Աղմուկի մեկուսացում «Նիվա». խորհուրդ վարպետներից
Աղմուկի մեկուսացում «Նիվա». խորհուրդ վարպետներից
Anonim

Գաղտնիք չէ, որ Niva-ն գործնականում ձայնամեկուսացում չունի: Միաժամանակ, մեքենայի շարժիչը պարկեշտ «չխկչխկացնում է». Կափարիչը ռեզոնանսվում է դրա հետ և թրթռում: Բացի այդ, մարմինը և հարակից մասերը դղրդում են: Գոյություն ունեցող «շումկան» մի փոքր մեղմացնում է այս բոլոր «հմայքը», սակայն այն շատ հեռու է առավելագույն հարմարավետությունից։

Աղմուկի մեկուսացում «Նիվա»
Աղմուկի մեկուսացում «Նիվա»

Աղմուկի խնդիր

Մեզ շրջապատում են միատեսակ հնչյուններ, հաճախ դրանք անտեսանելի են: Այնուամենայնիվ, ավելորդ աղմուկի մակարդակը շատ դժվարություններ է առաջացնում: Նման հետևանքներից խուսափելու համար անհրաժեշտ է Niva-ի լրացուցիչ ձայնամեկուսացում.

  • նյարդայնություն, ցրվածություն և վարորդի հոգնածություն;
  • արտակարգ իրավիճակներ վերը նշված պատճառներով;
  • նվազեցնել վարորդի արձագանքը;
  • արյան անոթների նեղացում;
  • սրտի ծանրաբեռնվածության ավելացում;
  • գլխացավեր;
  • բարձրացրե՛ք ձեր ձայնը ուղևորների հետ խոսելիս։

Ինչպես տեսնում եք, աղմուկը ոչ միայն անհանգստացնող խանգարում է, այլ ավելի շուտ լուրջ բեռ է մարմնի համար:

Niva ձայնամեկուսացում ձեր սեփական ձեռքերով

Նախ, դուք պետք էպատրաստել համապատասխան նյութ. Մի հալածեք ծեծի կամ լինոլեումի էժանությանը: Դրանց որակական բնութագրերը ցածր են, իսկ թունավորությունը մասշտաբային չէ:

Ավելի լավ է ուշադրություն դարձնել հետևյալ բաղադրիչներին.

  1. Հատուկ թրթռման կլանիչ պլաստիկ կառուցվածքով, որը թրթռման էներգիան վերածում է ջերմության: Նմանատիպ նյութերը պատրաստվում են բիտումի հիմքի վրա (չշփոթել շինարարական նմանատիպի հետ):
  2. Թրթռումային ռեֆլեկտոր - «արտացոլում» է ամբողջ աղմուկը հակառակ ուղղությամբ: Եթե դուք չեք նախատեսում տեղադրել բարձրորակ ակուստիկա, ապա այս բաղադրիչը օպտիմալ է:
  3. Աղմուկի կլանիչ՝ ռեֆլեկտորի անալոգը, որը տեղադրված է դրա փոխարեն, եթե սրահում ապահովված է լավ ակուստիկա։ Որպես այս նյութ օգտագործվում է զգացմունքը:
  4. Decolin, Viek, Madeleine - բաղադրիչներ, որոնք պատասխանատու են դռների զարդարման, հարդարման, շփումից ճռռոցների կլանման համար:
Ձայնամեկուսիչ նյութ «Niva»-ի համար
Ձայնամեկուսիչ նյութ «Niva»-ի համար

Գործիքաշար

Niva 21214-ի և այլ մոդելների ձայնամեկուսիչ աշխատանքների համար անհրաժեշտ կլինի համալրել հետևյալ գործիքը՝

  • բանալիների և պտուտակահանների հավաքածուով - պատյանների ապամոնտաժում;
  • արդյունաբերական վարսահարդարիչով - տաքացնում է թրթռումները մեղմող նյութը;
  • կոշտ գլան - գլանման բաղադրիչներ;
  • մաքուր լաթեր - մակերեսների մաքրում;
  • սպիտակ սպիրտի կամ այլ լուծիչ յուղազերծման համար;
  • ջրի տարա;
  • կոշիկի դանակով կամ սուր մկրատով։

Գլխարկների մշակում

Նիվա ձայնամեկուսացումը սկսվում էգլխարկի զարդարանք, քանի որ սա ամենապարզ դիզայնն է: Աշխատանքի փուլերը ներկայացված են ստորև՝

  • բացեք գլխարկը, հանեք ստանդարտ մեկուսացումը;
  • Զգուշորեն լվացեք մակերեսը;
  • չոր ծածկը յուղազերծված է, կոռոզիայից պարունակվող տեղերը մաքրվում են, նախապատվում, ներկված;
  • Սկզբում տեղադրվում է վիբրոմատերը (հատվածը կտրվում է չափի, թաղանթը հանվում է, նյութը տաքացվում է, տեղադրվում է տեղում և գլանով փաթաթվում);
  • նորից յուղազերծեք մակերեսը, կպցրեք աղմուկի ռեֆլեկտորը այնպես, որ մեկ կտոր ծածկի գլխարկի ամբողջ մասը, ներառյալ կարծրացուցիչները;
  • շատերը խորհուրդ են տալիս օգտագործել հատուկ փայլաթիթեղ, քանի որ այն ավելի դիմացկուն է ջերմաստիճանի ազդեցություններին;
  • նմանապես մշակեք շարժիչի միջնորմը (շարժիչի և ուղևորների խցիկի միջև պաշտպանությունը):
  • «Նիվա» գլխարկի աղմուկի մեկուսացում
    «Նիվա» գլխարկի աղմուկի մեկուսացում

Նիվա դռների ձայնամեկուսացում

Աշխատանքի այս փուլում նույնպես պահպանվում է որոշակի հաջորդականություն.

  1. Հեռացրեք բոլոր բռնակները, վահանակները և եզրագծերը:
  2. Մակերեսը յուղազերծվում է տեխնոլոգիական վարդակների միջոցով: Անվտանգության համար պետք է ձեռնոցներ կրել։
  3. Հակաթրթռումային նյութը տեղադրվում է նույն անցքերով, գլանով կամ պտուտակահանի բռնակով (դժվար հասանելի վայրերում):
  4. Սոսնձումից հետո կատարվում է էլեկտրական պատուհանների մալուխների և բռնակների քաշող ձողերի աշխատանքի հսկիչ ստուգում։
  5. Փակեք տեխնոլոգիական անցքերը (Վիեկ տեսակի փայլաթիթեղի նյութը լավ է):
  6. Վերևում սոսնձված է աղմուկի կլանիչպինդ կտոր, ցանկալի է աստառը ներսից մշակել նույն կերպ։
  7. Դռների եզրերը մաշկի հետ շփման կետում սոսնձված են Մադլենով, որը կվերացնի ճռռոցների մեծ մասը։
  8. Վերջին փուլում պատյանը պտտվում է և բռնակները տեղադրվում։
Դռների մեկուսացում «Նիվա»
Դռների մեկուսացում «Նիվա»

Տանիքի հարդարում

Առաստաղի պատյան ապամոնտաժելուց հետո տանիքի հատվածում Niva 21213-ի և անալոգների ձայնամեկուսացումն իրականացվում է հետևյալ կերպ.

  • մշակված մակերեսը մաքրվում և լվանում է;
  • կատարել յուղազերծում;
  • կպցված թրթռման կլանիչ, որին հաջորդում է գլորում;
  • Տանիքն ավարտելիս խորհուրդ է տրվում վերցնել ավելի բարակ նյութ (2-5 մմ), որպեսզի առաստաղը չծանրանա;
  • եթե չափն անցնեք, մեքենայի տանիքը կարող է թեքվել դեպի սրահ;
  • սոսնձման հաջորդականությունը նույնական է գլխարկի մշակմանը:
Ձայնամեկուսիչ նյութ «Նիվա»
Ձայնամեկուսիչ նյութ «Նիվա»

Աշխատանք սրահում

Աղմուկի մեկուսացում «Նիվա» այս հատվածում՝ ամենադժվար և վճռորոշ պահերից մեկը։ Աշխատանքը լավագույնս արվում է օգնականի հետ: Նախ, ետ պտուտակեք և հանեք նստատեղերը, գորգերը և հատակի ծածկը: Առաջարկություն - խորհուրդ է տրվում հավաքել ամրակները մեկ տարայի մեջ, որպեսզի չկորցնեք այն, և փակեք տեխնոլոգիական անցքերը, որպեսզի սոսինձը չմտնի դրանց մեջ: Ժանգով տեղերը համապատասխանաբար մշակվում են, հատակը և մյուս հատվածները մանրակրկիտ լվացվում են։

Կատարեք մակերեսի յուղազերծում չորանալուց հետո: Դրսեւորված թրթռման կլանիչի հաստությունը 5-6 միլիմետր է, աղմուկնյութը `մինչև 10 մմ: Թրթռման կլանիչը տեղադրվում է անիվի կամարների վրա՝ կրկնակի շերտով։ Կատարել ներքին հարդարում։

Ի՞նչ անել դրսում

«Chevy-Niva»-ի աղմուկի մեկուսացումը կամ այլ փոփոխությունները թերի կլինեն, եթե անտեսեք ներքևի մասի արտաքին հատվածի մշակումը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ այս տարրով անցնում են տարբեր հնչյուններ և աղմուկներ, ներառյալ փոխանցման ագրեգատի թրթռումը, խլացուցիչի աշխատանքը, ճանապարհային քարերի ներթափանցումը:

Մեքենայի նշված մասը մշակվում է նյութի ստանդարտ շերտերի վրա կամ հեղուկ աղմուկի մեկուսացման միջոցով: Ամեն դեպքում, ձեզ անհրաժեշտ կլինի թռչել կամ ավտոտնակի փոս:

Աշխատանքի փուլերը՝

  1. Մեքենայի հատակի մակերեսը լվանում են ջրի ուղղորդված շիթով ճնշման տակ։
  2. Չորացնելուց հետո կատարել յուղազերծում։
  3. Հաջորդում պատրաստի նյութերի կտորները սոսնձում են ըստ հրահանգների, կամ հեղուկ «Շումկա» ցողում։
  4. Երկրորդ տարբերակը նախընտրելի է այն պատճառով, որ ավելի հեշտ է կիրառել դժվար հասանելի վայրերում, իսկ ծառայության ժամկետն ավելի երկար է։
  5. Բացի այդ, հեղուկ բաղադրությունը զգալիորեն ավելի թեթև է, քան թիթեղային բաղադրիչները, թեև ավելի թանկ: Միաժամանակ գինը վերջնական որակով անպայման կվճարի։

Մեքենայի բոլոր մասերը ճիշտ մշակելուց հետո կվերանա անվադողերի խշշոցի, քարերի ձայնի, փոխանցման տուփի և շարժիչի աշխատանքը։ Պլաստիկ պանրի երեսպատումը, եթե այդպիսիք կան, սոսնձված է ներքին եզրագծի երկայնքով Splen տեսակի աղմուկի ռեֆլեկտորով:

Նիվա խցիկի աղմուկի մեկուսացում
Նիվա խցիկի աղմուկի մեկուսացում

Եզրակացություններ

Ներքին բյուջետային մեքենաների հավաքում, ներառյալ Niva-ն, ձայնամեկուսացման առումովթողնում է շատ ցանկալի: Այս խնդիրը կարող է լուծվել ինքներդ: Միևնույն ժամանակ, աշխատանքն իրականացվում է մասամբ (գումար խնայելու նպատակով) կամ ամբողջությամբ (առավելագույն ազդեցություն ստանալու համար): Գործընթացը և աշխատանքի որակը արագացնելու համար խորհուրդ է տրվում բոլոր մանիպուլյացիաներն իրականացնել միասին։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը