ՎԱԶ-Պրիորա մակնիշի մեքենաների համար նախատեսված կարճ հարվածով ռոքեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Փոխանցման տուփի ավելի ճշգրիտ տեղափոխման համար օգտագործվում է հաջորդական փոխանցումով կարճ հարվածի խարույկ: Քանի որ նման ետնաբեմի ընթացքը փոքր-ինչ պակաս է, փոխարկումն ավելի արագ և հարմար է: Նման կարճ հարվածային կապը հարմար է նրանց համար, ովքեր սիրում են արագ վարել: Այն անհրաժեշտ է նաև նրանց, ովքեր ունեն ռեակցիայի և արագության հստակ փոխարկման կարիք:

Կարճ հարվածի ճոճանակը պատրաստված է բարձր ամրության նյութից։ Դրա տարբերակիչ հատկանիշներն են մաշվածության դիմադրությունը և հուսալիությունը:

Կարճ հարված Priora ռոքեր

Այն տեղադրելու համար դուք պետք է հանեք փոխանցման փոխանցման լծակի կափարիչը և բռնակը: Բռնակը հանելու համար բավական է որոշակի ուժ գործադրել և քաշել այն, քանի որ այն չունի ամրացումներ։ Այժմ դուք պետք է թուլացնեք սեղմակը և հանեք փոխանցումատուփի լծակի ձողը կարդանից: Այս գործողության համար անհրաժեշտ է 13-ի բանալի: Լծակը հանելու համար անհրաժեշտ է գնդակն ազատել զսպանակային մեխանիզմից (անհրաժեշտ է հետադարձ փոխանցումը կողպեքով միացնելու համար): Դա անելու համար հեռացրեք ամրացնող օղակը: Խստիվ արգելվում է քաշելլծակ թեւ. Պլաստիկ շրջանակի և զսպանակի մեջ մտցված գնդիկով անհրաժեշտ է հանել ամրացնող օղակը և լծակը։

Պլաստիկ շրջանակը ներկայացված է երկու մասով՝ վերին գլանաձև և ներքևի մասով։ Կտրվածքով վերին հատվածը պետք է դնել լծակի վրա, իսկ դրա գնդիկը մտցնել ստորին հատվածը։ Վերևը պետք է սեղմի ներքևի մասում, մինչդեռ անհրաժեշտ է, որ ակոսները համընկնեն: Այս դիզայնը պետք է ամբողջությամբ պահվի լծակի վրա: Այժմ սրահի միջոցով կարող եք ձողով հեռացնել լծակը։

Հաջորդ քայլը գիմբալը հեռացնելն է: Դա անելու համար դուք պետք է հանեք ռետինե կոշիկները և 10 բանալիով ետ պտուտակեք կարդան լիսեռի ձախ պտուտակը: Priora-ից կարդանը տարբերվում է Կալինա կարդանից ցողունի երկարությամբ։ Կարճ հարվածով ռոքերը, կախված իր տեսակից, կարող է պահանջել ցողունի կրճատում Կալինայից: Եթե պահանջվում է ցողունի կրճատում, ապա պետք է հիշել, որ պետք է սղոցել 1,5 սմ-ից ոչ ավելի, Կալինայից կարդան տեղադրելուց առաջ պետք է քսել լիտոլի փոքր շերտ։ Պտուտակն այժմ պետք է պտուտակավորել, բայց կարիք չկա այն չափազանց ձգել:

Մեքենայի սրահի միջով մենք տեղադրում ենք ձողը: Այս գործողության համար անհրաժեշտ է օգնական. մեկը կպահի այն էլաստիկը, որով անցնում է սալոնի քարշը, իսկ երկրորդը նրբորեն կքաշի այն։

Այժմ կարող եք սկսել հավաքել: Դա անելու համար՝

• ձողը քաշեք կարդան ձողի վրա;
• Լծակի զսպանակ մեխանիզմը հավաքելու համար: Համոզվեք, որ գնդակը յուղեք լիտոլով;
• տեղադրեք լծակը հարմարավետ դիրքում, այսինքն՝ դեպի կենտրոն;
• ամրացրեք սեղմիչը ձողի վրա։

Եթե լծակն առաջին անգամ կենտրոնացված չէ, կրկնեք վերջին երկու քայլերը:

Եվս մեկ խորհուրդ. եթե սկզբում հավաքեք զսպանակային մեխանիզմը, հնարավոր է, որ հնարավոր չլինի գավազանը դնել ցողունի վրա երկարության պատճառով: Այս խնդիրը կարելի է վերացնել, եթե կարդանը կրճատվի։ Չմոռանաք դրա վրա փոշեկուլ դնել։

Անցելու վերջին քայլը կողպման մեխանիզմի կարգավորումն է

հետադարձ փոխանցում: Կարճ հարվածով ճոճանակը տեղադրման ժամանակ կարող է պահանջել արգելափակում. սա այն դեպքում, երբ մեխանիզմը չի համընկնում այն թիթեղին, որին կպչում է: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է հեռացնել թիթեղը և կարգավորել ափսեի մոնտաժային բրա միացումը, որն ունի կտրվածք: Այս փակագծի համար մեխանիզմը միանում է: Երբեմն անհրաժեշտ է լինում փոփոխել պլաստիկ կեռիկը ֆայլով:

Այժմ կարող եք հագնել փոխանցման լծակի կափարիչը և բռնակը:

ՎԱԶ-ի նման կարճատև խարույկը հարմար է նրանց համար, ովքեր սիրում են արագ վարել, նրանց համար, ովքեր ունեն ռեակցիայի և արագության հստակ փոխարկման կարիք: