Motorcycle Patron Blaze 250. բնութագրեր և ակնարկներ

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Եթե ընդհանուր առմամբ նայեք այս մոդելին, ապա Patron Blaze 250-ը հիանալի միջին դասի հեծանիվ է: Նրա տեխնիկական բնութագրերը զարմանալի չեն, բայց միևնույն ժամանակ այնքան էլ վատ չեն: Այս սարքի արտաքին տեսքը բավականին գեղեցիկ է։

Patron Blaze 250 մոտոցիկլետի ընդհանուր տեսություն

Արժե սկսել այս սարքի կառավարումից: Այն շատ պարզ է և հեշտությամբ ենթակա է կառավարման ցանկացած փոփոխության: Դիզայներները լավ աշխատանք են կատարել՝ մշակելով այս մոդելը, և, հետևաբար, նրա տեսքը տպավորում է մյուսներին: Կցակցվող ղեկը լավ տեղադրված է, իսկ երկաստիճան նստատեղը և հետևի վրա տեղադրված ոտնաթաթերը այս հեծանիվին սպորտային տեսք են հաղորդում:

Patron Blaze 250-ի առջևի անիվի կախոցը հեռադիտակային պատառաքաղ է, որը հագեցած է կրող խողովակներով, որոնց տրամագիծը 33 մմ է: Առջևի անիվի այս կառուցվածքը և բավարար կոշտությունը ապահովում են այս մեքենան վարելու հուսալիությունն ու հեշտությունը:

Եթե մենք խոսում ենք հետևի անիվի կախոցի մասին, ապա սա ձուլածո և թեթև խառնուրդ ճոճանակի պատառաքաղ է: Այս պատառաքաղի դիզայնը տարածական է: Բացի այդ,մոտոցիկլետը հագեցած է հավասարակշռության լիսեռով, որը զգալիորեն նվազեցնում է թրթռումը վարելիս, ինչը դրական է ազդում վարորդի և ուղևորի վրա վարելիս: Բացի այդ, ուժեղ թրթռումների բացակայությունը նաև նվազեցնում է բեռը այնպիսի մոտոցիկլետ վարելիս, ինչպիսին Patron Blaze 250-ն է:

Մեքենայի տեխնիկական պարամետրեր

Այս մոտոցիկլետի տեխնիկական պարամետրերը հետևյալն են՝

• Կապեք այն սպորտային հեծանիվների տեսակի հետ:
• Անիվների առանցքների միջև հեռավորությունը 1340 մմ է։
• Մեքենայի ընդհանուր երկարությունը 2000 մմ է։
• Մոտոցիկլետի լայնությունը 690 մմ է։
• Առավելագույն բարձրությունը 1075 մմ է։
• Վարորդի նստատեղի թամբի բարձրությունը 810 մմ է։
• Այս մոտոցիկլետի շրջանակը անկյունագծային է, կնիքներով եռակցված։
• Մոտոցիկլետի քաշն առանց սարքավորումների 140 կգ է, լրացուցիչ թափքի կոմպլեկտով՝ 149 կգ։
• Առավելագույն քաշը, որին կարող է դիմակայել Patron Blaze 250-ը, 156 կգ է։
• Այս մոտոցիկլետի արագությունը բավականին պատշաճ է, իսկ առավելագույնը՝ 110 կմ/ժ։
• Բլոկի վառելիքի ծախսը քաղաքում մոտավորապես 4,5 լիտր է, իսկ մայրուղու վրա՝ մոտ 3,7 լիտր։
• Այս մոտոցիկլետի շարժիչը չորս հարված է, երկու փականով և մեկ բալոնով։ Հագեցած է բալանսի լիսեռով և օդային սառեցմամբ։

Այս մոդելն ունի սկավառակի տիպի արգելակներ երկու անիվների վրա, տանկի ծավալը 13լ է, իսկ բալոնի իրական ծավալը՝ 223cc:

Կարծիքներ Patron Blaze 250-ի մասին

Շատ գնորդների կարծիքները, իհարկե, տարբեր են:Այնուամենայնիվ, գրեթե բոլորը նշում են այս մոտոցիկլետի տպավորիչ տեսքը: Բացի այդ, մեկ ընդհանուր դիտարկում, որը գոհացնում է գրեթե բոլոր գնորդներին, նոր մոդելի գինն է: Եթե համեմատենք ճապոնական մոդելների հետ, ապա նույն գումարով կարելի է գնել միայն բավականին հին և օգտագործված մոտոցիկլետ։ Նշվում է նաև, որ շարժիչի աշխատանքը միանգամայն ընդունելի է, սակայն դա փոխվում է ցուրտ եղանակի հետ։ Նկատվել է, որ ինչքան դրսում ցուրտ է լինում, այնքան դժվար է սկսելը։

Որոշ ակնարկներ ասում են, որ Patron Blaze 250-ը հարմար է միայն նրանց համար, ովքեր չեն պատրաստվում զարգացնել բարձր արագություններ, անխոհեմ և այլն, քանի որ այն պարզապես ի վիճակի չէ նման սխրանքների: Այնուամենայնիվ, շատերը գովաբանում են այս սարքի լուսավորությունը, որը հնարավորություն է տալիս նույնիսկ գիշերը պահպանել բավականին բարձր արագություն՝ չվախենալով վատ տեսանելիության պատճառով մոտակա ծառին բախվելուց։ Ընդհանուր առմամբ, նշվում է, որ մոդելը ուժեղ միջին է և բավականին հարմար է որպես բյուջետային տարբերակ։