Սկսել է շրջանցել ընդհատումներով, ավարտվել է պինդ ժամանակ: Վիճահարույց իրավիճակ ճանապարհին

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Մեքենաների երթևեկությունը խոշոր քաղաքներում տարեցտարի ավելի ինտենսիվ է դառնում, և ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցները դառնում են ավելի խելացի՝ նոր ուղիներ գտնելով բնակչությունից գումար վերցնելու համար։ Շատ հաճախ, որպես կանոն, խնդրահարույց վայրում վարորդը բախվում է մի իրավիճակի, երբ նա սկսել է վազանց կատարել ընդհատվող գծով, հայտնվել գծանշման ամուր գծի վրա և ինքն էլ չի նկատել դա։ Կամ նկատել, բայց արդեն ուշ է: Այդ պահին վեր է թռչում գծավոր գավազանը, և համազգեստով տղամարդը հրամայում է շտապ կանգնել եզրաքարի մոտ։ Դե, ուրեմն դա տեխնիկայի խնդիր է։

Պահանջվում է տեսանկարահանում

Բայց մի շտապեք բաժանվել ձեր թղթադրամներից: Նախ և առաջ խնդրեք տեսուչին ցույց տալ ձեր խախտման տեսանյութը: Հիշեք, որ դատարանում ընդունվում են միայն հիմնավոր և հստակ ապացույցներ։ձեր մեղքով. «Ես տեսողականորեն ուղղեցի ձեր խախտումը», «Ես ամեն ինչ իմ աչքերով եմ տեսել» և նման արտահայտությունները պետք է անմիջապես կտրվեն բողբոջում: Ոչ մի տեսագրություն, ոչ մի ապացույց: Դա նշանակում է, որ դու անմեղ ես։

Ցանկացած վիճելի իրավիճակ, ըստ Ռուսաստանի Դաշնության Սահմանադրության մեջ նկարագրված անմեղության կանխավարկածի, միշտ մեկնաբանվում է հօգուտ մեղադրյալի։ Եվ ցանկացած դատարանի ցանկացած դատավոր նույնիսկ չի քննի ձեր գործը, եթե չկա ձեր մեղքը հաստատող տեսաապացույց:

Համաձայն չեմ

Պատահում է, որ տեսուչը չափազանց համառ է կամ տեսնում է քո մեջ թուլություն և ցանկանում է ավելի ուժեղ մղել (նրանք բոլորն էլ հոգեբաններ են, նրանք հիանալի տեսնում են մարդու վարքագիծը, թե նա ինչի համար է մեղավոր և արդյոք նա ընդհանրապես մեղավոր է): Տեսագրություն չկա, կամ չեն ցույց տալիս, բայց համառորեն առաջարկում են ստորագրել արձանագրությունը։ Միևնույն ժամանակ, աշխատակիցը չի կորցնում աչք առ աչք կապը ձեզ հետ՝ սպասելով ձեր առաջարկներին՝ «իրավիճակը տեղում կարգավորելու համար»:

Ոչ մի դեպքում մի շարունակեք: Վերցրեք գրիչ, բայց ստորագրելուց առաջ գրեք գրառումներում կամ լուսանցքներում. «Ես համաձայն չեմ արձանագրության հետ, ես վազանց չեմ կատարել, ներկայացնել ինձ վերագրված խախտման ապացույցներ: Խնդրում եմ հետաձգել դատավարության գործընթացը ժ. իմ բնակության վայրը (գրանցումը, մնալը)»։ Իրադարձությունների նման շրջադարձից հետո, շատ դեպքերում, դուք պարզապես ազատ կարձակվեք։

Ձեր ստորագրությունը

Հաստ գծանշման գծով վազանց կատարելն, իհարկե, երթևեկության կանոնների խախտում է, բայց պետք է նաև ավելի համառ լինեք ձեր իրավունքները պաշտպանելու հարցում: Ինչու չեք կարող ստորագրել նախքան ծանոթագրությունը: Նրանք պարզապես կարող են ձեր ձեռքից խլել արձանագրությունը, նախքան ձեր բացատրությունները շտկելը, և շանտաժը կգնա բոլորովին այլ մակարդակի վրա։ Եվ դուք արդեն ստորագրել եք արձանագրությունը։

Երկրորդ՝ ազատ արձակվելուց հետո կարող եք վստահ լինել, որ այս արձանագրությունը կպատռվի և դեն կգցվի։ Ձեր մեկնաբանություններով, բայց առանց ստորագրության, վավեր չէ։ Հիմա, եթե դուք հենց նոր չէիք ստորագրել, ապա այո։ Դատարանը սա կհամարի որպես ձեր կողմից վարչական իրավախախտում արձանագրելու կարգը չկատարելը (չնայած դուք սահմանադրական իրավունք ունեք ոչինչ չստորագրելու)։ Ի վերջո, ըստ օրենքի, ոստիկանը պարտավոր է ձեզ բացատրել արձանագրության բովանդակությունը, ձեզ ծանոթացնել ձեր իրավունքներին, իսկ դուք ձեր ստորագրությամբ հավաստում եք, որ հասկացել եք ասվածի իմաստը, կամ պետք է. նորից բացատրություն պահանջեք, քանի դեռ չեք պարզաբանել բոլոր կետերը ձեզ համար։

