Բեռնափոխադրումներ «Նիվա»՝ նկարագրություն, բնութագրեր: «Նիվա»-պիկապ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55

Բեռնափոխադրումներ «Նիվա»-ն պատկանում է պիկապների կատեգորիային։ Տրանսպորտային միջոցների այս տեսակը փոքր կոմերցիոն մեքենա է՝ բաց տրանսպորտային հարթակով: Այս դասում կան փոփոխություններ և սորտեր: Եթե դուք վերցնում եք պիկապ բեռնատարներ Հյուսիսային Ամերիկայում, ապա դրանց մեծ մասը պատրաստված է միջին ծանրաբեռնվածության բեռնատարների հիման վրա: Մի փոքր այլ դիզայնի ներքին անալոգը, սակայն, դրա նպատակը դրանից չի փոխվում:

Ընդհանուր տեղեկություններ

Բեռնատար «Նիվա»-ն պատրաստված է համապատասխան ամենագնացի հիման վրա։ Դա պայմանավորված է նրանով, որ նման մեքենաները պահանջված են սպառողների կողմից, ովքեր նախընտրում են ակտիվ ապրելակերպ: Ընդ որում, նրանք հաճախ ընտրում են այնպիսի վայրեր, որոնք շրջանցում են (շրջանցում) ստանդարտ ամենագնացների գիտակները։ Նրանց տարրը որսավայրերն են, անտառները և ջրամբարների ափերը։

Նշված տիպի մեքենաներով հնարավոր է հասնել նման տարածքներ որոշակի հարմարավետությամբ, և որ ամենակարևորն է՝ նվազագույն կորուստներով և առավելագույն բեռնվածությամբ օգտակար իրերով։ Պիկապը կարող է օգտագործվել նաև կոմերցիոն նպատակներով։հատկապես գյուղական վայրերում։ Ընդհանուր առմամբ, նման մեքենան բազմաֆունկցիոնալ փոխադրամիջոց է, որը հեշտ է պահպանել, շահագործել և հատուկ խնամք չի պահանջում:

Տարատեսակներ

Cargo «Niva»-ն, ինչպես նաև դրանց նման մեքենաները, ավտոարտադրողները ստեղծում են երկու հիմնական սկզբունքով.

1. Գոյություն ունեցող բարձր ֆլոտացիոն մոդելի օգտագործում՝ հետևի մասում ստեղծելով ավելի երկար և ընդարձակ բաց բեռնախցիկ:
2. Տեղադրում SUV-ից ագրեգատների և հավաքույթների շրջանակի վրա՝ դրանց կոնֆիգուրացիայով բեռնատար-ուղևորատար տարբերակով:

Ասել, որ պիկապ մեքենաները լայն տարածում են գտել կենցաղային տարածքում, սխալ կլինի։ Այնուամենայնիվ, առկա փոփոխություններից կարելի է նշել Niva-ի վրա հիմնված մի քանի տարբերակ: Որոշ տատանումներ պատրաստված են նախատիպերի տեսքով և նախատեսված չեն զանգվածային արտադրության համար։ Կան զանգվածային օգտագործման մի քանի մոդելներ, որոնց առանձնահատկությունները մենք ավելի մանրամասն կանդրադառնանք ստորև։

«Նիվա»-պիկապ 2329

Այս մեքենան չորս նստատեղով լիաքարշակ ամենագնաց է, որը կառուցված է VAZ-2131 մոդելի երկարացված հիմքի վրա: Մեքենան ունի բոլոր բնորոշ առավելությունները, այն է՝

• երկու շարժիչ առանցք;
• զգալի մաքրություն գետնից;
• ինքնափակվող կենտրոնի դիֆերենցիալի առկայություն;
• 30սմ հետևի ելուստի բարձրացում;
• բարձր բեռնատարողություն (0,65տ).

Բացի այդ, վառելիքի բաքի հզորությունը կրկնապատկվել էանգամ, մինչդեռ մարմինը կարող է լինել կոշտ կամ փափուկ:

Այս մեքենան իդեալական է քաղաքից դուրս երկար ճանապարհորդությունների համար (խնջույքների, ձկնորսության, որսի, սունկ հավաքելու համար): Նրանք մեքենան շահագործում են ոչ միայն զվարճանքի նպատակներով, այլ նաև փոքր զանգվածով առևտրային ապրանքներ են տեղափոխում, ներառյալ մեծաքանակ ապրանքներ, հատապտուղներ, մրգեր և այլն:

Հատկություններ

Բեռնատար «Niva» 2329 տարբերակը երկարաձգված տարբերակ է՝ մարմնի կտրված մասով և երկարացված հետևի ելուստով։ Բարձրացված բազան ապահովում է սահուն երթևեկություն, թեև մեքենան բավականին ցնցվում է ստանդարտ կախոցի վրա, հատկապես երբ դատարկ է բախումների և փոսերի վրա: Որպես էներգաբլոկ, օգտագործվում է 1,7 լիտրանոց ստանդարտ «շարժիչ», ինչպես նաև 1,8 լիտր ծավալով անալոգներ: Վառելիքի սպառումը միջինում կազմում է մոտ 12 լիտր հարյուր կիլոմետրում։

