Անվադողեր՝ ձմեռային ճանապարհին անվտանգության երաշխիք

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Ամեն անգամ, երբ մոտենում է ձմեռը, ավտոմոբիլիստները կանգնած են տարվա այս «սայթաքուն» եղանակին պատրաստվելու հարցի առաջ: Ճանապարհներին ձյան հոսքը վտանգ է ներկայացնում. Դժվար պայմաններում մեքենայի կառավարելիությունը պահպանելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի

ձմեռային անվադողեր. Անվադողերի դիզայնը ամենահայտնին է վարորդների շրջանում:

Օգտագործման պայմաններ

Ձմեռային բծերով անվադողերը նախատեսված են ցուրտ սեզոնին աշխատելու համար, երբ ճանապարհներին առաջանում են ձյան հոսք և մերկասառույց: Նրանք ցույց են տալիս ամենամեծ արդյունավետությունը -15-ից +7 ºС ջերմաստիճանում: Այս հանգամանքը նման անվադողերի օգտագործումը դարձնում է ամենաարդյունավետը մեղմ ձմռան կլիմայական պայմաններում՝ պարբերական հալոցքերով և սաստիկ սառնամանիքների բացակայության պայմաններում։ Այս եղանակը բնորոշ է կենտրոնական Ռուսաստանին։

Բազերի տարատեսակներ

Գոյություն ունեն երկու հիմնական տեսակ՝ շրջված և դրոշմավորված: Գամասեղի մարմինը սովորաբար հագեցած է ամրացման համար երկու կամ երեք եզրերով և կարբիդային նյութից պատրաստված ներդիրով: Ապրանքի ձևըկարող է տարբեր լինել: Կարծիք կա, որ լավագույն գամասեղներով ձմեռային անվադողերը հագեցած են քառակուսի գամասեղներով: Այս պնդումն ունի իր հիմնավորումը. Մասի խաչմերուկն այս դեպքում ավելի մեծ կլինի, քան սովորականը, որն ունի կլոր ձև: Ամբողջ անիվի ընդհանուր օգտակար տարածքը կավելանա մեկուկես անգամ: Այնուամենայնիվ, ավանդական գլանաձև գամասեղները շարունակում են նախընտրելի լինել վարորդների կողմից՝ իրենց ավելի թեթև քաշի պատճառով:

Ինչպե՞ս են անվադողերը իրենց պահում ճանապարհին:

Փափուկ շերտի տակ գտնվող անվադողերն ունեն կոշտ նյութի շերտ: Այն օգտագործվում է հասկերը ամրացնելու համար: Նրա շնորհիվ կառույցը ձեռք է բերում ուժ և բեռին դիմակայելու կարողություն։ Վարելիս առաջանում է շփման լրացուցիչ ուժ։ Ծակերով անիվը կպչում է մակերեսին՝ ապահովելով մեքենայի շարժման կանխատեսելիությունը։ Ճանապարհի կայունությունը նույնպես կախված է անիվի քայլքից: Օրինակ, r17 գամասեղով անվադողերը պետք է ունենան գծի առնվազն 5 մմ խորություն, ինչը թույլ կտա շատ հուսալի կառավարել մեքենայի վրա և կնպաստի դրա բարձր երթևեկության ունակությանը: Եթե խոսենք մաքուր ասֆալտի վրա վարելիս նման անվադողերի պահվածքի մասին, ապա որոշակի անհարմարություններ կան։ Դա կայանում է նրանում, որ այս ռետինն արտադրում է աղմուկի մեջ: Գամասեղ մակերեսը, երբ քսվում է ճանապարհի մակերեսին, ձայն է հանում, որը նյարդայնացնում է շատ վարորդների։ Հարկ է նաև նշել, որ նման շրջագայությունը հանգեցնում է անվադողերի արագ մաշվածության: Ուստի տաք սեզոնին դրանք պետք է փոխարինել ամառային անվադողերով։

Այլընտրանք հասկերին

Ձմռանը բոլոր սեզոնային անվադողերի օգտագործումը չի գործումողջունվում է բոլորի կողմից, քանի որ նրանք ավելի վատ են հաղթահարում ձյունը և սառույցը: Դուք կարող եք ընտրել շփման անվադողեր: Նրանց գործողության սկզբունքը կայանում է հատուկ քայլք օրինակի մեջ, որը պարունակում է երկայնական նեղ սլաքներ - lamellae: Շփման ռետինը, ինչպես գամասեղ կաուչուկը, լավ կայունություն է ապահովում սայթաքուն ճանապարհների վրա: Ամեն դեպքում, նախապատվությունը պետք է տալ ցանկացած տարբերակի՝ ելնելով ձեր տարածաշրջանի կլիմայական պայմաններից և հաշվի առնելով ձմռան միջին ջերմաստիճանը։