Թարմացված Logan 2013 թ

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Ռուսական շուկայում ամենահայտնի մեքենաներից է առաջին սերնդի Renault Logan-ը։ Այդ մասին երազում են մեր հայրենակիցների մի հսկայական զանգված։ Եվ դա այն դեպքում, երբ մոդելի արտաքին տեսքը չի կարելի առանձնապես գրավիչ անվանել։ Եթե, իհարկե, դուք ինքնուրույն չեք լարում Logan-ին: Այսօր կարելի է փաստել, որ մեքենայի արտաքին տեսքը նրա գլխավոր թերությունն է։

Սրա վրա, թերեւս, ավարտվում են մեքենայի բոլոր բացասական կողմերը։ Բայց որքան դրական բաներ կարելի է գտնել դրա մեջ: Ընդարձակ ինտերիեր և բեռնախցիկ, հուսալի շարժիչ, հիանալի կախոց և էժան՝ սրանք են նրա հաջողության բաղադրիչները մեր երկրում:

Անկասկած, բյուջետային մեքենայի նման ժողովրդականությունը չէր կարող չառաջադրել Renault Logan 2013-ի ստեղծմանը: Նոր մոդելը նախատեսված է մեր շուկայի սպառողներին բավարարելու համար:

Սկսենք, թերեւս, մեքենայի արտաքին տեսքից։ Այս բաղադրիչում արտադրողներին հաջողվել է հսկայական առաջընթաց կատարել: Պետք է ասել, որ նրանք որտեղ էինմեծանում են, և նրանք օգտվեցին հնարավորությունից։

2013 թվականի Logan կորպուսն ունի գեղեցիկ ձևեր, որոնք հիանալի կերպով լրացվում են գլխի թարմացված օպտիկայով և ռադիատորի ցանցով: Բոլոր տարրերի դիզայնը դարձել է շատ ավելի էլեգանտ և արտահայտիչ։ Զգացվում է, որ արտադրողներն աշխատել են օդի ընդունման կենտրոնական հատվածի վրա։ Պրոֆիլի մանրամասները բարելավվել են: Եթե համեմատում եք այն իր նախորդի հետ, ապա անմիջապես նկատում եք, որ մեքենան ավելի արագ տեսք է ստացել։ Այս էֆեկտը ձեռք է բերվել տանիքի սյուների երկարության, ավելի կտրուկ թեքությունների շնորհիվ: Խիստն այժմ պարզապես անհնար է ճանաչել։ Բեռնախցիկի կափարիչը բարձր չի թվում: Հետևի լույսերը շատ ավելի գրավիչ են թվում բոլոր տեսանկյուններից:

Logan 2013-ն ավելի հաճելի է դարձել ոչ միայն դրսում, այլեւ ներսում։ Նոր դիզայնը ավելի հարուստ տեսք է հաղորդել սրահին։ Լավագույն կոնֆիգուրացիայի դեպքում սեփականատերերը կարող են դիտել 7 դյույմանոց սենսորային էկրան: Առկա է նաև ցողունային ջոյսթիկ, որով կարող եք փոխել երաժշտությունը, ղեկի վրա տեղադրված կրուիզ-կոնտրոլի կոճակները, ինչպես նաև օդորակիչը։ Նստատեղերն ավելի հարմարավետ են դարձել ինչպես վարորդի, այնպես էլ ուղեւորների համար։ Այժմ դրանք հագեցած են գոտկատեղի օպտիմալ կողային հենարանով։ Վերին սարքավորումները հագեցած են վարորդի նստատեղով, որը կարող է կարգավորվել բարձրության վրա: Logan 2013 սրահում ուղևորների համար բավականաչափ տեղ կա։ Նույնիսկ բարձրահասակ մարդիկ իրենց հարմարավետ կզգան թիկունքում:

Եվրոպացի սպառողները կարող են ընտրել երեք շարժիչներից՝ 1.2 լիտրանոց 75 ձիաուժ հզորությամբ, 1.5 լիտրանոց 90 ձիաուժով,ինչպես նաեւ 0,9 լիտրանոց 90 ձիաուժ հզորությամբ։ Զարմանալի է, որ այսօր կան նմանատիպ ծավալներով մեքենաներ։ 0,9 լիտրանոց շարժիչը զարգացնում է 135 Նմ պտտող մոմենտ 2500 պտ/րոպում: Արտադրողներին հաջողվել է նմանատիպ արդյունքների հասնել տուրբո լիցքավորման միջոցով։ Մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենան իրեն դանդաղ չի զգում ինչպես մայրուղում, այնպես էլ քաղաքում։

Ինչպե՞ս է փոխվել Renault Logan-ի կառավարումը: Ավտոմեքենաների սեփականատերերի արձագանքները հուշում են, որ այն էլ ավելի լավն է դարձել: Հոսանքի ղեկի կարգավորումները փոխվել են։ Այժմ ղեկին դուք ավելի վստահ եք զգում ինչպես ուղիղ ձգումների, այնպես էլ անկյուններում: Իսկ արգելակման տարածությունն այժմ 1,5 մետրով ավելի կարճ է։