Նոր փորձառություններ Opel Insignia Sports Tourer-ի հետ

2026 Հեղինակ: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17:08

Վերջերս Opel-ը Եվրոպայում անցկացրեց Opel Insignia Sports Tourer-ի շնորհանդեսը: Նոր մոդելի հիմնական տարբերությունը 2-լիտրանոց տուրբոշարժիչն է՝ 250 ձիաուժ հզորությամբ։

Բայց մեքենայում կան այլ գեղեցիկ փոփոխություններ: Նախ, շատ հաճելի տեսք: Շատ փորձագետներ նշում են, որ սա վերջին մի քանի տարիների լավագույն մոդելներից մեկն է, եթե այն գնահատեք արտաքին տեսքով։ Շատ հազվադեպ է պատահում, որ կայանային վագոնը արժանանա նման գովասանքի։ Վարորդների ֆավորիտները սովորաբար կամ սեդաններն են կամ ամենագնացները, բայց ոչ կայանային վագոնները: Այս ամենով հանդերձ արտաքին տեսքը Opel Insignia Sports Tourer-ի գլխավոր առավելությունը չէ։ Շարժիչը, որի հզորությունը 250 ձիաուժ է, 400 Նմ պտտող մոմենտով, ոչ միայն լավն է, այլեւ տպավորիչ է։ Բայց առաջին հերթին առաջինը:

Մեքենայի սրահում ամեն ինչ արված է, որպեսզի վարորդը հնարավորինս հարմարավետ լինի նման հզոր սարքի շահագործման համար։ Վարորդի և ուղևորի նստատեղերի միջև տեղադրված է բարձր կենտրոնական վահանակ։ Թվում է, թե ձեզ բաժանում է միջնորմ։ Այս տեխնիկան երկար ժամանակ օգտագործվում է BMW արտադրողների կողմից: Կառավարման բոլոր մանրամասներըկարծես նայում է դեպի վարորդի նստատեղը՝ դրանով իսկ ստեղծելով սպորտային միջավայր վարորդի համար։

Այս ռեժիմն իրականացնելու համար վարորդն ունի ամեն ինչ: Փոխանցման փոխանցումը կատարյալ է, առանց ուշացումների: Եթե դուք դեռ մտնում եք սպորտային տրամադրության մեջ, ապա ձեր հաճույքը սահման չի ունենա։ Բնականաբար, եթե նայեք վառելիքի սպառման չափիչին, ապա ձեր տրամադրությունը կփոխվի ճիշտ հակառակը։ Որոշ դեպքերում սպառումը հասնում է 40 լիտրի 100 կմ-ում։

Շասսիի կառավարման եզակի համակարգը, որը կոչվում է FlexRide, օգնում է ստեղծել Opel Insignia Sports Tourer-ի յուրահատուկ սպորտային հոտառությունը: Այն շատ արագ է արձագանքում ցանկացած կարգավորումների փոփոխմանը, ինչպես նաև հարմարվում է տիրոջ վարելու ոճին: Ինչպե՞ս: Դա պետք է խնդրեք արտադրողներից: Հարմար է ինչպես ամենօրյա վարելու, այնպես էլ ճանապարհորդության համար։

Եվրոպական ավտոճանապարհներում Opel Insignia Sports Tourer-ը արագացնում է 200 կմ/ժ արագություն, թեև դա ակնհայտորեն դրա սահմանը չէ: Այս արագությամբ այն կառավարելը դժվար չէ, քանի որ այն շատ լավ է պահում ճանապարհը։ Լիաքարշակում օգտագործվում է Haldex կալանք, որն իրեն լավ է ապացուցել: Դա լավ է, քանի որ այն չի պահանջում սպասարկում: Վագոնի վարորդին հազվադեպ է անհրաժեշտ չորս անիվի շարժիչ, ուստի ինժեներները նախատեսել են առջևի և հետևի քարշակով առանձին օգտագործելու հնարավորությունը։ Սա խնայում է վառելիքը։

Բայց եթե ձեզ իսկապես անհրաժեշտ է 4x4 քշել, ապա կարող եք վստահ լինել, որ մեքենան ձեզ հուսախաբ չի անի: Սա հատկապես վերաբերում է անվտանգությանը: ATսառցե մեքենան իրեն բավականին հարմարավետ է զգում: Միաժամանակ չի կարելի ասել, որ Astra Sports Tourer-ը նախատեսված է արտաճանապարհային վարելու համար։ Դրա համար խոչընդոտ կլինի երկար անիվի բազան և փոքր հեռավորությունը: Չորս անիվի շարժիչը ավելի շատ նախատեսված է մեքենային օգնելու դժվար մեկնարկային պայմաններում:

Opel Insignia Sports Tourer-ը բավականին դժվար է հանդիպել մեր երկրում։ Իրականում մեքենան կարելի է էկզոտիկ անվանել։ Այո, դուք կարող եք այն գնել մեր երկրում, բայց միայն պատվերով: Դրա գինը բավականին բարձր է ռուս սպառողի համար։ Մի վարորդ, որ փողով, որով վաճառվում է այս մեքենան, հավանաբար ուրիշ մեքենա կգնի։ Այո, Opel-ը լավն է, այո, նա հզոր է, այո, նա գեղեցիկ է: Բայց այս գնով դուք կարող եք գնել ավելի հայտնի ապրանքանիշի մեքենա: