2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17
Անցյալ տարվա երկրորդ կեսին Yamaha-ի ամերիկյան ստորաբաժանման ներկայացուցիչները պաշտոնապես հայտարարեցին 2014 թվականի մոդելի ռեակտիվ դահուկների նոր շարքի գործարկման մասին։ Ընկերության ինժեներները էապես չեն փոխել ջրային սկուտերների նախկին մոդիֆիկացիաները, այնուամենայնիվ, որոշ Յամահաներ (ջեթ դահուկներ) դեռևս ստացել են որոշակի նորամուծություններ։ Դրանք կքննարկվեն այս հոդվածում։
Նոր շարժիչ
Անկասկած, հիմնական նորամուծությունը նոր շարժիչի հայտնվելն էր։ Այն կտեղադրվի գրեթե բոլոր Yamaha-ի ռեակտիվ դահուկների վրա: Դրանով հագեցած մոդելների տեխնիկական բնութագրերն ամենաբարձրն են այն ամենից, ինչ արտադրվել է ընկերության կողմից իր գոյության ընթացքում։ Շարժիչը ունի 1812 խորանարդ սանտիմետր աշխատանքային ծավալ։ Չորս հարվածային այս էներգաբլոկը բաղկացած է չորս բալոններից և հագեցած է միջսառեցնող սարքով։ Իր նախորդի նկատմամբ նրա առավելության ճշգրիտ ցուցանիշները դեռ հստակ հայտնի չեն։ Միաժամանակ, Yamaha-ի պաշտոնական հայտարարության համաձայն, ռեակտիվ դահուկները 2014թարտադրանքը հզորացել է մոտ 25 տոկոսով։ Բացի այդ, առեղծված է մնում՝ արդյոք նոր շարժիչը կտեղադրվի Waverunnen գծի բոլոր մոդիֆիկացիաների վրա, թե բացառապես առաջատար մոդելների վրա, որոնք են՝ FZR, FX SVHO, FZS և FX Cruiser SVHO::
Այլ նորարարություններ
Բացի էլեկտրակայանից, ճապոնացի ինժեներները որոշ այլ հանգույցներ անվանում են իրենց իսկական հպարտությունը: Մասնավորապես, այս դեպքում խոսքը նոր ութ ալիք պոմպի մասին է, որը համալրված է նոր Yamaha-ներով (ջեթ դահուկներ)։ Մշակողները պնդում են, որ այն ապահովում է շարժիչի չափսերի և ձգողականության օպտիմալ հարաբերակցությունը։ Գաղտնիք չէ, որ ռեակտիվ դահուկների էլեկտրակայանի հզորության բարձրացումը հանգեցնում է նրան, որ այն դառնում է «ավելի արագ»։ Ինժեներները հաշվի են առել այս նրբերանգը նոր ապրանքներ մշակելիս և պատշաճ ուշադրություն են դարձրել դրանց բեռնաթափման բարելավմանը: Առաջին հայացքից փոփոխություններն այնքան էլ նկատելի չեն, սակայն թափքի մի փոքր ճշգրտումը սկուտերներին շատ կայուն է դարձրել։
2014 շարքի դեբյուտ
Պոտենցիալ գնորդներին իրենց արտադրանքին մոտեցնելու համար արտադրող ընկերությունը հատուկ տեսանյութ է հրապարակել։ Այն նվիրված է FZ շարքին։ Այն դիտելուց հետո պարզ է դառնում, որ նոր Yamaha-ի ռեակտիվ դահուկը (լուսանկարը կարելի է տեսնել վերևում) շատ լավ լուծում է նրանց համար, ովքեր սիրում են քշել քամու հետ։ Ամերիկյան կանոնավոր սեզոնի ընթացքում բոլորը հնարավորություն ունեցան տեսնել Waverunner սերիալը, որտեղ այն կատարեց իր պաշտոնական դեբյուտը:Նշենք, որ ընկերության ռեակտիվ դահուկները պարբերաբար մասնակցում են դրան և այստեղ բազմիցս հաղթական են դարձել։
Նոր ռեակտիվ դահուկների արժեքը
Եզրափակելով՝ պետք է նշել նոր ապրանքների ինքնարժեքը։ «Yamaha»-ի (ջեթ դահուկների) 2014 մոդելի գները մոտավորապես նույնն են։ Մասնավորապես, FZR մոդելի, ինչպես նաև FX Cruiser SHO-ի համար պետք է վճարել 14990 ԱՄՆ դոլար։ Նրանք ամենաթանկն են ամբողջ գծից: FX SHO-ն արժե $14,399, իսկ VXS-ը՝ $11,399: Ամենամատչելի տարբերակը VX Sport-ն է, որի արժեքը ընդամենը $7,999 է:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Yamaha Viking 540». ժամանակակից ձնագնաց
Շատերը չեն գիտակցում, թե ինչ մակարդակի են հասել ձնագնացները: Բայց հիմա նրանք կարող են տպավորել ցանկացածին իրենց հատկանիշներով:
Ռեակտիվ մղում և դրա փոխարինում
Եթե ձեր մեքենան տարօրինակ ձայներ է արձակում հետևի առանցքից, երբ մեկնելիս կամ դժվար ճանապարհներով վարելիս, դա ցույց է տալիս, որ ռեակտիվ շարժիչը ձախողվել է: Այն պետք է վերանորոգվի
Որքան սովորել ավտոդպրոցում 2014թ. Ի՞նչ փոփոխություններ են տեղի ունեցել ուսումնական ծրագրում
Որքա՞ն սովորել ավտոդպրոցում 2014թ. Օրենսդրության մեջ տեղ գտած նորամուծությունների հետ կապված՝ այս տարվա փետրվարից դասերի տեւողությունը կլինի երկու ամսից երեք ամիս։ Դասընթացի տևողությունը կախված կլինի դասերի ինտենսիվությունից:
Sea-Doo ռեակտիվ դահուկներ. ակնարկ, բնութագրեր, տեսակներ և սեփականատերերի ակնարկներ
Sea-Doo Jet դահուկները պատրաստված են նրանց համար, ովքեր չեն կարող ապրել առանց ջրի: Նորաձև, աներևակայելի հզոր, արագ և պայծառ, դրանք ջրային ճանապարհորդությունը դարձնում են հուզիչ և հուզիչ: Bombardier-ն առաջատար է ռեակտիվ դահուկների արտադրության մեջ և մշտապես կատարելագործում է իր արտադրանքը։ Սա թույլ է տալիս մեզ առաջատար դիրք գրավել ջրային ապարատի շուկայում ավելի քան մեկ տասնամյակ:
«Opel-Insignia»-ի դիզայն և տեխնիկական բնութագրերը-2014թ
Opel Insignia մեքենան արտադրության առաջին իսկ օրերից ամենահայտնիներից էր Եվրոպայում, իսկ Ռուսաստանում իրավիճակը բոլորովին այլ էր։ Եթե նայեք վաճառքի վիճակագրությանը, ապա մեքենայի այս մոդելը միայն 10-րդ տեղն է զբաղեցրել D դասի արտասահմանյան ամենահայտնի մոդելների վարկանիշում: Ըստ ակնարկների՝ Opel Insignia-18-ը սկզբում բնութագրվում էր ինտերիերի հետ կապված խնդիրներով (այն չափազանց նեղ էր), ինչի պատճառով հայրենի վարորդները հրաժարվում էին գնել այն։