2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Գորկու ավտոմոբիլային գործարանի նոր մոդելը «GAZelle-Next»-ը կարճ ժամանակում գրավեց բազմաթիվ ավտովարորդների սրտերը։ Պրեմիերան կայացել է 2012 թվականին, իսկ մոդելն արդեն հայտնի է։ Չնայած ընդհանուր անունին, նրանց հաջորդ նախորդներից շատ բան չի մնացել՝ փոխանցում, շրջանակ և հետևի առանցք: Մնացած բոլոր տարրերն ու մասերը նոր են։ GAZelle-Next ավտոմեքենայի արտադրության համար օգտագործվել են արտասահմանյան արտադրության դետալներ լայն տեսականիով։ Ավտոմեքենաների թյունինգն արդեն իրականացվում է այս գործընթացի անհատ սիրահարների կողմից։
Մի քիչ պատմություն
Սկզբում GAZelle-Next-ը արտադրվում էր որպես հայտնի GAZelle-ի փոխարինում: Բայց իրականում Next-ը նոր ընտանիք է, որը գոյություն ունի նախորդ մոդելներից առանձին: Հին ԳԱԶելները շարունակում են արտադրվել առանց բոլոր նրբությունների: Ըստ իր նոր բնութագրերի՝ GAZelle-Next-ը պետք է մրցակցի անգամ արտասահմանյան ավտոարդյունաբերության արտադրանքի հետ։
Մեքենան ռուսական շուկայում վաճառքի է հանվել 2013թ. Սակայն արտադրողները դրանով չեն սահմանափակվել։ Աֆրիկայի, Հնդկաստանի և Մեծ Բրիտանիայի բնակիչների համար էինԹողարկվել են RHD մոդելներ։
Այսօր մենք կարող ենք վստահորեն ասել, որ GAZelle Next-ի թողարկումը հաջողությամբ է պսակվել: Այս մեքենան ձեռք է բերվել ոչ միայն ցածր գնի պատճառով: Այն լիովին համապատասխանում է եվրոպական չափանիշներին։
GAZelle-Հաջորդ. բնութագրեր և փոփոխություններ
Next շասսիի հիման վրա, հաշվի առնելով նեղ պրոֆիլով մեքենաների տարբեր հավելումներ, արտադրվում են մինչև հարյուր մոդիֆիկացիաներ։ Սա թույլ է տալիս ընդլայնել մեքենայի շրջանակը, որը հավասարապես հաջողությամբ օգտագործվում է բեռների և ուղևորների տեղափոխման համար:
Կա երեք հիմնական տեսակ՝
- Ալյումինե հարթակով հարթ տախտակ (երկարացված):
- Կարճացած, պակաս զանգված ունեցող։
- Ուղևոր.
«GAZelle-Next» ամբողջովին մետաղական արագությունը մինչև 134 կմ/ժ: Նրա բաքի ծավալը 70 լիտր է։ Արտաքաղաքային վառելիքի սպառում 10,3 լիտր 100 կմ-ում։
Ուղևորի տարբերակն ունի 18 (կամ 19) ուղևորի նստատեղ: Առավելագույն արագությունը չի գերազանցում 110 կմ/ժամը։ Մայրուղու սպառումը 11,5 լիտր 100 կմ-ում։
Առջևի բամպեր, մեծ ռադիատորի վանդակաճաղ, պլաստմասսայե թափքի հավաքածու՝ մարմնի այն արտաքին տարրերը, որոնք տարբերում են GAZelle-Next-ը իր նախորդներից: Թյունինգը հիմնականում ազդում է նրանց վրա։ Բայց սա ամենևին էլ անհրաժեշտ չէ։ Նոր մոդելի կորպուսը բարձրորակ և գրավիչ տեսք ունի։
GAZelle-Next-ը հագեցած է Cummins ISF դիզելային շարժիչներով՝ հզորությամբ2.8 լ 4 մխոցային տուրբո լիցքավորմամբ: Այս միավորը ունի 120 ձիաուժ հզորություն
Հետագայում օգտագործվեցին նաև UMZ-A274 Evotech բենզինային 4-հարված շարժիչներ։ Գնահատված հզորությունը 150 ձիաուժ 4, 43 լ ծավալով և 107 ձիաուժ հզորությամբ ժամը 2,69 լ.
GAZelle-Հաջորդ, թյունինգ
Ինչպես բոլոր մեքենաները, GAZelle Next-ը նույնպես թյունինգ է անցնում: Նրանք սկսում են դա անել պարզ հատակի գորգերով և անիվների վրայի նոր ցեխակապերով: Ուղևորների մոդիֆիկացիաներում վարորդի համար ուղևորների սրահից տեղադրվում են լրացուցիչ խոչընդոտներ:
Բայց GAZelle-Next-ի թափքի ավելի լուրջ փոփոխությունները նույնպես կիրառվում են։ Թյունինգը բաղկացած է սփոյլերի, բամպերի տակ խողովակների, մառախուղի լույսերի, լուսարձակների վրա թարթիչի տեղադրումից: Լուսատուները փոխարինվում են լուսադիոդներով։ Տանիքում տեղադրված է ֆեյրինգ։ Տնակում տեղադրված է լրացուցիչ լուսավորություն։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Suzuki Jimny - ավտոմեքենայի թյունինգ
Փոքր և ճարպիկ Suzuki Jimny-ն արտաճանապարհային վարելու համար թյունինգով տարբերվում է մեծ «սրիկաներից» նրանով, որ կարողանում է մտնել ամենաանթափանց անապատը: Դրա հնարավորությունները թույլ են տալիս արմատապես վերափոխել նրա տեսքը: Այս դեպքում կատարված աշխատանքների քանակը կարող է սահմանափակվել միայն դրա սեփականատիրոջ ֆինանսական հնարավորություններով և ցանկությամբ:
Ավտոմեքենայի կրակմարիչ. ընտրության առանձնահատկությունները, տեսակները և բնութագրերը
Ռուսաստանի Դաշնության Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքի համաձայն՝ մեքենայում կրակմարիչի բացակայությունն ուղղակիորեն տուգանք է առաջացնում: Չնայած նման խախտումների համար գումարները փոքր են, սակայն ամենապարզ հակահրդեհային համակարգի առկայությունը ինքնին առաջին հերթին անվտանգության խնդիր է, որը դուրս է դրամական պայմաններից։
Կատարեք ինքներդ MAZ թյունինգ: MAZ-500՝ խցիկի թյունինգ
Մեքենան շատ ավելին է, քան պարզապես տրանսպորտային միջոց, հատկապես վարորդի և սեփականատիրոջ համար։ Փաստորեն, մեքենան վաղուց դարձել է մի կերպար, որով նրանք պարծենում են և որում, կարելի է ասել, ապրում են։ Եվ երբեմն բառիս բուն իմաստով, երբ խոսքը գնում է բեռնատարների մասին, օրերը կարող են վերածվել շաբաթների, և այս ամբողջ ժամանակն անցնում է բեռնատարի խցիկում:
«Mercedes E320» ավտոմեքենայի բնութագրերը W211-ի հետնամասում
«Mercedes E320»-ը W211-ի հետևի մասում մեքենա է, որը, չնայած իր բավականին մեծ տարիքին, դեռ հայտնի է: Նրա արտաքինը շարունակում է ուշադրություն գրավել, իսկ հարմարավետությանը, որ տալիս է այս մոդելը իր տիրոջը, կարող են նախանձել այլ ընկերությունների արտադրած բազմաթիվ ժամանակակից նորույթներ։ Մեքենան իսկապես հետաքրքիր է, ուստի արժե դրա մասին պատմել բոլոր մանրամասներով
Թյունինգ «Nissan-Maxima A33». Շարժիչի չիպային թյունինգ, ինտերիերի ճշգրտում։ Թափքի արտաքին փոփոխություններ, թափքի կոմպլեկտ, անիվներ, լուսարձակներ
Առավելագույն կոնֆիգուրացիայի տարբերակները հագեցած են մեծ 17 դյույմանոց անիվներով, էլեկտրական լյուկ, կլիմայի կառավարման համակարգով, կաշվե նստատեղերով, հետևի հայելիների ջեռուցմամբ և ավտոմատ ծալովի: Դուք կարող եք անվերջ թվարկել բոլոր տարբերակները, քանի որ «Maxima»-ն պատկանում է բիզնես դասին և լիովին համապատասխանում է նշանակված մակարդակին
