2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Երբ քայլքի նախշը սկսում է անհետանալ անվադողի մակերևույթից, վարորդը մտածում է, թե արդյոք անիվը մեկ սեզոն կծառայի: Մաշված անվադողերի կյանքը երկարացնելու հրաշք միջոց կա՝ անվադողերը վերամշակելով։
Քայլ կտրող
Իսկապես, անվադողերի քայլվածքն ինքդ արա, բավականին պարզ ընթացակարգ է: Նրա համար հորինվել են հատուկ սարքեր՝ մեքենաներ-վերականգնողներ: Նրանք բոլորը լիցենզավորված են: Դուք կարող եք ընտրել գնին համապատասխան սարք։
Ավելի էժան մեքենաները հագեցած են սայրերի համեստ հավաքածուով և պաշտպանված չեն գերտաքացումից: Նախատեսված է միայն մարդատար ավտոմեքենաների անվադողերով աշխատելու համար։ Նրանք փոքր են և կոմպակտ: Դրանք չեն օգտագործվում սպասարկման կայաններում։
Ավելի թանկարժեք սարքերն արդեն համարվում են պրոֆեսիոնալ։ Բնականաբար, դրանք կրկնակի թանկ արժեն, ունեն շեղբերների հարուստ հավաքածու և հզոր տրանսֆորմատոր: Ահա թե ինչ են նրանք օգտագործում անվադողերի խանութներում։
Մեքենաներ պատրաստեք Չինաստանում, ԱՄՆ-ում, Թուրքիայում։ Ամենատարածվածները պատրաստվում են Գերմանիայում և Ֆրանսիայում։
Նրանք, ովքեր հետաքրքրված չեն հետ պահելառաջընթաց, օգտագործեք սրճաղաց, սայր կամ զոդող երկաթ: Այս կերպ պաշտպանը խորացավ բեռնափոխադրումների վրա, երբ այդ սարքերին այլընտրանք պարզապես չկար։
Ե՞րբ չի թույլատրվում գոգավորել:
Մարդատար ավտոմեքենաների ռետինը (բացառությամբ հատուկ նշագրվածի) ենթակա չէ վերականգնման։ Եվ ահա թե ինչու.
- Ավտոմեքենաների անվադողերը չունեն լրացուցիչ ռետինե շերտ։ Դանակով խորանալով դրա մեջ՝ հեշտությամբ կարող եք վնասել լարը։ Դրանից հետո անիվը կդառնա ոչ պիտանի և վերականգնման ենթակա չի լինի։ Ամառային անվադողերից ձմեռային անվադողեր պատրաստելու գաղափարը կարող է ավարտվել անիվի պայթյունով և դժբախտ պատահարով:
- Նույնիսկ կտրված քայլքի դեպքում մաշված անվադողը նախկինի պես փափուկ և առաձգական չի մնա: Կողային մակերևույթների վրա ճաքերն ու կարմիր բծերը վկայում են ծառայության ավարտի մասին։
Ո՞ր անվադողերն են վերամշակվում։
Ավտովարորդները շատ են վիճում այն մասին, թե արդյոք անհրաժեշտ է կտրել անվադողի քայլքը, ավելի ճիշտ՝ հնարավո՞ր է դա անել։ Ահա դեպքերի օրինակներ, երբ դուք իսկապես կարող եք.
- Անվադողը նշված է Regroovable կամ U: Այս նշանները նշանակում են, որ արտադրողը լարի վերևում պատրաստել է ռետինե լրացուցիչ շերտ, որի մեջ կարող եք ավելի խորը կտրել:
- Բեռնատարների գրեթե բոլոր անվադողերը ունեն հաստ ռետինե շերտ, որը կարող է նաև վերաթողարկվել:
- Վերանորոգված և վուլկանացված անիվ՝ քայլքի նորմալ խորությամբ: Այս դեպքում նկարը պարզապես վերականգնվում է կարկատանի միջոցով: Այս պրոցեդուրան կարելի է իրականացնել ցանկացած անիվի վրա։
- Ձմեռային անվադողերը հարմարեցված են արտաճանապարհային վարելու համար՝ կտրելով նախշի մի մասըգրամեքենա.
- Կաուչուկի շերտը եռակցվում է մաշված քայլքի վրա՝ դրանով իսկ բարձրացնելով անվադողի հաստությունը ընդունելի մակարդակի: Արդեն կտրումը կատարվում է նոր շերտի վրա։ Նման վերականգնումն ավելի թանկ կարժենա, բայց եթե անվադողը չի ճաքել, միանգամայն ընդունելի է։
Որպես կանոն, վերականգնողական աշխատանքներից հետո ռետինը սպասարկում է անցյալի ժամկետի ևս մեկ երրորդը։
Կտրման գործընթաց
Դողերի քայլք կտրող սարքը շատ հեշտ օգտագործման գործիք է: Պարզապես մի փոքր ճարտարություն է պետք: Մենք վերցնում ենք անվադող, որը հնարավոր է վերականգնել և շարունակել՝
- Սովորում ենք ռետին. Մենք համոզվում ենք, որ այն ունի անհրաժեշտ նշումներ (Regroovable կամ U): Այնուհետև, օգտագործելով կտրող ցուցիչները, որոշում ենք, թե արդյոք անհրաժեշտ է իրականացնել ընթացակարգը:
- Անհրաժեշտության դեպքում հեռացրեք ռետինը սկավառակից և մանրակրկիտ մաքրեք այն կեղտից, ավազից և քարերից: Մենք ապրանքը զննում ենք ներսից՝ վնաս չպետք է լինի։ Հակառակ դեպքում, միայն անվադողերի խանութը կկարողանա վերականգնել անվադողը:
- Գտեք նախշի ամենաշատ մաշված մասը և չափեք քայլքի խորությունը: Եթե ռետինը մաշված է անհավասարաչափ, ապա մենք կձգտենք ապահովել, որ խորության ցուցիչը ամենուր նույնն է՝ առնվազն 3 մմ։
- Մենք վերցնում ենք անվադողերի քայլքի կտրիչ և դրա վրա տեղադրում ենք նախշի լայնությանը համապատասխանող կտրիչ։
- Սկսում ենք կտրումը. Հարթ շարժումներով հեռացրեք մոտ 15 սմ երկարությամբ շերտերը։
- Այրված կաուչուկի հոտ - մի փոքր արագացնում կամ նվազեցնում ենք սարքի հզորությունը (եթե մեջը կարգավորիչ կա):
- Հեռացրեք կտրված կտորները մակերեսից։
- Քայլը վերականգնվելուց հետո մենք մաքրում ենք բոլոր ակոսներն ու ծակերը (կարող եք օգտագործել խոզանակ):
- Տեղադրեք անվադողը և՛ առջևի, և՛ հետևի առանցքների վրա:
Փակվում է
Քայլող անվադողերը շատ տարածված են: Ցավոք սրտի, դրա համար ոչ պիտանի անվադողերը հաճախ վերականգնվում են այս կերպ՝ վտանգելով ճանապարհային բոլոր մասնակիցներին: Օգտագործված անվադող գնելիս արժե այն շատ ուշադիր զննել։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Yokohama Ice Guard IG35 անվադողեր. սեփականատերերի կարծիքներ: Ավտոմեքենայի ձմեռային անվադողեր Yokohama Ice Guard IG35
Ձմեռային անվադողերը, ի տարբերություն ամառային անվադողերի, կրում են մեծ պատասխանատվություն: Սառույցը, մեծ քանակությամբ չամրացված կամ լցված ձյունը, այս ամենը չպետք է խոչընդոտ դառնա բարձրորակ շփումով կամ գամասեղով անվադողերով պատված մեքենայի համար: Այս հոդվածում մենք կքննարկենք ճապոնական նորույթը՝ Yokohama Ice Guard IG35: Սեփականատիրոջ ակնարկները տեղեկատվության ամենաարժեքավոր աղբյուրներից են, ինչպես մասնագետների կողմից իրականացվող թեստերը: Բայց առաջին հերթին առաջինը
Անվադողեր Nexen Winguard 231. նկարագրություն, ակնարկներ: Ձմեռային անվադողեր Nexen
Մեքենայի ձմեռային անվադողեր ընտրելիս վարորդների մեծ մասը փորձում է գտնել այնպիսի մոդել, որը կարող է ապահովել առավելագույն անվտանգություն: Սովորաբար դրա համար բավական չէ իմանալ միայն արտադրողի պաշտոնական տեղեկատվությունը: Վերջնական որոշման հարցում կարող են օգնել նրանք, ովքեր արդեն օգտագործել են այս կամ այն ռետինը և դրա մասին մանրամասն ակնարկներ են թողել։ Այս վերանայման հերոսը հայտնի Nexen Winguard 231 անվադողերն էին, որոնց համար կկատարվի վարորդների ակնարկների մանրամասն վերլուծություն:
Լավագույն ձմեռային դիմապակու մաքրիչը. ակնարկ, առանձնահատկություններ և ակնարկներ: Ձմեռային մաքրիչի շեղբեր. ընտրություն մեքենայով
Ճանապարհին տեսանելիությունը երթեւեկության անվտանգության կարեւորագույն ցուցանիշներից է։ Ձմեռային սեզոնին ուղղակիորեն կախված է նրանից, թե որքան լավ է աշխատում դիմապակու մաքրիչը:
Օդափոխում մեքենայով. Ինչպես կատարել վինիլային օդափոխություն մեքենայի վրա
Airbrushing-ը մեքենաների, մոտոցիկլետների և այլ տրանսպորտային միջոցների մակերեսների վրա բարդ պատկերների կիրառման գործընթաց է: Կատարեք այս տեխնիկան՝ օգտագործելով հատուկ սարքավորումներ: Ամենից հաճախ հայտնաբերվում է կափարիչի վրա օդափոխություն: Այս գործընթացը պահանջում է որոշակի հմտություններ: Այսօր նաև նոր տեխնոլոգիա է հայտնվել՝ սա վինիլային օդափոխություն է։
«Toyo» - անվադողեր. ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo Proxes SF2»: ակնարկներ. Անվադողեր «Toyo» ամառային, ձմեռային, եղանակային բոլոր եղանակներին
Անվադողեր արտադրող ճապոնական Toyo-ն աշխարհի ամենավաճառվողներից մեկն է, ճապոնական մեքենաների մեծ մասը վաճառվում է որպես օրիգինալ սարքավորում: «Toyo» անվադողերի մասին ակնարկները գրեթե միշտ տարբերվում են դրական արձագանքներով երախտապարտ մեքենաների սեփականատերերից