Հակառակ կայանատեղում՝ տեսություն և պրակտիկա

Հակառակ կայանատեղում՝ տեսություն և պրակտիկա
Հակառակ կայանատեղում՝ տեսություն և պրակտիկա
Anonim

Հետադարձ ավտոկայանատեղը իսկական գայթակղություն է սկսնակ վարորդների և ավտոլեյդերների համար: Սկսնակները սովորաբար այնքան էլ լավ չեն զգում մեքենայի չափսերը, իսկ այլ մեքենաների հետ խիտ միջավայրում անզգուշությունը կարող է հանգեցնել բամպերի քերծվածքների, ճանապարհային ոստիկանության հետ շփման և տրամադրության փչացման:

Այդ իսկ պատճառով հետընթաց կայանելը մի տարր է, որը շատ կարևոր է տիրապետել՝ տհաճ ու հիմար իրավիճակներում չհայտնվելու համար։ Այս տեխնիկան բավականին բարդ է, քանի որ պետք է վերահսկել տարածությունը երեք կողմից՝ հետևից և կողքերից:

Հետադարձ փոխանցման միջոցով կայանելը կարելի է բաժանել 2 տեսակի՝ «check-in» տարր և զուգահեռ կայանել։

Հետադարձ ուղղությամբ ուղղահայաց կայանումը, որը կորտում հաճախ անվանում են «գրավում դեպի տուփ», այնքան էլ դժվար չէ կատարել, բայց որոշակի հմտություն է պահանջում: Այն իրականացնելու համար նախ պետք է ղեկը մինչև վերջ հանել այն ուղղությամբ, որտեղ կայանվելու է, իսկ հետո, առաջնորդվելով հայելիներով, հարթեցնել ընթացքը այնպես, որ կանգնես երկու մեքենաների միջև։

Պետք է հաշվի առնել, որ մեքենայից դուրս գալու համար անհրաժեշտ կլինիբացեք դռները, ուստի հարևան մեքենաների հեռավորությունը պետք է բավարար լինի նման գործողության համար: Մեքենան չվնասելու համար պետք է հաշվի առնել նաև այն եզրաքարը կամ խոչընդոտը, որը սահմանափակում է հետևի կայանման տեղը։

հակադարձ կայանատեղի
հակադարձ կայանատեղի

Եթե վստահ չեք, որ զգում եք մեքենայի չափսերը, ավելի լավ է տեղադրել կայանման սենսորներ, որոնք կօգնեն ձեզ ոչ մի տեղ չվթարվել և, առհասարակ, կհեշտացնեն կայանման գործընթացը, քանի որ դա նույնիսկ կնպաստի: տես» եզրաքարը. Մեքենաներով խիտ լեփ-լեցուն վայրում կայանելիս կարևոր է նաև վերահսկել առջևի տարածությունը, քանի որ վատ հաշվարկված շարժման հետագիծը հեշտությամբ կարող եք բռնել ձեր կողքին կանգնած հարևանի բամպերի անկյունը։

Հետադարձ կայանում մեքենաների միջև կամ զուգահեռ կայանում -

ուղղահայաց հակադարձ կայանատեղի
ուղղահայաց հակադարձ կայանատեղի

մանևր, որը, ինչպես ընդունված է ենթադրել, ձախողում է գեղեցիկ սեռի ներկայացուցիչները: Բայց սա ընդամենը միֆ է։ Ցանկացած ավտոլեդի կարող է տիրապետել դրան, չնայած տարրն իսկապես բավականին բարդ է: Կարևոր է հասկանալ մեքենայի առջևի և հետևի հետագիծը: Մինչ կայանման գործընթացը սկսելը, ղեկը ամբողջությամբ պտտվում է դեպի կայանատեղի։ Այն բանից հետո, երբ կայանված մեքենայի բամպերը գտնվում է եզրաքարի նկատմամբ մոտավորապես 45 աստիճանի անկյան տակ, դուք պետք է սկսեք ետ պտուտակել ղեկը հակառակ ուղղությամբ՝ մարմնի առջևը բերելով կայանատեղի: Դրանից հետո կարող եք կարգավորել մեքենայի դիրքը՝ մի փոքր առաջ քշելով և թափքը հարթեցնելով։ Պետք է ուշադիր հետևել մեքենայի դիրքին՝ առաջնորդվելով հայելիներով։

կայանատեղիհետընթաց մեքենաների միջև
կայանատեղիհետընթաց մեքենաների միջև

Կայանումը հետընթացով դժվար է, քանի որ վարորդի ուշադրությունը պետք է անընդհատ մի առարկայից մյուսը անցնի, միևնույն ժամանակ նա պետք է կենտրոնանա շարժման հետագծի վրա և վերահսկի ընդհանուր իրավիճակը (հետիոտների առկայությունը տեսադաշտում., օրինակ).

Միայն փորձը և պրակտիկան կարող են օգնել տիրապետել այս տարրերից յուրաքանչյուրին, որպեսզի դրանք կատարվեն նույնիսկ փակ աչքերով: Նրանց համար, ովքեր կասկածում են իրենց ունակություններին, կարող են տեղադրվել կայանման սենսորներ։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ինչպես ընտրել բեռնախցիկ

Ինչպե՞ս են հեռացվում մեքենաները: Հնարավո՞ր է փրկված մեքենան վերականգնել:

Սպորտային մեքենաներ՝ ապրանքանիշեր, կոնցեպտ, պատմություն

Մեքենաների ապրանքանիշերի և անվանումների կրծքանշաններ: Գերմանական, ամերիկյան և չինական մեքենաների ապրանքանիշերը և դրանց կրծքանշանները

Ժամանակակից միկրոավտոբուս «Ֆորդ»

Ի՞նչ ընտրել՝ սեդա՞ն, թե՞ հեչբեք:

Ինչպես ճիշտ կայանել հակառակ ուղղությամբ

Ո՞րն է ավելի լավ՝ թելկրո՞ն, թե՞ հասկերը ժամանակակից ձմռան համար:

Ինչպե՞ս պատշաճ կերպով փոխել փոխանցումները մեխանիկայի վրա: Հիմնական խորհուրդներ

Ճանապարհային հեծանիվ Suzuki Bandit 400-ի նկարագրությունը

«Suzuki Bandit 250» (Suzuki Bandit 250). լուսանկարներ և ակնարկներ

Honda CBR600RR մոտոցիկլետ՝ խելագարության եզրին

Ducati Monster - իտալական մոտոցիկլետների արդյունաբերության գլուխգործոց

Yamaha Drag Star մոտոցիկլետ - ընտրիր քո երազանքը

BMW GT՝ Բավարիայի վարպետների գործնական մեքենան