2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Toyota Tundra-ի չափերը բավականին տպավորիչ են: Հզոր շարժիչով ավելի քան 5,5 մետր երկարությամբ ավտոմեքենան Toyota-ի արտադրության տասը տարիների ընթացքում փոխակերպումների է ենթարկվել և ամբողջությամբ փոխվել։ 2012 թվականին Toyota Tundra-ն էր, որ պատիվ ունեցավ քարշակելու Կալիֆորնիայի գիտական կենտրոնի Space Shuttle Endeavour: Իսկ թե ինչպես սկսվեց ամեն ինչ, այս հոդվածը կպատմի:
Ինչպե՞ս սկսվեց ամեն ինչ:
Ութ մխոցանի շարժիչով լրիվ չափի պիկապ բեռնատարը թողարկվել է ճապոնական Toyota ընկերության կողմից 1999 թվականին:
Այս մեքենայի պատմությունն ունի Toyota Tundra-ի երեք սերունդ, յուրաքանչյուր սերնդի թափքի չափսերը մոտավորապես նույնն էին։ Բայց յուրաքանչյուր սերունդ տարբերվում էր հաջորդից հիմնական փոփոխություններով և բարելավումներով: Դուք նույնիսկ կարող եք ասել, որ դրանք բոլորովին այլ մեքենաներ են, բայց ընկերությունըToyota-ն ընդունեց այս որոշումը և թողարկեց դրանք նույն անունով, ընդամենը երեք տարբեր սերունդներով և տարբերակներով:
Առաջին սերնդի պատմություն
Սկզբում «Toyota Tundra»-ն թողարկվել է այլ անունով՝ T150s: Բայց Ford ընկերությանը դուր չեկավ այս անունը, քանի որ այն շատ նման էր այն մեքենայի անվանը, որը առաջատարն էր պիկապների մեջ և հայտնի էր ամբողջ աշխարհում։ Անվանման նմանության պատճառով դատարան կար, որը կոչ արեց Toyota-ին վերանվանել իր մոդելը և նոր անուն տալ:
«Toyota Tundra»-ի չափերը, բնութագրերը
Առաջին սերնդի «Tundra»-ն արտադրվել է մարմնի երեք տարբեր ոճերով.
- Երկու դուռ և մեկ շարք նստատեղեր.
- Չորս դուռ և երկու շարք նստատեղեր։
- Տարբերակ ավելի մեծ խցիկով։
Գործարանի կողմից առաջարկվող Tundra շարժիչի երկու տարբերակ՝
- 24 փական, 3,4 լիտր, վեց մխոցանի շարժիչ (V6): Շարժիչի հզորությունը՝ 190 ձիաուժ։ Ոլորող մոմենտ – 298 Նմ.
- 32 փական, 4,7 լիտր, ութ մխոցանի շարժիչ (V8): Շարժիչի հզորությունը՝ 245 ձիաուժ, ոլորող մոմենտ՝ 428 Նմ։
Հիմք ընդունելով թափքի վերը նշված տատանումները՝ կային Toyota Tundra-ի տարբեր չափսեր.
- Մեքենայի երկարությունը՝ 5525 մմ։
- Երկարացված խցիկի տարբերակի երկարությունը՝ 5845 մմ։
- Լայնություն՝ 1910 մմ, երկրորդ տարբերակ՝ 2014 մմ և երրորդ՝ 2024 մմ (կախված մարմնի տեսակից):
- Tundra անիվային բազա - 3260 մմ:
- Անիվբազային տարբերակ երկարացված խցիկով - 3569 մմ:
- Փոխանցման տուփ - հինգաստիճան մեխանիկական և հինգաստիճան ավտոմատ:
Առաջին սերունդը ներառում էր երկու փոփոխություն: Առաջին սերնդի «Toyota Tundra»-ն արտադրվել է 2000-ից 2006 թվականներին։ Մեքենայի առաջին մոդելը թողարկվել է մինչև 2004 թվականի սկիզբը։ Երկրորդ փոփոխությունը թողարկվել է փոխակրիչի վրա 2005 թվականին։
2005 թվականից հետո Tundra-ի վրա սկսեցին տեղադրել այլ շարժիչներ։ Չորս լիտրանոց վեց մխոցանի շարժիչն ուներ 236 «ձի» հզորություն և 361 Նմ պտտող մոմենտ։ Թարմացվել է նաև 4,7 լիտրանոց շարժիչը, Toyota-ն հզորությունը հասցրել է մինչև 271 ձիաուժ՝ փոխելով փականի ժամանակացույցը, շարժիչի հզորությունը հասցվել է մինչև 424 Նմ։ Փոխանցման տուփերը փոխվել են վեցաստիճանի (մեխանիկական և ավտոմատ):
Ընդլայնված տնակով տարբերակն այնպիսի տեսք ունի, որ հետևի շարքի ուղևորներն ունենան լիարժեք մեծ դուռ:
Երկրորդ սերունդ
2006 թվականին Toyota ավտոմոբիլային կորպորացիան աշխարհին ներկայացրեց պիկապ բեռնատարի նոր տարբերակը: Այս իրադարձությունը տեղի է ունեցել Չիկագո քաղաքում ավտոմոբիլային ցուցահանդեսում։ Երկրորդ սերնդի պիկապներն արտադրվել են 2007-ից 2013 թվականներին։
Կան շատ երկրորդ սերնդի մեքենաներ: Տարբերություններ կային նաև բենզինային տիպի շարժիչի ծավալների մեջ, և աշխարհին ներկայացվեց նաև տարբեր կոնֆիգուրացիաների բեռնատար հարթակով տարբերակ։
2007 թվականից մինչև 2009 թվականը մեքենաներ են արտադրվել բենզինի երեք տարբերակովշարժիչներ. Սրանք ութ մխոցանի շարժիչներ են՝ 5,7 լիտր ծավալով, թողարկվել է նաև 4,7 լիտրանոց տարբերակ։ Շարժիչի հզորությունը կազմել է 381 և 281 ձիաուժ՝ համապատասխանաբար 544 և 424 Նմ պտտող մոմենտով։ Այս ժամանակահատվածում տեղադրվել է նաև չորս լիտրանոց վեց մխոց շարժիչ՝ 236 ձիաուժ հզորությամբ և 361 Նմ պտտող մոմենտով։
2010-ից 2013 թվականներին մեքենաների վրա արդեն տեղադրվել են ևս չորս տեսակի շարժիչներ.
- Շարժիչ 5,7 լիտր, ութ մխոց, շարժիչի հզորությունը՝ 381 ձիաուժ։ ս., ոլորող մոմենտ 545 Նմ։ Երկու տարբերակ կար նույն շարժիչի չափսերով։
- Ծավալը 4,6 լիտր, ութ մխոց, շարժիչի հզորությունը 311 ձիաուժ։ վրկ, ոլորող մոմենտ 425 Նմ.
- Շարժիչի ծավալը՝ 4,0 լիտր, վեց մխոց, հզորությունը՝ 236 «ձի», պտտող մոմենտ՝ 362 Նմ։
Ընդհանուր առմամբ կար 31 Tundra կոնֆիգուրացիա: Տարբերությունները եղել են խցիկի տեսակների մեջ, և կային երեք տարբերակ: Անիվների բազայով տատանումները բաղկացած էին 4 տարբեր փոփոխություններից։ Կան նաև շարժիչի երեք տարբերակ՝ տարբեր հզորությամբ և ծավալով: Եվ կային նաև տատանումներ ավտոմատ կամ մեխանիկական փոխանցման տուփերով։
Մարմնի հինգ տարբեր փոխակերպումներ.
- Երկու դուռ և մեկ շարք նստատեղեր.
- Ընդլայնված բեռների տարածք։
- Չորս դուռ և վեց նստատեղ.
- Երկար խցիկ և երկար հիմք։
- Երկար տնակ և կարճ բեռնատար տարածք։
Բեռնափոխադրումների հարթակներով (պլատֆորմներով) տարբերակները նույնպես տարբեր տարբերակներով են, այս դեպքում կա երեք տարբերակ՝ կարճ տարբերակ, ստանդարտ և ընդլայնված տարբերակ։փոխադրամիջոց.
Երկրորդ սերունդ, հատկանիշ
Երկրորդ սերնդի «Toyota-Tundra»-ի չափսերը զգալի տարբերություն ունեն առաջին սերնդից.
- Մեքենայի երկարությունը՝ 5329 մմ, կախված կոնֆիգուրացիայից, կա ևս երկու տարբերակ՝ 5809 մմ և 6266 մմ։
- Մեքենայի լայնությունը - 2030 մմ։
- Պիկապի բարձրություն - 1930 մմ։
- Մաքսազերծում - 265 մմ։
- Անիվային բազան հասանելի է երեք տարբերակով՝ 3220 մմ, երկրորդը՝ 3700 մմ, իսկ երրորդը՝ 4180 մմ։
- Մեքենայի քաշը -2077 (2550)կգ.
- Տանկի ծավալը՝ 100 լ.
Անվտանգության առումով Toyota Tundra-ն մրցակիցներ չունի: Նա հավաքեց գրեթե բոլոր կատարյալ վթարի թեստի միավորները՝ գերազանց արդյունքներով:
Երրորդ սերունդ
2013-ին Չիկագոյում տեղի ունեցած ցուցահանդեսի ժամանակ նոր Toyota Tundra-ն ներկայացվեց չորս շարժիչներով, որոնցից կարելի էր ընտրել: Պիկապ խցիկների երեք տարբերակ, երեք անիվային բազա, երկու փոխանցման տուփերից մեկի ընտրություն (ավտոմատ կամ մեխանիկական) - գնորդը կարող էր ընտրել ցանկացած մոդել իր հայեցողությամբ: «Toyota Tundra»-ն նոր թափքում շատ լավ տեսք ուներ։
Շարժիչի տատանումները հետևյալն են.
- 5.7 լիտր շարժիչ, ութ մխոց, 381 ձիաուժ։ վրկ, ոլորող մոմենտ 544 Նմ.
- Ծավալը 4,6 լիտր, ութ բալոն, հզորությունը 310 ձիաուժ։ վրկ, ոլորող մոմենտ 444 Նմ.
- Ծավալը 4.0 լիտր, վեց բալոն, հզորությունը 236 ձիաուժ։ վրկ, պտտող մոմենտ 361 Նմ։
2015 թվականին Toyota-ն կրկին թողարկում է Toyota Tundra TRD Pro-ի նոր փոփոխված տարբերակը: նայելով լուսանկարինԱռաջին սերնդի «Toyota Tundra»-ն, կարելի է տեսնել, որ արտադրության տարիների ընթացքում մեքենայի արտաքին տեսքը շատ է փոխվել։ Դուք կարող եք տեսնել նոր գծեր, շարժիչի արդիականացում: Այս բոլոր բարելավումները «Tundra»-ին բերել են բոլորովին նոր մակարդակի:
Մեքենայի գինը նույնպես ռեկորդներ է սահմանել, և դրա վաճառքը սկսվում է 5 միլիոն ռուբլուց։ Toyota Tundra-ի ընդհանուր քաշը կազմում է ավելի քան չորսուկես տոննա։ Եթե համեմատենք Toyota Cruiser-ը Tundra-ի հետ, ապա երկրորդի չափերը զգալիորեն գերազանցում են առաջինի չափսերը՝
- Նոր պիկապի երկարությունը 5545 մմ է։
- Տաքսի լայնությունը - 1910 մմ։
- Մեքենայի բարձրություն - 1796 մմ։
- Պիկապ - լիքը.
- Շարժիչի տեղաշարժ - 5,7 լ.
- Ձիաուժ - 381.
- ոլորող մոմենտ - 543 Նմ.
- Վառելիքը բենզին է։
- Վառելիքի բաք - 100 լ.
- Արագացում մինչև 100 կմ/ժ 6 վրկ-ում։
- Առավելագույն արագություն - 220 կմ/ժ
- Ծախսերի քաղաք - 22 լ.
- Ծախսերի տող- 13, 5 լ.
- Խառը ցիկլ - 16,5 տարի։
Toyota Tundra-ի թափքի չափսերը, ինչպես տեսնում եք, զգալիորեն փոխվել են շարքի առաջին մեքենայի թողարկումից հետո:
Tuning
Նրանք, ովքեր չեն ցանկանում կանգ առնել և սիրում են մեքենաների թյունինգը, «Toyota Tundra»-ն կդիմի ձեզ։ Ի վերջո, աքսեսուարների տեսականին հաճելի կլինի բոլորին: Սա հատուկ արտաճանապարհային կասեցում է, մեծ անիվներ ուժեղացված սկավառակների վրա, հատուկ արգելակման համակարգ, արտաճանապարհայինի համար նախատեսված արտանետման համակարգ,ոտքերի հենարաններ, վրաններ, կունգներ և ավելին։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Honda PC 800. բնութագրեր, հայտարարված հզորություն, առավելագույն արագություն, գործառնական առանձնահատկություններ և սեփականատերերի ակնարկներ
Honda PC800 տուրիստական մոտոցիկլետը երկար ճանապարհորդությունների և քաղաքային խիտ երթևեկության պայմաններում մանևրելու լավագույն տարբերակն է: Մոդելը ոչ հավակնոտ է սպասարկման մեջ, ունի անգերազանցելի հուսալիություն և բարձր կառուցման որակ:
«Yamaha MT 07»: տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և պահպանման առանձնահատկություններ, սեփականատերերի ակնարկներ
Ճապոնական Yamaha կոնցեռնն անցյալ տարի ներկայացրել է MT շարքի միանգամից երկու մոդել՝ 07 և 09 մակնշմամբ: «Yamaha MT-07» և MT-09 մոտոցիկլետները թողարկվել են «Խավարի թեթև կողմը» խոստումնալից կարգախոսի ներքո: », որը գրավել է վարորդների ուշադրությունը
«Yamaha Raptor 700». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և խնամքի առանձնահատկություններ, ակնարկներ և սեփականատերերի ակնարկներ
Ճապոնական Yamaha ընկերությունը, որը մասնագիտանում է մոտոցիկլետների մշակման և արտադրության մեջ, չի սահմանափակվում միայն մոտոցիկլետներով և մշակում է սկուտերներ, ձնագնացներ և ATV-ներ: Ճապոնական ընկերության լավագույն ATV-ներից մեկը ամենագնաց «Yamaha Raptor 700»-ն է։
«Nissan Qashqai». կատարողական բնութագրեր, տեսակներ, դասակարգում, վառելիքի սպառում, հայտարարված հզորություն, առավելագույն արագություն, գործառնական առանձնահատկություններ և սեփականատերերի ակնարկներ
Այս տարվա մարտին Ժնևի միջազգային ավտոսրահում կայացավ նորացված Nissan Qashqai 2018 մոդելի պրեմիերան։ Նախատեսվում է եվրոպական շուկա դուրս գալ 2018 թվականի հուլիս-օգոստոս ամիսներին։ Ճապոնացիները ստեղծեցին ProPilot 1.0 սուպերհամակարգիչը՝ հեշտացնելու նոր Nissan Qashqai 2018-ի կառավարումը:
«Yamaha Viking Professional». տեխնիկական բնութագրեր, շարժիչի հզորություն, առավելագույն արագություն, շահագործման և պահպանման առանձնահատկություններ, սեփականատերերի ակնարկներ և ակնարկներ
«Yamaha Viking Professional» - իսկական ծանր ձնագնաց, որը նախատեսված է լեռների լանջերն ու ձնակույտերը նվաճելու համար: Առջևի բամպերի ոլորաններից մինչև հետևի բեռնախցիկի ընդարձակ հատվածը, Yamaha Viking Professional-ը բառացիորեն խոսում է իր օգտակար ձնագնացի մասին:
