2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Ոչ վաղ անցյալում «Կորեական մեքենա» բառերից շատերը արհամարհանքով խոժոռվեցին՝ կարծես ցույց տալով, որ չեն ընդունում նման տրանսպորտային միջոցը։ Այժմ, նայելով մեքենաների հոսքին, դրանում հեշտությամբ կարող եք ճանաչել կորեական ավտոմոբիլային արդյունաբերության մի քանի ներկայացուցիչ
արդյունաբերություն. Եվ սա պատահական չէ։ Այս մեքենաներն իսկապես ապացուցել են շատերին, որ մրցունակ են: Եթե կա բազմազավակ ընտանիքի համար ավտոմեքենայի ընտրություն, բարձր մակերևույթով և միևնույն ժամանակ բավականին խնայողությամբ, ապա պետք է ուշադրություն դարձնել Hyundai Santa Fe-ին։
Մեքենան ստեղծվել է անցյալ դարում, ավելի ճիշտ՝ 1999թ. Հենց այդ ժամանակ էր, որ Hyundai Motor Company-ն որոշեց ստեղծել իր պատմության մեջ առաջին քրոսովերը։ Այս փորձը այնքան հաջող ստացվեց, որ ընկերությունը բռնեց զարգացման ուղին հենց այս ուղղությամբ, և շուտով լույս տեսավ Hyundai Tucson-ը: Բայց դա այլ պատմություն է: Մի քանի տարի անց, մասնավորապես 2006 թվականին, կորեացի մասնագետները Դեթրոյթի ավտոսրահում ներկայացրեցին երկրորդ սերնդի Hyundai Santa Fe-ն։ Մեքենան արտաքինից մի փոքր փոխվել է և ստացել նոր շարժիչ։ Ժամանակն անցավ, իսկ երրորդ տարբերակն իրեն չստիպեցերկար սպասել. 2012 թվականին Նյու Յորքում Hyundai Motors-ը ներկայացրեց ոչ միայն փոփոխված, այլ ամբողջովին նոր մեքենա, որն այժմ հասանելի է պաշտոնական դիլերներից:
Այսպիսով, ի՞նչ է փոխվել և ի՞նչ է դարձել նոր Hyundai Santa Fe-ն:
Օգտագործելով վերջին զարգացումները՝ Hyundai Motors-ի մասնագետները թափքի արտադրության մեջ օգտագործել են նույն տեխնոլոգիաները, ինչ նորարար i40-ի ստեղծման ժամանակ։ Մեքենայի արտաքին տեսքը դարձել է ավելի սպորտային և նույնիսկ որոշ չափով ագրեսիվ՝ շնորհիվ նոր ճաղավանդակի և մեծ երկարավուն լուսարձակների։ Մեքենան ստացել է նաև 19 դյույմանոց անիվներ, որոնք այժմ ներառված են հիմնական փաթեթում։
Hyundai Santa Fe-ն ներկայացված է երկու տարբերակով՝ 5 և 7 նստատեղ։ Միևնույն ժամանակ, յոթ նստատեղով ավտոմեքենան ունի 10 սմ երկարությամբ անիվային բազա, իսկ հինգ նստատեղի համարը՝ 270 սմ: Եվս մեկ հաճելի նորույթ՝ քրոսովերի վրա ավտոմատ փոխանցման տուփը պատրաստված է այնպես, որ այն չի պետք է փոխել յուղը. Արտադրողը մեքենան չափել է մոտ 500 000 կմ, և միայն դրանցից հետո անհրաժեշտ կլինի փոխել տուփի յուղը։ Սա, անկասկած, կարելի է վերագրել Hyundai Santa Fe-ի մեկ այլ պլյուսին: Մեքենայի տեխնիկական բնութագրերը նույնպես փոխվել են, և այժմ կա շարժիչի երեք տարբերակ՝ երկու դիզելային և մեկ բենզին։ Առաջինը երկու լիտրանոց դիզելային շարժիչ է՝ 150 ձիով։ Երկրորդ շարժիչն ավելի հզոր է՝ 2,2 լիտր 200 ձիով (այն թույլ է տալիս թանկարժեք հարյուրին հասնել ընդամենը 9,4 վայրկյանում): Բենզինային շարժիչ - 2,4 լ 193 ձիաուժ հզորությամբ
Մեքենան ունի բազմաթիվ առանձնահատկություններ, որոնք վարորդի համար շատ ավելի հեշտ են դարձնում մեքենան կառավարելը և հարմարավետություն ստեղծելը: Վարորդն այժմ ունի հարմարվողական կրուիզ-կոնտրոլ, անձրևի զգացող մաքրիչներ և, իհարկե, կայանման օգնական:
Եթե փնտրում եք ընդարձակ, հզոր և միևնույն ժամանակ հուսալի մեքենա, ապա ուշադրություն դարձրեք Hyundai Santa Fe-ին։ Սեփականատերերի ակնարկները հաստատում են, որ կորեական մեքենաները շատ բանի ընդունակ են և ոչ մի կերպ չեն զիջում իրենց եվրոպական մրցակիցներին։
Լիազորված դիլերից մեքենա գնելիս սեփականատերը ստանում է հինգ տարվա երաշխիք և ճանապարհային օգնություն նաև հինգ տարի ժամկետով: Ելնելով դրանից՝ մենք կարող ենք եզրակացնել, որ արտադրողները վստահ են իրենց մեքենաների վրա, եթե նրանք առաջարկում են նման երկար երաշխիքային ժամկետ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
ZIL 130 շարժիչ, հզոր և հուսալի
Շարժիչ ZIL 130, ութ մխոց, բենզին, ներքին այրման. Բաղկացած է չուգունի բլոկից, մոխրագույն մանրահատիկ չուգունից արտամղված երեսպատումներից, երկու ալյումինե գլխիկներից՝ փականներով, պողպատից դարբնոցային ծնկաձև լիսեռից և կրող մատյաններից։
Infiniti G25. ամուր և հզոր «երեխա»
Infiniti G25-ը հիանալի տարբերակ է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են փորձել պրեմիում դասը, բայց չեն ցանկանում շատ գումար ծախսել: G25-ը Infiniti-ի շարքի ամենաերիտասարդ մոդելն է: Մոդելը բոլորովին նոր չէ, այն շուկայում է 2006 թվականից։ Մեքենան լավ է վաճառվում, բավականին հաճախ կարելի է տեսնել ճանապարհներին
«Chrysler Sebring» - հզոր և հուսալի «ամերիկացի»
«Chrysler Sebring»-ը համարվում է ամերիկյան կոնցեռնի ամենահարմարավետ սեդանը։ Այս մոդելն արտադրվել է թափքի երեք ոճով՝ կուպե, սեդան և կաբրիոլետ։ Դրա թողարկումը սկսվել է 2000 թվականին, վերափոխված տարբերակը թողարկվել է 2003 թվականին, իսկ արտադրությունն ավարտվել է 2006 թվականին։ Այս մեքենան հիանալի կերպով համատեղում է գերազանց տեխնիկական բնութագրերը, ոճային դիզայնը և հարմարավետության բարձր մակարդակը և կբավարարի նույնիսկ ամենախստապահանջ ավտոսիրահարներին:
«Nissan» պիկապները հզոր և հուսալի մեքենաներ են
Եկեք նայենք Nissan-ի պիկապ բեռնատարներին: Օրինակ, 2004 թվականից այս տեսականուց արտադրվում է լրիվ չափի Nissan Titan: Այս մոդելը աշխատում է Nissan F-Alpha կայքում միաժամանակ Infiniti QX56 և Nissan Armada քրոսովերների հետ:
Որքա՞ն արժե նոր «Օկա»-ն։ VAZ 1111 - նոր «Օկա»
Միգուցե նրանք, ովքեր իսկապես մտածում են այս մեքենայի ճակատագրի մասին, կարողանան փոխել դրա նկատմամբ հեգնական վերաբերմունքի իրավիճակը։ Չէ՞ որ նոր «Օկան» մեքենա է, որը կփորձեն նորից վերակենդանացնել VAZ-ում։ Ենթադրվում է, որ մինչև 2020 թվականը դա հաջող կլինի
