Ճապոնական արտաճանապարհայինի հետ՝ «Nissan Xtrail»

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Nissan-ը պարծենում է ճապոնական ավտոարտադրողների շրջանում ամենագնացների թերևս ամենազարգացած և հետաքրքիր շարքով: Նրա ամենահայտնի ներկայացուցիչը Nissan X-Trail-ն է։

Մեքենայի առաջին սերունդը ներկայացվել է 2001 թվականին: Nissan Xtrail-ը նախատեսված էր ունիվերսալ քրոսովերների տեղը լրացնելու համար: Առաջին հայացքից ընկերությունը պետք է առանց մեծ դժվարության իրականացներ իր ծրագիրը։ Մյուս կողմից, անհրաժեշտ էր ստեղծել այնպիսի մեքենա, որը կարող էր մրցակցել ամենագնաց հատվածի տերերի հետ։ Տասը տարի առաջ այնպիսի ապրանքանիշեր, ինչպիսիք են Mitsubishi-ն, Subaru-ն, Honda-ն և Suzuki-ն, նշանակվեցին առաջատար դիրքեր։

Չնայած առաջադրանքի բարդությանը, Nissan-ի ինժեներներին և դիզայներներին հաջողվեց կառուցել հիանալի մեքենա: Շուկա մուտք գործելուց հետո Nissan Xtrail-ը միանգամից ժողովրդականություն ձեռք բերեց ԱՄՆ-ում, Եվրոպայում և Ճապոնիայում։ Երբեմն ամենագնացին հաջողվում էր նույնիսկ առաջին տողերը գրավել վաճառքի վարկանիշում։

Առաջին սերունդը կառուցվել է հայտնի Nissan FF-S հարթակի վրա: Հատկանշական է, որ ավելի վաղ նույն հարթակը ստացել էին Primera և Almera մոդելները։ Իսկ X-Trail-ի դիզայնը փոխառվել է «մեծ եղբոր» պարեկից։

2007 թՆերկայացվել է երկրորդ սերնդի նոր Nissan Xtrail-ը։ Իր նախորդից հիմնական տարբերություններն էին նոր դիզայնը, նոր հարթակը (Nissan C) և ընտրությունը առջևի և լիաքարշակ շարժիչի միջև:

2010 թվականին Ճապոնիայից մի ընկերություն իրականացրել է ամենագնացի վերափոխում։ Փոփոխությունները ազդել են առջևի վանդակաճաղի և բամպերի վրա: X-Trail-ի այս տարբերակը մինչ օրս վաճառքում է: Ճիշտ է, երրորդ սերունդն արդեն ճանապարհին է, բայց դրա մասին ավելի ուշ:

Nissan X-Trail-ի տեսքը ավելի շուտ տեղավորվում է «unisex»-ի սահմանման մեջ: Մյուս կողմից, քրոսովերն ունի տղամարդկային առանձնահատկություններ՝ կլորացված անկյունների, անիվների մեծ կամարների և լուսարձակների բացակայություն։ Ամեն դեպքում, սպորտային և ակտիվ կենսակերպ սիրող աղջիկը անտարբեր չի մնա այս ճապոնացու նկատմամբ։

Ինչպե՞ս կպահի Nissan Ixtrail-ը արտաճանապարհներից դուրս: Մեքենայի բնութագրերը խոսում են մեծ ներուժի մասին։ Ամենագնացի գլխարկի տակ Nissan Ixtrail լայնակի շարժիչն է, որն արտադրում է 169 ձիաուժ։ 2,5լ ծավալով։ Շարժիչի հետ զուգակցված է CVT տիպի վարիատոր՝ 6 վիրտուալ քայլով: 100 կմ/ժ արագություն զարգացնելու համար մեքենային կպահանջվի 10 վայրկյանից մի փոքր ավելի:

Կրթսեզերք վարելու համար Nissan-ի ինժեներներն իրենց մեքենան համալրել են մեծ թվով էլեկտրոնային համակարգերով: Օրինակ՝ արդեն 10 աստիճան թեքության վրա միացված է հակահարվածային համակարգը։ Բացի այդ, սարն իջնելու օժանդակությունը հիանալի է աշխատում:

Սայթաքելիս կամ կտրուկ մեկնարկի ժամանակ այն միանում էչորս անիվի շարժիչ. Եթե վարորդը նախընտրում է մշտական չորս անիվի շարժիչ, ապա պարզապես սեղմեք ցանկալի կոճակը:

2,5 լիտրանոց շարժիչով և CVT տարբերակի արժեքը 42 հազար դոլար է։ Ավելի համեստ բյուջե ունեցող մարդկանց համար մշակվել է 2 լիտրանոց շարժիչով տարբերակ։ Հիմնական կոնֆիգուրացիայի նման մեքենան արժե 30 հազար դոլարից մի փոքր ավելի։

Հարկ է նշել, որ հաջորդ ամառ կսկսվեն նոր սերնդի X-Trail-ի վաճառքները։ Քրոսովերի պաշտոնական շնորհանդեսն արդեն կայացել է Ֆրանկֆուրտի ավտոսրահում 2013 թ. Նրանք խոստացել են նորույթի բնութագրիչները հայտնել քիչ ուշ։

Միևնույն ժամանակ, 2010 թվականի Nissan X-Trail-ը շարունակում է փայլել ցուցասրահներում և սպասում է գնորդին: