2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Renault բեռնատարները պատկանում են աշխարհահռչակ Renault Trucks-ին: Նա հեղինակավոր է և հաճախ ստեղծում է առևտրային տրանսպորտային միջոցներ ապրանքների տեղափոխման համար: 21-րդ դարի սկզբից Volvo-ի և Mack Trucks-ի հետ միասին այս ընկերությունը հանդիսանում է Volvo Group-ի մի մասը: Պետք է ասեմ, որ այս ապրանքանիշերի համադրման այս քայլը, որոնցից մեկը խոշոր արտադրող է Ֆրանսիայում, դարձել է կարևոր նրբերանգ։ Նա թույլ տվեց նրանց առաջ գնալ, գերազանցել վաճառքի բոլոր ռեկորդները և բարելավել արտադրանքի որակի մակարդակը:
Բեռնատարների ընդհանուր նկարագրությունը
Renault բեռնատարները հավաքվում են ոչ միայն Եվրոպայում, այլ ամբողջ աշխարհում տեղակայված գործարաններում: Ընդհանուր առմամբ կա 16 մտահոգություն։ Տարեկան արտադրվում է մոտ 90 հազար օրինակ, ինչը բավականին բարձր ցուցանիշ է։ Ընկերությունում աշխատում է 15 հազար մարդ։ Պաշտոնապես մեքենաները վաճառվում են աշխարհի ավելի քան 100 երկրներում։ Նրանց տարածքում գործում է մոտ 1200 կենտրոն։
2006-2007թթ Renault բեռնատարները արդիականացվել են. վերանորոգում ևնույնիսկ ծանր քաշայինները, որոնք հագեցած են դիզելային շարժիչներով, նոր փոփոխություններ են ստացել։ Գործարանները սկսեցին արտադրել նոր DXi միավորներ՝ նախկին DCi11 կոչվող միավորների փոխարեն: Նրանք տարբերվում են նրանով, որ ունեն չորս փական, տուրբո լիցքավորում, ուղղակի ներարկում, և այդ շարժիչները լիովին համապատասխանում են բնապահպանական չափանիշներին Եվրո 4 և 5։
Renault բեռնատարներն ունեն խցիկի յուրօրինակ դիզայն և օրիգինալ դիզայն: Դրա շնորհիվ մեքենաները նրբագեղ են թվում, ինչպես նաև հեշտությամբ գրավում են ցանկացած փորձառու վարորդի ուշադրությունը։ Օրինակ է 1990 թվականի մոդելը, որն արտադրվել է տարբեր մոդիֆիկացիաներով։ Կաբինետն ունի հարթ հատակ։ Մոդելը ինքնին ունի Radiance բեռնատար տրակտոր, հիբրիդային տիպի ուժային մեխանիզմով շասսի:
Վերջին շրջանում Renault ավտոմեքենաների պահանջարկը զգալիորեն աճել է։ Նրանց հատկապես հետաքրքրում էր Չինաստանի Հանրապետության և Ռուսաստանի Դաշնության ներքին շուկաները։ Հետևաբար, արտադրողը արտադրում է մոդելներ, որոնք հատուկ հարմարեցված են այդ երկրների կլիմայական և ճանապարհային պայմաններին: Nissan-ի հետ համագործակցության շնորհիվ, որը տեղի ունեցավ 2006 թվականին, Իսպանիայում սկսեցին հավաքվել բեռնատարներ։ Շուտով այս մեքենաները բերվեցին եվրոպական շուկա։
Renault Magnum
Renault Magnum բեռնատարները գնի և որակի ճիշտ համադրության լավ օրինակ են: Բոլոր արտադրողները միշտ, երբ թողարկում են մոդելի նոր մոդիֆիկացիա, մի փոքր փոխում են իրենց տեսքը։ Նույն օրինակն անընդհատ նույն տեսքն ունի, ուստի այն բառացիորեն լեգենդ է դարձել: Ապահովված է լավ տեխնիկայովբնութագրեր, ունի ժամանակակից տեսք և առանձնանում է ֆունկցիոնալությամբ։ Շնորհիվ քրոմապատ ներդիրների, որոնք գտնվում են երեսկալի վրա, մեքենան ավելի ոճային և ժամանակակից տեսք ունի: Արտաքին տեսքը տպավորիչ է և լուրջ, որը գրավում է պոտենցիալ գնորդներին։
Renault Magnum-ի ինտերիերը նույնպես գեղեցիկ տեսք ունի, այն բավականին հարմարավետ է։ Վարորդը մեքենա վարելիս անհանգստություն չի ունենա. Նստատեղերը և ինտերիերը ծածկված են բարձր որակով։
Եթե խոսենք տեխնիկական բնութագրերի մասին, ապա պետք է ասենք շարժիչի մասին։ Այն ունի վեց բալոն, ծավալը՝ 12,8 լիտր, իսկ հզորությունը, որը կարող է զարգացնել ագրեգատը, հասնում է 500 ձիաուժի։ Ուստի այս մոդելի բեռնատարների համար դժվար չի լինի վարել նույնիսկ անորակ ճանապարհներով։ Տարողունակությունը՝ 17 տոննայից մի փոքր ավելի։ Շարժիչի հետ միասին աշխատող փոխանցումատուփը մեխանիկորեն ավտոմատացված է։
Renault Premium Lander
Renault Premium բեռնատարն առավել հաճախ օգտագործվում է շինարարության ոլորտում և կոմունալ ծառայություններում: Այս մեքենան հեշտությամբ կյուրացնի ճեղքված ասֆալտի վրա քշելը: Հաճախ գնորդները դրան ուշադրություն են դարձնում, եթե կանոնավոր միջքաղաքային թռիչքներ են կատարում, որտեղ ճանապարհների մեծ մասը ասֆալտապատ չէ։
Մոդելի արտաքին տեսքը ժամանակակից է։ Անմիջապես նկատելի է ֆրանսիական ավանդական կատարողական ոճը։
Բոլոր շարժիչները, որոնք տեղադրված են այս շարքի մեքենաների վրա, աշխատում են միայն մեխանիկական փոխանցումատուփով։ Բացառություն կարելի է անվանել միայն մեկ Lander մոդել, որտեղ փոխանցումը ավտոմատ է։ Շարժիչի հզորությունը - 450 ձիաուժ
Renault Premium Distribution
Distribution շարքի առանձնահատկությունն այն է, որ բոլոր սպասարկման կենտրոններում կարող եք գնել ցանկացած մոդելի պահեստամասեր: Renault-ը (այս ապրանքանիշի բեռնատարները մեծ պահանջարկ ունեն) արտադրում է մինչև 450 ձիաուժ շարժիչի հզորությամբ մեքենաներ։ Բոլոր մոդելների հիմնական տարբերակը ունի զսպանակային կախոց: Եթե օդաճնշական տարրեր են անհրաժեշտ, ապա ստիպված կլինեք մի փոքր հավելյալ վճարել, քանի որ դրանք ներառված չեն ստանդարտ փաթեթում և առաջարկվում են որպես լրացուցիչ տարբերակ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
KTM 690 SMC մոտոցիկլետ. վերանայում, բնութագրեր և լուսանկարներ
Շատ մոտոցիկլետներ ունեն անհարգալից տեսք, լավ տեխնիկական բաղադրիչներ, ճկուն տրամադրություն՝ նախատեսված միայն օդաչուների նեղ շրջանակի համար: KTM 690 SMC-ը պատկանում է մոտոցիկլետների այս կատեգորիային՝ թեթև, արագ, բայց ոչ շատ հարմարավետ: Կոմպակտ դիզայնը թույլ է տալիս սեղմել մեքենաների միջև երթևեկության մեջ
Ste alth 700 ATV. վերանայում, բնութագրեր և լուսանկարներ
Կան ATV արտադրող բավականին քիչ ընկերություններ: Բայց ոչ բոլորն են հասնում ներքին շուկա։ Այս իրավիճակը շտկեց Ste alth ընկերությունը, որը դարձավ մատչելի գնով ներքին որակի յուրօրինակ օրինակ։
Porsche Boxster 2017. վերանայում, լուսանկարներ, բնութագրեր
Զբոսանք քամու հետ՝ յուրաքանչյուր ավտովարորդի երազանքը: Շտուտգարտյան ընկերությունը կհասնի այս նպատակին նոր Porsche Boxster 718 ռոդսթերի շնորհիվ: Սպորտային կաբրիոլետն ունի գերազանց կատարողականություն և հիշվող տեսք:
BMW 640. վերանայում, բնութագրեր և լուսանկարներ
Վեցերորդ սերիայի արտադրության սկիզբը 1976թ. Առաջին սերունդը թողարկվել է E24-ի հետևի մասում: Արտադրությունը տևեց 6 տարի։ Այս ընթացքում արտադրվել է շարժիչի 6 մոդիֆիկացիա։ Հետո թողարկվեց մեքենաների ևս երկու սերունդ, վերջինը՝ 2015թ
«Audi A6» 2003 թողարկում. վերանայում, բնութագրեր, լուսանկարներ
Գերմանական մեքենաները շատ տարածված են Ռուսաստանում։ Ավտովարորդների շրջանում հատկապես արդիական է օգտագործված բիզնես դասի մեքենաների թեման։ Փոքր գումարով դուք կարող եք ձեռք բերել իսկապես հարմարավետ և հզոր մեքենա: Այսօրվա հոդվածում մենք կքննարկենք նման մի դեպք։ Սա «Audi A6»-ն է 2003թ.: Լուսանկարը, ակնարկը և տեխնիկական բնութագրերը՝ ավելի ուշ՝ հոդվածում
