Կրկնակի սկուտերներ՝ մոդելներ, նկարագրություններ, բնութագրեր

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Շատերը մտածում են՝ որքա՞ն արժե սկուտերը: Դա պայմանավորված է տրանսպորտի այս տեսակի հարմարավետությամբ, այն օպտիմալ է քաղաքային ճանապարհների համար և թույլ է տալիս հեշտությամբ հասնել ձեր նպատակակետին: Այն նաև վառելիքի խնայողություն է, ինչը շատ մեքենաների դեպքում չէ:

Սկուտերների եզակի վատ և լավ մոդելներ չկան: Բոլոր դժվարությունները, որոնք առաջանում են շահագործման ընթացքում, պայմանավորված են նրանով, որ տրանսպորտը պարզապես չի համապատասխանում սեփականատիրոջը, և դուք պետք է այլ տարբերակ ընտրեք։ Ընտրությունը պետք է կատարվի օգտագործմանը (մայրուղով կամ քաղաքային ճանապարհներով մեքենա վարելը), վարորդի փորձառությանը, ուղևոր տեղափոխելու կարողությանը համապատասխան: Նաև նախ պետք է պարզել, թե որքան արժե ցանկալի բնութագրերով սկուտերը։ Միջին հաշվով, նման սարքավորումների ձեռքբերումը կարժենա առնվազն 50 հազար ռուբլի: Գների վերին սահմանը գործնականում անսահմանափակ է, կան ավելի քան 250 հազար ռուբլի արժողությամբ մոդելներ։

Շարժիչ

Լավագույն տարբերակըշարժիչը կլինի առնվազն 7 լիտր տարողությամբ սարքավորում։ գ., մինչդեռ սպառումը չի գերազանցի 3-4 լիտրը 100 կմ-ում։ Հզոր տեխնիկայով տրանսպորտը քաղաքային ռեժիմի համար ավելի մանևրելու և հարմար է։ Արտադրողն առանձնահատուկ նշանակություն ունի. եվրոպական և ճապոնական սարքավորումները շատ ավելի լավն են, քան չինական սարքավորումները, բայց նաև համապատասխանաբար արժեն:

50 սմ-ից ավելի շարժիչի ծավալով սկուտեր վարելու համար: տես վարորդական իրավունքը պահանջվում է. Սրանք, որպես կանոն, ճապոնական սարքեր են, եվրոպական արտադրողներից ավելի տարածված են 75-ից 250 խորանարդ մետր տարողությամբ սարքավորումները։ սմ Եվրոպայում ամենաշատ տարածված են կրկնակի սկուտերները՝ 125 խմ ծավալով։ Ամենախնայող սարքավորումը գալիս է Չինաստանից, այն հագեցած է 25 cc շարժիչներով։ տեսեք, ինչը հաճախ առաջացնում է ուժի նկատելի պակաս ձիավարության ժամանակ:

Տեխնիկական պայմաններ

Էլեկտրահաղորդման մեխանիզմը բոլոր մոդելներում բարձրորակ է։ Գոտին կարող եք փոխարինել ինքներդ, թեև դրա անհրաժեշտությունը չափազանց հազվադեպ է, քանի որ երկար սպասարկում է: Բոլոր ապրանքանիշերի սարքերի փոխանցման յուղը պետք է փոխվի ամեն տարի։

Առջևի պատառաքաղները բաժանվում են մի քանի տեսակի՝ հեռադիտակային, լծակային և ճոճանակային։ Առաջին տարբերակն ամենաժամանակակիցն է ու դիմացկուն։ Այս դեպքում ճոճանակի հատվածը կլինի լավագույն լուծումը։ Եթե երկտեղանի սկուտերը (50 սմ) օգտագործվում է ճանապարհի դժվարին պայմաններում, դա կնվազեցնի ցնցումները և կապահովի հարմարավետ վարում:

Բոցավառումը, փոփոխականը, ազդանշանը, մարտկոցը և այլ մասեր դասակարգված ենէլեկտրական սարքավորումներ. Բայց, ինչպես շարժիչը, նրանք պետք է բարձր հուսալիություն ունենան: Ճապոնական սկուտերներն ունեն ամենաորակյալ էլեկտրիկները, միակ բանն այն է, որ ժամանակ առ ժամանակ անհրաժեշտություն է առաջանում փոխարինել մոմերն ու լամպերը։ Միջին հաշվով մարտկոցը 2-3 տարի առանց խնդիրների օգտագործվում է։

Մոդելներ քաղաքային շրջագայությունների և դրանից դուրս

Բարձր մանևրելու ունակությունը և արագ արագացումը առանձնահատուկ նշանակություն ունեն քաղաքային օգտագործման համար: Այս դեպքում օպտիմալ են հզոր շարժիչով կրկնակի ճապոնական սկուտերները: Այս տեսակի տրանսպորտում ուժային սարքի հզորությունը չափվում է այնպես, ինչպես մեքենայում՝ ձիաուժով: Քաղաքի համար հարմար են սկավառակային արգելակով, հեռադիտակային առջևի պատառաքաղով և 6 ձիաուժ հզորությամբ շարժիչով հագեցած սարքեր։ Հետ. Այս բնութագրերը համապատասխանում են Honda Dio սկուտերին և Yamaha-ի բազմաթիվ սարքերին:

Երկիր ուղևորությունների համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցները պետք է ընտրվեն առջևի պատառաքաղով: Կոշտ տեղանքով վարելը ավելի հարմարավետ կդառնա, երբ սարքավորվում է ճոճանակի պատառաքաղի տեսքով՝ հարվածների կլանման բարձր աստիճանի շնորհիվ: Հեռադիտակային տարբերակն օգտագործելիս կզգացվի ամենափոքր անցքը, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է վարելու հարմարավետությունը: Գյուղական ճանապարհներին փոշու մեծ քանակության պատճառով օդի ցածր ընդունման պատճառով ֆիլտրերի հաճախակի փոփոխություններ են տեղի ունենում, ինչը նպաստում է շահագործման ծախսերի ավելացմանը:

Տրանսպորտ տարեցների համար

Նոր երկտեղանի սկուտերները հայտնի չենմիայն երիտասարդների շրջանում, դրանք հարմար են նաև տարեցների համար։ Այս դեպքում ընտրությունը պետք է հիմնված լինի տեխնոլոգիայի բարձր հուսալիության և ոչ հավակնոտ խնամքի վրա: Արժե նախապատվությունը տալ Honda-ի սկուտերներին։ Այս արտադրողի շատ մոդելներ հարմար են այն մարդկանց համար, ովքեր չունեն նման մեքենաներ վարելու փորձ և հագեցած են լծակով պատառաքաղով: Դրանք բնութագրվում են բարձր հուսալիությամբ և չափված վարումով, դրա շնորհիվ դուք չեք կարող անհանգստանալ, որ եթե գազը շատ սեղմեք, սարքավորումները կլինեն հետևի անիվի վրա։

սահմանափակումներ

Երկտեղանոց արտաճանապարհային սկուտեր ընտրելիս պետք է ուշադիր ուսումնասիրել փաստաթղթերը, հատկապես, եթե ընտրում եք տրանսպորտը եվրոպական արտադրողներից։ Շատ արտադրողներ բոցավառման համակարգում օգտագործում են հատուկ սահմանափակիչներ՝ շարժիչի հնարավորությունները նվազեցնելու համար: Որոշ դեպքերում դրանք պարզապես չեն կարող հեռացվել առանց հետեւանքների: Եվրոպական շատ երկրներում արագության սահմանափակումը խստորեն սահմանափակված է 50 սմ3 շարժիչ ունեցող մեքենաների համար: տես Նմանատիպ սահմանափակումներ կան Ճապոնիայում, բայց չնայած դրան, արտադրողները չեն կատարում համապատասխան դիզայնի փոփոխություններ։

Ինչպես ընտրել

Լավագույն երկտեղանի սկուտերը միշտ չէ, որ հեշտ է գտնել, քանի որ դրանք ավելի քիչ են՝ համեմատած ստանդարտ տարբերակների: Ամենից հաճախ դրանք արտադրվում են ճապոնական և չինական ընկերությունների կողմից։ Դրանք հագեցած են մեծ նստատեղով և նախատեսված են երկար ճանապարհորդությունների համար։ Եթե հաճախակի ուղեւորափոխադրումների կարիք կա, ապա պետք է ուշադրություն դարձնել Suzuki և Honda ապրանքանիշերի մոդելներին։

Նաև ժամանակակից շուկայում ենբյուջետային ռուսական և չինական սկուտերներ: Եվրոպական արտադրողների կողմից տրամադրվում է լայն տեսականի: Ամենատարածվածը դարձել են ճապոնական երկտեղանոց սկուտերները, ինչը հատկապես նկատելի է մեգապոլիսներում։ Նման ժողովրդականության հանգեցրին ողջամիտ արժեքը և բարձր որակը: Լայն տարածման պատճառով պահեստամասեր գտնելու հարցում դժվարություններ չկան, քանի որ դրանք ներկայացված են համապատասխան ապրանքների բազմաթիվ խանութներում։ Ամենահայտնին այնպիսի ընկերությունների մեքենաներն են, ինչպիսիք են Suzuki-ն, Yamaha-ն և Honda-ն:

Yamaha Jog

Այս մոդելը վաղուց հաստատվել է շուկայում, մինչդեռ դիզայնը շարունակաբար բարելավվում է և թույլ կողմերը վերացվում են: Բարձրորակ փոխանցման տուփը և հզոր շարժիչը ապահովում են կտրուկ արագացում և միևնույն ժամանակ սահուն հեռանում կանգառից: Չնայած այն հանգամանքին, որ անփորձ վարորդը կարող է դժվարություններ ունենալ շահագործման ընթացքում, այս տարբերակը օպտիմալ է քաղաքային երթևեկության համար: Բարձրացումներ և իջումներ գործնականում բացակայում են, իսկ շնչափողը թույլ է տալիս կառավարել դինամիկան:

Այս շարքը հագեցած է հզոր շարժիչով, ինչի պատճառով շատ սկուտերներ հեշտությամբ գերազանցում են 70-80 կմ/ժ նշագիծը, մինչդեռ դիզայնի մեջ հատուկ սահմանափակումներ չկան։ Ժամանակակից տեխնոլոգիաների արտադրության համար օգտագործվում է բարձրորակ բարձր ամրության պլաստիկ, որը ենթակա չէ քայքայիչ երեւույթների զարգացման։ Կան տարբերակներ ֆիքսված շարժիչով և սկավառակային արգելակների և սպորտային կախոցի ավելացմամբ:

Suzuki և Honda

Honda-ն հաստատվել է որպես պարզ և միևնույն ժամանակ ապրանքների արտադրողհուսալի սարքեր: Բարձրորակ թափքի, գերազանց շարժիչի և ամուր շրջանակի դիզայնի շնորհիվ այս երկտեղանի սկուտերները հարմար են ցանկացած հատուկ օգտագործման համար: Չնայած այն հանգամանքին, որ շարժիչն ունի միջին հզորության բնութագրեր, դա կարելի է նկատել միայն այլ մոդելների համեմատությամբ և ամբողջ արագությամբ արագացնելիս: Դիզայնում, իհարկե, կային որոշ թերություններ, օրինակ՝ անբավարար որակյալ դիմային շոկի կլանիչներ։ Բայց այս պարամետրը որոշիչ չէ ընտրության ժամանակ, բացի այդ, սեփականատերերի ակնարկները հիմնականում ցույց են տալիս այս գծի առավելությունները։

Suzuki ապրանքանիշի մոդելները հաճախ օգտագործվում են որպես սպորտային տարբերակ: Նրանցից շատերը հագեցած են հզորությամբ շարժիչով, որով ոչ բոլոր տարբերակները կարող են պարծենալ, և շասսիի ցածր քաշը: Չնայած սահմանափակիչի առկայությանը, նրանք կարող են հեշտությամբ զարգացնել մինչև 90 կմ/ժ արագություն, նույնիսկ եթե ուղևոր են տեղափոխում: Առավելությունների թվում, որոնք արժե նշել ամենաբարձր արժեքը չէ: Միևնույն ժամանակ, շարժիչը չի կարելի անվանել ոչ հավակնոտ, և վառելիքը, որը բնութագրվում է բարձր օկտանային թվով, օպտիմալ կերպով հարմար է դրա աշխատանքի համար:

Թանկարժեք տարբերակներ

Երկտեղանի սկուտերները եվրոպական արտադրողներից, ինչպիսիք են Binelli-ն, Peugeot-ը և այլք, դասվում են պրեմիում կարգի և հարմար են մրցակցության համար: Նրանք ունեն համապատասխան արժեք, նման տարբերակ ձեռք բերելու համար պահանջվող գումարի համար կարող եք ձեռք բերել օժանդակ արտասահմանյան մեքենա: Արտադրողները դիզայնի մեջ ներմուծում են արագության սահմանափակիչներ, որոշ դեպքերում կարող եննույնիսկ մի քանիսը, դրա պատճառով նրանք տարբերվում են վարման միջին կատարողականությամբ, չնայած հզոր շարժիչներով հագեցած: Բարձր արժեքը նույնպես չի նպաստում մեր երկրում բաշխմանը։

Բյուջետային սկուտեր

Եթե բյուջեն սահմանափակ է, դուք պետք է ուշադրություն դարձնեք ռուսական արտադրողների էժան տարբերակներին, ինչպիսիք են Stels-ը: Սկուտերները ցածր գնով են, և դրանց բնութագրերը գտնվում են պատշաճ մակարդակի վրա: Հարկ է նշել, որ շատ գնորդներ, երբ ընտրել են օգտագործված ճապոնական արտադրության սկուտերի և նոր ռուսականի միջև, ընտրում են վերջին տարբերակը։ Գնման լրացուցիչ պատճառ է հանդիսանում պահեստամասերի խնայողությունը:

Այսօր ավելի ու ավելի հաճախ ճանապարհներին կարելի է հանդիպել չինական կրկնակի սկուտերի։ Դրա արժեքը համեմատելի է ներքին գործընկերոջ հետ, բայց շատ դեպքերում բնութագրերը տուժում են: Այս տարբերակը գնելիս պետք է նախապատվությունը տալ երկար երաշխիքով նոր մոդելին։ Նման տրանսպորտն ունի որակի և արժեքի ընդունելի հարաբերակցություն։