2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ժամանակակից կենցաղային KAMAZ-43253 մեքենան համեմատաբար թեթև է։ Դրա հիման վրա արտադրվում են հարթ տրակտորներ, որոնք հայտնի են և լավ ապացուցել են իրենց: Այս առումով, KAMAZ-43253 շասսին շարունակում է դուրս գալ հավաքման գծից: Նրանք կարողանում են թարմացնել և կատարել անհրաժեշտ աշխատանքների լայն շրջանակ։
Այս ոչ հավակնոտ KAMAZ բեռնատարները գերադասելի են ավելի բարձր դասի բեռնատարներով ավելի բարձր բեռնատարներից: Այս իրավիճակը բացատրվում է նրանով, որ 43253 մոդելն ունի վառելիքի բավականին ցածր սպառում, և, ոչ պակաս կարևոր, առանցքի ծանրաբեռնվածությունը նվազում է, ինչը նվազեցնում է շահագործման ծախսերը, և մեքենան արագ գնվում է տնտեսության պատճառով։։
KAMAZ-43253-ը նախատեսված է դրա վրա շինարարական վերելակներ, սնուցող բեռնիչներ, բետոնախառնիչներ, աղբարկղեր, բեռնատար ամբարձիչներ և այլն տեղադրելու համար: Այս վերնաշենքերից յուրաքանչյուրի զանգվածը չպետք է լինի 8850 կգ-ից ավելի:
Արտադրվում է նոր ԿԱՄԱԶ-43253 740.31-240 շարժիչով,որն ունի 240 ձիաուժ անվանական հզորություն։ Հետ. Այս հզորությունն ավելի քան բավարար է վերնաշենքերը հեշտությամբ տեղափոխելու համար: Այս դեպքում մեքենայի ընդհանուր զանգվածը կարող է հասնել մինչև 15,2 տոննայի, իսկ դա շատ քիչ է։ Այնուամենայնիվ, նման փոքր ցուցանիշը հնարավորություն է տալիս շասսիին պահպանել մանևրելու ունակությունը, բացի այդ, հարթ ճանապարհով զարգացնել ավելի քան 90 կմ/ժ արագություն: Այս դեպքում արտաքին շրջադարձի շառավիղը 10 մ-ից փոքր է: Իր հերթին շրջադարձի թույլատրելի անկյունը 25 աստիճանից ոչ ավելի է:
Քաշի բեռներ և պարամետրեր
Սուրբ քաշը՝ 6200 կգ.
Սուրբ քաշը առջևի առանցքի ծանրաբեռնվածությամբ - 3900 կգ։
Ամբողջ քաշը առջևի առանցքի ծանրաբեռնվածությամբ - 6000 կգ։
Սուրբ քաշը հետևի առանցքի ծանրաբեռնվածությամբ - 2300 կգ։
Համախառն քաշը հետևի առանցքի ծանրաբեռնվածությամբ - 9200 կգ։
Զանգվածը, թույլատրելի վերնաշենքը ծանրաբեռնվածությամբ - 8850 կգ.
Ամբողջ քաշը վերնաշենքով - 15200 կգ.
KAMAZ-43253-ը համալրված է ներմուծված Cummins դիզելային շարժիչով, որի հզորությունը 210 ձիաուժ է։ Հետ. Անիվի բանաձևը 4x2 է, իսկ կախոցի տեսակը՝ զսպանակ։ Հագեցած է շասսի մեքենայով և տասը արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփով։ Բացի այդ, ըստ ցանկության, կարող եք ձեռք բերել վերափոխված տարբերակ, որն ունի ZF6 փոխանցման տուփ: Էլեկտրամատակարարման համակարգը հագեցած է 250 լիտրանոց բաքով։ Այնուամենայնիվ, եթե անհրաժեշտություն առաջանա, ստանդարտ բաքը կարող է փոխվել ավելի տարողունակի, օրինակ՝ մինչև 500 լիտր: ԿԱՄԱԶ-43253 շասսիում կալանքը կոտորակային է, չոր տեսակի, երկսկավառակ։ Առկա է նաև հիդրոտեխնիկաճարմանդային շարժիչ և օդաճնշական ուժեղացուցիչ:
Այս շասսի մեքենան բոլոր առումներով շատ օրիգինալ է։ Իր փոքր չափերի պատճառով այն հաճախ օգտագործվում է որպես հատուկ սարքավորում քաղաքում։ 43253 մոդելի արդիականացումը մեծ ջանք չի պահանջում, ուստի Կամայի գործարանը, կախված կարիքներից, կատարում է բազմաթիվ փոփոխություններ։ ԿԱՄԱԶ-43253-ը կարող է անփոխարինելի դառնալ փոքր կարիքների, ինչպես նաև միջին ծանրության բեռների փոխադրման համար։
KAMAZ-43253-ը առաջատար դիրք է զբաղեցնում շուկայում՝ միջին գնային սեգմենտում։ Նա հիանալի ցուցադրեց իր ներուժը ժամանակակից տնտեսության տարբեր ոլորտներում։ ԿԱՄԱԶ-43253 գնել ցանկացողների համար գինը կլինի բավականին մատչելի։ Հաշվի առնելով դա, ինչպես նաև տեխնիկական պարամետրերի բազմակողմանիությունն ու բարձր մակարդակը՝ այս մեքենան շահավետ ներդրում կլինի արդյունաբերական և գյուղատնտեսական ձեռնարկությունների համար։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Դիզայն, շասսի և շարժիչ «Chevrolet Niva»
Նոր կախոց, փոխանցման տուփ, ղեկ, արգելակներ, ինտերիեր, թափքի դիզայն և, իհարկե, ժամանակակից Niva-Chevrolet շարժիչ. GM-ն գիտի, թե ինչպես զարմացնել իր ռուս սպառողներին: Սա առաջին անգամ տեղի ունեցավ 2000-ականների սկզբին և սպասվում է նորից՝ 2016 թվականին՝ Chevy-2-ի սպասվող զանգվածային արտադրության մեկնարկից հետո։
KAMAZ 5460 - ժամանակակից KamAZ բեռնատարների դրոշակակիրը
KAMAZ 5460-ը նոր միտում է ռուսական բեռնատարների արդյունաբերության մեջ: Հաշվի առնելով ժամանակակից տեխնոլոգիաների զարգացումը, նա հավակնում է դառնալ նոր լեգենդ: Եկեք մանրամասն նայենք
Ավտոմեքենայի շասսի - ինչ է դա:
Հոդվածում խոսվում է մեքենայի շասսիի մասին։ Նրա հիմնական գործառույթները և բաղկացուցիչ տարրերը մանրամասն նկարագրված են: Նշվում է նաև, թե ինչ այլ տարրերի համար է օգտագործվում «շասսի» տերմինը։
ԿԱՄԱԶ-43253-ի տեխնիկական բնութագրերը բեռնատարին ապահովում են լայն կիրառություն
ԿԱՄԱԶ-43253 ընտանիքի միջին ծանրաբեռնվածության բեռնատարները բարձրակարգ բեռնատարներ են՝ քաղաքի ներսում բոլոր տեսակի ապրանքներ տեղափոխելու և տարբեր հատուկ նշանակության մեքենաների արտադրության համար։
Ինքնագնաց շասսի VTZ-30SSh. Տրակտոր T-16. Կենցաղային ինքնագնաց շասսի
60-ականների կեսերից Խարկովի տրակտորային ինքնագնաց շասսիների գործարանը (KhZTSSH) արտադրում է ինքնագնաց շասսի T 16: Ընդհանուր առմամբ արտադրվել է մեքենայի ավելի քան 600 հազար օրինակ: Շասսիի բնորոշ տեսքի համար ԽՍՀՄ-ում այն ուներ ընդհանուր մականուններ «Դրապունեց» կամ «Մուրացկան»
