UAZ 3151 - անանցանելի ճանապարհներ չկան

UAZ 3151 - անանցանելի ճանապարհներ չկան
UAZ 3151 - անանցանելի ճանապարհներ չկան
Anonim

Չնայած իր ժամանակակից նշանակմանը, UAZ 3151-ը, փաստորեն, մնաց նույն UAZ 469-ը, որը փոխարինեց լեգենդար GAZ 69-ին, որը երկար տարիներ արտադրվում էր Գորկու և Ուլյանովսկի ավտոմոբիլային գործարաններում և թողեց իր հետքը պատմության մեջ: երկրի և նրա ավտոմոբիլային արդյունաբերության մասին: Իհարկե, չի կարելի ասել, որ UAZ-ը մնացել է ամբողջովին անփոփոխ։ Դրա արտադրության ընթացքում բազմաթիվ բարելավումներ են կատարվել դիզայնի մեջ, սակայն այն մնացել է այնպես, ինչպես նախատեսված էր՝ ռազմական ջիպ:

UAZ 3151
UAZ 3151

Բայց դա նվազագույնը չի խանգարում նրան զբաղեցնել իր տեղը ավտոմոբիլային շուկայում: Քաղաքից դուրս՝ ասֆալտապատ ճանապարհներից հեռու, նա բոլոր գլամուրային փոքրիկ մեքենաների ու իսկական մեքենայի փրկիչն է։ Այն մեծատառով է։ UAZ 469-ը ստեղծվել է ցանկացած պայմաններում տեղաշարժվելու համար և զանգվածային արտադրության է 1972 թվականից։ 1985 թվականին այն ենթարկվում է արդիականացման և դրանից հետո, արդյունաբերության պահանջներին համապատասխան, արդեն արտադրվում է որպես UAZ 3151։։

Մեքենայի հիմքը ամուր սպար շրջանակն է, որը կարող է դիմակայել զգալի ջանքերին՝ արտաճանապարհային վարելիս: Գարնանային կասեցում. UAZ 3115-ի ուշագրավ կետը այսպես կոչված «ռազմական» կամուրջներն են՝ առանցքները անիվի հանդերձանքով,բարելավելով արտաճանապարհային աշխատանքը, մասնավորապես, մաքրությունը մեծանում է մինչև 300 մմ: Շարժիչը օգտագործված է գծով, 75 ձիաուժ, մեխանիկական փոխանցումատուփ, չորս արագությամբ, երկու արագությամբ փոխանցման տուփ։

UAZ 3151 թյունինգ
UAZ 3151 թյունինգ

Մեքենայի տեխնիկական պարամետրերը նկարագրելն անշնորհակալ գործ է, պարզապես այս ընթացքում ստեղծվել է UAZ-ի մեկից ավելի մոդիֆիկացիա։ Նրանք տարբերվում են բազմաթիվ պարամետրերով՝ շարժիչ, կախոց, փոխանցումատուփ, լուսավորող սարքավորում, ինտերիեր և հարմարավետություն։ Շատ սեփականատերեր, մեքենա գնելուց հետո, առաջին հերթին իրականացնում են UAZ 3151-ի սպասարկումը, թյունինգը այս աշխատանքի մի մասն է։

UAZ-ը կարող է տեղավորել յոթ ուղևոր և հարյուր կիլոգրամանոց բեռ: Նրա հնարավորությունները հաստատող փաստն է այն փաստը, որ ամբողջովին ստանդարտ մեքենան, առանց որևէ լրացուցիչ «զանգերի և սուլիչների» (ճախարակներ և ձյան շղթաներ) կարողացել է բարձրանալ Էլբրուսի գագաթը (4200 մ)::

Թյունինգ UAZ 3151
Թյունինգ UAZ 3151

Հարկ է նշել, որ մեքենան շատ պլաստիկ է և, ըստ էության, կարելի է ընկալել որպես յուրատեսակ կոնստրուկտոր։ Ոչ, հավաքման գծից դուրս գալու պահից նա միշտ պատրաստ է հաղթահարել ցանկացած արտաճանապարհ, բայց հաճախ նրա տերերից յուրաքանչյուրը մեքենան կատարելագործում է իր ճաշակով։ UAZ 3151-ի թյունինգը սովորական բան է, և մեքենա գնելիս շատերն արդեն պլանավորում են դա: Նման մեքենայի գնորդներից յուրաքանչյուրը գիտի, թե ինչ է ուզում ստանալ իրենից ապագայում և ինչպես կարելի է դրան հասնել։

Թյունինգի ժամանակ դրա վարման արդյունավետությունը չի վատանում: Սովորաբար, երբ վերջնական տեսքի է բերվում, միջքաղաքային կարողությունը բարելավվում է (տեղադրվում է ճախարակ,կատարվում է բարձրացում և այլն) կամ խցիկում հարմարավետությունն ավելանում է։ Ամեն դեպքում, իր պարզության և ցանկացած պայմաններում պահպանելու շնորհիվ բոլոր աշխատանքները կարող են կատարվել ինչպես ինքնուրույն, այնպես էլ թյունինգային գործակալությունների ծառայություններից օգտվելով։

Որպես ամենագնաց՝ UAZ 3151-ը կարելի է համարել լավագույններից մեկը։ Նրան կշտամբում են, բայց ոչ ոք երբեք չի կարողանա մարտահրավեր նետել արտաճանապարհայինը հաղթահարելու նրա բնածին կարողությանը: Ինչպես ասում է հայտնի ասացվածքը. «որտեղ ես խրվում եմ, դու չես կարող այնտեղ հասնել»:

Խորհուրդ ենք տալիս: