Չինական ամենագնացներ. վերանայում, բնութագրեր, ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00

Մինչ չինական որոշ ավտոարտադրողներ փակում են վաճառքը Ռուսաստանում, նույն երկրի ավելի հաջող մրցակիցները, ընդհակառակը, մեծացնում են իրենց ներկայությունը մեր շուկայում: Ավտոմեքենաների սիրահարների սերը շահելու և հարևան երկրներից ժամանող բոլոր էժան նորույթներին արժանի պատասխան տալու համար LADA-ն ստիպված կլինի շատ քրտնել։

Շուկայի հեռանկարներ

FAW, JAC, Hawtai և BYD, որոնք փակել են իրենց վաճառքը, վաճառել են իրենց մեքենաները Ռուսաստանում մեկ օրինակով: Բացի այդ, դրանք փոխարինվեցին ոչ պակաս հետաքրքիր չինական «արհեստներով»։ Դրանց թվում է նաեւ Foton-ը, որը նախկինում մեր երկրում վաճառում էր միայն բեռնատարներ։ Այժմ ընկերության ղեկավարները որոշել են սկսել մարդատար մեքենաների մատակարարումը ռուսական շուկա։ Մեր ավտոմոբիլիստների համար ոչ պակաս հետաքրքիր է մարդատար մեքենաներ արտադրող Zotye ընկերությունը, որը նախատեսում է մոտ ապագայում իր գործարանը բացել Թաթարստանում։

Այն ընկերությունները, որոնք կարողացան դիմակայել Ռուսաստանում նոր մեքենաների վաճառքի անկմանը, նույնպես շտապում են պայքարի մեջ: Միանգամից երեք հայտնի ապրանքանիշեր պատրաստվում են մինչև տարեվերջ վաճառքի հանել իրենց ժամանակակից ամենագնացները։

Geely

Ոչ վաղ անցյալում չինական ընկերություններից մեկը գաղտնազերծեց իր նորույթը՝ ռուսների կողմից սիրված ամենագնաց սեգմենտին պատկանող Geely SX11 Binyue ավտոմեքենան։ Նորույթի ֆիրմային անվանումը չինարենից թարգմանաբար նշանակում է «ողջունված հյուր»։ Ընկերության ղեկավարները նախատեսում են վաճառքի մեկնարկը բացել 2019 թվականի սկզբին։

Արտաքուստ, նոր Geely SX11-ը շատ նման է մեկ այլ ամենագնացին, որը կոչվում է Geely Atlas: Երկու մեքենաներն ունեն գրեթե նույն առջևի եզրագծերը։

Չինական նոր ամենագնացը կկառուցվի B-սեգմենտի մոդուլային ճարտարապետության (BMA) եզակի հարթակի վրա: Գործարանի ինժեներներն ասում են, որ տրոլեյբուսը նախագծվել է ի սկզբանե:

Չինական ամենագնացի չափսերը հետևյալն են՝

• ընդհանուր երկարությունը - 2,6 մետր;
• ընդհանուր լայնությունը - 1,8 մետր;
• բարձրություն - 1, 609 մետր։

Մոտ ապագայում նոր BMA հարթակի վրա դիզայներ ինժեներները կկարողանան մեքենաներ կառուցել ցանկացած տեսակի թափքով և տարբեր ուժային համակարգերով, այդ թվում՝ բացառապես էլեկտրական քարշով աշխատող մեքենաներով:

Չինական լավագույն ամենագնացներից մեկը կհամալրվի 1,5 լիտրանոց տուրբո լիցքավորմամբ երեք մխոցային շարժիչով։ Այն մշակվել է Շվեդիայի մասնագետների հետ համատեղ։ Էներգաբլոկն արդեն հաջողությամբ փորձարկվել է Volvo XC40-ի վրա, սակայն այժմ այն կտեղադրվի «չինական» SX-11-ի վրա։

GAC

ԳԱԿ մեքենաների գործարանը համեմատաբար երիտասարդ է. Այն բացվել է 1997 թվականին, բայց այդքան կարճ ժամանակում կարողացել է թողարկել մի քանի հայտնիմեքենան հարվածել է տանը. Այս ապրանքանիշի չինական ամենագնացների վերաբերյալ իրենց ակնարկներում գնորդներն ասում են, որ դրանք հուսալի, ոճային, ժամանակակից, տնտեսական և ամենակարևորը՝ բարձրորակ մեքենաներ են։ Այս խոսքերի ճշմարտացիությունը հաստատվում է այն փաստով, որ GAC ավտոարտադրողի՝ Trumpchi GA8 կոչվող գործադիր սեդանը օգտագործվել է որպես պատվիրակությանը տեղափոխող պաշտոնական մեքենա G20-ի գագաթնաժողովում, որն անցկացվել է 2016 թվականին։։

GAC ընկերությունը 2017 թվականին ստացել է նորույթ՝ բյուջետային ամենագնացը՝ Trumpchi GS3: Մինչ օրս սա Guangzhou Automobile Group Co., Ltd.-ի ամենաերիտասարդ ներկայացուցիչն է: ամենագնաց հատվածում։

Տրանսպորտային միջոցների բնութագրեր

Չինական ամենաէժան ամենագնացը հագեցած է երկու տեսակի շարժիչներով, որոնցից կարելի է ընտրել.

• 1,5 լիտր հզորություն, 114 ձիաուժ և հագեցած 4 բալոններով;
• տուրբո, 1,3 լիտր, 137 ձիաուժ, հագեցած է նաև 4 բալոններով։

Գնորդների մի ամբողջ հերթ է գոյացել այս մոդելի համար: Դեռ մինչև վաճառքի մեկնարկը ավելի քան 3,5 հազար մարդ նախնական պատվերներ է կատարել։ Սա զարմանալի չէ, քանի որ նման մեքենայի գինը բավականին մատչելի է։ Առավելագույն տարբերակի համար ավտոդիլերները կպահանջեն մինչև 1,1 միլիոն ռուբլի (մեր փողի առումով):

Նորույթն իսկապես ունի բազմաթիվ առավելություններ, օրինակ՝ ժամանակակից և գրավիչ դիզայն, բարձրորակ ներքին հարդարում, ժամանակակից տեխնիկա, և ամենակարևորը՝ մատչելի գին։ Բացի այդ, վաճառվել է ավելի թանկ GAC Trumpchi GS4 քրոսովերըՉինաստանում 2016 թվականից ի վեր ավելի քան 326,5 հազար ավտովարորդ արդեն վաճառվել է։ Զարմանալի չէ, որ շատերը ցանկանում են գնել նույն շարքի ավելի մատչելի մեքենա:

GAC մեքենաների բազմազանություն

Չինական նոր ամենագնացի հայտնվելով՝ GAC ավտոմոբիլային ընկերությունը պարծենում է միանգամից հինգ մոդելի արտադրությամբ, մասնավորապես՝

1. Ամենամեծ ֆլագմանը՝ Trumpchi GS8-ը, որը թույլ է տալիս սրահ տեղափոխել միանգամից 7 հոգու՝ ներառյալ վարորդին։ Նրա երկարությունը 4,81 մետր է։
2. Հարմարավետ չինական ամենագնաց GS7՝ նախատեսված 5 նստատեղի համար։ Այս պատճենը չափերով փոքր-ինչ զիջում է իր ավագ եղբորը։ Մարմնի ընդհանուր երկարությունը 4732 մետր է։
3. GAC-ի միջին չափի քրոսովերը կոչվում է Trumpchi GS4: Մարմնի երկարությունը 4,51 մետր է։
4. Ամենափոքր և ամենամատչելի քրոսովերը GS3. Մեքենայի երկարությունը 4,35 մետր է։

Guangzhou Automobile Group-ի վերը նշված մոդելային տեսականին քիչ հայտնի է Չինաստանից դուրս գնորդներին, սակայն մոտ ապագայում ընկերությունը նախատեսում է իր քրոսովերները թողարկել աշխարհի ամենահեռանկարային շուկաներ, օրինակ՝ ԱՄՆ-ում։ և Ռուսաստան.

Zotye

Մեքենաներ և քրոսովերներ արտադրող չինական ընկերությունը բանակցություններ է վարում Ելաբուգայի մոտ սեփական գործարանի կառուցման շուրջ: Սակայն արդեն նոր 2018 թվականի սկզբին Բելառուսից Ռուսաստան կներկրվեն չինական Zotye T600 ամենագնացները։ Այս մեքենան կոմպակտ գերմանական Tiguan-ի ճշգրիտ պատճենն է։

Եվս մեկ նորույթ համալրված է բենզինային 1,5 լիտրանոց տուրբոշարժիչով՝ թողարկված 162 հատ.ձիաուժ. Այն ունի նաև հինգ արագությամբ մեխանիկական համակարգ։

Այս պահին ոչինչ հայտնի չէ չինական ամենագնացի կոնֆիգուրացիայի մասին, սակայն, դատելով որոշ սակավ տեղեկություններից, մեքենան կարժենա առնվազն 850 հազար ռուբլի։

Ֆոտոն

Ֆոտոն ապրանքանիշը նույնպես ներառվել է չինական ամենագնացների մեր վերանայման մեջ, քանի որ շուտով ընկերության ղեկավարները մտադիր են իրենց մեքենաների վաճառքի գրասենյակ բացել Մոսկվայում՝ Մոժայսկոյե մայրուղու վրա: Բացի այդ, մեր հսկայական երկրում մի քանի տասնյակ դիլերներ պատրաստ են վաճառել այս չինական ապրանքանիշի մեքենաները:

Ռուսաստանում Foton ապրանքանիշի ներքո վաճառվող առաջին քրոսովերներից մեկը կլինի Sauvana-ն: Իրականում սա Toyota Fortuner-ն է, բայց փոփոխված գնով։ Այս միավորը հագեցած կլինի երկու շարժիչներից մեկով՝

1. 163 ձիաուժ դիզել.
2. Բենզին հագեցած տուրբինով. Հզորությունը՝ 200 ձիաուժ։

Նաև հաճախորդներին կտրվի ընտրություն երկու փոխանցումից՝

1. Ժամանակակից վեցաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփ։
2. Մեխանիկական վեցաստիճան.

Ռուսաստանում հասանելի կլինեն միայն Foton քրոսովերները լիաքարշակով։ Այնուամենայնիվ, դեռ վաղ է ուրախանալ, քանի որ այս մեքենայի գինը չի կարելի անվանել բյուջետային, քանի որ այն կկազմի մոտավորապես 1,6 միլիոն ռուբլի:

Lifan

Չինական «Lifan» ընկերությունը բավականին հայտնի է մեր երկրում։ Նրա մեքենաներըերկար տարիներ հաջողությամբ վաճառվել են ռուս դիլերների կողմից ամբողջ երկրում: Այս կապակցությամբ ընկերության ղեկավարությունը որոշել է մեր հայրենակիցներին վաճառել կոմպակտ ամենագնաց XC70, որը նախատեսված է յոթ ուղևորի համար։ Շատ վարորդներ, անշուշտ, կնկատեն դրա զարմանալի նմանությունը անգլիական Jeep Range Rover-ի հետ:

Չինաստանից եկած նորույթը համալրված է միայն առջեւի քարշակով և բավականին թույլ 1,5 լիտրանոց շարժիչով, որը կարող է արտադրել 109 ձիաուժ։ Նաև մեքենան կունենա CVT և շատ նոր առաջադեմ էլեկտրոնիկա:

Chery

Երրորդ սերնդի կոմպակտ Tiggo-ն, որը հավաքվել է Chery-ի գործարանում, չէր կարող բաց թողնել չինական ամենագնացների մեր վարկանիշը: Ապագայում նրանք նախատեսում են այն թողարկել Չերքեսկում։

Մեքենան լիովին հարմարեցված է Ռուսաստանի դժվարանցանելի ճանապարհների համար։ Քաղաքային քրոսովերը համալրված էր վերջին շարժիչով, վերակազմավորված կախոցով, բարելավված արդեն իսկ լավ ձայնամեկուսացումով, ինչպես նաև թարմացրել էր ինտերիերը՝ համեմատած Tiggo 2-ի նախորդ տարբերակի հետ։։

Մեքենայի արտաքին տեսքը չի կրկնօրինակում եվրոպական և ճապոնական հայտնի ապրանքանիշերից որևէ մեկը։ Թե ինչ գնով է վաճառվելու մեքենան Ռուսաստանում, ավտոսրահների մենեջերներից դեռ տեղեկություն չկա։ Փորձագետները կարծում են, որ նորույթը կարժենա մի փոքր ավելի քիչ, քան նույն արտադրողի ավելի մեծ մոդելը՝ Tiggo 5, որն արժե մեկ միլիոն ռուբլիից մի փոքր պակաս։

Dongfeng

Dongfeng AX7 քրոսովերը, որը վերջերս է հայտնվել ներքին շուկայում, առաջին շարքի Nissan Qashqai-ի վերանորոգված կրկնօրինակն է։

«Չինացին» նման է իր ճապոնացի գործընկերոջը ոչ միայն արտաքինից, այլեւ ներքինից։ Այս երկու մեքենաները կառուցված են նույն հարթակի վրա, ունեն նույն շարժիչները՝ 143 ձիաուժ հզորությամբ և 2 լիտր ծավալով։

Սպասվում է, որ քրոսովերը կունենա նաև ավելի հզոր 2,3 լիտրանոց շարժիչ՝ 173 ձիաուժ հզորությամբ:

Առաջին տարբերակը կվաճառվի բացառապես մեխանիկական փոխանցման տուփով, երկրորդը կաշխատի և՛ «մեխանիկայի», և՛ «ավտոմատ» փոխանցման տուփի հետ համատեղ։

Չինական մեքենաների ակնարկներ

Ռուսներից ստացված բացասական արձագանքներում Չինաստանից քրոսովերների վերաբերյալ բազմաթիվ մեկնաբանություններ կան։ Գնորդները դեռ քննադատում են նրանց մետաղի անորակության համար, որից պատրաստված է մեքենայի թափքը: Շատ մեքենաների վրա այն ժանգոտվում է մի քանի տարիների ընթացքում: Բացի այդ, վարորդներն ունեն բողոքներ ներքին հարդարման որակի վերաբերյալ: Չափազանց մեծ և ծուռ բացերը հանգեցնում են մեքենայի հարդարման տարրերի թրթռման ավելացմանը: Պլաստիկը, որը պատրաստված է վահանակի և խցիկի այլ մասերի համար, անորակ է ամենագնացի համար: Չինական մեքենայում նստատեղերի պաստառից տհաճ քիմիական հոտը պահպանվում է գնելուց հետո մի քանի ամիս։ Բացի այդ, ամենագնացների գնորդների արձագանքների հիման վրա ավելի հաճախակի են դարձել արտադրական թերությունների դեպքերը, որոնք հայտնաբերվում են Չինաստանից ավտոմեքենա գնելուց մի քանի օր անց։ Միշտ չէ, որ հնարավոր է մեքենան վերադարձնել ավտոդիլերին առանց դատավարության և դրա համար միջոցներ ստանալթերի ապրանքը հետ է վերադարձվել։

«չինականները» շատ արագ արժեզրկվում են, երկրորդական ավտոշուկայում դժվար է վաճառել. Շատերը դեռևս չեն վստահում Չինաստանից եկող մեքենաներին, հատկապես, երբ մեքենան սխալ ձեռքերում է եղել:

Ռուսներին դուր չի եկել նաև այն, որ Չինաստանի ավտոգործարանները դադարեցրել են բյուջետային մեքենաների արտադրությունը։ Շատ ամենագնացներ, որոնք ծագումով Չինաստանից են, վաղուց արդեն արժեն ավելի քան մեկ միլիոն ռուբլի: Այս գնով դուք կարող եք ձեռք բերել օգտագործված արտասահմանյան մեքենաներ Ճապոնիայից, Հյուսիսային Ամերիկայից և Եվրոպայի այլ ավտոարտադրողներից:

Դրական արձագանքներից կարելի է առանձնացնել այն փաստը, որ չնայած գների աճին, չինացի ավտոարտադրողները ձգտում են իրենց արտադրանքը համալրել ժամանակակից էլեկտրոնիկայով, տնտեսական, այդ թվում՝ էլեկտրական շարժիչներով, հուսալի ավտոմատ փոխանցման տուփերով և CVT-ներով։ Արևմտաեվրոպական ավտոարտադրողների հետ համագործակցության շնորհիվ չինական մեքենաները նոր մակարդակի են հասել ուղևորների և վարորդների անվտանգության ոլորտում արտակարգ իրավիճակների դեպքում: Հաջող վթարի թեստերը հաստատում են այս փաստը։ Ավելի ու ավելի շատ մարդիկ են վստահում չինական խոշոր ավտոարտադրողներին։ Բացի այդ, ռուսական շուկայում այս երկրի քրոսովերների ավելի ու ավելի նոր մոդելներ են հայտնվում։ Մարդիկ հնարավորություն ունեն ընտրել իրենց հարմար մեքենա բոլոր տեխնիկական պարամետրերով։