2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:00
Փոքր և ճարպիկ Suzuki Jimny-ն արտաճանապարհային վարելու համար թյունինգով տարբերվում է մեծ «սրիկաներից» նրանով, որ կարողանում է մտնել ամենաանթափանց անապատը: Զարմանալի չէ, որ կա մի ասացվածք. «Եթե Ջիմնին չկարողանա ինչ-որ տեղ քշել, նա պարզապես կշրջի այդ վայրը»:
Անիվների ընտրություն
Այս հարցը ծագում է Suzuki Jimny-ի սեփականատիրոջ կողմից գնելուց հետո առաջին օրերին:
Այստեղ կարելի է դիտարկել մի քանի տարբերակ՝
- 27 դյույմ, չափս 215/70/R16, գործարանային շրջանակներ, դրոշմված կամ ձուլածո, դա նշանակություն չունի: Այս տարբերակը չի կարող նույնիսկ թյունինգ համարվել, քանի որ այս մոդելի չափը համարվում է արտադրողի կողմից առաջարկված:
- Tuning Suzuki Jimny-ին 8-16 սմ-ով։Այս դեպքում հնարավոր կլինի դնել 30-րդ չափսը, սակայն պետք է հասկանալ, որ շուտով դա բավարար չի լինի։
- Արդեն արվածին ավելացնելու համար բոդիլիֆտ, որը ավելացնում է ևս 3-4 սմ: Այս դեպքում դուք պետք է փոփոխություններ կատարեք փոխանցման տուփում և պատրաստվեք փոխարինել կոտրվածը:առանցքների լիսեռներ, հանգույցներ և փոխանցումատուփ: Այնուհետև հնարավոր կլինի կրել 33-35 տրամագծով ռետին։
Այս տարբերակը համարվում է ամենաօպտիմալը Suzuki Jimny-ի արտաճանապարհային թյունինգի առումով։ Այն թույլ է տալիս իսկապես վայելել այս արագաշարժ ամենագնաց վարելը:
Վերելակ
Վերոնշյալ տեղեկատվությունը և ավելի վաղ ներկայացված Suzuki Jimny-ի թյունինգի լուսանկարը ցույց են տալիս, որ այս փոքրիկ մեքենայի վրա հնարավոր է մեծ անիվներ տեղադրել միայն այն պատրաստելուց հետո։ Դուք կարող եք դիտարկել մեքենան բարձրացնելու մի քանի եղանակ՝ մեքենայի սեփականատերն է որոշում, թե որն օգտագործել:
Այստեղ մոտիվացիան ֆինանսական հնարավորությունն է և ցանկալի կաուչուկի չափը:
- Նվազագույն 3-5 սմ բարձրացման համար կարող են օգտագործվել գործարանային միջակայքեր: Հավաքածուի գինը շատ տպավորիչ է, իսկ արդյունքը՝ նվազագույն։
- Մյուս տարբերակն է օգտագործել տնական զսպանակավոր միջակայքերը: Այն առանձնանում է ցածր ֆինանսական ներդրումներով և լավ որակի ցածր հավանականությամբ։ Նման թյունինգ տարրերը կտևեն ոչ ավելի, քան 1 տարի։
- Suzuki Jimny-ն «կոլեկտիվ ֆերմայում» թյունինգային վերելակով բաղկացած է ցնցող կլանիչների, զսպանակների փոխարինումից, կատատորի ամրացումից, կարդանում միջակայիչների տեղադրումից և կարգավորվող պանհարդի տեղադրումից: Այս տարբերակը կարելի է համարել ամենահարմարը՝ Jimny-ն իր նպատակային նպատակներով օգտագործելու համար:
Մարմնի վերելք կատարելով՝ կարող եք «երեխայի» վրա տեղադրել ծայրահեղ չափի անիվներ։ Այնուամենայնիվ, այն խորհուրդ չի տրվում Suzuki Jimny-ին, քանի որ մեքենան ունի ծանրության բարձր կենտրոն:
Մեծ անիվներ տեղադրելու ամենահեշտ ձևը
Եթե ցանկանում եք արտաճանապարհով զբաղվելSuzuki Jimny-ի համար թյունինգ կա, բայց դրա կախոցում դիզայներական լուրջ փոփոխություններ չկան, կարող եք օգտագործել մեկ այլ տարբերակ:
Տեղադրեք մեծ անիվներ փոքր մեքենայի վրա, որը խոչընդոտվում է անիվների կամարներով: Դրանք կտրելը թույլ կտա սահմանել ցանկացած տրամագիծ:
Մեծ անիվները թույլ են տալիս հաղթահարել լուրջ խոչընդոտներ։
Միակ բացասական կողմն այն է, որ այն չի կարելի կոկիկ անել: Հետևաբար, դուք ստիպված կլինեք դիմակավորել կտրվածքի կետերը ռետինե բարձիկներով կամ փետուրներով: Նրանք, իրենց հերթին, կպաշտպանեն մարմինը վարելիս թռչող կեղտից, ինչը կարող է դիտվել որպես մարմնի կոտրված ամբողջականության փոխհատուցում։
Կցորդներ
Առանց լրացուցիչ հավելվածների թյունինգ Suzuki Jimny-ին չի կարելի անվանել ամբողջական: Ցանկացած որսորդ կամ ձկնորս կհամաձայնի, որ ուժեղացված առջևի բամպերի վրա ճախարակ ունենալը պարտադիր է լավ արտաճանապարհային մեքենայի համար: Բացի դրանից, ավելորդ չի լինի տեղադրել այնպիսի պաշտպանիչ և օժանդակ տարրեր՝
- Expeditionary Roof Rack-ը թույլ է տալիս շատ օգտակար իրեր պահել դրա մեջ, այդ թվում՝ մի զույգ պահեստային անիվներ, բահ և նույնիսկ փչովի նավակ:
- Սնորկելների տեղադրումը ոչ միայն կփոխի մեքենայի արտաքին տեսքը, այլև կբարձրացնի անցանելիությունը ջրային խոչընդոտները հաղթահարելիս։
- Շեմերը, մետաղյա բամպերի ձողերը և հետևի բամպերի պաշտպանությունը կպաշտպանենմարմնի մասերը դժվար հատվածների հաղթահարման գործընթացում։
- Մետաղական ջրամբարի պաշտպանիչ և վերևում տեղադրված պլաստմասսայե ծածկոց՝ ցեխի պատնեշներով անցնելիս կեղտը հեռու պահելու համար:
- Տանիքին կամ արշավախմբի վրա տեղադրված լրացուցիչ լուսավորող տարրերը լավ կլուսավորեն ճանապարհը նույնիսկ մառախլապատ մթության մեջ։
Սա զգալիորեն մեծացնում է տարածությունը մանրանկարչության ամենագնացի փոքր սրահում:
Ներքին բարելավումներ
Աշխարհի ամենափոքր ամենագնացների միջքաղաքային կարողությունների բարձրացումը սահմանափակվում է ոչ միայն արտաքին թյունինգով: Suzuki Jimny-ն ունի լավ և էրգոնոմիկ ինտերիեր, որը պետք է բարելավվի նախքան անտառներն ու լեռները հաղթահարելը: Ներքին թյունինգի ամենատարածված տարբերակներից կարելի է նշել հետևյալը՝
- Լրացուցիչ մարտկոցի տեղադրումը կպաշտպանի ձեզ տհաճ իրավիճակից։
- Ուղևորների և բեռնախցիկի միջև ընկած միջնորմը, անհավասար տարածքով շարժվելու ընթացքում, կխուսափի բեռի փոքր տարրերի «ժամանումը» գլխի հետևի մասում:
Մի խոսքով, Suzuki Jimny-ի արտաճանապարհային թյունինգի տարբերակները թույլ են տալիս արմատապես վերափոխել նրա տեսքը:
Կատարված աշխատանքների քանակը այս դեպքում կարող է սահմանափակվել միայն դրա սեփականատիրոջ ֆինանսական հնարավորություններով և ցանկությամբ։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Կատարեք ինքներդ MAZ թյունինգ: MAZ-500՝ խցիկի թյունինգ
Մեքենան շատ ավելին է, քան պարզապես տրանսպորտային միջոց, հատկապես վարորդի և սեփականատիրոջ համար։ Փաստորեն, մեքենան վաղուց դարձել է մի կերպար, որով նրանք պարծենում են և որում, կարելի է ասել, ապրում են։ Եվ երբեմն բառիս բուն իմաստով, երբ խոսքը գնում է բեռնատարների մասին, օրերը կարող են վերածվել շաբաթների, և այս ամբողջ ժամանակն անցնում է բեռնատարի խցիկում:
Suzuki Jimny - փոքր և համարձակ
Suzuki Jimny-ի ստեղծած ընդհանուր տպավորությունը կարելի է ձևակերպել այսպես՝ ամուր, հուսալի և անվտանգ մեքենա բացօթյա էնտուզիաստների համար, որը կարող է մտնել ամենաթաքնված վայրերը:
«Suzuki Grand Vitara». ինքներդ թյունինգ արեք
Արտասահմանում, Suzuki Grand Vitara ամենագնացների վրա, թյունինգը կատարվում է բացարձակապես ցանկացած սպասարկման կետում։ Ռուսաստանում նման բան ձեռնարկում են միայն էնտուզիաստները, որոնք շատ դեպքերում իրենք են մեքենաների սեփականատերերը
Թյունինգ «Nissan-Maxima A33». Շարժիչի չիպային թյունինգ, ինտերիերի ճշգրտում։ Թափքի արտաքին փոփոխություններ, թափքի կոմպլեկտ, անիվներ, լուսարձակներ
Առավելագույն կոնֆիգուրացիայի տարբերակները հագեցած են մեծ 17 դյույմանոց անիվներով, էլեկտրական լյուկ, կլիմայի կառավարման համակարգով, կաշվե նստատեղերով, հետևի հայելիների ջեռուցմամբ և ավտոմատ ծալովի: Դուք կարող եք անվերջ թվարկել բոլոր տարբերակները, քանի որ «Maxima»-ն պատկանում է բիզնես դասին և լիովին համապատասխանում է նշանակված մակարդակին
Թյունինգ «Octavia A7». Արտաքին հարդարում. Շարժիչի և ինտերիերի թյունինգ
«Octavia»-ն A7-ի հետնամասում չեխական մեքենա է, որը արտադրում է «Skoda» ընկերությունը։ Մոդելը մեծ ժողովրդականություն է վայելում երիտասարդների շրջանում, ուստի քաղաքի փողոցներում հաճախ եք հանդիպում մեծ ալյումինե անիվներով, մգեցված ապակիներով և թափքի փոխված գույնով նմուշների։
