Մոտոցիկլ «Viper-150». բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Հուսալի «երկանիվի ընկեր» ձեռք բերելու համար և քիչ գումարով ուշադրություն դարձրեք «Viper» ապրանքանիշով ապրանքներին (150 խորանարդ մետր ծավալը բավարար կլինի): Արտադրողն առաջարկում է սկուտերների և մոտոցիկլետների լայն տեսականի, որոնցից կարող եք ընտրել ճիշտ տարբերակը։

Ապրանքի առանձնահատկություններ

Viper սկուտերներն ու 150cc շարժիչով մոպեդները միջին դասն են արտադրողի ողջ մոդելային շարքում: Viper մոտոցիկլետները (150 սմ3) հավաքվում են Չինաստանի գործարաններում: Դիզայնը մշակվել է իտալական Italdesign ստուդիայի կողմից: Արտադրված արտադրանքի որակը մանրակրկիտ ստուգվում է միանգամից մի քանի ընկերությունների համատեղ ջանքերով. Wonjan-ը Չինաստանից և Suzuki-ն Ճապոնիայից:

Բացի այդ, օգտագործվում են բարձրորակ բաղադրիչներ՝ պատրաստված համաշխարհային հայտնի արտադրողների կողմից (Shova, Mikuni, President և այլք): Դրա շնորհիվ էլեկտրակայանի շարժիչային ռեսուրսը հասնում է 50 հազար կիլոմետրի։ Չորս հարված Viper շարժիչը (150 ձիաուժ) արտադրվում է WANGYE POWER ընկերության կողմից: Ռուսական շուկայում մոտոցիկլետներ ևViper սկուտերները ներկայացված են տարբեր մոդելներով։ Դրանցից մի քանիսի հիմնական բնութագրերը, լուսանկարներն ու ակնարկները ներկայացված են ստորև։

Viper Victory

Տեղադրված է այս մոդելի մոտոցիկլետի «Viper» 150 cc քառանիստ շարժիչի վրա։ Նրա հզորությունը հասնում է 11 ձիաուժի։ Այն 100 կմ-ում սպառում է մինչև 3 լիտր վառելիք։ Առանց լիցքավորման, դուք կարող եք վարել մինչև 200 կմ, քանի որ վառելիքի բաքը ունի 6 լիտր ծավալ: Շարժիչի գործարկման համակարգը համալրված է էլեկտրական մեկնարկիչով և kickstarter-ով: Սկուտերը արագանում է մինչև 115 կմ/ժ։ Մոտոցիկլետի լայնությունը 1987 մմ է, բարձրությունը՝ 1215 մմ, լայնությունը՝ 700 մմ։ Սկուտերը կշռում է 125 կգ։ Միաժամանակ, դրա բեռնունակությունը 150 կգ է։ Դրա շնորհիվ կարող է տեղավորվել ուղեւոր։ Նստատեղը նույնպես թույլ է տալիս դա անել: Ուղևորի համար նախատեսված դրա երկրորդ մասը մի փոքր բարձրացված է։ Նրա համար նույնիսկ թիկունք կա։

Էներգաբլոկի հովացում՝ օդատիպ. Փոխանցման տուփը ներկայացված է V-belt variator-ով: Առջևում կա հեռադիտակային պատառաքաղ։ Ճոճանակային հետևի կախոցը ներկայացված է երկու հարվածային կլանիչների տեսքով։ Ե՛վ հետևի, և՛ առջևի անիվներն ունեն արգելակային սկավառակներ։ Անիվների անվադողերը դրված են 13 դյույմ տրամագծով։ Սա թույլ է տալիս օգտագործել սկուտերը նաև քաղաքից դուրս ճանապարհորդությունների համար:

Գլխավոր առավելությունը, որն ընդգծում են օգտատերերը, խցանումներից խուսափելու կարողությունն է: Սկուտերը հիանալի է քաղաքային վարելու համար: Դրան նպաստում է մանևրելու ունակությունը, վառելիքի ցածր սպառումը, լավ կառավարումը: Այս մոդելի սկուտեր գնելուց հետո անհրաժեշտ է ստուգել բոլոր մասերի ամրացումը։ ԻնչպեսՇատ օգտվողներ ասում են, որ սա միշտ խնդիր է: Դուք կարող եք ինքներդ կատարել այս աշխատանքը: Բայց ավելի լավ է դա տանել մասնագետի մոտ։

Տորնադո

Viper սկուտերը (150սմ3) հագեցած է նույն շարժիչով, ինչ նախորդ մոդելը: Մեքենան տարբերվում է մեծացած ընդհանուր չափսերով (2240 x 720 x 1415 մմ): Միևնույն ժամանակ, նրա զանգվածը նույնիսկ մի փոքր պակաս է և կազմում է 123 կգ։ Բեռնատարողությունը ավելացել է մինչև 165 կգ։ Սպառումը և առավելագույն արագությունը նույնն են, ինչ նախորդ մոդելը (համապատասխանաբար 3 լ և 115 կմ/ժ): Բայց վառելիքի բաքի ծավալը հասցվել է 10 լիտրի։

Սկուտերների սեփականատերերը նշում են փխրուն շարժիչը, փափուկ կախոցը, մանևրելու ունակությունը: Բացի այդ, նստատեղը թույլ է տալիս հարմարավետ տեղավորել վարորդին և ուղևորին: Փափուկ կախոցը հարթեցնում է ճանապարհի բախումները: Մինուսներից վարորդները նշում են, որ նման մեծ չափի համար շարժիչը պետք է ավելի հզոր լինի: Սկուտերի մեծ քաշի պատճառով որոշ մասեր հաճախ մաշվում են (օրինակ՝ արգելակային բարձիկներ)։ Մեկ այլ թերություն հետևի անիվը փոխարինելու դժվարությունն է: Այս տեսակի աշխատանք կատարելու համար անհրաժեշտ է հեռացնել բազմաթիվ տարրեր (հարվածման կլանիչներ, խլացուցիչներ, ճոճանակներ և այլն):

«Փոթորիկ»

Այս Viper մոտոցիկլետը (150 սմ³) հագեցած է նույն 11 ձիաուժ հզորությամբ չորս հարված շարժիչով: Հետ. և օդով սառեցված: Տարբերությունները ազդում են արգելակման համակարգի վրա: Այս մոդելն ունի սկավառակային արգելակներ առջևում, իսկ թմբուկային արգելակները՝ հետևում: Viper Storm սկուտերի զանգվածը (150 սմ^{3) 110 կգ է։ Մեքենան անցել էմի քանի բարելավումներ. Հետեւաբար, դրա չափը տատանվում է կախված արտադրության տարուց: Օրինակ՝ 2009 թվականի մոդելը 1980 x 680 x 1140 է: 2011 թվականի մոդելն ունի 1940 մմ երկարություն, 700 մմ լայնություն և 1150 մմ բարձրություն:}

Սեփականատերերն այս մոդելը բնութագրում են որպես հզոր, որակյալ, տնտեսող։ Մեծ նստատեղը թույլ է տալիս երկուսին հարմարավետ նստել: Նույնիսկ երկար ճանապարհորդության դեպքում մարմինը չի «թմրում»։ Սկուտերը լավ է հաղթահարում ոչ միայն քաղաքի փողոցները, այլև գյուղական ճանապարհները: Նրան հեշտ է կառավարել, նա շատ զգայուն է այս հարցում։ Թերությունների թվում են դետալների արագ մաշվածությունը, անհարմարավետ մեկնարկիչը և ուղևորի համար պլաստիկ քայլերը։

Phantom

Սա Viper սկուտերների ավելի թեթև տարբերակն է (150սմ3): Նա կշռում է ընդամենը 103 կգ։ Բայց, միեւնույն ժամանակ, կրող հզորությունը չի զիջում ավելի ծանր մոդելներին (150 կգ): Օդային հովացվող չորս հարված շարժիչ: Արագություն մինչև 80 կմ/ժ։ Արգելակման համակարգը առջևում սկավառակ է, իսկ հետևում՝ թմբուկը: Անիվի շառավիղը կրճատվել է մինչև 12 դյույմ։

Արտադրողը պնդում է, որ առավելագույն արագությունը 115 կմ/ժ է: Իրականում, ըստ այս մոդելի սեփականատերերի, մեքենան կարող է արագացնել մինչև 90-100 կմ/ժ արագություն: Այն լավ բնութագրեր ունի իր գների կատեգորիայի համար (այն արժե մոտ 1000 դոլար): Թերություններից առանձնանում են առանձին մասերի փոքր անսարքությունները և անորակ պլաստիկան։

Viper-F150

Սկուտերն ունի տեխնիկական բնութագրեր, որոնք շատ եննման են նախորդ մոդելներին: Չորս հարվածային շարժիչ՝ 150 սմ3 ծավալով և 7 կՎտ հզորությամբ, պտտող մոմենտը՝ 7,5 հազ. Հեռադիտակային պատառաքաղը առջևում է, իսկ երկու հարվածային կլանիչներ՝ հետևում: Անիվների անվադողերը 13 դյույմ տրամագծով են։ Սկուտերը կշռում է 120 կգ։ Այն ունակ է կրել 150 կգ-ից ոչ ավելի զանգված։ Արագանում է մինչև 115 կմ/ժ։

Բացի էներգաբլոկի լավ հզորությունից և ցածր սպառումից, կարելի է առանձնացնել փափուկ կախոցը։ Վարելիս հարմարավետության համար պատասխանատու են առջևի հեռադիտակային պատառաքաղը և հետևի ճոճանակը, որոնք ներկայացված են երկու ցնցող կլանիչներով: Այս տեսակի կախոցը թույլ է տալիս վստահորեն պահել սկուտերը ճանապարհի վրա: Ինչ վերաբերում է սեփականատերերի ակնարկներին, ապա այստեղ կարծիքը գրեթե նույնն է բոլորի համար՝ ոչ ճապոնական հավաքույթ, բայց իր գնի համար այն ունի լավ բնութագրեր՝ փափուկ, մանևրելու, չափավոր արագ: Նրա 90-100 կմ/ժ արագությունը հանգիստ վազում է։ Փոսի փափուկ կախոցի շնորհիվ ճանապարհի բոլոր բախումները հարթվում են։

Թերությունների թվում սկուտերների տերերը խոսում են պլաստիկի անորակության մասին. Կոտրվելու դեպքում մասերից մեկը փոխարինելու համար անհրաժեշտ է հեռացնել բազմաթիվ լրացուցիչ տարրեր։ Kickstarter-ը լավ չի աշխատում, և մարտկոցը արագ սպառվում է:

Եզրակացություն

Ինչպես երևում է Viper սկուտերների նկարագրությունից (150 սմ3) և դրանց մասին սեփականատերերի ակնարկներից, այս ընկերության շարժիչ մեքենաներն ունեն լավ կատարողականություն: Այն մանևրելի է, տնտեսող, արտաքին տեսքով գրավիչ։ Բացի այդ, դրա արժեքը մի կարգով ավելի ցածր է, քան այլ արտադրողների անալոգները: