Ի՞նչ է քսենոնը մեքենայի համար

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Քանի որ մեքենայի դիմացի ճանապարհը լուսավորված էր սեփական լուսարձակներով, լույսի մի քանի տարբեր աղբյուրներ են եղել: Գազի, մասնավորապես պրոպանի լամպերը փոխարինվել են շիկացած վակուումային լամպերով, իսկ դրանք, իրենց հերթին, փոխարինվել են հալոգեններով։ Քսենոնային լամպերի ժամանակն է։ Այսպիսով, ինչ է քսենոնը:

Քսենոնային լամպը բաղկացած է երկու ապակե կոլբայից՝ արտաքին և ներքին: Առաջինը ծառայում է պաշտպանվելու տարբեր աղտոտիչներից, ջերմաստիճանի կտրուկ փոփոխությունից, ճնշման տարբերությունից (30/120 մթնոլորտ) անջատված և լամպի մեջ: Ներքին կոլբը պարունակում է գազերի խառնուրդ, որը մղվում է դրա մեջ ճնշման տակ: Հիմնականը իներտ գազային քսենոնն է։ Սարքի տարբեր պարամետրեր, օրինակ՝ լույսի ջերմաստիճանը, բռնկման արագությունը և այլն, կախված են նրանից, թե ինչ բաղադրիչներ են ներառված գազային կոկտեյլի մեջ, ուստի վարորդներն ավելի լավ են հասկանում, թե ինչ է քսենոնը և ինչպես է այն օգտագործվում լուսավորության մեջ։

Քվարց ապակին օգտագործվում է բարձրորակ կոլբայի արտադրության մեջ։ Երկու լարերը ներսից միացված են երկու կողմիցէլեկտրոդներ, դրանք բռնկման ժամանակ պոտենցիալ տարբերություն են կազմում։ Երբ լամպը միացվում է, կառավարման ստորաբաժանումը նրան տալիս է 25 հազար վոլտ լարման իմպուլս, որից հետո դրա ներսում գտնվող գազը իոնացվում է։ Հետագայում այրումը պահպանելու համար ընդհանրապես մեծ հզորություն չի պահանջվում՝ մոտ 35 վտ։ Քսենոնային լամպի կառավարման միավորը նաև վերահսկում է լույսը վառ պահելու համար անհրաժեշտ լարումը:

Լուսավորման հավաքածուն ներառում է երկու քսենոնային լամպ, մի զույգ բռնկման բլոկներ, ամրացումներ, լարեր, ադապտերներ: Բոլոր քսենոնային լամպերը տեղադրվում են ստանդարտ սխեմայի համաձայն: Շատ արտադրողների համար վաճառված լամպերի հավաքածուին կցվում է քսենոնային միացման դիագրամ: Այն մանրամասնում է, թե ինչպես տեղադրել բոցավառման բլոկները, տեղադրել լարերը, փոխարինել սովորական քսենոնային լուսարձակների լամպերը:

Իմանալով, թե ինչ է քսենոնը, տեղադրելով այն ձեր մեքենայի վրա, դուք կարող եք զգալ դրա օգտագործման բոլոր դրական կողմերը: Քսենոնային լամպերի լույսը նման է ցերեկային լույսին: Դիզայնի առանձնահատկությունների շնորհիվ քսենոնն առավելություն ունի սովորական (թելքավոր) և հալոգեն լամպերի նկատմամբ։

Քսենոնային լամպերի արձակած լույսի ճառագայթը լավ կենտրոնացված է, և դա թույլ է տալիս օգտագործել ամբողջ լույսը մեքենայի առջևում՝ առանց կողքերին ցրելու: Լույսի ուղղորդված ճառագայթի շնորհիվ ճիշտ կարգավորվող լուսարձակները չեն կուրացնի հանդիպակաց երթեւեկության վարորդներին։

Քսենոնային լամպը չի կարող այրվել, քանի որ այն չունի թել, չի վախենում մեքենա վարելիս ցնցվելուց։ Նրա ծառայության ժամկետըմոտավորապես հավասար է 2000 ժամի: Երբ լամպը միացված է, էներգիայի մեծ մասը չի ծախսվում ջերմության վրա, և դա պաշտպանում է լուսարձակները գերտաքացումից։

Մթնշաղին և մթությանը, ցերեկային քսենոնային փայլով, շատ ավելի հեշտ է գնահատել իրավիճակը ճանապարհին: Բավականաչափ մեծ հեռավորության վրա գտնվող վարորդը կարող է տեսնել երթևեկելի մասի և նրա ուսերի վրա գտնվող առարկաները: Անբավարար տեսանելիության պայմաններում մառախուղի, անձրևի, ձյան տեղումների, քսենոնի ճառագայթները լավ լուսավորում են ճանապարհի մահճակալը։

Որպես ստանդարտ, քսենոնն օգտագործվում է մեքենաների վրա 1996 թվականից: Մեքենան, որի վրա այն տեղադրված է, առանձնահատուկ արտասովոր տեսք ունի։ Զգալով, թե ինչ է քսենոնը, մեքենայի սեփականատերը երբեք չի վերադառնա սովորական կամ հալոգեն լամպերի օգտագործմանը: