Ամենատարածված Volvo տրակտորները և դրանց բնութագրերը

Բովանդակություն:

Ամենատարածված Volvo տրակտորները և դրանց բնութագրերը
Ամենատարածված Volvo տրակտորները և դրանց բնութագրերը
Anonim

Շվեդական Volvo ընկերությունը լայնորեն հայտնի է որպես գերազանց մարդատար մեքենաների արտադրող: Այնուամենայնիվ, Volvo-ի տրակտորները պակաս հայտնի չեն (թեև ավտովարորդների այլ միջավայրում): 1997 թվականին ընկերությունն ավելի ակտիվորեն զբաղվեց այդ գործունեությամբ։ Այնուհետև թողարկվեց թամբային մեքենաների նոր շարքը, որը կոչվում էր Volvo VN։ Ահա թե ինչպես հայտնվեցին Volvo VNL-ի և VNM-ի նման տրակտորները:

volvo տրակտորներ
volvo տրակտորներ

Մոդելների մասին

Այսպիսով, վերը նշված Volvo տրակտորները հավաքվել են ԱՄՆ-ում Volvo-ի մասնաճյուղի կողմից իրականացված բոլոր նախորդ մշակումների հիման վրա: Հիմքը եղել է FH12 անիվի բազան։ Ամերիկյան զարգացումներում եվրոպական չափանիշներն օգտագործելու փորձերը անսպասելի հաջողությամբ պսակվեցին։ Իզուր չէ, որ Volvo VN տրակտորները մինչ օրս համարվում են ամենապինդ, որակյալ, հուսալի և, իհարկե, ճանաչելի բեռնատարներից մեկը բեռնատարների շրջանում: Դա կոչվում է, ի դեպ, ամերիկացու երազանք։ Եվ, իրոք, Հյուսիսային Ամերիկայում բեռնատարների ճնշող մեծամասնությունն այս հատուկ մեքենան աշխատում է:

Այս մեքենաները նախատեսված են մինչև 57 տոննա քաշ ունեցող բեռներ քաշելու համար: Առավելագույն արագության մոդելներժամում 103 կիլոմետր է։ Հետաքրքիր է, որ սկզբում Volvo-ի տրակտորները մատակարարվում էին Կանադայի և ԱՄՆ-ի շուկաներ։ Նրանք եվրոպացի գնորդներին հասել են միայն 2003 թվականին։

volvo տրակտոր
volvo տրակտոր

Հատկություններ

VNL և VNM մեքենաները միմյանցից տարբերվում են գլխարկների երկարությամբ, ինչպես նաև առջևի բամպերի եզրից մինչև խցիկ հաշվարկված հեռավորությամբ: Շարժիչները նույնպես տարբեր են. Ամենաթույլ տարբերակը համարվում է 284 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչը, իսկ ամենահզորը՝ 557 «ձիու» համար։

Հետաքրքիր է, որ VNL սերունդը փոխարինող է դարձել տրակտորների համար, որոնք արտադրվում են որպես WCA և WIA շարքերի մաս: Բոլոր մոդելները, որոնք սկսեցին հայտնվել 1997 թվականին, նախատեսված են բեռներ քաշելու համար բացարձակապես ցանկացած հեռավորության վրա: Ուստի զարմանալի չէ, թե ինչու են շարժիչները, որոնցով հագեցած են այս մեքենաները, ունեն նման բնութագրեր:

Սերիական շարժիչները 12 մխոցանի դիզելային են, որոնց հզորությունը կազմել է 349, 390 և 431 ձիաուժ։ համապատասխանաբար. Եվ նրանք աշխատում են տանդեմում 14 արագությամբ փոխանցման տուփով: Բայց անհատական պատվերի համաձայն՝ Volvo տրակտորը կարող է համալրվել ցանկացած շարժիչով և փոխանցման տուփով։

Volvo տրակտորի լուսանկարը
Volvo տրակտորի լուսանկարը

Հարմարավետություն

NV սերիայի մեքենաները հագեցած են կարճ խցիկով և լրացուցիչ քնելու (և նույնիսկ կենդանի) խցիկներով: Դրանց չափերն են 195,6, 155 և 104 սանտիմետր երկարությամբ։ Հետաքրքիր է, որ և՛ խցիկը, և՛ կուպեն առանձնանում են գերազանց կախոցով, ձայնամեկուսացման համապատասխան մակարդակով և բարձր ամրության շրջանակով։ Սա շատ գործնական է, քանի որ մարմինը շատ չի դեֆորմացվում, երբ շրջվում է: Քնելու տեղը այնքան լավ է դասավորված, որ մեքենան հաճախ անվանում էին նույնիսկ տունանիվներ. Ներսում ամեն ինչ հնարավորինս հարմարավետ, էրգոնոմիկ և գործնական է։ Այսպիսով, վարորդը բառացիորեն զգում է, որ ինքը տանը է: Լայն խցիկը իր չափսերով հիշեցնում է միջին չափի սենյակ։ Ի դեպ, քնելու տարածքը հեշտությամբ կարելի է վերածել կենցաղային կարիքների։ Սա ևս մեկ առավելություն է, որով կարող է պարծենալ ամերիկյան Volvo բեռնատարը:

ամերիկյան բեռնատար վոլվո
ամերիկյան բեռնատար վոլվո

Հետագա արտադրություն

Հաջորդ տարի Volvo-ն սկսեց արտադրել հանրային էներգաբլոկներ, որոնք սպառում են այլընտրանքային վառելիք: Ընկերության պլաններում առավել արդյունավետ են բեռնատարները, որոնք աշխատում են այսպես կոչված դիմեթիլ եթերի վրա։ Բացի այդ, արտանետումներ գործնականում չկան՝ ամեն ինչ էկոլոգիապես մաքուր է: Ամենահայտնի մոդելը Volvo 300 DME-ն է։

Վերջերս՝ 2013 թվականին, Լուիսվիլում (Ամերիկա) ներկայացվեց նոր շարժիչ՝ D13-LNG: Իսկ այս ագրեգատի առանձնահատկությունն այն է, որ այն աշխատում է սեղմված գազով։

Mean Green Hybrid-ը Volvo տրակտոր է, որը հաճախորդներին ներկայացվել է 2010 թվականին: Այս մեքենան այնուհետև, միայն հունիսի 9-ին, բեռնատարների շրջանում արագության համաշխարհային ռեկորդ սահմանեց՝ 166,7 կիլոմետր ժամում: Շատ արդյունավետ էր։ Իսկ մեքենան համալրված էր 200 ձիաուժ հզորությամբ էլեկտրոնային շարժիչով, որն աշխատում էր տանդեմում 700 ձիաուժ հզորությամբ 16 մխոցային դիզելային ագրեգատի հետ։ Բոլոր բարելավումների ավարտից հետո շարժիչի հզորությունը կազմել է 1900 ձիաուժ։

Ուզում եմ հատուկ ուշադրություն դարձնել 780-րդ Volvo տրակտորին, որի լուսանկարը ներկայացված է վերևում։ Սա շատ յուրահատուկ մոդել է։Volvo տրակտորը, որի լուսանկարում հզոր բեռնատար է, ունի անհավանական հարմարավետ մահճակալ, որը կարող է վերածվել իսկական հյուրասենյակի։ 780 մոդելի վրա տեղադրվել է 12 մխոցանի 500 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչ։ Ընդհանուր առմամբ, այս մեքենան հիանալի է գործում. Զարմանալի չէ, թե ինչու է այն համարվում բոլոր ժամանակների ամենահայտնի տրակտորը:

Խորհուրդ ենք տալիս: