2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մենք վաղուց սովոր ենք այն փաստին, որ Audi-ն միայն Եվրոպայի ամենամեծ ավտոարտադրողը չէ: Սա ընկերություն է, որի ինժեներները չեն վախենում իրականացնել ամենահամարձակ գաղափարները։ Ենթադրվում է, որ նոր Audi A9-ը բացառություն չի լինի։ Բացի «A» շարքի արդեն գոյություն ունեցող 8 մոդելներից, շուտով կավելանա «պրեմիում» դասի ևս մեկ սուպերմեքենա։ Դժվար է պատկերացնել, բայց նոր շքեղ մեքենայի երկարությունը կկազմի ավելի քան 5 մետր։ Եվ երբ ավելացնեք շքեղ ինտերիերը՝ զարդարված հազվագյուտ փայտերով և առաջին կարգի կաշվով, այն դառնում է լրջորեն հետաքրքիր:
Արարման պատմություն
Հատկանշական է, որ Audi A9 Concept-ը սկզբնապես հիմնված էր ֆուտուրիստական Hybrid Sports Sedan Concept-ի վրա: Նախագծի և գծանկարների հեղինակը իսպանացի դիզայներ Դանիել Գարսիան էր։ Հենց նրա էսքիզները հիմք դրեցին նանոտեխնոլոգիայի ակտիվ ներդրմամբ աշխարհում առաջին մեքենայի ստեղծմանը: Դուք կարող եք կամայականորեն երկար թվարկել նորույթի բոլոր «չիպերը». ահա ժամանակակից ռոբոտային փոխանցումատուփ, և ծայրահեղ զգայուն ակտիվ կախոց, ածխածնային արգելակներ և շատ ավելին: Ընդ որում, սեփականատերըԿոճակի մեկ հպումով սեփականատերը կկարողանա փոխել մեքենայի գույնը (!): Դիզայնում նանոտեխնոլոգիայի կիրառումը հնարավորություն է տալիս առանց մարդու միջամտության վերացնել մարմնի վրա մանր քերծվածքներն ու փորվածքները, ինչը նախկինում չի եղել ոչ մի մեքենայի վրա։
Իհարկե, վերը նշված տարբերակներով մոդելը կվաճառվի սահմանափակ քանակությամբ։ Նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ձեռք բերել Audi A9-ը մատչելի գնով, կարտադրվի մեքենայի պարզեցված տարբերակը երկու տարբերակով՝ հետևի քարշակով և Quattro: Երկու մոդելներն էլ հիմնված կլինեն Audi A8 պլատֆորմի վրա։ Ընդհանուր առմամբ, կթողարկվի երկու տեսակի թափք՝ կուպե և կաբրիոլետ՝ վերնաշապիկով։ Լրատվամիջոցներում հայտնված տեղեկությունների համաձայն՝ մեքենան լինելու է երկդռնանի, ոչ թե չորսդռնանի, ինչպես ավելի վաղ հաղորդվել էր։ Այնուամենայնիվ, ինժեներների գաղափարը գնահատելու համար պարզապես նայեք Audi A9-ին: Լուսանկարները ցույց են տալիս, որ այն ավելի շատ նման է ժամանակակից տիեզերանավի, ինչն էլ ավելի ցանկալի է դարձնում մեքենան։ Մեքենայի գլխարկն ու տանիքը հատկապես էլեգանտ տեսք ունեն, ասես միաձուլվում են։
Ըստ ընկերության ներկայացուցիչների՝ եթե Audi A9-ը համընդհանուր ճանաչում ստանա, ապա վեց և ութ մխոցանի հզոր շարժիչներով մեքենաներից բացի կհայտնվի նաև «լիցքավորված» տարբերակը։ Միանգամայն հնարավոր է, որ գերմանացիները կարող են գլխարկի տակ տեղադրել փոթորիկ 6,3 լիտրանոց W12 շարժիչ։ Եթե ավելի մանրամասն խոսենք էներգաբլոկի մասին, ապա այստեղ վարորդներին միանգամից մի քանի տարբերակ կառաջարկվի՝
- 6 մխոցանի տուրբոշարժիչ 290 ձիաուժ հզորությամբ և ծավալը 3 լ;
- 211 վեց մխոց շարժիչhp և ծավալը 3 լ;
- 520 ձիաուժ W8 շարժիչ եւ ծավալը՝ 4 լիտր։ երկու տուրբիններով;
- 420 ձիաուժ W8 շարժիչ երկու տուրբիններով 4 լ.
Աուդի A9 կուպեների և կաբրիոլետների արտադրության արտադրություն կստեղծվի Neckarsulm գործարանում, պաշտոնական գինը դեռևս չի հաղորդվում, սակայն նախնական տեղեկություններով՝ այն սկսվում է $140,000-ից։ Եվ չնայած Audi-ն ձգտում է գրավել առաջատարի դիրքերը շուկայում, մրցակիցներն արդեն իսկ առաջ են գնում հզոր և հիմնական: Օրինակ, Mercedes-Benz-ն արդեն դատարան է ներկայացրել իր նոր CL մոդելը, իսկ Porsche-ն, Aston Martin-ը և ավտոմոբիլային մյուս հսկաները չեն զիջելու իրենց դիրքերը։ Մեքենայի սերիական արտադրությունը նախատեսված է 2014 թվականի վերջին - 2015 թվականի սկզբին:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Audi 100 C3»՝ չծերացող լեգենդի բնութագրերը
90-ականներին 3-րդ սերնդի Audi 100-ն էր ամենահայտնի արտասահմանյան մեքենան ԱՊՀ-ում: Նրան հիշել են իր ընդարձակ ինտերիերի, ընդարձակ բեռնախցիկի, հարմարավետ կախոցի և լիաքարշակությամբ: Նա վստահորեն մրցում էր ժողովրդականության մեջ Mercedes-ի և BMW-ի հետ:
Ինդուկցիոն շարժիչի ռոտոր փուլային ռոտորով. կիրառում ասինխրոն մեքենաներում
Ինդուկցիոն շարժիչը էլեկտրական մեքենա է, որը նախատեսված է էլեկտրական էներգիան մեխանիկական էներգիայի վերածելու համար: Դիզայնը բաղկացած է մի քանի մասից, սակայն այսօր մենք կդիտարկենք միայն էլեկտրական շարժիչի շարժական մասը՝ ռոտորը։Ուշադրություն կդարձնենք նաև, թե ինչպես է դասավորված ֆազային ռոտորով ինդուկցիոն շարժիչի ռոտորը։
Audi կայանային վագոններ՝ Audi A6, Audi A4: Բնութագրեր, թեստ դրայվ
Աուդի ընկերությունը առավել հայտնի է որպես գործադիր բիզնես սեդանների կամ լիցքավորված մեքենաների արտադրող: Բայց Audi կայանները նույնպես ունեն իրենց լսարանը։ Լիցքավորված Avant, S7 և այլ մոդելները շատ թանկ են և համատեղում են ընդարձակ ընտանեկան մեքենան և սպորտային հզորությունը: Ինչպե՞ս սկսվեց Audi կայանային վագոնների շարքի պատմությունը: Կարդացեք դրա մասին այս հոդվածում:
Audi Converibles (Audi). մոդելների ցանկ, բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ
Այս աշխարհին հայտնի Audi-ի բոլոր փոխարկիչները դարձել են հանրաճանաչ և պահանջված: Յուրաքանչյուր մոդել, նույնիսկ թողարկման 90-ականները, հաջողություն է ունեցել: Ճիշտ է, Audi-ի բաց մեքենաների ցանկը փոքր է։ Բայց նրանք բոլորն էլ յուրահատուկ են: Դե, արժե խոսել յուրաքանչյուր մեքենայի մասին առանձին:
Ի՞նչ տարբերություն մեքենաներում կոմպրեսորի և տուրբինի միջև:
Ամեն տարի ավտոարտադրողները փորձում են ավելացնել շարժիչի հզորությունը՝ առանց դրանց տեղաշարժի մեծացման: Ոչ վաղ անցյալում մարդատար մեքենաների տուրբո լիցքավորմամբ շարժիչները համարվում էին հազվադեպություն: Բայց այսօր դրանք դրված են բենզինային շարժիչների վրա։ Հարկ է նշել, որ ոչ ամեն արտադրող է դնում տուրբին: Հզորության և ռեսուրսի միջև լավ փոխզիջում է կոմպրեսորի տեղադրումը
