Ավտոմեքենա «Dacia Logan»՝ տեխնիկական բնութագրեր, նկարագրություն, սարքավորումներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Հազվադեպ արևմտյան ականավոր արտադրողները մտածում են, թե ինչպես կարելի է սովորական գործնական մեքենա պատրաստել մարդկանց համար: Renault-ն այս ուղղությամբ զգալի առաջընթաց է գրանցել։ Նրա մեքենաներն այս առումով իսկապես հաճելի են: Անդրադառնալով նրանց արտադրանքի խնդրին, արժե մանրամասն անդրադառնալ Dacia Logan մոդելին, որի մասին կարծիքները միայն դրական են։

Մի քիչ պատմություն

Լոգանի դիզայնի պատմությունը սկսվում է 1998 թվականից: Հենց այդ ժամանակ էլ որոշում կայացվեց 5 հազար եվրո արժողությամբ կոմպակտ ընտանեկան տիպի ավտոմեքենա մշակել։ Մոդելը հատուկ նախագծված էր զարգացող շուկաների համար։

Որոշ երկրներում մեքենան ներկայացված է «Renault» և «Nissan» ապրանքանիշերով։ Օրինակ, Ռուսաստանում, Հնդկաստանում և Լատինական Ամերիկայի գնորդներն այն ճանաչում են որպես Renault Logan: Վեհաժողովը կատարվում է Մարոկկոյում, Ռումինիայում և այլն:

Ինչ վերաբերում է թափքին, օրիգինալ սեդանը վաճառքի է հանվել 2004թ.-ին: Իսկ 2005թ.-ը նշանավորեց Մոսկվայում Logan մեքենայի հավաքման սկիզբը:Հաջորդ օրինակները, որոնք թողեցին հավաքման գիծը 2007-ին, Dacia Logan-ն էին` կայանի վագոն և ֆուրգոն: Նաև այս տարի ներկայացվեց պիկապ մեքենա, որը վաճառվեց միայն եվրոպական շուկայում։

Բենզինային շարժիչներ

Մեքենայի վրա տեղադրված էներգաբլոկներն ունեն իրենց պատմությունը։

• Տարբերակ 1, 16 V, 16V, 998cc, 16-փական շարժիչ3 կարող է ապահովել 76 ձիաուժ առավելագույն հզորություն: Հետ. (5850 rpm): Կապոտի տակ գտնվող նման սարքով Dacia Logan-ը կարող է զարգացնել 160 կմ/ժ առավելագույն արագություն։ Աշխատում է էթիլային սպիրտով, բենզինով և երկուսի խառնուրդով, սպիրտ ընտրելիս շարժիչի հզորությունը և համապատասխանաբար առավելագույն արագությունը մեծանում է։
• Տարբերակ 1, 4 ՄՊի ութփական շարժիչ՝ 1390 սմ տեղաշարժով3, ունի 75 ձիաուժ հզորություն: Հետ. (5500 rpm): Առավելագույն արագությունը մի փոքր ավելի արագ է, քան նախորդ տարբերակը՝ 162 կմ/ժ:
• Կարգավորումը 1.6L (8 փական) նույնն է, ինչ վերևում: Այնուամենայնիվ, այն ունի բարելավված բնութագրեր, ինչը երաշխավորում է Dacia Logan-ի առավելագույն հզորությունը 90 ձիաուժ: Հետ. և 175 կմ/ժ արագության սահմանափակում։
• 1,6 լ (16 փական) 90 ձիաուժ (5750 պտ/րոպ) առավելագույն հզորություն է արտադրում 180 կմ/ժ առավելագույն արագություն, որը կրկին փոքր-ինչ տարբերվում է նախորդ տարբերակներից:

Հարկ է նշել, որ շարժիչի 1, 6-ի տարբերակը գործնականում չի տարբերվում 1, 4 մոդելից:

Դիզելշարժիչներ

Նաև մի մոռացեք 1.5 dCi շարժիչի ևս երկու դիզելային տարբերակների մասին: Ցավոք, Dacia Logan-ը (կայանային վագոն և սեդան) այս սարքավորումներով Ռուսաստանում չի վաճառվում։ Այս ագրեգատները պատկանում են 8 փականային ագրեգատներին, սակայն դրանք ունեն ավելի ցածր առավելագույն հզորություն և արագություն: Ըստ այդմ՝ դրանք են՝

• 70 լ. Հետ. – 158 կմ/ժ;
• 85 լ. Հետ. – 167 կմ/ժ։

Մաքսազերծումը բոլոր տարբերակներում նույնն է, ըստ արտադրողի՝ 155 մմ։ Ընդհանուր առմամբ, Renault-ն տեղադրել է պարզ և հեշտ սպասարկվող շարժիչ՝ այս մեքենան դարձնելով իդեալական մեր ներքին ճանապարհների համար: Ի դեպ, պետք է ուշադրություն դարձնել, որ մեքենայի վերանորոգումը թանկ ու խնդրահարույց չի լինի, քանի որ գրեթե յուրաքանչյուր կենտրոնում դրա պահեստամասեր կան։

Dacia Logan. տեխնիկական սարքավորումներ

Ի՞նչ կարող եք իմանալ մեքենայի գլխարկի տակ նայելուց: Բարձր լարման լարերով կծիկ, ոչ թե յուրաքանչյուր կայծային մոմերի առանձին տարբերակներ: Հավաքման ողջ հնագիտությամբ այս մեքենան համարվում է ամենահուսալիներից մեկը, որն ունակ է առանց հիմնանորոգման անցնել 400 հազար կմ: Շարժիչը շատ սահուն աշխատում է գործարկման ժամանակ՝ առանց կողմնակի ձայների։

Վառելիքի սպառումը կարևոր է մեքենա վարելիս, որը տատանվում է կախված ճանապարհորդության եղանակից (մայրուղի, քաղաք) և վարելու ոճից: Դիզելային շարժիչի համար, որը տեղադրված է Dacia Logan-ի վրա (կայանային վագոն), սպառումը կազմում է 5,8 լիտր (քաղաքում) և 4,1 (մայրուղու երկայնքով), հաշվարկը 100 կմ-ի համար է: 1 միավորի փոփոխություն, 4 MPI - համապատասխանաբար 9,2 լ և 5,5 լ: Տարբերակ 1.6 16V ոչպարծենում է հատուկ տարանջատումով նախորդ կոնֆիգուրացիայից: Նրա բնութագրերը՝ քաղաքային ռեժիմ՝ 9,2 լիտր, մայրուղի՝ 5,9 լիտր։ 1.6 MPI շարժիչը բնութագրվում է այնպիսի ցուցանիշներով, ինչպիսիք են 10 լիտր և 5.7 լիտր: 1.4 ՄՊի-ն ունի բենզինային շարժիչների ամենացածր միջին վառելիքի սպառումը, ինչպես նաև ածխածնի երկօքսիդի ամենաքիչ արտանետումները:

Ավտոմեքենաների սարքավորումներ 2004-ից 2008թթ

Dacia Logan մոդելի սարքավորումները բաժանված են 4 խմբի. Առաջինը թվագրվում է 2004-2008թթ. բենզինային շարժիչներով։ Հիմնական բաղադրիչներն էին ստանդարտ վարորդի անվտանգության բարձիկը, հետևի դռան կողպեքը (երեխաներից) և անվտանգության ճառագայթները (դուռ): Լրացուցիչ մասերն էին լրացուցիչ անվտանգության բարձիկներ (կողային և առջևի), հակակողպման արգելակման համակարգ, օդորակիչ և էլեկտրական ապակիներ:

Դիզելային մոդելներ 2004-2008 թթ Հիմնական բաղադրիչները չէին տարբերվում, բայց որպես տարբերակ, գումարած արդեն թվարկվածները, կային ղեկի կառավարում, համակարգիչ, մառախուղի լույսեր և 15 դյույմանոց ալյումինե անիվներ։

Տրանսպորտային սարքավորումներ 2008 թողարկում

Dacia Logan սարքավորում 2008 թվականից - ներկա՝

• հալոգեն լուսարձակներ;
• ղեկային կառավարում;
• էլեկտրական ապակիներ (առջևի և հետևի);
• արգելակային ուժի բաշխման համակարգ;
• հակարգելակման համակարգ.

