2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ճիշտ ընտրված անվադողերը կարևոր բաղադրիչ են մեքենայի անվտանգ շահագործման համար։ Ցավոք սրտի, մեքենայի պահպանման ծախսերն այժմ շատ բարձր են, ուստի շատ վարորդներ փորձում են գումար խնայել ռետին գնելու վրա: Նրանց համար միշտ չէ, որ այդ կերպ հնարավոր է որակյալ ապրանքներ ձեռք բերել։ Ինչպե՞ս ընտրել ճիշտ անվադողեր:
Ընտրելիս ավելի լավ է սկսել այլ վարորդների Amtel անվադողերի վերաբերյալ ակնարկներից: Հաճախ նրանք ցույց են տալիս տարբեր արտադրողների անվադողերի դրական և բացասական կողմերը: Ստորև մենք կդիտարկենք արտադրող Amtel-ը, ինչպես նաև նրա արտադրանքը: Ընկերությունը թվարկում է բավականին գայթակղիչ բնութագրեր անվադողերի յուրաքանչյուր մոդելի համար, արդյոք դա ճի՞շտ է:
Ընկերության մասին
Ընկերությունը Amtel անունով հայտնի է միայն Ռուսաստանում։ Արտերկրում նրան ամենից հաճախ ճանաչում են որպես «Վրեդեշտեյն»։ Ինչու այդպես? Ամեն ինչ շատ պարզ է, ընկերությունը գոյություն ունի Նիդեռլանդներում և Ռուսաստանում, ուստի արտադրողը որոշել է օգտագործել այն անունները, որոնքառավել հասկանալի. Երկու նահանգներում էլ ձմեռներն առավել հաճախ ուղեկցվում են օդի շատ ցածր ջերմաստիճանով և առատ ձյունով։ Հետեւաբար, արտադրանքի մեծ մասը նախատեսված է հատուկ նման աշխատանքային պայմանների համար: Միևնույն ժամանակ, ըստ ակնարկների, Amtel-ի թռիչքային անվադողերը նույնպես պահանջված են իրենց սեզոնում։
Ռուսաստանում այս արտադրողը մեկն է այն արտադրողներից, որոնք ամենապահանջված են վարորդների շրջանում:
Ո՞վ է արտադրողը
Ընկերությունը սկզբում մեծ պահանջարկ ուներ և բազմաթիվ ակնարկներ ստացավ Amtel անվադողերի վերաբերյալ: Այժմ նրանց ժողովրդականությունը չի նվազում, այլ նույնիսկ հակառակը։ Սա շատ բան է ասում, համենայն դեպս, որ արտադրողը բարձրորակ անվադողեր է արտադրում։ Իր ժողովրդականության շնորհիվ ընկերությունը կարող է մեծացնել արտադրությունը։ Ներկայումս ընկերությունը տարեկան արտադրում է մոտ 14 միլիոն անվադող։
Ընկերության գործընկերները ոչ միայն խանութներն են, այլ նաև մեքենաների հետ անմիջականորեն առնչվող տարբեր կազմակերպություններ։ Այսպիսով, նրանք իրենց մեքենաները սարքավորում են հայտնի արտադրողի բարձրորակ անվադողերով՝ շահավետ պայմաններով:
Amtel Planet 2R
Այս անվադողերը նախատեսված են կոշտ տեղանքի համար: Ռետինը նպաստում է ձգողականության բարձրացմանը, ուստի դրա օգնությամբ դուք կարող եք հաղթահարել ինչպես թեթև, այնպես էլ միջին արտաճանապարհային պայմանները։ Սա ձեռք է բերվել հատուկ քայլքի օրինակի, ինչպես նաև փոփոխված ռետինե կազմի շնորհիվ: Ըստ ակնարկների, Amtel Planet անվադողերն ունեն կատարյալ ձգում ոչ միայն արտաճանապարհային, այլև վրաասֆալտապատ ծածկ. Քայլքի բլոկների միջև կան հատուկ ակոսներ, որոնք նպաստում են խոնավության արագ հեռացմանը, ուստի ջրափոսին հարվածելիս ձգումը չի կորչում: Քայլը նաև օգնում է նվազեցնել վառելիքի սպառումը:
Amtel Planet DC
Այս մոդելը խորհուրդ է տրվում տեղադրելու մեքենաների վրա։ Ըստ ակնարկների, Amtel անվադողն ունի գերազանց բռնում ասֆալտի վրա, ինչը նշանակում է, որ ավելի լավ է այն տեղադրել մեքենայի մեջ, եթե այն օգտագործվում է միայն քաղաքային վայրերում: Սա ձեռք է բերվում հատուկ պաշտպանի միջոցով: Նման անվադողերով մեքենան դառնում է ավելի արձագանքող, անիվները արձագանքում են ղեկի բոլոր շրջադարձերին, իսկ դինամիկան մի փոքր բարելավվում է: Բազմաթիվ հետազոտություններ ապացուցել են, որ կաուչուկը դիմացկուն է մաշվածության նկատմամբ և ունի հսկայական ռեսուրս։
Անվադողերի արժանապատվություն
Amtel Planet DC անվադողերը մի շարք առավելություններ ունեն մրցակիցների նկատմամբ: Գլխավորը մեքենայի հանգիստ շահագործումն է։ Շատ անվադողեր վարելիս լրացուցիչ աղմուկ են ստեղծում, այս մոդելի մոտ նման խնդիր չկա։ Նաև քայլքի բլոկների տեղակայման և դրանց միջև օպտիմալ հեռավորության պատճառով խոնավությունը հնարավորինս արագ հեռացվում է անվադողերի մակերևույթից և չի խաթարում ձգումը:
Շատ վարորդներ կարծիք են հայտնում Amtel Nordmaster և Planet DS անվադողերի մասին: Նրանք պնդում են, որ անվադողերը նպաստում են մրցակիցների համեմատ հնարավորինս արագ արգելակմանը։ Եվ դա տեղի է ունենում ոչ միայն չոր, այլ նաև թաց մայթի վրա։
Թերություններ
Եվ այնուամենայնիվ անվադողերն ունեն իրենցթերություններ, և դրանք բավականին նշանակալից են շատերի համար: Չոր մայթի վրա արգելակման հեռավորությունը բավականին մեծ է՝ համեմատած այլ մոդելների, թաց մայթի վրա ամեն ինչ այլ է։ Բացի այդ, անվադողերը իդեալականորեն պահում են ճանապարհը միայն հանգիստ ռեժիմով վարելիս: Եթե կտրուկ մանևրես, ապա նման անվադողերով մեքենան կարող է սահել, ինչը տխուր հետևանքների կհանգեցնի։
«Amtel Cruise 4x4»
Ինչպես ենթադրում է անունը, այս անվադողերը նախատեսված են երկու շարժիչ առանցք ունեցող մեքենաների համար: Անվադողերը արտադրվում են ամենաարդիական սարքավորումներով։ Ռետինի մշակումը երկար է տեւել, ինժեներները հաշվի են առել բոլոր նրբությունները։ Սկզբում պաշտպանը մշակվել է հատուկ համակարգչային ծրագրերում։ Իսկ հետո անվադողերը պատրաստվեցին ու հետազոտվեցին։ Քայլքն ունի ընդգծված բլոկներ, որոնց միջև հեռավորությունը բավարար է կեղտը հեռացնելու համար: Բոլոր մշակումները ուղղված էին միացման և անցանելի հատկությունների բարելավմանը: Բայց արտադրողը չի մոռացել նաև բեռնաթափման մասին, ինչն ասում են Amtel Cruise 4x4 անվադողերի մասին գովեստի ակնարկները:
Անվադողերը դիմացկուն են հիդրոպլանինգի էֆեկտին, ինչն ստացվել է հատուկ ակոսների առկայության շնորհիվ։ Քայլի բլոկներն իրենք են տեղադրված այնպես, որ ապահովում են կատարյալ ձգում և չեն ստեղծում լրացուցիչ աղմուկ մեքենա վարելիս:
Արտադրողը մեծ ուշադրություն է դարձրել ռետինի բաղադրությանը։ Այն զգալիորեն փոխվել է, ինչի շնորհիվ անվադողերն այժմ ունեն ավելացած ռեսուրս, ինչպես նաև պահպանում են իրենց հատկությունները տարբեր պայմաններում: Անվադողերը պատրաստված են ռետինե մի քանի շերտերիցթույլատրվում է ավելի անվտանգ վարելու համար: Արդեն կան Amtel Cruise անվադողերի ակնարկներ նրանցից, ում նրանք փրկել են վթարից։ Անվադողերի կողային հատվածը նույնպես պատրաստված է դիմացկուն ռետինից, ուստի ճողվածքների, կտրվածքների վտանգը զգալիորեն նվազում է։ Մինչ անվադողերի զանգվածային արտադրությունը սկսելը բազմաթիվ ուսումնասիրություններ են իրականացվել, և միայն այն ժամանակ է սկսվել։ Յուրաքանչյուր անվադող նույնպես ստուգվում է տարբեր խանութներ ուղարկելուց առաջ:
Շատ վարորդներ նախընտրում են այս անվադողերը: Դա պայմանավորված է նրանով, որ դրանք համեմատաբար էժան են, սակայն ունեն հիանալի հատկություններ:
