Կարծիք «Mitsubishi Lancer Evolution» 10-րդ սերունդ

Կարծիք «Mitsubishi Lancer Evolution» 10-րդ սերունդ
Կարծիք «Mitsubishi Lancer Evolution» 10-րդ սերունդ
Anonim

Mitsubishi Lancer Evolution-ը նույնքան հայտնի Lancer-ի սպորտային տարբերակն է: Նրանց փոքր տարբերությունները կայանում են ավելի հզոր շարժիչի մեջ, որը մատակարարվում է սպորտային Evolution-ով, ինչպես նաև ավտոմատ փոխանցման տարբերակի բացակայության դեպքում (բացառություն է Lancer X մոդիֆիկացիան): Ինչպես իր համապլատֆորմատորը, այս մեքենան գոյություն ունի տասնամյակներ շարունակ և ներկայումս գտնվում է իր 10-րդ սերնդի մեջ:

mitsubishi lancer էվոլյուցիան
mitsubishi lancer էվոլյուցիան

«Mitsubishi Lancer Evolution-10»-ը զանգվածային արտադրություն է սկսել 2007 թվականից, սակայն Եվրոպա հասել է միայն 2008 թվականին։ Իր գոյության ողջ ընթացքում այս մեքենան բավականին տարածված է դարձել ոչ միայն Եվրոպայում, այլ նաև հետխորհրդային տարածքում, ուստի մենք խոսելու բան ունենք։ Այսպիսով, եկեք տեսնենք, թե ինչպես է ճապոնական Mitsubishi Lancer Evolution-ը գրավել շատ վարորդների սրտերը:

Դիզայն

Հարկ է նշել, որ սպորտային մեքենան զգալիորեն փոխել է իր տեսքը։ ATի տարբերություն 9-րդ սերնդի Mitsubishi Lancer Evolution-ի, նորույթը ձեռք է բերել կոշտ և ագրեսիվ տեսք՝ թեք լուսարձակների չար ձևը, լայն «բերանը», որում գտնվում է գիշատիչ օդի ընդունումը, ինչպես նաև ավելի դաջված գլխարկ։ Հետևի մասում մեքենան փոխել է նաև շատ մանրամասներ, այդ թվում՝ հետևի արգելակային լույսերը, որոնց միջով տեսանելի են սպորտային կլոր լույսերը։ Գիշերային ժամերին նման լուսային սարքավորումներն էլ ավելի դաժան ու ագրեսիվ տեսք ունեն։ Ընդհանուր առմամբ, Mitsubishi Lancer Evolution-ի նոր դիզայնը լիովին համապատասխանում է իր սպորտային դասին:

Սրահ

Սպորտային թեման նկատելիորեն շարունակվում է ինտերիերում։ Նոր 3 լողանի ղեկը, գործիքի վահանակը, որի յուրաքանչյուր չափիչն իր հորի մեջ է, և թանկարժեք հարդարման նյութերը՝ նախագծված տիտանից և քրոմից, այնպիսի զգացողություն են ստեղծում, որ վարորդը պետք է իսկապես հզոր բան վարի: Այնուամենայնիվ, այստեղ կան որոշ թերություններ, և դրանք պետք է նշել:

mitsubishi lancer էվոլյուցիան 10
mitsubishi lancer էվոլյուցիան 10

Առաջին թերությունը վահանակի տախտակն է. չնայած այն հանգամանքին, որ դրա վրա սլաքների բոլոր ընթերցումները հեշտ են ընթեռնելի, հեղուկ բյուրեղյա էկրանը, որը գտնվում է կենտրոնական վահանակի վերևում, ակնհայտորեն չի բարելավվել ճապոնացիների կողմից (դրա հետևի լույսն այնքան թույլ է, որ բոլոր ընթերցումները հստակ տեսանելի են միայն գիշերային ժամերին): Երկրորդ բացասականը նստատեղերն են։ Նրանք, ինչպես բոլոր սպորտային մեքենաներում, բավականին կոշտ են և արագ հոգնածություն են առաջացնում վարորդի վրա: Բացի այդ, կտրուկ պտույտներ կատարելիս պետք է ամուր կառչել ղեկից (կողային հենարանը չի կարողանում մարդուն պահել աթոռին):

Տեխնիկականբնութագրեր

Ագրեսիվ դիզայնից բացի, նորույթն առանձնանում է բարելավված տեխնիկական բնութագրերով։ Տասներորդ սերնդի Mitsubishi Lancer Evolution-ի գլխարկի տակ 280 ձիաուժ հզորությամբ տասնվեց փականանի 2 լիտրանոց բենզինային ագրեգատ է: Այն հագեցած է մեկ միասնական փոխանցման տուփով՝ «մեխանիկա» 5 արագության համար։ Նման տուփն ունակ է մեքենան «հարյուրի» հասցնել ընդամենը 5,4 վայրկյանում։ Նոր մեքենայի առավելագույն արագությունը կանգ է առնում ժամում 242 կիլոմետրի վրա։

mitsubishi lancer էվոլյուցիա 9
mitsubishi lancer էվոլյուցիա 9

Գին

10-րդ սերնդի նոր ճապոնական «Mitsubishi Lancer Evolution»-ի նվազագույն արժեքը սկսվում է 1 միլիոն 850 հազար ռուբլիից։

Խորհուրդ ենք տալիս: