2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մեր ժամանակի գյուղատնտեսության ոլորտը շատ մեծ պահանջներ է ներկայացնում սարքավորումների նկատմամբ, որոնք օգտագործվում են որոշակի առաջադրանքներ կատարելու համար: Առաջին բանը, որին նրանք ուշադրություն են դարձնում, դա մեքենայի քարշային դասն է, նրա կարողությունը: Գլխավորն այն է, որ տրակտորը կարող է աշխատել մի ամբողջ տարի։ Նման տրանսպորտը չի վախենում ո՛չ ձմեռային ձնահոսքից, ո՛չ գարնանային շրջանին բնորոշ սելավներից, ո՛չ աշնանային ցեխից։ Ներքին դիզայներներին հաջողվել է ստեղծել այնպիսի տրանսպորտ, որը հայտնի դարձավ եվրոպական երկրներում։
Կիրովեց
Tractor K-744, որն ավելի հայտնի է որպես «Կիրովեց», գրեթե կատարյալ մեքենա է, որը կարող է աշխատել նույնիսկ ամենադժվար պայմաններում: Այս մոդելի տեխնիկան օգտագործվում է ամբողջ տարվա ընթացքում գյուղատնտեսական աշխատանքներ կատարելու համար, քանի որ նա կարող է հաղթահարել ցանկացած դժվարություն։ Այն հնարավորությունները, որոնք ունի K-744 տրակտորը, կուրախացնեն մեկից ավելի ֆերմերների և թույլ կտան նրան ժամանակին և առանց խնդիրների ցանել կամ հավաքել բերքը: Այս մոդելը միավորում է նախորդ մոդելների բոլոր լավագույն որակները, որոնք արտադրվել են ավելի վաղ գործարանում:
Արարման պատմություն
Այս շարքի առաջին տրակտորը կառուցվել էքառորդ դար առաջ։ K-744 տրակտորն արդեն չորրորդ սերունդն է, որը փոխարինել է լեգենդար K-700 և K-701 մոդելներին։ Նոր մեքենա ստեղծելու որոշումը կայացվել է այն ժամանակ, երբ Սանկտ Պետերբուրգում գտնվող տրակտորային գործարանը որոշել է փոխարինել արդեն բավականին հին մոդելները։ Սկզբում շարքը ստեղծվել էր եվրոպական երկրներում վաճառքի համար։ Այս առումով լուրջ արդիականացում էր պահանջվում, քանի որ բոլոր նախորդ մոդելները չէին համապատասխանում Եվրոպայում ընդունված անվտանգության չափանիշներին։ Ավելի ուշ Գերմանիայից ինժեներները հետաքրքրվեցին Կիրովի գործարանի սարքավորումներով։ Իսկ համատեղ աշխատանքի արդյունքում ստացանք ամրացված խցիկով տրակտոր, ինչպես նաև փոխվեցին բաղադրամասերն ու հավաքույթները, տեղադրվեցին արտասահմանյան արտադրության շարժիչներ որպես ուժային։
Աշխարհում առաջին K-700-ի շնորհանդեսից հետո այս տեխնիկան հայտնի դարձավ և հայտնի դարձավ ամբողջ աշխարհում, քանի որ այն ժամանակների ամենահզոր տրակտորն էր։
Ռուսական մեքենաները ճանաչված են Եվրոպայի ֆերմերների շրջանում, քանի որ դրանք տարբերվում են կատարողականությամբ, և միևնույն ժամանակ դրա արժեքը շատ ավելի ցածր է, քան ավելի հայտնի համաշխարհային հսկաների նմանատիպ մեքենաները: Մինչ օրս Եվրոպայում K-744 տրակտորն օգտագործվում է մշակության, ինչպես նաև դաշտերի մաքրման հետ կապված հսկայական աշխատանքներ կատարելու համար։
Արժանապատվություն
Տրակտորների հաջողությունը արտերկրում, ինչպես նաև այն փորձը, որը ճարտարագետները որդեգրեցին օտարերկրյա գործընկերներից, այս ամենը նախապայման դարձավ բոլորովին նոր տեսակի սարքավորումների կառուցման համար՝ K-744 մակնշմամբ: Այս տրանսպորտը հարմարեցված էր թե՛ ռուսական պայմաններին, թե՛ եվրոպականին։ Արդեն 2000 թվականին աշխարհը տեսավ հինգերորդըլեգենդար Կիրովեցի սերունդը։ Վիճակագրության համաձայն՝ սա ամենապահանջված տրակտորներից մեկն է, որը գնել են ֆերմերները՝ իրենց հողը մշակելու համար։
