիկ կամ ջերմային կաշվի, այն չի ձգվում մեծ կտավով, անհրաժեշտություն կա կտրել և կարել կտորներ կոր մակերեսների վրա։ Փափուկ հպման նյութը հարմարավետ հավելում է:

Վերանորոգումը տրանսպորտային միջոցները դարձնում է խիստ և գործնական Լոնդոնում, գործնականում գերմաներեն՝ գրագետ և անհատական մոտեցմամբ: Ստեղծագործական երևակայության համար այս ապրանքանիշում կա շրջել, գլխավորը չմիջամտել ավտո համակարգերին՝ չունենալով բավարար փորձ, մեխանիզմների և բաղադրիչների իմացություն: