2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Մեքենաներով բեռնափոխադրումները մեծ տարածություններով միշտ չէ, որ շահութաբեր են համարվել։ Նահանգների մեծ մասի տրանսպորտային զարկերակները բաղկացած են երեք բաղադրիչներից՝ երկաթուղիներ, ջրային զարկերակներ և մայրուղիներ։ Եվրամիության երկրներում ճանապարհների որակը, կլիմայական պայմաններից ելնելով, միշտ բարձր է եղել։ Տարբեր մակնիշի ծանր բեռնատարներ, այդ թվում՝ MAN TGA, օգտագործվել են տարբեր երթուղիներում։ Տնտեսությունում գլոբալ գործընթացների ինտենսիվացման հետ մեկտեղ այս ուղիները սկսեցին ավելի երկար տարածություններով անցնել։ Այսօր Իսպանիայից Ֆինլանդիա բեռները հնարավոր է տեղափոխել հաշված օրերի ընթացքում։
Բազմատոնանանոց բեռնատարներն ի վիճակի են մեկ ուղևորության ընթացքում սպառողին հասցնել տասնյակ տոննա բեռ: Այսպիսով, ավտոմոբիլային տրանսպորտը դարձել է ավելի արդյունավետ, քան գետային և նույնիսկ երկաթուղային տրանսպորտը։ Իհարկե, նման լայնածավալ փոփոխությունները տեղի են ունեցել երկար ժամանակի ընթացքում։ Բիզնեսը պետք է արագ և առանց կորուստների տեղափոխեր մեծ քանակությամբ ապրանքներ երկար հեռավորությունների վրա: Ավտոմոբիլային ընկերությունները սկսել են արտադրել հզոր տրակտորներ, ինչպիսիք են MAN TGA-ն և այլ տեսակներ: Այս նկարում պատկերված է սպիտակ տրակտոր: Քանի որմեքենաները հզոր ու զանգվածային էին, ճանապարհների որակի հարցը սրվեց։ Նրանք ամենամեծ քննադատությունն առաջացրին Ռուսաստանի եվրոպական հատվածում։
Այսօր MAN TGA տրակտորը, որի մասին կարծիքները հիմնականում դրական են, սովորական տեսարան է դարձել մեր ավտոճանապարհներին: Ռուս վարորդները ոգևորված են տնակում գտնվող ներքին կուպեով, որը ցուցադրված է այս լուսանկարում: Բանն այն է, որ այս մեքենայի արտադրողը չսպասեց այն ժամանակին, երբ ռուսներն ու բելառուսները կսկսեն արտադրել այս դասի ավտոմեքենա։ Քանի որ մեր կլիմայական պայմաններում մեքենաների շահագործման պայմաններն ու առանձնահատկությունները քաջ հայտնի են գերմանացիներին, նրանք հմտորեն ստեղծեցին MAN TGA-ն: Պատկերավոր ասած՝ կարելի է ասել, որ այս բեռնատարն էլ ավելի սերտորեն կապել է Արևմտյան և Արևելյան Եվրոպան։ Այս առումով պետք է նշել մեկ նրբություն. Արևմուտքում շատ խիստ պահանջներ են ներկայացվել արտանետվող գազերի բաղադրության և բնապահպանական իրավիճակի վրա ազդող այլ պարամետրերի նկատմամբ։
Հաշվի առնելով այս հանգամանքները՝ MAN TGA շարժիչը նախատեսված է կենցաղային վառելիքի որակի համար: Եվրո-3 ստանդարտի պահանջները խստորեն պահպանվում են, և Եվրամիություն մեկնելու խոչընդոտներ չկան: Փորձագետների և վերլուծաբանների կարծիքով՝ շատ կարևոր է խցիկը այնպես սարքավորել, որ վարորդն իրեն հնարավորինս հարմարավետ զգա դրանում։ Բայց, միեւնույն ժամանակ, նա չպետք է քնկոտ լինի։ Չնայած այս մեքենայում նախատեսված են երկու հոգու համար նախատեսված քնելու մոդուլներ։ Սրան ավելացվում է սառնարան և մի շարք այլ կենցաղային պարագաներ, որոնք անհրաժեշտ են ներսի մարդուներկար ճանապարհորդություն. Վառարանը հզոր է, իսկ ձմեռային սառնամանիքները չեն ազդում սրահի մթնոլորտի վրա։ Միևնույն ժամանակ ակնոցները գործնականում չեն մառախլում։
MAN TGA մեքենայի շարժիչում շահագործման ձեռնարկը խորհուրդ է տալիս լցնել միայն որոշակի տեսակի շարժիչի յուղ: Հատկապես մեքենայի նման մոդելում, որը ներկայացված է վերջին նկարում։ Էլեկտրոնային կառավարման համակարգը թույլ է տալիս վերահսկել հիմնական բաղադրիչների և հավաքների կարգավիճակը: Վարորդը պետք է պարբերաբար ուշադրություն դարձնի գործիքի ընթերցումների վրա: Համակարգը նախագծված է այնպես, որ զգուշացնում է վարորդին հնարավոր անսարքության մասին։ Այս դեպքում դուք պետք է արձագանքեք ազդանշանին և որոշակի միջոցներ ձեռնարկեք: Ինչպես ընդունված է տեխնիկապես պահանջկոտ բոլոր ոլորտներում, վարորդն ունի ցուցումներ՝ հայտնաբերելու և վերացնելու հնարավոր անսարքությունները:
Խորհուրդ ենք տալիս:
2014 մոդելի ակնարկ՝ «Lifan Sebrium». «Չինական» ռուսական ճանապարհներին
2014 թվականին Lifan շարքը համալրվեց նոր մեքենայով՝ 720 ինդեքսով, Ռուսաստանում այն հայտնի է որպես Lifan Sebrium։ Փորձագետների ակնարկները վստահեցնում էին վարորդներին, որ մոդելը հագեցած է ժամանակակից պահանջներին համապատասխան: Ճիշտ է, մեքենայի հետ մոտիկից ծանոթանալուց հետո նրա տեխնիկական բնութագրերը, դիզայնի առանձնահատկությունները և սարքավորումները մեծ ոգևորություն չեն առաջացրել։ Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ այնքան էլ ողբալի չէ, նոր մոդելի մեջ կան հետաքրքիր կետեր, որոնց կարող եք ծանոթանալ՝ կարդալով հոդվածը
KAMAZ բեռնատար՝ մեծ բեռնատար մեծ բեռների համար
Այսօր ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումները ամենապահանջված ծառայություններից են։ Ի տարբերություն երկաթուղային, ծովային և օդային փոխադրումների՝ ավտոմոբիլային տրանսպորտն առանձնանում է իր շարժունակությամբ, խնայողությամբ և գործնականությամբ։ Onboard KAMAZ-ը իդեալական տարբերակ է միջտարածաշրջանային և միջազգային բեռնափոխադրումների համար
«MAZ 500», բեռնատար, ինքնաթափ, փայտի բեռնատար
Խորհրդային «MAZ 500» բեռնատարը, որի լուսանկարը ներկայացված է էջում, ստեղծվել է 1965 թվականին Մինսկի ավտոմոբիլային գործարանում։ Նոր մոդելն իր նախորդ «MAZ 200»-ից տարբերվում էր շարժիչի դիրքով, որը տեղադրված էր խցիկի ստորին հատվածում։ Այս պայմանավորվածությունը թույլ է տվել նվազեցնել մեքենայի քաշը
Suzuki SX4 - ճապոնական սպորտային քրոսովեր եվրոպական ճանապարհներին
Suzuki SX4-ը ճապոնական շուկա մտավ 2006 թվականի հուլիսին։ Ճապոնիայում գնորդների համար սա նոր մոդել էր: Մինչ այդ այն արդեն վաճառվել էր Եվրոպայում։ Այս հաջորդականությունը ցույց է տալիս, որ մեքենան նախատեսված է Եվրոպայի հաճախորդների համար: Ընկերությունից ոչ ոք չի հերքում այս փաստը, քանի որ. Suzuki SX4 սեդանը արտադրողի համար ռազմավարական նշանակության երրորդ մոդելն է
Ծանր բեռնատար տրակտոր KAMAZ-65226. վերանայում, բնութագրեր և ակնարկներ
KamAZ-65226-ը հզոր տրակտոր է, որն իրեն ապացուցել է գործնականում: Այդ մասին ավելի մանրամասն կխոսենք հոդվածում։