Նման բարձր ժողովրդականությունը բացահայտում չէր, քանի որ K-744 տրակտորը, որի գինը տատանվում է 4-ից 5,5 միլիոն ռուբլի, ամեն ինչ կախված է կոնֆիգուրացիայից, ունի հսկայական առավելություններ: Հարկ է նշել, որ օգտագործված սարքավորումների արժեքը կազմում է ընդամենը 1,5-ից 3 միլիոն, ամեն ինչ կախված է վիճակից։
Կիրովեցն ունի էրգոնոմիկ խցիկ։ Վարորդի նստատեղը դարձել է ավելի հարմարավետ, մինչդեռ բոլոր լծակների մուտքն ավելի հեշտ է դարձել։ Ներսում ջեռուցման և օդորակման ժամանակակից համակարգերի առկայությունը հնարավորություն է տվել ստեղծել ամենահարմարավետ միկրոկլիմա վարորդի բնականոն աշխատանքի համար։
Հիմնական առավելությունը հոսանքի բաղադրիչն է
Գծի բոլոր տրակտորները համալրված են 300-ից 428 ձիաուժ հզորությամբ էներգաբլոկներով։ K-744 շարժիչը տնտեսական է և աշխատում է անխափան: Հարկ է նշել, որ այս փաստը վերաբերում է ինչպես ներքին, այնպես էլ արտասահմանյան շարժիչային մոդելներին։
Տրակտորի վրա ձգողական բնութագրերը բարձրացնելու համար հնարավոր է տեղադրել հատուկ փաթեթներ, որոնք իրենց հերթին թույլ են տալիս տեղադրել երկակի անիվներ։ Գերազանց վարման արդյունավետություն է ձեռք բերվել նաև լիաքարշակ սարքի տեղադրման, ինչպես նաև առջևի թեթևակի ճկված առանցքի շնորհիվ:
Վերականգնում
Արդեն 2012 թվականին իրականացվել է ռեստայլինգ, ինչպես նաև որոշ տարրերի արդիականացում.նպաստել է արտադրողականության բարձրացմանը։ Միաժամանակ սարքավորումներն ավելի հարմարավետ են դարձել գնորդի համար։ Հարկ է նշել, որ ծառայությունն ավելի հարմար է դարձել։ K-744-ի պահեստամասերը, ինչպես և տրակտորը, արդիականացվեցին և ստացան ավելի մեծ ռեսուրս:
Բացի այդ, ընդլայնվել է գյուղատնտեսական աշխատանքների համար տարբեր տարրերի միավորման տարածքը։ Բարելավված կապի շնորհիվ տրակտորները հիանալի աշխատում են գութանների հետ, տարբեր տեսակի սերմնացանների, սկավառակային նժույգների, կուլտիվատորների, ենթահողերի և K-744-ի համար նախատեսված այլ կցորդների հետ:
Հիմնական պարամետրեր
Այս պահին 744-ը շարք է, որը ներառում է 4 տեսակի տրակտորներ։ Տեխնոլոգիաների տարբերությունները հիմնականում կապված են ձգողական բնութագրերի, ինչպես նաև էներգաբլոկի տեսքով: Օրինակ, K-744 R2-ը հասանելի է երկու հարդարման մակարդակով, որոնք միմյանցից տարբերվում են շարժիչի հզորությամբ, ինչպես նաև շարժիչի արտադրողով: Առաջին դեպքում սա TMZ շարժիչ է՝ 350 ձիաուժ հզորությամբ, իսկ երկրորդ դեպքում՝ Mercedes՝ 354 ձիաուժով։ Նոր սերիայի բացարձակապես բոլոր տրակտորները հագեցած են հիդրավլիկ համակարգով՝ առանցքային մխոցային պոմպի հզորությամբ 180 լ/րոպե։
K-744 R3 տարբերակը, ինչպես R2-ը, հասանելի է երկու շարժիչով՝ TMZ (490 ձիաուժ) և Mercedes (428 ձիաուժ): Ե՛վ առաջին տարբերակը, և՛ երկրորդն ունեն մեխանիկական փոխանցումատուփ՝ 16 փոխանցումով առաջ շարժման համար, ինչպես նաև 8 փոխանցում՝ հետընթացի համար։ Փոխանցման տուփը հիդրավլիկ կառավարվում է։
P2 և P3 շարժիչների տարբերակումՄերսեդես ընկերություններն աչքի են ընկել բարձր հուսալիությամբ, ինչպես նաև մեծ ոլորող մոմենտով։
Կիրովի գործարանի «K» ինդեքսով տրակտորը գյուղատնտեսական տեխնիկայի ներքին շուկայում այսօր առաջարկվող լավագույն մեքենաներից է։ Այս ամենը շնորհիվ այն բանի, որ այն ստեղծելիս դիզայներները փորձել են հաշվի առնել ժամանակակից գյուղատնտեսական արդյունաբերության բոլոր կարիքներն ու պահանջները։ Արդյունքն այն է, որ բարձր արդյունավետությամբ մեքենա է, որը շատ ֆունկցիոնալ է: Նշենք, որ K-744-ը տնտեսող մեքենա է, ինչը շատ կարևոր պայման է փոխադրամիջոց ընտրելիս։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մինտրակտոր մոտոբլոկից։ Ինչպես պատրաստել մինի տրակտոր հետիոտնային տրակտորից
Եթե որոշել եք մինի տրակտոր պատրաստել հետիոտն տրակտորից, ապա պետք է հաշվի առնել վերը նշված բոլոր մոդելները, սակայն Agro տարբերակն ունի դիզայնի որոշ թերություններ, որոնք ցածր են կոտրվածքի ուժով: Այս թերությունը չի ազդում հետիոտն տրակտորի աշխատանքի վրա: Բայց եթե այն վերածեք մինի տրակտորի, ապա առանցքի լիսեռի բեռը կավելանա
Տրակտոր «Ունիվերսալ». բնութագրեր և լուսանկարներ
Հուսալի և մանևրելի գյուղատնտեսական տեխնիկան բարձր է գնահատվում փոքր և միջին ցանքատարածությունների մշակման կարիք ունեցող ֆերմերների շրջանում: Հենց դա էլ դարձավ հանրահայտ Universal տրակտորի բարձր ժողովրդականության հիմնական պատճառը, որը հավաքվում է միայն Ռումինիայի գործարաններում։ Գյուղատնտեսական տեխնիկան հագեցած է բարձր բեռների տակ երկարատև աշխատանքի համար անհրաժեշտ ամեն ինչով
«Renault Magnum»: ակնարկներ, նկարագրություն, բնութագրեր, լուսանկարներ: Բեռնատար տրակտոր Renault Magnum
Առևտրային մեքենաների շուկան այսօր պարզապես հսկայական է: Տարբեր նպատակների համար տեխնոլոգիաների լայն տեսականի կա: Սրանք ինքնաթափ մեքենաներ են, տանկեր և այլ մեքենաներ։ Սակայն այսօրվա հոդվածում ուշադրություն կդարձվի ֆրանսիական արտադրության բեռնատար տրակտորին։ Սա Renault Magnum-ն է: Բեռնատարի լուսանկարները, նկարագրությունը և առանձնահատկությունները ներկայացված են ստորև
Օդանավակայանի տրակտոր. ակնարկ, դիզայնի առանձնահատկություններ, բնութագրեր
Օդանավակայանի տրակտոր՝ նկարագրություն, փոփոխություններ, լուսանկարներ, դիզայնի առանձնահատկություններ, առավելություններ։ Աերոդրոմային տրակտորներ՝ MAZ, BelAZ՝ վերանայում, տեխնիկական բնութագրեր. Ամենահզոր տրակտորը `պարամետրեր, կատարողական բնութագրեր: Օդանավակայանի տրակտորների համեմատական բնութագրերը MAZ, BelAZ, Schopf
Բեռնատար տրակտոր՝ ապրանքանիշեր, լուսանկարներ, գներ. Ինչ ապրանքանիշի տրակտոր պետք է գնեմ:
Տրակտորային բեռնատար՝ քարշակ, որն աշխատում է երկար կիսակցորդներով։ Մեքենան համալրված է հինգերորդ անիվի տիպի սարքով՝ բռնող վարդակից, որի մեջ տեղադրված է քարշակվող մեքենայի ձողը:
