2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ամեն անգամ, երբ մոտենում է ձմեռը, ավտոմոբիլիստները կանգնած են տարվա այս «սայթաքուն» եղանակին պատրաստվելու հարցի առաջ: Ճանապարհներին ձյան հոսքը վտանգ է ներկայացնում. Դժվար պայմաններում մեքենայի կառավարելիությունը պահպանելու համար ձեզ անհրաժեշտ կլինի
ձմեռային անվադողեր. Անվադողերի դիզայնը ամենահայտնին է վարորդների շրջանում:
Օգտագործման պայմաններ
Ձմեռային բծերով անվադողերը նախատեսված են ցուրտ սեզոնին աշխատելու համար, երբ ճանապարհներին առաջանում են ձյան հոսք և մերկասառույց: Նրանք ցույց են տալիս ամենամեծ արդյունավետությունը -15-ից +7 ºС ջերմաստիճանում: Այս հանգամանքը նման անվադողերի օգտագործումը դարձնում է ամենաարդյունավետը մեղմ ձմռան կլիմայական պայմաններում՝ պարբերական հալոցքերով և սաստիկ սառնամանիքների բացակայության պայմաններում։ Այս եղանակը բնորոշ է կենտրոնական Ռուսաստանին։
Բազերի տարատեսակներ
Գոյություն ունեն երկու հիմնական տեսակ՝ շրջված և դրոշմավորված: Գամասեղի մարմինը սովորաբար հագեցած է ամրացման համար երկու կամ երեք եզրերով և կարբիդային նյութից պատրաստված ներդիրով: Ապրանքի ձևըկարող է տարբեր լինել: Կարծիք կա, որ լավագույն գամասեղներով ձմեռային անվադողերը հագեցած են քառակուսի գամասեղներով: Այս պնդումն ունի իր հիմնավորումը. Մասի խաչմերուկն այս դեպքում ավելի մեծ կլինի, քան սովորականը, որն ունի կլոր ձև: Ամբողջ անիվի ընդհանուր օգտակար տարածքը կավելանա մեկուկես անգամ: Այնուամենայնիվ, ավանդական գլանաձև գամասեղները շարունակում են նախընտրելի լինել վարորդների կողմից՝ իրենց ավելի թեթև քաշի պատճառով:
Ինչպե՞ս են անվադողերը իրենց պահում ճանապարհին:
Փափուկ շերտի տակ գտնվող անվադողերն ունեն կոշտ նյութի շերտ: Այն օգտագործվում է հասկերը ամրացնելու համար: Նրա շնորհիվ կառույցը ձեռք է բերում ուժ և բեռին դիմակայելու կարողություն։ Վարելիս առաջանում է շփման լրացուցիչ ուժ։ Ծակերով անիվը կպչում է մակերեսին՝ ապահովելով մեքենայի շարժման կանխատեսելիությունը։ Ճանապարհի կայունությունը նույնպես կախված է անիվի քայլքից: Օրինակ, r17 գամասեղով անվադողերը պետք է ունենան գծի առնվազն 5 մմ խորություն, ինչը թույլ կտա շատ հուսալի կառավարել մեքենայի վրա և կնպաստի դրա բարձր երթևեկության ունակությանը: Եթե խոսենք մաքուր ասֆալտի վրա վարելիս նման անվադողերի պահվածքի մասին, ապա որոշակի անհարմարություններ կան։ Դա կայանում է նրանում, որ այս ռետինն արտադրում է աղմուկի մեջ: Գամասեղ մակերեսը, երբ քսվում է ճանապարհի մակերեսին, ձայն է հանում, որը նյարդայնացնում է շատ վարորդների։ Հարկ է նաև նշել, որ նման շրջագայությունը հանգեցնում է անվադողերի արագ մաշվածության: Ուստի տաք սեզոնին դրանք պետք է փոխարինել ամառային անվադողերով։
Այլընտրանք հասկերին
Ձմռանը բոլոր սեզոնային անվադողերի օգտագործումը չի գործումողջունվում է բոլորի կողմից, քանի որ նրանք ավելի վատ են հաղթահարում ձյունը և սառույցը: Դուք կարող եք ընտրել շփման անվադողեր: Նրանց գործողության սկզբունքը կայանում է հատուկ քայլք օրինակի մեջ, որը պարունակում է երկայնական նեղ սլաքներ - lamellae: Շփման ռետինը, ինչպես գամասեղ կաուչուկը, լավ կայունություն է ապահովում սայթաքուն ճանապարհների վրա: Ամեն դեպքում, նախապատվությունը պետք է տալ ցանկացած տարբերակի՝ ելնելով ձեր տարածաշրջանի կլիմայական պայմաններից և հաշվի առնելով ձմռան միջին ջերմաստիճանը։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Սպասարկվող արգելակային բալոնը ճանապարհի վրա անվտանգության երաշխիք է
Բոլորի հետ էլ պատահել է, որ վաղ թե ուշ արգելակները հրաժարվել են աշխատել։ Վատ է, երբ դրանք այնքան էլ արդյունավետ չեն, որքան պետք է, բայց ավելի վատ է, երբ ընդհանրապես անհետանում են։ Երկու դեպքում էլ որոշ մասեր պետք է փոխարինվեն, ասենք, արգելակային բալոն
Արգելակման համակարգի ժամանակին վերանորոգումը ճանապարհին անվտանգության գրավականն է
Հոդվածում քննարկվում են արգելակային համակարգերի որոշ տեսակներ, ձախողման պատճառներ և վերացման մեթոդներ: Բացի այդ, շոշափվում են մանրուքներ, որոնք կարող են հեշտացնել աշխատանքը վերանորոգման ժամանակ։
Հնարավո՞ր է ամռանը ձմեռային անվադողերով վարել՝ անվտանգության կանոններ, անվադողերի կառուցվածք և տարբերություններ ձմեռային և ամառային անվադողերի միջև
Կան իրավիճակներ, երբ վարորդը կարող է ամռանը օգտագործել ձմեռային անվադողեր։ Սա վերաբերում է ճանապարհի վրա անիվների վնասմանը: Եթե մեքենայի պահեստային անիվը գամասեղ է, ապա թույլատրվում է տեղադրել այն ծակվածի փոխարեն և քշել այս ճանապարհով մինչև անվադողերի տեղադրման մոտակա կետը: Նման գործողությունների համար ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցներն իրավունք չունեն տուգանք նշանակել։ Բայց դուք պետք է պարզեք, թե ինչպես կպահի ճանապարհին մեկ այլ սեզոնի համար նախատեսված ռետինը։
Շարժիչի բարձ՝ որպես հարմարավետության և անվտանգության երաշխիք
Շարժիչի ամրակը յուրաքանչյուր մեքենայի անփոխարինելի տարր է, որն օժանդակ գործառույթ է կատարում տարբեր մասերը ամրացնելիս, ինչպես նաև նվազեցնում է խցիկում թրթռումների աստիճանը վարելիս։ Բարձերի քանակը կախված է մեքենայի մոդելից և տեխնիկական հատկանիշներից
«Toyo» - անվադողեր. ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo Proxes SF2»: ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo» ամառային, ձմեռային, եղանակային բոլոր եղանակներին
Անվադողեր արտադրող ճապոնական Toyo-ն աշխարհի ամենավաճառվողներից մեկն է, ճապոնական մեքենաների մեծ մասը վաճառվում է որպես օրիգինալ սարքավորում: «Toyo» անվադողերի մասին ակնարկները գրեթե միշտ տարբերվում են դրական արձագանքներով երախտապարտ մեքենաների սեփականատերերից