Amtel NordMaster Evo
Այս անվադողերը նախատեսված են ձմռան համար, ինչը կարելի է հասկանալ նույնիսկ Amtel Nordmaster Evo անվադողերի ակնարկներից, որոնք հիմնականում գալիս են ձնառատ շրջանների բնակիչներից: Դրանք առաջին ձմեռային մոդելներից են, որոնք մշակվել և արտադրվել են ընկերության նոր ճանապարհով: Դատելով Amtel Evo անվադողերի մասին ակնարկներից՝ ցանկացած ավտոմոբիլիստ կկարողանա ընտրել այս մոդելի ճիշտ տարբերակը իր համար, քանի որ այն ներկայացված է բազմաթիվ չափսերով։ Անվադողերը մշակվել են նորագույն տեխնոլոգիայով, ուստի դրանք առաջարկում են գերազանց ձգողականություն՝ համեմատաբար ցածր գնով:
Amtel NordMaster
Մնացած ակնարկների համաձայն՝ Nord Master Amtel անվադողերը նախատեսված են նաև ձմեռային շահագործման համար։ Անվադողերը գերազանց կպչում են ցանկացած մակերևույթի վրա՝ ինչպես սառույցի, այնպես էլ ձյան և թաց մայթի վրա: Ռետինի բաղադրությունն էրհատուկ նախագծված է այնպես, որ այն չսկսի կարծրանալ օդի ցածր ջերմաստիճանում: Անվադողերը բարձրացրել են մաշվածության դիմադրությունը և ապահովում են անվտանգ մեքենա վարելը:
Մեքենայի անվտանգ շահագործումը ձյան ծածկույթի և մերկասառույց ճանապարհի վրա
Անգլերեն Z-աձև լամելների օրիգինալ դասավորությունը և հատուկ մշակված կոմպոզիցիան նպաստում են անվտանգ վարմանը: Ամենադաժան ձմեռային պայմաններում Amtel անվադողերին, ըստ ակնարկների, օգնում են գամասեղները։
Մաշվածության դիմադրություն
Անվադողերն ունեն ռեսուրսների ավելացում: Սա ձեռք է բերվել մի քանի շերտերից քայլք պատրաստելու շնորհիվ, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի իր սեփական հատկությունները: Անվադողերը նույնպես մաշման դիմացկուն են՝ ռետինե կազմի մեջ կաուչուկի ավելացված քանակի ավելացման շնորհիվ:
Բռնակ
Amtel գամասեղ անվադողերը, ըստ ակնարկների, ունեն գերազանց ձգողականություն նաև փոփոխված կազմի շնորհիվ։ Այժմ ավելացված են սիլիցիումի թթուներ և բարձր ցրված ածխածնի սև:
Amtel NordMaster 2
Անվադողերի այս մոդելը նախատեսված է նաև ձմռան համար: Արտադրողը երաշխավորում է, որ անվադողերը գերազանց կպչում են ցանկացած մակերևույթի վրա, ինչը ապահովում է մեքենայի անվտանգ աշխատանքը։
Սառցե բռնակալ
Անվադողերի կողային մասի զանգվածային բլոկները ապահովում են կպչում ցանկացած ճանապարհի վրա: Ըստ բազմաթիվ ակնարկների՝ Amtel Nordmaster անվադողերը, ինչպես մյուս մոդելները, հիանալի կերպով պահում են ճանապարհը ինչպես չոր ասֆալտի, այնպես էլ ճանապարհի մերկասառույց հատվածի վրա:
Անվադողերը ոչ մի ցրտահարության ժամանակ չեն կորցնում իրենց հատկությունները, քանի որ կազմը զգալիորեն փոխվել է։
Skid Avoidance
Անվադողերի քայլքը նախագծված է այնպես, որ այն զգալիորեն նվազեցնում է մեքենայի սայթաքման վտանգը: Անվտանգ մեքենա վարելը մեծապես կախված է բծերի առկայությունից, որոնք այստեղ սովորականի պես չեն գտնվում: Ընդհանուր առմամբ, այս անվադողերը թույլ չեն տալիս անիվներին սահել սառույցի վրա, ինչպես նաև օգնում են բարելավել ուղղորդման կայունությունը:
Ձյան բռնակ
Քայլքի բլոկների միջև կան ակոսներ, որոնք թեքված են և նպաստում են դրանց միջոցով խոնավության և ձյան արագ հեռացմանը: Դրա շնորհիվ բռնումը չի վատանում ձնառատ ուղու վրա վարելիս: Սրա արդյունավետությանը ավելացնում են նաև բծերը:
Դրական արձագանք
Շատ վարորդներ տեղադրում են այս անվադողերը իրենց մեքենայում: Նրանցից ոմանք այնուհետև դրական արձագանք են թողնում Amtel-ի անվադողերի մասին: Նրանք հաճախ նշում են անվադողերի դրական կողմերը։
Ամենահաճախ նշված առավելությունը մատչելի գներն են։ Արտասահմանյան գործընկերների համեմատ անվադողերը ընդունելի են։ Հետևաբար, դրանք գնում են տարբեր մեքենաների սեփականատերեր՝ նրանք, ովքեր ունեն բյուջետային մեքենաներ և նրանք, ովքեր վարում են թանկարժեք մեքենաների մոդելներ:
NordMaster շարքի անվադողերն ունեն ռեսուրսների ավելացում: Նրանք առանց խնդիրների կարողանում են սահել մինչև 4 սեզոն։ Այս դեպքում հասկերի նվազագույն քանակը կորչում է, և դրանք անմիջապես չեն լինում, այլ աստիճանաբար։ Այնուամենայնիվ, եղել են դեպքեր, երբ 2-րդ սեզոնից հետո հասկերը մեծ թվով դուրս են եկել, բայց դա մեծապես կախված էշահագործման պայմանները։
Այս անվադողերով մեքենան գերազանց կպչում է գրեթե ցանկացած ճանապարհի վրա: Այնուամենայնիվ, շատ վարորդներ նշում են, որ ասֆալտի վրա ձգումը ավելի վատ է, քան սառույցի կամ ձյան վրա:
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Kama-Euro-224». վարորդների և անվադողերի բնութագրերի ակնարկներ
Ավտոմեքենաների անվադողերի արտադրողներից շատերը փորձում են իրենց արտադրանքը հնարավորինս զանգվածային դարձնել՝ ավելացնելով տարբեր չափսեր, որոնք թույլ կտան ռետին տեղադրել տարբեր բնութագրերով մեծ թվով մեքենաների վրա: Այնուամենայնիվ, որոշ դեպքերում նման բազմազանությունը կարող է միայն խանգարել: Խոսքը Kama Euro 224 կաուչուկի մասին է, որի ակնարկները ցույց են տալիս, որ նեղ նպատակային նպատակներով փոքր տեսականին նույնպես կարող է բավարար լինել:
«Velcro» (անվադող)՝ ակնարկ, արտադրողներ, գներ
Մեքենաների աշխատանքը այս անվադողեր օգտագործելիս զգալիորեն բարելավվում է և դառնում ավելի կայուն: Նրանք թույլ են տալիս արգելակել նույնքան պարզ, արդյունավետ և առանց որևէ դժվարության: Այնուամենայնիվ, կան նրբերանգներ, որոնք մենք կքննարկենք հետագա:
Անվադող արտաճանապարհային. Ամենագնացների անվադողերի տեսակները
Գաղտնիք չէ, որ ամենագնացին անհրաժեշտ են սեփական անվադողեր: Բայց որո՞նք են դրանք և ինչպե՞ս ընտրել ճիշտը:
Ռադիալ անվադող. Ավտոմեքենաների անվադողեր
Ավտոմեքենայի անվադողերը բաղկացած են երկու հիմնական տարրից՝ քայլքից և կարկասինից: Վերջինս իր վրա է վերցնում հիմնական ուժային բեռները։ Եվ սա ոչ միայն օդի ճնշումն է անվադողի ներսից, այլ նաև դրսում երթևեկելի հատվածի անհարթությունը: Այս առումով, դրա արտադրության համար օգտագործվում է հատուկ ռետինե գործվածք (լար), որը գտնվում է անիվի ամբողջ պարագծի շուրջը մի քանի շերտերով: Լարի հիմքը կարող է լինել բամբակ, նեյլոն և վիսկոզա, բայց ամենից հաճախ այն բաղկացած է մետաղական մետաղալարից
Մեքենայի համար առանց օդի անվադող. բնութագրեր
Յուրաքանչյուր վարորդ լսել է անօդաչու անվադողերի գաղափարի մասին: Պետք է խոստովանել, որ հասարակ մարդկանց մեծ մասն ապշած է նման լուրերից։ Այնուամենայնիվ, քիչ հավանական է, որ գոնե ինչ-որ մեկը չի մտածել, թե որքան լավ կլիներ նման անիվներ ձեռք բերել: Ի՞նչ շինարարություն է օգտագործվում նման գաղափարներում: Այս հարցին պատասխանելու համար անհրաժեշտ է հիշել հիմնական սկզբունքը՝ ռետինե սովորական ռեժիմը
