Ավտոմեքենան իջեցնելու եղանակների ակնարկ

2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01

Այս հոդվածը վերանայման հոդված է: Այն քննարկում է մեքենան թերագնահատելու ընդհանուր ուղիները: Մի քանի բառով հնարավոր չէ տեխնիկապես բացատրել և կոնկրետ խորհուրդներ տալ տրանսպորտային միջոցների փոփոխությունների վերաբերյալ։

Կախոցի բարձրության փոփոխություն. կողմ և դեմ

Հարցին՝ ինչո՞ւ են մեքենաները թերագնահատված։ - տալիս են հետևյալ պատասխանները։

• 

  Նա ավելի արագ կքշի, մրցարշավային մեքենաները քիչ են:

• Մեքենան ավելի հեշտ կլինի վարել։
• Սա գեղեցիկ է։
• Դա թրենդային է։

Որպեսզի մեքենայի արագությունն ու հեշտ կառավարումը ձեր սեփական մեքենան մոտեցնեն մրցարշավային մեքենային, դուք պետք է բավականաչափ գումար ներդնեք դրա մեջ։ Միայն թանկարժեք մոդիֆիկացիան կարող է բարելավել որակի ցուցանիշները։ Քիչ հավանական է, որ VAZ-ի սեփականատերերը կարողանան իրենց թույլ տալ նման վերազինում։

Բարելավե՞լ վարման արդյունավետությունը: Ռուսական ճանապարհներին ցածր կախոցով երթևեկելը մեքենան դատապարտում է արագ մաշվածության: Փոսերը կդիպչեն հատակին, և դա դժվար թե արագություն բարձրացնի:

Գեղեցկություն և նորաձևություն… Վիճելու բան չկա: Յուրաքանչյուրն իր համար ընտրում է մեքենայի դիզայնը, և եթե ցածր մեքենան երազանք է, ապա այս փաստարկի դեմ ասելու ոչինչ չկա։

Որոշեցինք թերագնահատել՝ ուղիներ ենք փնտրում։

Մեքենան իջեցնելու եղանակներ

Ավտոմեքենան իջեցնելու եղանակների ամփոփում.

• Օդային կախոցը ամենաարդյունավետ միջոցն է, բայց նաև ամենաթանկը։
• Հատուկ կախոցի տեղադրում, որի մեջ կարող եք ինքնուրույն կարգավորել մաքրությունը: Կախոցի հետ ներառված է հատուկ զսպանակների հավաքածու։
• Գործարանային կախոցների տեղադրում. Աղբյուրներն արդեն տեղադրված են։

Վերոնշյալ մեթոդները պահանջում են տնտեսական ծախսեր: Իսկ փող խնայել ցանկացողներն ինչպե՞ս են իջեցնում մեքենան։

• Տեղադրեք կարճ զսպանակներ՝ առանց կափույրները փոխելու:
• Կտրեք աղբյուրները.
• Նրանք իջեցնում են մեքենայի բարձրությունը ցածր անվադողերի պատճառով և նույնիսկ անընդհատ բեռնախցիկում իրենց հետ մի պարկ ցեմենտ են տանում, հեռացնում են «լրացուցիչ զսպանակները»:

Ո՞վ կարող է օգնել բարելավել մեքենան:

Որտե՞ղ կարող եմ իջեցնել մեքենան: Նրանք, ովքեր հնարավորություն ունեն «պատվիրելու» մեքենա ձեռք բերել, ստանում են թերագնահատված գործարանային հավաքված մեքենա։ Այն, որ գործարանային մոդիֆիկացիան թանկ է, բացատրության կարիք չունի:

Հնարավոր է բարձր որակով իջեցված կախոց տեղադրել սպասարկման կետում, որտեղ կարող են նաև նորից տեղադրել զսպանակները կամ կտրել դրանք։ Որոշ մարդիկ կտրում են զսպանակները և բարելավում իրենց սեփական ավտոտնակում:

Սեփական բեռնախցիկում ծանր բան բեռնելու համար ուղևորության բարձրությունը նվազեցնելու համար հատուկ սենյակ կամ որակավորում չի պահանջվում:

Պատշաճ կերպով իջեցնել կախոցը

Կախոցն իջեցնելուց առաջմեքենա, հարկ է հիշել, որ մոդելի դիզայներները նախատեսել են օպտիմալ համադրություն՝ հուսալիություն-համապատասխանություն, այնպես որ դուք պետք է ուշադիր ծանոթանաք մեքենայի տեխնիկական բնութագրերին։

Կախոցի տեղադրման խախտումը կարող է առաջացնել ամբողջ կառուցվածքի դեֆորմացիա։ Կախոցը նորից տեղադրելու որոշում կայացնելով, ավելի լավ է լրացուցիչ գումար ծախսել, բայց գործարանային զսպանակների հետ միասին գնել հանդերձանք, որը նախատեսված է հատուկ աշխատանքային ստորաբաժանումում տեղադրելու համար:

Ինքներդ զսպանակները կտրելիս, նույնիսկ ձեռնարկը կարդալուց հետո, պետք է նկատի ունենալ. փոփոխության ժամանակ զսպանակների զգայունությունը և ամրությունը փոխվում են: Իսկ թե ինչպես, դժվար է կանխատեսել։

Եթե կա մասնագետներին դիմելու հնարավորություն, մի անտեսեք դա։

Ստորին աղբյուրներ

Եթե մեքենան իջեցնել սովորելուց հետո ընտրությունը կատարվում է զսպանակների կրճատման ուղղությամբ, ապա դուք պետք է պատկերացում կազմեք կրճատված զսպանակի և գործարանային մասի միջև եղած տարբերության մասին։

Մեքենայի տեսքը, թե ինչ աղբյուրներ կան, չի փոխվում. Բայց վարելիս, տեղադրելով ձեր սեփական կտրված զսպանակները, դուք անհարմար եք զգում: Մեքենան թրթռում է, ամեն փոս զգում ես քո վրա։ Մեքենան շատ արագ դառնում է ոչ պիտանի, կախոցները քայքայվում են, թափքը՝ դեֆորմացված։

Գործարանային կախազարդերը պատրաստված են բարձր ամրության պողպատից՝ սառը փաթաթմամբ։ Իրենց հատուկ ուժի շնորհիվ նրանք վերցնում են հարվածային բեռը կախոցի ավելի փոքր սեղմման հարվածի համար և աշխատում են առանց կծկվելու: Նրանց ծառայության ժամկետն ավելի երկար է, քան թլպատվածներինըզսպանակներ, և դրանց տեղադրման շնորհիվ մեքենան չի դեֆորմացվում։

Հավաքովի զսպանակները կարող են ընտրվել ըստ փոփոխվող մեքենայի ապրանքանիշի: Նրանք չեն ավելացնում կշիռը մեքենայի վրա և բարելավում են նրա վարման արդյունավետությունը, չեն խանգարում արագ արագացմանը և չեն ավելացնում վառելիքի սպառումը։

Իհարկե, նման զսպանակներ տեղադրելիս պետք է մտածել ամորտիզատորի մասին։ Ցանկալի է, որ մեքենայի մոդիֆիկացիան և վերազինումը կատարեն մասնագետները։

Ոմանք սիրում են իջեցված մեքենաները: Նրանց նկարները դրված են իրենց գլխին, իսկ սեփական մեքենայի գետնից ազատությունը իջեցված է, նրանք կարծում են, որ բարձրահասակ մեքենան անէսթետիկ է։ Ինչ-որ մեկը կարծում է, որ մեքենաների թերագնահատումն արդարացված չէ, հատկապես արտաճանապարհային պայմաններում։ Ամեն մեկն ինքն է որոշում։

Բայց դուք պետք է հիշեք, որ մեքենան իջեցնելը չպետք է վտանգ ներկայացնի մեքենա վարողների կամ ուրիշների համար: Եվ դա տեղի է ունենում միայն այն դեպքում, երբ փոփոխությունը լավ է կատարվում: