«Kama-Euro-224». վարորդների և անվադողերի բնութագրերի ակնարկներ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00

Ավտոմեքենաների անվադողերի արտադրողներից շատերը փորձում են իրենց արտադրանքը հնարավորինս զանգվածային դարձնել՝ ավելացնելով տարբեր չափսեր, որոնք թույլ կտան ռետին տեղադրել տարբեր բնութագրերով մեծ թվով մեքենաների վրա: Այնուամենայնիվ, որոշ դեպքերում նման բազմազանությունը կարող է միայն խանգարել: Խոսքը Kama Euro 224 կաուչուկի մասին է, որի ակնարկները ցույց են տալիս, որ նեղ նպատակային նշանակությամբ փոքր տեսականին նույնպես կարող է բավարար լինել։ Դրանք վերլուծելուց, ինչպես նաև այս անվադողերի հիմնական բնութագրերին ծանոթանալուց հետո կարող եք որոշել՝ արժե՞ դրանք գնել ձեր մեքենայի համար։

Նպատակը և չափերը

Արտադրողը չի պատրաստել հսկայական տեսականի՝ սահմանափակվելով ընդամենը երկու չափսով՝ ուղղված բյուջետային մեքենաների հետ ռետինի շահագործմանը։ Այս հատվածի ամենահայտնի անվադողերն են Kama Euro 224 R13 17570 և R14 18560 անվադողերը: Սրանք ներառված ենգնման համար մատչելի մոդելների ցանկ: Կան դրանց տատանումներ արագության տարբեր ինդեքսներով։ Արագության սահմանափակումը, կախված դրանցից, կարող է լինել ժամում 190 կամ 210 կիլոմետր։

Սա այն սակավաթիվ մոդելներից է, որն ունի սարքավորումների համար առաջարկվող տրանսպորտային միջոցների սեփական ցանկը: Այն ներառում է դասական ավտոարդյունաբերությունը, ինչպես նաև ավելի ուշ մոդելներ, ինչպիսիք են VAZ-2108-ը, 2109-ը և 2110-ը: Բացի այդ, այս ցանկը ներառում է որոշ արտասահմանյան մեքենաներ, որոնցից մի քանիսը հավաքվում են նաև Ռուսաստանում, մասնավորապես Renault Clio-ն և Symbol-ը: որպես Hyundai Accent. Իհարկե, եթե ներկայացված չափսը համապատասխանում է մեկ այլ մեքենայի՝ ըստ տեխնիկական փաստաթղթերի, ապա դրա վրա կարելի է օգտագործել նաև Kama Euro 224 անվադողեր։

Դիզայնի առանձնահատկություններ

Այս ռետինը պատկանում է ամառային անվադողերի դասին, ուստի այն ունի տարբերվող առանձնահատկություններ, որոնք օգնում են հաղթահարել տաք սեզոնին վարելիս առաջացող դժվարությունները: Դրանց ցանկը ներառում է հորդառատ անձրևների ժամանակ հիդրոպլանավորման դեմ պայքարը, ծայրահեղ շոգին վիճակում մնալու անհրաժեշտությունը, ինչպես նաև արդյունավետ շահագործումը կեղտոտ, հատկապես ցեխոտ ճանապարհների վրա:

Այս ամենն ապահովելու համար արտադրողներն օգտագործել են Kama Euro 224 ռետինի արտադրության դասական սխեման՝ շառավղային քայլքով և անջատիչի ու կարկասի համակցված դիզայնով։ Այս մոտեցումը բավականին երկար ժամանակ օգտագործվում է ռուսական արտադրողի կողմից, և նրան հաջողվել է հաստատվել որպես ամենաբազմակողմանի տարբերակներից մեկը,ծախսերի և կատարողականի հավասարակշռում։

Քայլի նախշ

Չնայած բլոկի դասավորությունը կարող է ծանոթ թվալ, մի կարծեք, որ անվադողը պատրաստված է հնացած տեխնոլոգիայով: Այն փոփոխվել է ներկայիս փորձի հիման վրա և ձեռք է բերվել նախագծման առաջադեմ մեթոդներով, ներառյալ համակարգչային վերլուծությունը: Սակայն արտաքուստ մնացին նույն ճանաչելի երկու կենտրոնական երկայնական կողերը՝ պատրաստված բավականին փոքր բլոկներից։ Նրանց առաքելությունը չի փոխվել։ Նրանք պատասխանատու են բարձր արագությամբ երթևեկության ժամանակ մանևրելու և ուղղորդվածության կայունության պահպանման համար։

Կամա Եվրո 224-ի կողային բլոկները նույնպես շատ զանգվածային չեն, բայց ավելի մեծ տեսք ունեն, քան կենտրոնականները: Դրանք օգնում են բարելավել ճանապարհի մակերևույթի ձգումը սուր մանևրների ժամանակ, երբ ծանրության կենտրոնը տեղաշարժվում է, ինչպես նաև ապահովում են թիավարման արդյունավետություն հողոտ ճանապարհներով վարելիս:

Ջրահեռացման համակարգ

Անվադողի կարևոր հատկանիշը, որը թույլ է տալիս հաղթահարել ջրային պլանավորման էֆեկտը, խոհուն դրենաժային համակարգն է: Քայլքի նախշի շառավղային կառուցվածքի շնորհիվ աշխատանքային մակերեսը ստացել է մեծ թվով մեծ և փոքր անցքեր, որոնցից յուրաքանչյուրը կարող է ջուրն ուղղել դեպի կողային բլոկներ: Նրանց միջև եղած ծայրերն էլ ավելի լայն են, ինչի շնորհիվ ավելորդ խոնավությունը հեշտությամբ հեռանում է անվադողի շփման հատվածից և ապահովում է վստահ կառավարում նույնիսկ ջրափոսերի միջով կամ հորդառատ անձրևի ժամանակ ուղիղ վարելիս:

Արժե ուշադրություն դարձնել այն փաստին, որ դրա շնորհիվ էջրահեռացման համակարգը կայուն է մնում չամրացված կեղտոտ ճանապարհների վրա: Քայլի բլոկների միջև ակոսները, որոնք տեսանելի են Euro 224 Kama-ի լուսանկարում, կարող են ավազի ժամանակավոր պահեստ ծառայել, ինչը թույլ է տալիս անվադողին անցնել կոշտ մակերևույթի վրա, որից հետո դրանք մաքրվում են և ցիկլը կրկնվում է:.

Արդյունավետ արգելակում

Որպեսզի մեքենան հնարավոր լինի արագ կանգնեցնել արտակարգ իրավիճակների դեպքում, արտադրողը դասավորել է քայլքի բլոկների եզրերը տարբեր ուղղություններով։ Այս պահը ապահովում է, որ անիվի պտտման ցանկացած պահին կան շարժման ուղղությանը հակառակ եզրեր: Համաձայն Kama Euro 224-ի ակնարկների՝ արդյունքը բարելավվել է արգելակման արդյունավետությունը ինչպես չոր, այնպես էլ թաց մայթի վրա, ինչը թույլ է տալիս արագ կանգնեցնել մեքենան՝ առանց սահելու մեծ ռիսկի:

Կեղտոտ ճանապարհին դուք դեռ պետք է ավելի զգույշ լինեք, հատկապես, եթե մակերեսին կա չամրացված ավազ, քանի որ դա կարող է զգալիորեն նվազեցնել այս քայլքի տարրերի արդյունավետությունը:

Ռետինե կոմպոզիցիա

Կարևոր է նաև, որ արտադրողը կարողացել է հասնել օպտիմալ փափկության ծովում գրեթե ցանկացած ջերմաստիճանում: Առաձգականության և մաշվածության դիմադրության միջև հավասարակշռության հասնելու համար նա օգտագործեց ինչպես բնական բաղադրիչները, ներառյալ կաուչուկը, այնպես էլ սինթետիկ սիլիցիում: Սիլիցիումի թթվի ավելացումը հնարավորություն է տվել միմյանց միացնել տարրերը, որոնք լավ չեն տեղավորվում՝ առանց էլաստիկության մակարդակը նվազեցնելու: Արդյունքը անվադող էրորն ունի բավականին երկար սպասարկման ժամկետ և միևնույն ժամանակ չի կորցնում փափկությունը հանկարծակի ցրտի ժամանակ։

Դրական կարծիք մոդելի մասին

Որպեսզի հասկանաք, թե յուրաքանչյուր դեպքում ինչպես է հարմար այս կամ այն կաուչուկը, պետք է կարդալ մյուս վարորդների կարծիքները։ Դա կարելի է անել՝ վերլուծելով նրանց կարծիքները Kama Euro 224-ի վերաբերյալ: Դրանցում ամենից հաճախ հանդիպում են հետևյալ դրական կետերը՝

• Բարձր ուժ. Ռետինն ի վիճակի է դիմակայել բավականին մեծ ֆիզիկական ազդեցության՝ առանց ճողվածքի կամ այլ նմանատիպ վնասների:
• Երկարակեցություն. Երկարակեցության կողքին կարելի է նշել քայքայումից լավ դիմադրություն, որն իրականում երաշխավորում է այս անվադողերը մի քանի սեզոն անընդմեջ աշխատելու հնարավորությունը։
• թափանցելիություն. Չնայած ոչ այնքան արտահայտիչ քայլքին, մեծ թվով ափերի շնորհիվ այն կարողանում է հաղթահարել լվացված հող ճանապարհները՝ առանց սահելու մեծ վտանգի։
• Գործելու հնարավորություն մինչև սառնամանիք։ Որոշ վարորդներ Kama Euro 224-ի մասին իրենց ակնարկներում նշում են, որ այս ռետինը կարող է փափուկ մնալ նույնիսկ ցուրտ եղանակին: Հիմնական պայմանն այն է, որ ճանապարհին մերկասառույց կամ ձյուն չլինի։ Հիանալի լուծում նրանց համար, ովքեր ձմռանը չեն օգտվում մեքենայից, բայց միևնույն ժամանակ նախընտրում են քշել «մինչև հաղթանակ».
• Լավ աշխատանք։ Այս անվադողերը, երբ տեղադրվում են անվադողերի վրա, հաճախ պահանջում են նվազագույն հավասարակշռում, ինչը ցույց է տալիս լավ վերահսկողությունը գործարանում:
• Ցածր արժեք. Kama Euro 224 ամառային անվադողերի գինը տատանվում է 1500-1900 ռուբլու սահմաններում, որը.բավականին թույլ է տալիս այն անվանել այս դասի ամենաբյուջետային մոդելներից մեկը:

Մոդելի բացասական կողմերը

Հիմնական թերությունների շարքում վարորդները միաձայն նշում են աղմուկի բավականին բարձր մակարդակը։ Դա պայմանավորված է քայլքի հատուկ ձևով: Նրանց համար, ովքեր ամեն օր բավականին շատ ժամանակ են վարում, այս հատկությունը կարող է տհաճ անակնկալ լինել, քանի որ այն հիմնականում օգտագործվում է վատ ձայնամեկուսացում ունեցող բյուջետային մեքենաների վրա: Այս խնդիրը կարող է լուծվել միայն ժամանակի հետ։ Մի քանի հազար կիլոմետրից հետո, մաշվածության հետ մեկտեղ, աղմուկը փոքր-ինչ նվազում է, բայց դեռ ամբողջությամբ չի անհետանում։

Մեկ այլ թերություն, որոշ վարորդներ անվանում են ոչ այնքան արդյունավետ պայքար ջրապլանավորման դեմ: Եթե զգույշ չլինեք, անվադողերը կարող են խափանվել, և մեքենան կսահի: Ուստի, երբ անձրև է գալիս, ավելի լավ է հույսը չդնել միայն անվադողերի կայունության վրա։

Եզրակացություն

Ավտոմեքենաների ամառային անվադողերի ներկայացված մոդելը նախատեսված է այն վարորդների համար, ովքեր ցանկանում են ձեռք բերել բյուջետային հավաքածու, որը կարող է ծառայել մի քանի սեզոն, քանի որ եթե այն հավաքեք Kama Euro 224 անվադողերից, գինը կլինի ընդամենը 6-8: հազար ռուբլի: Բավականին հաճախ այն հայտնաբերվում է վերը նշված ցանկի մեքենաների վրա, որոնք վաճառվում են ցուցասրահներում: Նա ունի մինուս ուժեղ աղմուկի տեսքով, բայց եթե դա չի վախեցնում, ապա նա կարող է լինել լավագույն տարբերակը, հատկապես քաղաքից դուրս հաճախակի ուղևորությունների դեպքում, որտեղ նրա կարողությունը կարող է օգտակար լինել: