Շարժիչի կապիտալ վերանորոգում. Խորհուրդներ և հնարքներ

2025 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2025-01-22 21:17

Ժամանակակից տեխնոլոգիական աշխարհում տարատեսակ բաղադրիչների և հավաքների վերանորոգումը գնալով ավելի տարածված է դառնում: Շարժիչի հիմնանորոգումը բավականին բարդ գործընթաց է, որը, բացի հմտությունից, պահանջում է նաև լավ տեսական պատրաստվածություն։ Խափանումը հնարավորինս արագ և արդյունավետ վերացնելու համար անհրաժեշտ է կատարել ագրեգատի վիճակի մանրակրկիտ վերլուծություն և գնահատում, և այստեղ, իհարկե, ախտորոշումը չի կարելի բացառել։

Սա առաջին քայլն է մինչև շարժիչի հիմնանորոգումը սկսելը: Դրա գինը ցածր է, կախված է ձեր մեքենայի մակնիշից: Ամբողջ ընթացակարգն իրականացվում է հատուկ սկաների միջոցով, որը միանում է մեքենայի բորտ համակարգչին և թույլ է տալիս տեսնել ոչ միայն ընդհանուր բնութագրերը, այլև շարժիչի շահագործման ընթացքում առաջացած սխալները: Դրանից հետո միայն պարզվում է անսարքության կոնկրետ պատճառը, և սկսվում է շարժիչի հիմնանորոգումը։ Այնուամենայնիվ, հարկ է նշել, որ նման ախտորոշումը չի ցուցադրի փոքր թերություններ կամապագա փլուզում. VAZ մոդելների շարժիչի կապիտալ վերանորոգումը հազվադեպ է ներառում ախտորոշում, քանի որ դրանցից մի քանիսի վրա ինտերիերի համակարգիչը լիովին բացակայում է: Այս դեպքում կատարվում է ագրեգատի ամբողջական ապամոնտաժում, որից հետո հայտնաբերվում և վերացվում են թերի մասերը, որոնք գրանցվում են հատուկ փաստաթղթում։

Ստանդարտ դիագնոստիկա, նախքան շարժիչի հիմնանորոգումը սկսելը, ներառում է՝

- սեղմման չափում յուրաքանչյուր գլանում;

- Ուսումնասիրվում են արտանետվող գազերի և տեխնիկական հեղուկների ցուցանիշները;

- Ստուգված է մեքենայի բոլոր բաղադրիչների, մասերի և հավաքների ընդհանուր տեխնիկական վիճակը;

- Որոշվում է ճնշման մակարդակը հովացման համակարգերում, քսում;

- Ստուգում է կողմնակի ձայները:

Ախտորոշումից հետո

ostiki-ն մասերի և տեղադրման աշխատանքների նախահաշիվ է: Եթե հաճախորդը համաձայնում է, ապա սկսվում է շարժիչի հիմնանորոգումը: Կարևոր է նշել, որ գնահատման մեջ ներառված յուրաքանչյուր մանրամասն պետք է առանձին քննարկվի հաճախորդի հետ, նրանք պետք է բացատրեն այս փոխարինման իրագործելիությունը և հաճախորդից թույլտվություն ստանան այս գործողության համար: Ամբողջ ցիկլը սպասարկման կայանում մեքենայի ընդունումից մինչև մասնագետների կողմից սեփականատիրոջը տրամադրելը տևում է 3-ից 5 օր: Իհարկե, լինում են դեպքեր, երբ աշխատանքի արժեքը և մասերի քանակը մեծանում է ամբողջական ապամոնտաժմամբ։ Սա սովորական պրակտիկա է, քանի որ որոշ մեքենաներ դեռ բավականաչափ համակարգչայինացված չեն, որպեսզի ցույց տան որոշ փոքր մասերի կոտրվելը կամ դրանց ծանր մաշվածությունը: Իմացեք, որ այս դեպքում դուքպետք է նաև տեղեկացնեն վերանորոգումը սկսելուց առաջ, բարձրաձայնեն մասի և աշխատանքի արժեքը։ Եթե շարժիչի կապիտալ վերանորոգման հաշիվը պարզվեց, որ ավելի բարձր է, քան նախկինում հայտարարված արժեքը, ապա դուք իրավունք ունեք պահանջել այդ գործողությունների պատշաճության ապացույց, ինչպես նաև հին մասերի տրամադրում, որոնք փոխարինվել են նորերով:

Երբեք մի խնայեք նման վերանորոգման վրա, ընտրեք վստահելի և մասնագիտացված կենտրոններ: Գերվճարված 10-15%-ի դիմաց դուք կստանաք ոչ միայն որակյալ սպասարկում, այլև զգալիորեն կմեծացնեք ձեր մեքենայի շարժիչի կյանքը և մի քանի հազար կիլոմետրից հետո նորից չեք վեր կենաք վերանորոգման համար: