Ինչպե՞ս ճիշտ կարգավորել մեքենայի փականները:

Ինչպե՞ս ճիշտ կարգավորել մեքենայի փականները:
Ինչպե՞ս ճիշտ կարգավորել մեքենայի փականները:
Anonim

Յուրաքանչյուր մեքենա փականների պարբերական կարգավորման կարիք ունի: Եթե դա ժամանակին չկատարվի, մեքենան կսկսի կորցնել իր ձգողականությունը, շարժիչը կսկսի աղմուկ բարձրացնել, իսկ ներքին այրման շարժիչի մնացած մասերի բեռը կավելանա: Որպեսզի դա տեղի չունենա, անհրաժեշտ է ժամանակին կարգավորել փականները: Իմացեք, թե ինչպես դա անել այսօրվա հոդվածում։

կարգավորող փական
կարգավորող փական

Արա ինքներդ փականի մաքրման կարգավորում

Առաջին հերթին պետք է հասկանալ մեկ նրբերանգ. Փականի մաքրումը պետք է ստուգվի և կարգավորվի միայն այն ժամանակ, երբ շարժիչը սառը է: Մասնագետների առաջարկած ջերմաստիճանը 38 աստիճանից ոչ ավելի է։

Մեր շարժիչը սառչելուց հետո մենք կարող ենք սկսել կարգաբերումը: Սկզբում մենք պետք է հանենք բալոնի գլխի կափարիչը, այնուհետև պտտենք շարժիչը, մինչև առաջին մխոցը մտնի BMT դիրք: Այս դեպքում պետք է ուշադրություն դարձնել պիտակներին։ Կարևոր է, որ դրանք համընկնեն նավթի պոմպի ճախարակի վրա գտնվող պտուտակի վրա:

Պետք է նաև ուշադրություն դարձնել մուտքի և արտանետման փականների սեղմիչներին: սարքեր գետնինմխոցը պետք է ունենա փոքր բացվածք, իսկ 4-ին `սերտորեն սեղմված: Եթե դա տեղի չունենա, շարժիչը դարձրեք ևս մեկ պտույտ։

փականի մաքրման ճշգրտում
փականի մաքրման ճշգրտում

Այժմ մենք վերցնում ենք հատուկ զոնդ և չափում ենք փականների միջև եղած բացը: Իդեալում, այն չպետք է ցատկի կամ շատ չխրվի: Զոնդը պետք է անցնի հեռավորությունը փոքր ջանքերով: Եթե սարքը հանգիստ թռչում է բացը կամ, ընդհակառակը, խրված է կիսով չափ, ապա անհրաժեշտ է կարգավորել փականները: Այս դեպքում մենք վերցնում ենք երկու բաց բանալիներ (սովորաբար 13 և 17 միլիմետր) և բացում ենք կարգավորիչ պտուտակի կողպեքի ընկույզը: Այժմ դուք կարող եք ապահով կերպով սահմանել անհրաժեշտ բացթողումը:

Որքա՞ն մաքրություն պետք է լինի:

Հարկ է նշել, որ բացարձակապես բոլոր մեքենաների վրա այդ արժեքը 0,15 միլիմետր է։ Ընդ որում, այս արժեքը կախված չէ նրանից, թե ինչպես է դասավորված մեքենայի գազի բաշխման մեխանիզմը։

Որքա՞ն հաճախ է պետք կարգավորել փականները:

Դուք պետք է սահմանեք բացը ակնհայտ նշաններ նկատելուց անմիջապես հետո: Սա հզորության կորուստ է, դինամիկա, արտանետվող խողովակից բնորոշ «կրակոցներ» և այլն։ Եթե խոսենք թվերի մասին, ապա դուք պետք է կարգավորեք փականները յուրաքանչյուր 20-30 հազար կիլոմետր: Եթե վերջին նիշում դուք արտանետում կամ ուժի կորուստ չեք ունեցել, այնուամենայնիվ ստուգեք փականների միջև եղած բացը: Այսպիսով, դուք վստահ կլինեք, որ ձեր երկաթե ընկերը լավ վիճակում է:

Նաև, անհրաժեշտ բացթողումը սահմանելուց հետո կարող եք փոխարինել կարգավորիչ լվացող մեքենաները մղիչների վերին մասում: Դա անելու համար պտտեք ծնկաձև լիսեռը և սեղմեքներս մղող հատուկ գործիքով: Դրանից հետո մենք հանում ենք թմբուկը։ Դա կարելի է անել փոքր պտուտակահանով կամ մագնիսով: Բայց մինչ այն ետ սեղմելը, սարքը պտտում ենք այնքան, մինչև վերին կողմից շրջվի դեպի մոմերը։ Իդեալում, երկու հրող պետք է սեղմվեն միանգամից։

փականի մաքրման ճշգրտում
փականի մաքրման ճշգրտում

Բացը դնելուց հետո մենք ամեն ինչ հավաքում ենք հակառակ հերթականությամբ և ստուգում շարժիչի աշխատանքը: Գործողության ընթացքում այն չպետք է կտտոցներ անի և այլ բնորոշ հնչյուններ:

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Ռուսական արտադրության ծանր շարժիչային բլոկներ

Տեխնիկական «Hyundai Santa Fe»՝ ակնարկ, պատմություն

SMZ «հաշմանդամ կին». ակնարկ, բնութագրեր: SMZ S-3D. SMZ S-3A

Մեքենայից հանվել են պետհամարանիշները. ի՞նչ անել, ո՞ւր գնալ. Կրկնվող թվեր. Մեքենայի համարի հակավանդալ շրջանակ

Անտիֆրիզը թողնում է ընդարձակման բաքը. հնարավոր պատճառներ և վերանորոգման խորհուրդներ

Ինչպես լիցքավորել ամբողջովին լիցքաթափված մեքենայի մարտկոցը. խորհուրդներ և հնարքներ վարորդներին

Chrysler PT Cruiser. ակնարկներ, նկարագրություն, բնութագրեր

BMW R1200R մոտոցիկլետի ակնարկ. նկարագրություն, ակնարկներ, գներ

BMW R1200GS՝ դասական «զբոսաշրջիկ» իր իսկական տեսքով

Սուզուկիի շարքի նկարագրությունը

Scrambler մոտոցիկլետ. դասականի նոր մեկնաբանություն

Chopper - ինչ է դա: Նրանց ենթատեսակները

Վարիատոր գոտի. փոխարինում և տեսակներ

Վարիատոր գոտի. ապամոնտաժման և դիզայնի առանձնահատկությունները

TTR-125 արտաճանապարհային մոտոցիկլետ. բնութագրեր, լուսանկարներ և ակնարկներ