2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Yamaha MT 01 մոտոցիկլետի առաջին օրինակը թողարկվել է 2005 թվականին և նախատեսված էր ասֆալտապատ ճանապարհների համար։ Այս ստեղծագործությունը դիզայներների ցանկության արդյունքն էր՝ միավորելու հզոր օդով հովացվող շարժիչը և թեթև ալյումինե շրջանակը մեկ ամբողջության մեջ։ Բացի այդ, մշակողները այստեղ տեղադրեցին ղեկի սյուն և կախոցների մի ամբողջ շարք: Ելնելով այս ամենից՝ շատերի մոտ կարող է տպավորություն ստեղծվել, որ մոդելը բացառապես սպորտային հեծանիվ է։
Նախ ուզում եմ կոտրել այս կարծրատիպը։ Բանն այն է, որ Yamaha MT 01-ում անիվի բազայի չափը 1525 մմ է: Այս դեպքում ղեկի սյունակի թեքության անկյունը 250 մմ է: Այս պարամետրերը բոլորովին բնորոշ չեն սպորտային մոդելներին: Մոտոցիկլետը սնուցվում է 1,6 լիտրանոց շարժիչով, որի վրայից դուրս է գալիս տպավորիչ շերտավոր երկվորյակ, որը նախատեսված է օդի սառեցման համար: Անկասկած, արտաքուստ այս հեծանիվը ռոդսթերի տեսք ունի: Միևնույն ժամանակ, չի կարելի չնկատել նրա ոտքերի և նստատեղերի հաջող դիզայնը, որոնք ապահովում են հարմարավետության բարձր մակարդակ ինչպես վարորդի, այնպես էլ ուղևորի համար: Yamaha MT 01-ով վարելը շատ դրական հույզեր կբերիոչ միայն փորձառու մոտոցիկլավարի, այլև սկսնակի համար: Մոդելը օգտագործում է վառելիքի բաք 15 լիտր ծավալով։
Այժմ անդրադառնանք վահանակին, որում ուշադրությունն առաջին հերթին գրավում է արագաչափը, որի առավելագույն նշանը յոթ հազար պտույտ է։ Yamaha MT01 ձիավարման արագությունը, ինչպես նաև վազքը և ժամանակը ցուցադրվում են LCD էկրանին: Սրա հետ մեկտեղ, չգիտես ինչու, վառելիքի մակարդակի կարգավորիչ չկա, որի փոխարեն օգտագործվում է արդեն հնացած լամպ։ Չնայած այն հանգամանքին, որ մոտոցիկլետի արտաքին տեսքը գրեթե կատարյալ է, ցանկացած հեծանվորդ կցանկանա դիզայնի մեջ բերել իր սեփականը: Նման նրբագեղ դիզայնի ֆոնին LED-ը կանգ է առնում, իսկ շրջադարձի ուղղությունը ցույց տվող լույսերը մի տեսակ շատ ստանդարտ և պարզ տեսք ունեն:
Մոտոցիկլետի շարժումը հարթ է, ինչպես նաև լիակատար հնազանդություն վարորդին։ Մեքենան սահուն շրջադարձերի մեջ է մտնում և միևնույն ժամանակ քշում է դրված հետագիծով: Թեստ դրայվի ժամանակ կախոցը նույնպես լավ է իրեն պահում։ 150 Նմ ոլորող մոմենտն այնքան էլ սարսափելի չէ, երբ խոսքը վերաբերում է հասկանալու դրանց բաշխումը: Իր հերթին Yamaha MT 01-ի երկար հիմքը վերացնում է մոտոցիկլետի սահելու հնարավորությունը։ Եվ այս ամենը տպավորիչ արտաքինի ֆոնին, որն ամենից շատ բակային ոճ է հիշեցնում։ Անհնար է չնկատել այն փաստը, որ վարելիս հեծանիվի քաշն ընդհանրապես չի զգացվում, որը վազքի վիճակում կազմում է 265 կիլոգրամ։ Ինժեներներին հաջողվել է հասնել դրան՝ շնորհիվ բոլոր «ցենտրերի»՝ ներքևի հատվածին հնարավորինս մոտ գտնվելու շնորհիվ։
Այստեղ կան նաև մի քանի տհաճ պահեր։ Դա առաջին հերթին վերաբերում է թրթռումներին, որոնք սկզբում շատ տագնապալի են։ Միեւնույն ժամանակ, հայելիները նույնպես ցնցվում են: Ի թիվս այլ բաների, մոտոցիկլետի աջ կողմ դուրս բերված արտանետվող խողովակների թեւերը ոչնչով չեն ծածկված։ Դե, վերջին բանը, որը կարող է մի փոքր փչացնել ընդհանուր տպավորությունը, խլացուցիչներն են, որոնք գտնվում են մոտոցիկլետի հենց «պոչի» տակ։ Սակայն, չնայած ամեն ինչին, այս հեծանիվը մեծ ժողովրդականություն է վայելում ամբողջ աշխարհում, և Yamaha MT 01 գնել ցանկացողների թիվը տարեցտարի չի նվազում։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Daewoo Lacetti - հզոր, ուժեղ, ոճային
Daewoo Lacetti-ն կորեական ընկերության կողմից մշակված առաջին մոդելն էր: Մոդելի դեբյուտը տեղի ունեցավ 2002 թվականի նոյեմբերին Սեուլի ավտոսրահում։ Մեքենայի «Lacertus» անունը լատիներեն նշանակում է էներգիա, ուժ, ուժ, երիտասարդություն։
Նոր Hyundai Santa Fe - ոճային, հզոր, ագրեսիվ և հուսալի
Հոդվածը հակիրճ ակնարկ է նոր ավտոմեքենայի Hyundai Santa Fe-ի մասին, որը ներկայացվել է 2012 թվականին Նյու Յորքում և արդեն վաճառվել է լիազորված դիլերների կողմից: Տրված է մեքենայի ստեղծման համառոտ պատմությունը և հիմնական տեխնիկական բնութագրերը։
Kia Sorento 2012 - ոճային, հզոր և դինամիկ
Հոդվածում ներկայացված է Kia Sorento 2012 մեքենայի համառոտ ակնարկ: Դիտարկվում են երկու տեսակի շարժիչներ, ինչպես նաև մեքենայի պասիվ անվտանգությունը:
Opel Vivaro. ոճային աշխատասեր
Ընտանիքում մեծ մեքենա ունենալու անհրաժեշտությունն առաջանում է տարբեր պատճառներով։ Opel Vivaro-ն գեղեցիկ մեքենա է, որը կարելի է դասակարգել որպես կոմերցիոն մեքենա: Երկու ամենավաճառվող մոդելների կոնֆիգուրացիաներն են ֆուրգոնը և միկրոավտոբուսը
Ոճային Honda-ն երազանքի քրոսովեր է
Crosstour 2013-ը առաջին բարելավված մոդելն է 2009 թվականին իր ներդրումից ի վեր: Որքա՜ն հիասքանչ է այս Honda մեքենան: Դրա գինը տատանվում է 1,599,000-ից 1,999,000 ռուբլի: Այս պահին հասանելի է ամենագնացի երկու տարբերակ՝ սովորական լիաքարշակ սարքավորում՝ 3,5 լիտրանոց շարժիչով և առջևի քարշակ տարբերակ՝ 2,4 լիտր տարողությամբ։