Բայց ավելի լավ է ստորագրել արձանագրությունը: Հակառակ դեպքում դատարանում ձեր ուղղությամբ մինուս կլինի։

Հասցրեց նկարահանել

Բայց ինչ կլիներ, եթե ճանապարհային ոստիկանության մեքենան քայլեր դեպի քեզ, կամ կանգնած լիներ ճանապարհի եզրին, և ոստիկաններին հաջողվեր տեսանկարահանող սարքով (կամ DVR) արձանագրել քո խախտումը: Խնդրեք նրանց ցույց տալ կադրերը։

Օպերատիվ ծառայությունների մեքենաներում տեղադրված տեսանկարահանման ժամանակակից համակարգը հնարավորություն է տալիս հստակ արձանագրել խախտումները նույնիսկ գիշերը կամ վատ տեսանելիության պայմաններում ավելի քան հինգ հարյուր մետր հեռավորություններից։Ավելին, նման համակարգերը անքակտելիորեն կապված են GLONASS արբանյակային համակարգի հետ, ինչը հնարավորություն է տալիս մի քանի սանտիմետր ճշգրտությամբ որոշել տեսախցիկի և ներխուժողի գտնվելու վայրը։

Հետևաբար, եթե վարորդը սկսել է վազանցն ընդհատումներով, ավարտել է պինդ և միևնույն ժամանակ պարզվել է, որ գտնվում է ոսպնյակի ուղիղ տեսադաշտում, ապա նույնիսկ մեծ հեռավորությունից այդ խախտումը կգրանցվի բավարար ճշգրտությամբ։ որպեսզի դատարանը ճանաչի նրա մեղքը։

Խուճապի մի՛ մատնվեք

Բայց ահա ձեզ համար տեսանյութ: Որպես կանոն, դա տեղի է ունենում արդեն ճանապարհային ոստիկանության մեքենայում։ Այնտեղ դուք հստակ տեսաք, թե ինչպես է ձեր մեքենան անցնում ամուր գծանշման գիծը: Եթե սա կրկնակի կոշտ չէ (որը գրեթե հավասար է զրկանքին), ապա դուք կարող եք պայքարել ձեր իրավունքների համար և, նույնիսկ եթե մեղավոր եք ճանաչվել, իջնել միայն տուգանքով:

Չսպասելով ձեր խելամիտ առաջարկներին՝ աշխատակիցը, որպես կանոն, սկսում է արձանագրություն կազմել, որտեղ մուտքագրելու է տեսաձայնագրողի համարը, վերջին ստուգման վկայականը, թվայինի տեսակն ու համարը։ պահեստային միջոց՝ ձեր վիրավորանքով և այլն: Գործնականում դա տևում է քսանից երեսուն րոպե, և այս ամբողջ ընթացքում դուք չպետք է լինեք ճանապարհային ոստիկանության մեքենայում, և ձեզ հարկավոր չէ: Բացահայտեք ձեր սմարթֆոնը կամ տեսախցիկը և գնացեք նկարներ։

Նկարում ենք ամեն ինչ

Պետք է նկարել ամեն ինչ՝ գծանշումներ, ճանապարհի վիճակը, ճանապարհային ոստիկանության կանգառի տեղը (այս մասին կխոսենք ավելի ուշ): Եթե արտակարգ արգելակում է արվել, լուսանկարեք անվադողերի հետքերը: Վերցրեք համայնապատկերային լուսանկար բազմաթիվ տեսարժան վայրերից: Եթե ձեր սմարթֆոնը թույլ չի տալիսհամայնապատկերային կադրեր, լուսանկարել ճանապարհների հատվածները, ճանապարհի վիճակը մի քանի տեսանկյուններից: Որքան շատ լուսանկարներ, այնքան լավ: Փնտրեք 3.20 «Առանց շրջանցելու արգելված» նշանը: Լուսանկարեք նրան նշագրման ֆոնի վրա: Արդյո՞ք շարունակական նշումը սկսվում է այս նշանի տեղադրման վայրից։ Եթե ոչ, շտկեք այս պահը:

Նշում ըստ ԳՕՍՏ

Ինչի՞ համար է այն: Հաստ գծանշման 1.1 գծով վազանցն ավարտելը, ինչպես բժիշկներն են ասում, դեռ ախտորոշում չէ։ Որքանո՞վ է ճշգրիտ նշումը: Արդյո՞ք ճանապարհային գծանշումների կիրառման պարամետրերը համընկնում են Ռուսաստանի Դաշնության ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004 գործող ազգային ստանդարտի հետ: Ըստ այս փաստաթղթի, գծանշված 1.5 գծանշումները, նախքան պինդ 1.1 կամ 1.11-ի վերածվելը, պետք է փոխարինվեն 1.6 գծանշումներով, կոտրված գիծով, դրանց միջև եղած բացվածքից 3 անգամ ավելի երկար հարվածներով (ըստ Ռուսաստանի Դաշնության երթևեկության կանոնների, ճանապարհ. գծանշումները և դրա բնութագրերը, էջ 1 Հորիզոնական գծանշում): Եվ ԳՕՍՏ-ը նաև ցույց է տալիս այս գծանշման կիրառման նվազագույն հեռավորությունը մինչև այն պինդի փոխվելը (100 մետր քաղաքից դուրս և 50 մետր գյուղում):

Եթե վարորդը սկսել է վազանցը խախտված գծով, ավարտել է հոծ գծով 1.1, բայց չկա 1.6 գծանշում, կամ նրա հարվածների երկարությունը չի համապատասխանում երթևեկության կանոններով սահմանվածին կամ հեռավորությանը. դրա գծագիրը ԳՕՍՏ-ի համաձայն նվազագույն արժեքից ցածր է - դատարանը կվերցնի ավտովարորդի կողմը: Այնուամենայնիվ, այդ խախտումները պետք է ճիշտ արձանագրվեն և հաստատվեն հնարավորինս շատ լուսանկարներով:

Շարվածքների չափում

Չափել հարվածների երկարությունը նշագծման վրա 1.6. Չափելնրանց միջև եղած հեռավորությունները. Դուք կարող եք ռուլետկա անիվ խնդրել ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներից: Արդյունքը ֆիքսեք լուսանկարով (նկարեք ժապավենով): Չափել հեռավորությունը, որի վրա դրվում են գծանշումները 1.6.

Դա անելու համար անհրաժեշտ չէ այն չափել ամբողջ երկարությամբ։ Դուք արդեն ունեք հարվածի երկարություն և բացվածքի երկարություն: Հաշվե՛ք դրանց և մյուսների թիվը և բազմապատկե՛ք դրանց երկարության արժեքով: Գրանցեք բոլոր չափումները արձանագրության մեջ, վարորդի մեկնաբանությունների բաժնում կամ նշումներում: Որպես վերջին միջոց, դրանք արտացոլեք փաստաթղթի լուսանցքներում:

Արձանագրությունում ավելացրեք նաև, որ «գծանշումները ԳՕՍՏ Ռ 52289-2004-ի համաձայն չեն արվել, ես հնարավորություն չեմ ունեցել անվտանգ ավարտելու մանևրը»։ Միևնույն ժամանակ, հիշեք, որ 1.6 նշումը չի կարող վերածվել 1.3-ի (կրկնակի պինդ), և այն ինքնին չի կարող կիրառվել այն ճանապարհների վրա, որոնք ունեն երեք կամ պակաս երթևեկության գիծ (այսինքն՝ յուրաքանչյուր ուղղությամբ մեկ գիծ ունեցող ճանապարհների վրա):

Տեսուչը խախտե՞լ է

Այժմ դուք պետք է կապեք երթևեկության խախտման վայրը գոյություն ունեցող տարածքի հետ: Գտեք մոտակա կիլոմետրանոց սյունը և չափեք հեռավորությունը նրանից մինչև ճանապարհային ոստիկանության մեքենան, մինչև այն վայրը, որտեղ դուք սկսել եք վազանց անցնել, և ձեր մեքենան կանգնեցնելու վայրը: Գրանցեք բոլոր հաշվարկների արդյունքները արձանագրության մեջ:

Հիմա ՃՈ մեքենայի մասին։ Եթե քեզ կանգնեցրել են բնակավայրից դուրս, ուրեմն նա իրավունք ունի կանգնել միայն շարժման ուղղությամբ։ Եթե այն գտնվում է ձեր կողմում, և նրա դիմապակին շրջված է դեպի ձեզ, կատարեք հաստատող լուսանկարներ տարբեր տեսանկյուններից և արձանագրության մեջ ցուցադրեք, որ «ճանապարհային ոստիկանության մեքենան կայանված է.12.1 կետի երթևեկության կանոնների խախտումը մոլորության մեջ գցել է ինձ, ինչի հետևանքով ես չկարողացա ապահով կերպով կատարել մանևրը։ «

Ձեր մեկնաբանությունները

Արձանագրության մեջ չգրել «Խախտել եմ» կամ «Չեմ պահպանել ճանապարհային երթեւեկության կանոնները», ինչպես նաև նմանատիպ արտահայտություններ։ Պետք չէ նաև նշել՝ համաձայն եք խախտման հետ, թե ոչ։ Որոշումը ցանկացած դեպքում կկայացնի դատավորը, ոչ թե դուք։

Եթե կան սահելու նշաններ, մի մոռացեք նշել, որ դուք կատարել եք վթարային արգելակում (միջամտություն, թույլ չեք տվել վերադառնալ գոտի, խուսափել բակից դուրս եկող մեքենայի հետ բախումից կամ հեռացել դիմապակուց), ինչի արդյունքում դուք հնարավորություն չունեք ապահով կերպով ավարտելու ձեր մանևրը։

Եթե ճանապարհային ոստիկանության տեսուչը ձեզ հնարավորություն չի տալիս արձանագրության մեջ մուտքագրել ձեր մեկնաբանություններից որևէ մեկը, ապա զանգահարեք ճանապարհային ոստիկանության վստահության ծառայություն: Մոսկվայի մարզում նրա հեռախոսահամարն է 8 (495) 694-9229: Ճանապարհային ոստիկանության մեքենայի դռների վրա պետք է նշել տարածքային համարները։

Չհաջողվեց վերադառնալ

Ի՞նչ պետք է անի վարորդը, եթե վազանցը սկսել է ընդհատումներով, ավարտել է պինդ, բայց բոլոր գծանշումները կատարվել են առանց խախտումների։ Այս դեպքում դուք ստիպված կլինեք ապացուցել դատարանում, որ հնարավորություն չեք ունեցել ժամանակին վերադառնալ ձեր գոտի՝ առանց ճանապարհին արտակարգ դեպք առաջացնելու։

Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի համաձայն՝ ցանկացած անձ կարող է մեղավոր ճանաչվել վարչական իրավախախտման համար, եթե դատարանը գտնի, որ նա հնարավորություն է ունեցել պահպանել օրենսգրքով սահմանված բոլոր նորմերը և կանոնները, սակայն չի ընդունել. դրանց համապատասխանելու բոլոր միջոցները։ Այլ կերպ ասած, դուք պետք էկապացուցի, որ դուք օգտագործել եք բոլոր փորձերն ու հնարավորությունները՝ ձեր շարք վերադառնալու համար, բայց դուք չէիք կարողանա դա անել անվտանգ։

Դուք կարող եք հանգստանալ այն փաստի վրա, որ ինչ-որ մեկը ձեզ թույլ չի տվել վերադառնալ ձեր գոտի, և դա արդեն ընկնում է «վտանգավոր վարելու» տակ, ով ձեզ ներս չի թողել: Ավելի լավ է ավելացնել, որ մանևրն ապահով ավարտելու համար դուք պետք է զգալիորեն մեծացնեիք վազանցի արագությունը կամ կիրառեք վթարային արգելակում, ինչը շատ ավելի վտանգավոր է, քան այն իրավիճակը, երբ դուք կատարել եք վազանցը, բռնի կերպով անցնելով կոշտ գծանշումը։ տող.

Նշաններ

Ինչպես գիտեք, նշանները, հատկապես նրանք, որոնք տեղադրված են ժամանակավոր ձողի վրա, առաջնահերթություն ունեն ճանապարհային գծանշումների նկատմամբ: Եվ շատ անբարեխիղճ ոստիկաններ օգտվում են դրանից՝ այն դնելով աննկատ տեղում և տուրք են հավաքում նրանցից, ովքեր ստիպված են եղել «խախտել» կանոնները։

Օրենքն այս դեպքում նույնպես ձեր կողմն է։ Դուք կարող եք պարզապես չտեսնել այս նշանը, եթե, օրինակ, այն ծածկված է սաղարթներով կամ ձեր կողմից վազանց բեռնատարով: Ավելին, 3.20 «Առանց վազանցում» նշանը ենթադրում է վազանցման մանևր սկսելու արգելք, այլ ոչ թե դրա ընթացքը կամ ավարտը։ Հետևաբար, եթե արդեն հանդիպակաց գոտում եք, գծանշումները լինում են ընդհատումներով, այնուհետև անցնում եք 3.20 նշանը, ձեզ օրինական թույլատրվում է շարունակել վազանցը և, համոզվելով, որ մանևրն անվտանգ է, հանգիստ վերադարձեք ձեր գոտի։

Պետք է նաև հիշել, որ ոչ ոք իրավունք չունի տեղում խլել ձեր իրավունքները։ Տեսուչները պարտավոր են ձեզ համար արձանագրություն գրել, ապացույցներ ուղարկել դատարան և ձեզ բաց թողնել։Եվ մի մոռացեք, որ ճանապարհին վազանցը և դիմացի մեքենայից առաջ անցնելը բոլորովին այլ մանևրներ են։