Ամեն ինչ շարժիչի բլոկի մասին

2026 Հեղինակ: Erin Ralphs | ralphs@carsalmanac.com. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17:08

Մխոցների բլոկը ներքին այրման շարժիչի հիմքն է, քանի որ այն տեղավորում է շարժիչի բոլոր կարևոր բաղադրիչներն ու հավաքները: Հենց այս հատվածն է կազմում բեռների մեծ մասը (մինչև 50 տոկոս): Հետևաբար, բալոնների բլոկը (ներառյալ VAZ 2114) պետք է պատրաստված լինի առավել դիմացկուն և մաշվածության դիմացկուն պողպատից, հատուկ բարձր ճշգրտության մեքենաների վրա:

Ֆունկցիաներ

Այս մեխանիզմը կատարում է միանգամից մի քանի գործառույթ՝ այն հիմք է հանդիսանում շարժիչի կցվող մասերի համար (գլանի գլխիկ, բեռնախցիկ և այլն), ինչպես նաև ծառայում է որպես շարժիչի բոլոր մասերի տեղադրման պատյան։

Նյութ

Ժամանակակից մեքենաների մեծ մասը հագեցած է թուջե բալոնային բլոկներով: Չուգունը նոսրացվում է նիկելի և քրոմի հավելումներով, ինչի շնորհիվ այն դառնում է դիմացկուն և մաշման դիմացկուն։ Այս նյութի հիմնական առավելություններն են նրա դիմադրությունը գերտաքացման և կոշտության նկատմամբ, որն անհրաժեշտ է շարժիչի ստիպելու բարձր աստիճանով: Չուգունի բլոկի միակ թերությունը նրա ծանր քաշն է, որի պատճառով էլմեքենայի դինամիկա. Մեքենան դեպի ցանկալի արագություն արագացնելու համար շարժիչը պետք է ավելի շատ ուժ արտադրի, և դա, իր հերթին, հանգեցնում է գազի սպառման ավելացմանը: Բայց, որպես կանոն, մեքենան կորցնում է սպառված վառելիքի ընդհանուր քանակի 1-2 տոկոսից ոչ ավելի։

Ալյումինը այս ապրանքների համար քիչ տարածված նյութն է: Ալյումինե բլոկների օգտագործման վառ օրինակ են տնային ԳԱԶելները և Ժիգուլիի որոշ մոդելներ: Այս նյութի հիմնական առավելություններն են նրա թեթև քաշը և ավելի լավ սառեցնող հատկությունները: Այնուամենայնիվ, սրա հետ մեկտեղ վարորդները նշում են անհրաժեշտ նյութը գտնելու խնդիրը, որից պատրաստված է բալոնը։

Մեխանիզմ սարք

Գլանների բլոկի դիզայնը ներառում է հետևյալ մասերի տեղադրումը.

• շարժիչի բալոններ;
• գլանգլուխ;
• carter.

Եվ հիմա ավելի մանրամասն այս սարքերի մասին: Շարժիչի բալոնները ներառում են հատուկ միջնապատեր, որոնք կարող են սեղմվել անմիջապես գլանների բլոկի մեջ (առավել հաճախ ալյումինե սարքերում) կամ շարժական (չուգունի մեխանիզմի դեպքում): Իր հերթին, շարժական գործիքները բաժանվում են «չոր» և «թաց»:

Մխոցի գլուխը մասերի համալիր է, որոնք գտնվում են սարքի վերին մասում: Բլոկի գլուխը ներառում է հովացման բաճկոն, քսման ալիքներ, ինչպես նաև մոմերի անցքեր (եթե դա բենզինային շարժիչ է) և վարդակներ (եթե դա դիզելային շարժիչ է): Նաև բալոնի գլխում կան ընդունման և արտանետման փականների բացվածքներ: Գլխի և սեփական անձի միջևբլոկը ունի մի փոքր միացնող բաց, որի մեջ գտնվում է գլանների բլոկի միջադիրը: Եթե այն ժամանակին չփոխարինվի, շարժիչը սկսում է կորցնել իր ուժն ու ձգումը, մինչդեռ մյուս մասերի խափանման վտանգը մեծանում է։

Crankcase-ը այնպիսի մասի հիմնական բաղադրիչն է, ինչպիսին է բալոնային բլոկը: Բնակարան է KShM-ի համար։ Ներքևից բեռնախցիկը ամրացվում է հատուկ ծղոտե ներքնակով։ Ներքին այրման շարժիչի բլոկի համեմատ գտնվում է ներքևում: