2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Սովորաբար, մոտոցիկլետի մարտկոցը ինքնուրույն 12 վոլտ մարտկոց է: Բացառություն են կազմում շարժիչով հեծանիվները, որոնց ծավալը 50 խորանարդ սանտիմետրից պակաս է: Քննարկվող տարրի շահագործման առանձնահատկությունները ներառում են եղանակային գործոնների ազդեցությունը, զգալի թրթռումները և մեխանիկական դեֆորմացիաների նկատմամբ զգայունությունը: Մոտոցիկլետի մարտկոց ընտրելիս պետք է հաշվի առնել պատյանի խստությունը, պաշտպանությունը թրթռումից և աշխատանքային հեղուկի արտահոսքից, ինչպես նաև բջիջի հզորությունն ու չափերը։
Մոտոցիկլետի մարտկոց՝ տեսակներ
Թթվային մարտկոցները ամենամատչելն են։ Այս տեսակի մարտկոցը պահանջում է էլեկտրոլիտի մակարդակի կանոնավոր ախտորոշում, ինչպես նաև մատակարարվող լարման ստուգում: Սա հնարավորություն է տալիս կանխել միավորի սուլֆիտացումը և ձախողումը: Տարրի իրական ծառայության ժամկետը երեքից հինգ տարի է:
AGM մոտոցիկլետների մարտկոցները ավելի թանկ և հուսալի տարբերակ են: Այս տարրերի համար աշխատանքային հեղուկը տեղադրվում է հատուկ խցիկներում: Կոմպակտ դիզայնը ներառում է մի քանի կապարի թիթեղներ՝ ներխուժման հոսանքը մեծացնելու համար: Հակասառեցման էլեկտրոլիտպաշտպանել ապակեպլաստե ծածկույթները, շահագործման ընթացքում ջրածին չի արտազատվում, և այդպիսի AB-ի կյանքը հինգից տասը տարի է:
Մոտոցիկլետի գելային մարտկոց
Նման դեպքերն իրենց տեսակի մեջ ամենահուսալի տարբերակներից են: Նման մարտկոցների էլեկտրոլիտը խառնվում է հատուկ լուծույթով, որը կանխում է բաղադրության գոլորշիացումը և սառեցումը: Մոտոցիկլետի գելային մարտկոցը սպասարկում չի պահանջում, վնասվելու դեպքում մարմինը կարող է փոխարինվել, քանի որ գելանման լցոնումը մնում է աշխատանքային վիճակում։
Էլեկտրոլիտի կառուցվածքը և աշխատանքային թիթեղների լիցքավորման գերազանց որակը թույլ է տալիս երկար ժամանակ պահել լիցքը։ Միջին հաշվով, բջիջի շահագործման ժամկետը մոտավորապես 800 լիցքավորման ցիկլ է: Պատշաճ պահպանման դեպքում նման մարտկոցը կարող է ծառայել ավելի քան 10 տարի: Սարքի թերությունները ներառում են բարձր արժեքը և հատուկ լիցքավորիչ օգտագործելու անհրաժեշտությունը: Գել տիպի մարտկոցների կյանքը առավելագույնի հասցնելու համար դրանք պետք է փորձարկվեն և լիցքավորվեն:
Հիմնական հատկանիշներ
Մոտոցիկլետի մարտկոցն ունի մի շարք հատուկ պարամետրեր: Դրանք ներառում են՝
- Չափեր. Այս համատեքստում մարտկոցները պետք է համապատասխանեն տեղադրման խցի չափերին, ինչպես նաև համապատասխանեն տեխնիկական բնութագրերին՝ համաձայն մեքենայի տվյալների թերթիկի:
- Միացման տերմինալները կարևոր դեր են խաղում: Մոտոցիկլետների մարտկոցներ (12V) ունենավելի քան հինգ տարբեր կապի կոնֆիգուրացիաներ: Շատ բան կախված է արտադրողի մտադրությունից: Այս առումով շատ խնդրահարույց է ունիվերսալ փաթեթ ընտրելը։
- Հզորությունը. Այս արժեքը պետք է համապատասխանի մշակողների կողմից ներկայացված պահանջներին: Եթե օգտագործվում է ավելի ցածր վարկանիշ ունեցող մարտկոց, այն պարզապես կարող է բավարար պաշար չունենալ մեկնարկիչը գործարկելու համար: Սա հատկապես կզգացվի զրոյից ցածր ջերմաստիճանի դեպքում։
Հատկություններ
Մոտոցիկլետի մարտկոցն ունի որոշակի մեկնարկային հոսանք, որը սովորաբար ուղղված է 12 վոլտ լարման ագրեգացման համար: Այս համեմատությամբ երկանիվ մեքենան ավելի շատ շարժիչի հզորություն է ստանում՝ անկախ դրա չափսերից։
Հարկ է նշել մարտկոցի ինքնալիցքաթափման պատճառը։ Սարքավորման պարապուրդի դեպքում ներքին այրման շարժիչի համակարգը, կարգավորիչը, զարթուցիչը և այլ լրացուցիչ տարրերը շարունակում են աշխատել: Սա հանգեցնում է մարտկոցի հզորության կորստի, հատկապես ձմռանը:
Maintenance
IZH մոտոցիկլետի և այլ կենցաղային ագրեգատների մարտկոցը կանոնավոր սպասարկման կարիք ունի: Այս ընթացակարգը ներառում է՝
- Կորպուսի լվացում, որը թույլ է տալիս օպտիմալացնել մարտկոցի ֆունկցիոնալությունը որպես ամբողջություն:
- Տերմինալների մաքրում. Այն օգնում է բարելավել աշխատանքային մակերեսների հետ շփումը և խուսափել խնդրահարույց տարածքների օքսիդացումից:
- Սարքի ախտորոշում մուլտիմետրի միացման միջոցով։
Քանի որ սեփականատերերի մեծ մասը մոտոցիկլետը թողնում է սառը ավտոտնակում, դուք պետք է հիշեք, թե ինչպես լիցքավորելմոտոցիկլետի մարտկոց: Լավագույն լուծումը կլինի մարտկոցը ապամոնտաժելը, այն լվանալը և այնուհետև լիցքավորելը` համաձայն հրահանգների: Ցանկալի է տարրը պահել սենյակային ջերմաստիճանում, քանի որ էլեկտրոլիտը կարող է սառչել ցրտին, իսկ բարձր ջերմային ռեժիմով այն պարզապես կդադարի կատարել իր գործառույթը արագ լիցքաթափման պատճառով: Պահպանման օպտիմալ ջերմաստիճանը +2-ից 30 աստիճան է: Միևնույն ժամանակ սարքը լիցքավորում է պահանջում 50-60 օրը մեկ։
Սխալներ
12V մոտոցիկլետների մարտկոցները ենթակա են մի շարք անսարքությունների, որոնք կարող են պայմանավորված լինել գործարանային թերությունների կամ սխալ օգտագործման պատճառով: Այս կատեգորիան ներառում է՝
- Թիթեղների սուլֆացում, որն առաջացնում է մարտկոցի արագացված լիցքաթափում։ Գործընթացը տեղի է ունենում սարքի ոչ պատշաճ լիցքավորման, հաճախակի լիցքաթափման և մարտկոցը սխալ տեղում պահելու արդյունքում։
- Կարճ միացում մեխանիզմում. Երբ թիթեղները կարճանում են, տեղի է ունենում ակտիվ բաղադրիչների դեֆորմացիա, ինչը հանգեցնում է մարտկոցի հետագա շահագործման անհնարինությանը։
- Ափսե բլոկների ոչնչացում կամ ուռչում:
Մոտոցիկլետների (12 Վ) մարտկոցների ձախողման ևս մեկ ընդհանուր պատճառ մեխանիկական վնասն է: Պատյանում կամ աշխատանքային խցիկներում ճաքեր առաջանալու դեպքում մարտկոցի օգտագործումը շատ սահմանափակ ժամկետ ունի կամ հետագա շահագործման համար ոչ պիտանի է:
Ինչի՞ վրա ուշադրություն դարձնեմ
Մոտոցիկլետ վարելիսմարտկոցը, պետք է ուշադրություն դարձնել ցանցի ներքին ընդմիջման հնարավորությանը, որը տեղի է ունենում, երբ մարտկոցի և դրա ելքային կոնտակտների միջև շփում չկա: Դուք նաև պետք է համոզվեք, որ տարրը ենթակա չէ չարտոնված լիցքաթափման: Այս գործոնն առաջանում է, երբ համակարգ են մտնում աղտոտված լցանյութը կամ երկաթի մասնիկները: Սովորական սպասարկման պայմաններում ինքնալիցքաթափման աստիճանը քիչ հավանական է։
Համակարգից աշխատող հեղուկի արտահոսք կարող է առաջանալ մարտկոցի պատյանում ճաքերի կամ չիպերի պատճառով: Կախված մարտկոցի տեսակից, հնարավոր է երկու սցենար. Եթե մարտկոցը կախված է միջուկի ամբողջականությունից և հագեցած է հեղուկ տեսակի էլեկտրոլիտով, ապա մարտկոցը պետք է դեն նետվի և փոխարինվի նորով: Հելիումի մարտկոցներով դուք կարող եք դա անել այլ կերպ: Բավական է միայն գործը փոխարինել։ Մոտոցիկլետի մարտկոցը, որը սկսվում է 30 դոլարից և կախված է շահագործման սկզբունքից և կազմից, հասանելի է ցանկացած մոդելի համար, չնայած այն հանգամանքին, որ երկանիվ մեքենաներն այս հարցում ավելի բծախնդիր են, քան չորս թեքահարթակների մեքենաները։։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Մեկնարկային մարտկոց. բնութագրեր, սարք և նպատակ
Ստարտերի մարտկոցները օգտագործվում են մեքենաներում որպես էներգիայի աղբյուր։ Ներքին այրման շարժիչը գործարկելու և բոլոր սպառողներին սնուցելու համար անհրաժեշտ է էլեկտրաէներգիա: Տրակտորները և ավտոմեքենաները օգտագործում են էներգիայի երկու տեսակ. Սա մարտկոց է և էլեկտրական գեներատոր։ Մարտկոցը էներգիա է ապահովում մեկնարկիչին շարժիչը միացնելիս և սպառողներին
Ավտոմեքենայի մարտկոց «Տորնադո»՝ ակնարկներ, բնութագրեր, գներ
ՏՈՐՆԱԴՈ մեքենաների մարտկոցները արտադրվում են Ռյազանի տարածաշրջանի գործարանում՝ օգտագործելով անգլիական տեխնոլոգիա (հեղեղված մարտկոցներ արտադրող Tungstone Batteries հարյուրամյա պատմություն ունեցող): Նրանց գինը շատ ավելի ցածր է, քան ներմուծված գործընկերները, և աշխատանքի որակն ավելի վատ չէ:
Ավտոմեքենաների մարտկոցներ «Varta»՝ ակնարկներ. «Warta» մարտկոց. բնութագրեր, գներ
Ո՞ր ավտոսիրողը ծանոթ չէ գերմանական «Warta» ընկերության արտադրանքին։ Բոլորը գոնե մեկ անգամ լսել են այս արտադրողի մասին: Varta-ն մեքենաների, հատուկ սարքավորումների, մոտոցիկլետների և արդյունաբերական սարքավորումների մարտկոցների շուկայի առաջատարներից է:
Ավտոմեքենայի մարտկոց «Rocket». ակնարկներ և բնութագրեր
Առաջին իսկապես բարձրորակ կորեական մարտկոցները հայտնվել են 1952 թվականին։ Տեխնոլոգիաների և փորձի մեծ մասը փոխառվել է Ճապոնիայից, որն այս առումով ավելի առաջադեմ էր։ Կորեացիները կառուցեցին «Գլոբալ մարտկոց» գործարանը և սկսեցին արտադրական ամբողջական ցիկլ՝ թեթև և ծանր տեխնիկայի համար մարտկոցների արտադրության համար: Եթե նայեք Rocket մարտկոցի մասին ակնարկներին, կարող եք շփոթվել: Ի վերջո, ոմանք խոսում են արժանապատիվ որակի և գնի մասին, իսկ մյուս ավտովարորդները չափազանց դժգոհ էին։
Tesla մարտկոց. սարք, բնութագրեր, կիրառություն
Ինչ է Tesla մարտկոցը: Տեխնիկական բնութագրերը և շահագործման առանձնահատկությունները, պահպանման կանոնները, շրջանակը, հետաքրքիր փաստերը: Tesla ավտոմեքենայի մարտկոցներ՝ նկարագրություն, սարք, հզորություն, քաշ, արժեք, գործառնական պարամետրեր