Այս ժամանակահատվածում արտադրված Դիզելային մոդելները նույնպես չէին տարբերվում վերը նկարագրվածներից: Ընդհանուր առմամբ, Dacia-Renault Logan-ն ունի ախոռամբողջական հավաքածու. Բայց նորարարության մասին դժվար է խոսել, քանի որ դրսից նայելով՝ այս մոդելի արտադրության 10 տարվա ընթացքում բնութագրերի մեջ էական փոփոխություններ չեն եղել։

Ինչ վերաբերում է լուսարձակներին. Պատրաստված են որակյալ և որակյալ պլաստիկից, ինչի շնորհիվ պաշտպանված են մգացումից։ Dacia Logan ավտոմեքենայի վրա տեղադրված են բարձրորակ մառախուղի լուսարձակներ։ Նման կոնֆիգուրացիայի գինը, իհարկե, մի փոքր ավելի բարձր կլինի: Կա ևս մեկ նրբերանգ՝ նման սարքավորումներին բնորոշ է հազվագյուտ լամպի օգտագործումը, որը դժվար է գտնել մեր ավտոսերվիսներում, ինչը վրդովեցնում է ռուս ավտոսիրողներին։

Մեքենայի առավելություններն ու թերությունները

Հանգույցները և կախոցները շատ հուսալի են, դրանք հիանալի են ցածրորակ ճանապարհների համար: Մեքենայի դռները պարծենում են մեծ անկյունով և բացման հեշտությամբ, ինչը նույնպես, անկասկած, հարմար է: Բռնակները որակով չեն զիջում, սակայն կոտրվելու դեպքում հեշտությամբ կարելի է փոխարինել նորերով։ Ցանկացած սպասարկման կայան հաճույքով կկատարի վերանորոգում: Dacia Logan-ն անկասկած ունի եւս մեկ մեծ առավելություն. Սա է ծախսը: 2015 թվականի համար - 2016 թվականի սկիզբ, ավտոմատ փոխանցման միջին գինը կազմում է մոտ 450 հազար ռուբլի, իսկ մեխանիկականով ՝ 400 հազար ռուբլի:

Հիմա ուշադրություն դարձնենք տհաճ պահին. Logan-ի մարմինը լավ ներկված է, պրինացված, բայց ոչ ցինկապատ: Սա կարող է պատճառ դառնալ, որ մի քանի տարի աշխատելուց հետո կոռոզիայից որոշ գրպաններ կարող են նկատելի լինել, օրինակ՝ հետևի բեռնախցիկի կափարիչի վրա: Արտադրողը տալիս է 6 տարվա երաշխիք։

Եկեք իջեցնենք այնարդյունքներ

Ընդհանուր առմամբ այս մեքենան իր մրցակիցներից տարբերվում է երեք հատկանիշներով՝ հուսալիություն, ընդարձակություն, անվտանգություն։ Իրականում սա Renault-ի խորհրդանշական հատկանիշն է։ Ներքին շուկայում 2009 թվականին մոդելը վաճառքի առաջատարն էր, և նույնիսկ հիմա այն չի զիջում մյուսներին։ Եվ այս ամենը, քանի որ նա ինքն է հաստատվել որպես հուսալի և գործնական մեքենա, որը համատեղում է դիմացկուն նյութերը հարաբերական արդյունավետության հետ: Սպառողները թողնում են միայն դրական կարծիք Dacia Logan-ի մասին: