«Տոնար» - ինչ է դա: Մոդելները և դրանց բնութագրերը

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Տոնարը սարքավորումների հայտնի արտադրող է։ Քսան տարվա պատմության ընթացքում նա կարողացել է իր համար տեղ գրավել ռուսական և արտաքին շուկայում։ Արտադրության զգալի ծավալներ են ներգրավված ինքնաթափ մեքենաների արտադրության մեջ։

Տեխնոլոգիաների առանձնահատկությունները

Tonar ինքնաթափ բեռնատարը ունիվերսալ փոխադրամիջոց է: Այն ունի մանևրելու ունակություն, լավ կառավարելիություն, շահագործման բարձր տեմպեր: Դրա մեջ ներառված տեխնիկական բնութագրերը թույլ են տալիս տարբեր եղանակային պայմաններում շարժվել արտաճանապարհից: Դրանք հիմնականում օգտագործվում են շինանյութի մեծաքանակ տեղափոխման, շինարարությունից հետո աղբահանության, հողի տեղափոխման, ձմռանը՝ ձյան համար։

Ձեռնարկության կողմից արտադրված առաջին մոդելը ինքնաթափ մեքենա էր՝ եռասռնանի հետևի բեռնման շասսիի վրա: Դա տեղի է ունեցել 2002թ. Այդ ժամանակվանից գործարանը սկսեց առաջարկել շասսիի վրա երկու, երեք կամ չորս առանցքներով մարմիններ: Դրանք կցասայլեր և կիսակցանքներ էին։

Վեց տարի անց ապրանքների տեսականին ընդլայնվել է շարժվող հատակով մարմնի ներդրմամբ: Որոշ ժամանակ անց հայտնվեցին Tonar տանդեմ ճանապարհային գնացքները։ Սրանք գնացքներ էին, այդ թվում՝ տրակտոր և դրան կցված երկու աղբատար կցանքներ։

Տոնարի տեխնիկայի առավելությունները

Արտադրողները ձգտում էին ստեղծել բարձրորակ, հուսալի և դիմացկուն մեքենաներ: Եվ պետք է ասեմ, որ դա նրանց հաջողվել է։ Ընկերության արտադրանքն ունի մի շարք առավելություններ՝

Թափքի դիզայնը խուսափում է եռակցման քայքայումից: Դա ձեռք է բերվել այն պատճառով, որ առանձին տարրերը եռակցված են միմյանց հետ համընկնմամբ:

Եռակցման որակը կասկածից վեր է: Դրանք կատարում են Ճապոնիայում և Գերմանիայում արտադրված ռոբոտները։

Թափքը պատրաստված է հաստ նյութից։ Պատերի համար վերցրեք հինգ միլիմետր մետաղ, հատակի համար՝ 7 միլիմետր։

Առաջարկվող մոդելների լայն տեսականի մեծացնում է դրանց տարածվածությունը: Գնորդը կարող է ընտրել համապատասխան տարբերակը։

Ընկերության բոլոր ապրանքները մշակվել են՝ հաշվի առնելով Ռուսաստանի կլիմայական և գործառնական պայմանները։

Տեխնոլոգիայի երկարակեցությունը ձեռք է բերվում բոլոր մանրամասների մանրակրկիտ մշակման միջոցով: Պողպատից պատրաստված բոլոր տարրերը մշակվում են կոռոզիայից, կեղտից և այլն դիմակայելու համար:

Տեխնոլոգիական թերություններ

Կան մի քանի թերություններ, որոնք ունեն Tonar արտադրանքը: Սրանք կարող են խնդիրներ լինել.

Բավականին դժվար է ինքնուրույն վերանորոգում իրականացնել։ Դա պայմանավորված է մեքենայի բարդ դիզայնով:

Բեռների մեծ խմբաքանակների տեղափոխումը Tonar-ով կարժենա ավելի թանկ, քան երկաթուղային տրանսպորտից օգտվելիս։ Համապատասխանաբար կբարձրանա նաև արտադրության ինքնարժեքը։

Դիզայնի առանձնահատկություններ

Տոնար սարքավորումը հարմար էբարձր բեռնվածության, արտաճանապարհայինի, եղանակային վատ պայմանների պայմաններում օգտագործման համար։ Դրա համար բոլոր կրող հանգույցներն ունեն լրացուցիչ ամրացում: Բայց մեքենայի ընդհանուր զանգվածը չավելացնելու համար օգտագործվում են ժամանակակից օրիգինալ տեխնիկական լուծումներ։ Նրանք թույլ են տալիս նորմալ քաշը պահել ավելի ցածր մակարդակի վրա։

Օգտագործված են երկվորյակ անիվներ: Եթե անիվներից մեկը վնասված է, մեքենայի կայունությունը չի ազդի: Անիվներն ունեն լայն անվադողեր։ Սա նվազեցնում է ճնշումը գետնի վրա: Սա թույլ է տալիս մեքենային ինքնավստահ զգալ բարակ կամ արտաճանապարհային ճանապարհների վրա:

Կազմ

«Տոնար»-ը միայն ինքնաթափ բեռնատարներ չեն: Ընկերությունն արտադրում է օդանավերի կցանքներ և կիսակցանքներ։

Առավել հաճախ տրեյլերները ներկայացված են երեք առանցքներով մոդելներով: Նրանք կայուն են նույնիսկ առանց տրակտորի հետ կապելու: Կցանքների նախագծման թերությունը կարելի է համարել հետևի բեռնումը։ Սա նվազեցնում է տեխնոլոգիայի հնարավոր օգտագործման շրջանակը։

Առևտուր «Տոնար»-ը պատրաստված է սենդվիչ պանելներից։ Նրա կրողունակությունը 320 կիլոգրամ է։ Ապահովված է վաճառքի համար անհրաժեշտ բոլոր դարակներով և դարակներով։ Կողքի հատվածը բարձրանում է՝ մուտքի հնարավորություն տալով դեպի ցուցափեղկ։ Այն պատրաստված է ապակուց։

Ընկերության կցասայլերի կրողունակությունը սովորաբար 11-13 հազար կիլոգրամի սահմաններում է։ Դատարկ տրեյլերը կշռում է մոտավորապես 5,4-7,01 հազար կիլոգրամ։ Դրա չափերն են՝

Երկարություն 6460-ից մինչև 8644 միլիմետր:

Լայնություն 2540-2545 միլիմետր։

Բարձրություն2700-3162 մմ

Հասանելի են նաև շատ ավելի փոքր տրեյլերներ: Այս թրեյլերը «Տոնար» ուղեւոր. Օրինակ՝ «Tonar-86104» միասռնանի մոդելը։ Կցասայլն ամբողջությամբ պատրաստված է ցինկապատ պողպատից՝ 100 մկմ հաստությամբ։ Այն ունի լավ կրողունակություն։ Սեփական քաշի յուրաքանչյուր կիլոգրամի դիմաց կցասայլը կարող է բարձրացնել մինչև 2,9 կիլոգրամ։

«Տոնար» կիսակցորդն առավել հաճախ պատրաստվում է երկու կամ երեք առանցք շասսիի հիման վրա։ Նրա կրողունակությունը 31,3-31,5 հազար կիլոգրամ է։ Կիսակցիկը կշռում է մոտ 8,5 հազար կիլոգրամ։

Տոնար-6528 ինքնաթափ բեռնատարի տեխնիկական բնութագրերը

Ամենահայտնի մոդելներից մեկը Tonar-6528-ն է։ Ունի կողային բեռնում։ Դա արվում է այնպես, որ բեռնաթափման համար բավական է փոքր տարածքը։ Բացի այդ, այս դիզայնը մեքենան դարձնում է ավելի կայուն՝ նվազեցնելով շրջվելու վտանգը։

Մարմինը թեքվում է 44 աստիճանով. Դրա ծավալը 16 խմ է։ Ինքնաթափ մեքենան ունի 10 անիվ։ Ընդ որում, երկակի անվադողերը տեղադրված են երկու առանցքների վրա։ Միջին և հետևի անիվները օգտագործվում են որպես առաջատար: Անիվի բանաձև 6x4.

Որպես էներգաբլոկ ընտրվել է դիզելային շարժիչ՝ հարյուր կիլոմետրում 11 լիտր ծավալով։ Վառելիքը մատակարարվում է էլեկտրոնային համակարգով։ Տեղադրված է ուղղակի ներարկման համակարգ։

Երկկողմանի արգելակման համակարգը պատասխանատու է վարման հուսալիության համար: Երկկողմանի է, օդաճնշական։ Բացի այդ, լրացուցիչ տեղադրված է հակաբլոկային արգելակման համակարգ։