Կրոս-քարսի հնարավորությունը մի փոքր ավելի ցածր է, քան ավանդական երեքդռնանի Niva-ն, ինչը պայմանավորված է մեքենայի քաշով և հիմքի երկարացմամբ: Այնուամենայնիվ, մեքենան պահպանել է լիաքարշակ շարժիչը, կենտրոնական դիֆերենցիալը և շրջադարձը: Սա հնարավորություն է տալիս առանց խնդիրների հաղթահարել դժվարանցանելի տարածքներն ու գյուղական ճանապարհները: Նման կառուցվածքային նրբերանգները հանգեցրել են մեքենայի հանրաճանաչությանը բացօթյա էնտուզիաստների շրջանում, բայց ոչ էքստրեմալ մրցարշավորդների շրջանում: Լրացուցիչ գումարածը բավականին ընդարձակ հետևի շարքն է, թեև ես կցանկանայի ավելի շատ հարմարավետություն այնտեղ:

«Նիվա Բիզոն»

Այս պիկապի պաշտոնական անվանումն է VIS-23460: Կրկնակի մեքենա՝ կենտրոնացած առաքման վրափոքր չափի բեռներ չասֆալտապատ և ասֆալտապատ ճանապարհների վրա. Ապրանքների բեռնման և բեռնաթափման հարմարավետությունն ապահովվում է մետաղից պատրաստված ինքնաթիռի հարթակի միջոցով՝ ծալովի հետևի դարպասով: Լրացուցիչ բեռի տուփի կամայական հավելում՝ բարձրացնող ետևի դարպաս:

Ամենից հաճախ բեռնատար թափքով «Նիվան» գնում են մանր գործարարները, որսորդները, ձկնորսները, ֆերմերները։ Բեռների հատվածում հարմար է տեղափոխել փոքր ATV-ներ, հանդերձանք, արշավային տեխնիկա։ Բացի այդ, գյուղական աշխատողները կարող են արագ և հեշտությամբ իրենց արտադրանքը հասցնել քաղաք, ինչպես նաև բոլոր անհրաժեշտ ապրանքները կամ հումքը բերել մեգապոլիսներից:

Օպերացիա

Ապագա սեփականատերը կարող է պատվիրել «Նիվա»՝ պատվերով պատրաստված բեռնատար ֆուրգոնով։ Ամբողջ տեսականու մեջ նրանք հաճախ ընտրում են՝

• ստանդարտ պիկապ հարթակ;
• սառնարան տարբեր ջերմաստիճանային պայմաններով;
• «հաց», փոստային, թանկարժեք կրպակներ։

Բացի այդ, այս մեքենաներն իրականում կարող են փոխակերպվել հատուկ մեքենաների (բժշկական, հրշեջ, ռազմական, որոնման համակարգեր և այլն): Niva-ի վրա հիմնված երկտեղանի պիկապներն ունեն մի շարք առավելություններ մրցակիցների նկատմամբ: Հիմնական պլյուսը բարձր միջքաղաքային ունակությունն է: Այն ձեռք է բերվել գետնից զգալի հեռավորության, 4x4 անիվների բանաձևի, ցածր փոխանցման և դիֆերենցիալ կողպման շնորհիվ:

Բացի այդ, սեփականատերերը նշում են անկախ առջևի կասեցման հուսալիությունը, ուժեղացված զսպանակային հարվածային կլանիչների, պահպանման և շահագործման հեշտությունը: Նմանատիպ մեքենաներտնտեսող, ավելի էժան, քան արտասահմանյան մրցակիցները, չեն պահանջում մասնագիտացված սպասարկման սեմինարներ՝ պահեստամասերի լայն հասանելիության պատճառով:

Ամփոփել

Բեռնատար «Նիվան» հարթակով, կունգով կամ ֆուրգոնով իրական օգնություն է հեռավոր բնակավայրերում փոքր բիզնեսով զբաղվող մարդկանց, որսորդությամբ, զբոսաշրջությամբ կամ ձկնորսությամբ։ Մեքենան ունի ոչ միայն լավ միջքաղաքային հնարավորություններ, այլև թույլ է տալիս տեղափոխել զգալի զանգված բեռներ՝ առանց մեծ քանակությամբ վառելիք սպառելու: Շատ օգտատերեր հարմարեցնում են գնված պիկապները՝ դարձնելով դրանք եզակի՝ տպավորիչ դիզայնով և լրացուցիչ հնարավորություններով, ներառյալ սրահի հարմարավետության բարձրացումը: