2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
Այս հոդվածում դուք բավականաչափ տեղեկություններ կսովորեք այս մեքենայի մասին: Որո՞նք են դրա չափերը, առանձնահատկությունները, շարժիչի քանի մոդիֆիկացիա, կախոցներ և մարմիններ: Եվ նաև հասկացեք, թե որն է Suzuki Grand Vitara-ի վառելիքի սպառումը: «Grand Vitara»-ն բնութագրերով բավականին հզոր մեքենա է, և այս հոդվածում կվերլուծվի նաև դրա տեխնիկական մասի թեման։
Պատմություն
1997 թվականի սեպտեմբերին Suzuki-ն ներկայացրեց իր նոր մոդելը: Դա Grand Vitara անունով ամենագնաց էր: Թարգմանության մեջ նշանակում է մեծ, վեհաշուք, մեծ։ Եվ այս անունը այնքան էլ չի բնութագրում մեքենան, դա այդպես չէ։ Այն չի տպավորում իր չափսերով և ձևով։ Դուք պետք է հասկանաք, թե որն է նրա դիզայնը և ինչու է նրան այդքան սիրում։ Հաջորդը մենք պարզում ենք, թե որն է Suzuki Grand Vitara-ի վառելիքի սպառումը: Grand Vitara-ն այնքան էլ ծանր մեքենա չէ, ուստի բենզինի սպառումն այնքան էլ բարձր չէ:
Այն գերակշռում է կլորացված և հարթ ձևերը, որոնք չեն հուշում ագրեսիվության մասին: Մեքենայի շուրջը թափքի հավաքածուն շատ աչքի է ընկնում:
Շարժիչներ
Նոր շարժիչների շարքը տարբեր է և մարդկանց առաջարկում է միանգամից երեք տեսակի էներգաբլոկի ընտրություն: Suzuki Grand Vitara-ի վառելիքի սպառումը մեծ առավելություն չի կարելի անվանել: «Grand Vitara»-ն սպառում է 10-ից 15 լիտր, ինչը կախված է վարելու տարածքից (քաղաք կամ մայրուղի): Բոլոր էներգաբլոկները չորս մխոցանի բենզինային շարժիչներ են, սակայն նրանց հզորությունը տարբեր է։ Առաջինը՝ 1,6 լիտր ծավալով, արտադրում է 100 ձիաուժ։ Երկրորդը՝ 2 լիտր ծավալով և 130 ձիաուժ հզորությամբ։ Մեկ այլ էներգաբլոկ՝ 2,5 լիտր ծավալով, այն արդեն ունի ավելի քան 150 ձիաուժ։ Այս շարժիչների հետ զուգակցված է երկու առաջարկվող փոխանցման տուփերից մեկը: Առաջինը չորս արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփ է: Իսկ մյուսը նույնպես չորսաստիճան, բայց արդեն ավտոմատ փոխանցման տուփ է։ «Suzuki Grand Vitara» 2.0 (մեխանիկա) վառելիքի սպառումը քաղաքում մոտ 10 լիտր է։
Երկրորդ սերունդ
Դեռ 2005 թվականին մարդկանց ցույց տվեցին երկրորդ սերնդի Grand Vitara-ի ներկայացուցիչը։ Այն տարբերվում էր իր նախորդից այնքանով, որքանով նոր մոդելը տարբերվում է այսօրվա երկրորդ սերնդից։ Մինչ այս մեքենան ստեղծելը, արտադրողներն ու դիզայներները հաշվի են առել հինի բոլոր վատագույն հատկանիշները, որպեսզի ստեղծեն այնպիսի մեքենա, որը կգրավի հասարակությանը։ Նա սկսեց բավարարել տարբեր քաղաքացիների պահանջներընա ստացել է մշտական լիաքարշակ համակարգ, ինչպես նաև լավ հզորություն, գերազանց դիզայն, տեխնոլոգիա, անվտանգություն: Այս ամենը եղել է նախորդում, բայց ոչ այդքան քանակով ու որակով։ Այժմ յուրաքանչյուր ուղևորի համար կան բազմաթիվ անվտանգության բարձիկներ, արտաճանապարհային անվտանգության նոր հնարավորություններ և հսկայական բեռնախցիկ, որը տեղավորվում է նույնիսկ մոտոցիկլետի համար: Հարկ է ընդգծել, որ արտադրողները փորձել են նաև շրջակա միջավայրի վրա. նոր Suzuki Grand Vitara-ն այդքան վնասակար գազեր չի արտանետում մթնոլորտ։ Այստեղ կանգ առան երկրորդ սերնդի արտադրողները։ Նորամուծություններ այլեւս չկային։ Մարդիկ գնել են այս մեքենան և շատ գոհ են եղել դրանից։ Նա իսկապես լավն էր: Վառելիքի ծախսը «Suzuki Grand Vitara» ավտոմատ 2.4 երկրորդ սերնդի մոտ 15 լիտր էր քաղաքում։
Արտաքին
Այո, Suzuki Grand Vitara-ն ունի էլեգանտ ոճ, դինամիկ, երբեմն նույնիսկ սպորտային: Սակայն խոսքը սրա մասին չէ, քանի որ այս հատկանիշներն արդեն հայտնի են մարդկանց։ Բանն այն է, որ արտադրողներն ու դիզայներներն իսկապես փորձել են որակյալ մեքենա պատրաստել։ Grand Vitara-ի թափքի դիզայնում անհնար է գտնել գոնե մեկ դետալ, որը գոնե մի փոքր նման լինի իր նախորդի տարրերին։ Սա բոլորովին նոր մեքենա է՝ նոր տեխնիկական բնութագրերով և գործառույթներով, ինչպիսիք են թափքի փոխարեն կրող շրջանակը, չորս անիվի շարժիչը, առանցքի դիֆերենցիալ կողպեքը և այլն։ Այս ամենը երբեք չի եղել նախորդ մեքենայի մեջ: Դրա համար նրանք սիրում ենբոլորովին նոր Suzuki Grand Vitara.
մարմին
Նոր մեքենան հասանելի է միայն երկու տարբերակով՝ երեքդռնանի և հինգդռնանի ամենագնաց: Վերջինս շատ հեշտությամբ կարելի է տարբերել՝ այն ունի C-ի զանգվածային սյուն, որը շարունակում է հետևի լույսերի ձևը։ Մարդկանց շատ դուր է եկել այս որոշումը, և, հետևաբար, հինգդռնանի Suzuki Grand Vitara-ն ավելի հաճախ է գնում, քան երեքդռնանի: Տպավորիչ ոճավորումը ավտոմեքենայի ամենամեծ վաճառքի կետերից մեկն է: Արժե ընդգծել մի բավականին անհարմար նորամուծություն. Վառելիքի բաքի կափարիչը մեքենայի կողքից չի բացվում։ Այս գործողությունը կարող է կատարվել միայն ավտոմատ կերպով: Այն կլոր տեսք ունի, որը գեղեցիկ տեսք ունի։
Նախորդ
Մեկն ուներ կլոր լուսարձակներ, մինչդեռ նոր մոդելն ուներ հստակ եզրերով լուսարձակներ: Միակ նմանությունը, որ ունեն նախորդն ու նոր մոդելը, բամպերն է։ Չէ՞ որ հենց դրա վրա են մնացել մառախուղի լույսերը, որոնք ոչ մի կերպ չեն փոխվել։ Դրանց վերևում մեծ լուսարձակներ են, որոնց մեջ թաքնված են ցածր և բարձր լուսարձակող լուսարձակներ։ Արժե ընդգծել, որ դրանք շատ լավ են փայլում և ոչ մի անհաջողություն չեն տալիս։ Վառելիքի սպառումը «Suzuki Grand Vitara» մեքենայի վրա վերջին սերնդի վրա՝ մոտ 15 լիտր քաղաքում: Նոր մոդելը շատ ավելի քիչ սպառում ունի։
Լուսարձակի ներքևի մասում ուղղության ցուցիչ է: Հարկ է նշել, որ դրանք նույնպես գեղեցիկ և ֆուտուրիստական ձևավորված են: Հիշեցնում ենք նաև, որ եթե ձեզ դուր չեն գալիս LED լույսերը, ապա հավելավճարով կարող եք ձեռք բերել քսենոններ։ Այս մեքենայի վանդակաճաղը կենտրոնացած է առջևի միջևլապտերներ. Նա շատ մեծ է, կարծես բեռնատարի վրա նստած լինի:
Կապոտի վրա, հետևի մասում, կան գեղեցիկ և շատ սպորտային օդափոխիչներ։ Սակայն նրանք ոչ մի օգուտ չեն տալիս։ Դրանք նախատեսված չեն այնպես, որ օդը սառչի շարժիչը: Այս պլաստիկ օդափոխիչները զուտ դեկորատիվ են, որոնք ավելացվել են հանուն առջևի ծայրի շատ ագրեսիվ ձևավորման: Հարկ է նշել Suzuki Grand Vitara-ի վառելիքի սպառումը մեքենայի վրա՝ մոտ 13 լիտր վառելիք քաղաքում, իսկ 8 լիտր մայրուղու վրա:
Չափեր
Փոխվել են նաև մեքենայի չափսերը։ Այժմ նոր հինգդռնանի տարբերակը դարձել է մի փոքր ավելի երկար՝ մոտ 260 միլիմետրով։ Լայնությունը նույնպես ավելացել է 30 միլիմետրով։ Բարձրությունը ավելացել է 50 միլիմետրով։ Մեքենան ավելի մեծ է դարձել այն պատճառով, որ շրջանակն այժմ ամրացված է անմիջապես մեքենայի թափքին։ Մեքենայի գետնից մաքրությունը մնացել է նույնը՝ 200 միլիմետր։ Բայց անիվի բազան ավելացել է 160 միլիմետրով։ Մոտ 30 միլիմետրով ավելացել է նաև անիվի հետքը։ Ընդհանուր առմամբ, այս նոր չափսերի շնորհիվ մեքենայի սրահը շատ ավելի հարմարավետ է դարձել։ Մեզանից երեքը հեշտությամբ կարող են նստել հետևի բազմոցի վրա, և ծնկները չեն կանգնի առջևի ուղևորի կամ վարորդի հետևի վրա: Եվ նրանք նույնպես հարմարավետ կլինեն. նրանց ոտքերը ամբողջությամբ կձգվեն առաջ, և նրանք ստիպված չեն լինի կռացած վարել: Մեջքը չի ցավի հարյուրավոր կիլոմետրեր անց. Ընդհանուր առմամբ, այս մեքենայի նոր չափերը հանգեցրել են միայն առավելությունների: Այնուամենայնիվ, կա մեկ բացասական կողմ՝ քաշը: Դրա պատճառով ավելացել է Suzuki Grand Vitara-ի վառելիքի սպառումը։ Grand Vitara-ն հիանալի մեքենա է,չնայած այն տարբերվում է ոչ այնքան սպառած բենզինի քանակով։
Խորհուրդ ենք տալիս:
«Toyota Rush». սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր, սարքավորումներ և վառելիքի սպառում
Toyota Rush արտաճանապարհային մեքենան, որի ակնարկները ներկայացված են ստորև, հինգդռնանի քրոսովեր է: Մոդելը ճապոնական շուկա է մտել 2006 թվականի սկզբին։ Նախագիծը ստեղծվել է Daiyatsu մասնաճյուղի հետ համագործակցությամբ։ Ըստ այդմ, մեքենան վաճառվում է նաև երկու մակնիշի ներքո. Փոփոխությունները միմյանցից տարբերվում են միայն անվանատախտակներով, դրանք վաճառքի են հանվում երկու ընկերությունների վաճառքի գրասենյակներում։ Նշված մեքենան փոխարինել է երկրորդ սերնդի «Ռավ-4»-ին
«Brilliance B5». մեքենաների ակնարկներ, սարքավորումներ, բնութագրեր և վառելիքի սպառում
Փոփոխությունը «Brilliance B5», որի ակնարկները տրված են ստորև, մուտք է գործել Չինաստանի ներքին շուկա 2011 թվականին: Այն որոշ արտաքին նմանություն ունի BMW X1-ի գերմանական համարժեքին: Հակառակ դեպքում, այս մոդելները ոչ մի ընդհանուր բան չունեն: Չինական մեքենան ավելի մեծ է, անիվներն ավելի մեծ են, իսկ դիզայնն ինքնին որակի և կատարողականի առումով այլ բովանդակության լցոնմամբ: V5 մոդելն ի սկզբանե թողարկվել է «Brilliance A3» անունով:
«Բացահայտում 3». սեփականատերերի ակնարկներ, բնութագրեր, սարքավորումներ, էներգիա և վառելիքի սպառում
Land Rover Discovery-ի երրորդ մոդելը արժանացել է ավտոմոբիլիստների ճանաչմանը ամբողջ աշխարհում: Առավելությունների թվում ավտովարորդները նշում են մեքենայի դաժան կերպարը և արտասովոր տեսքը։ Բացի այդ, այն հեշտությամբ կարող է հաղթահարել տարբեր բարդության խոչընդոտները, ունի այնպիսի առավելություններ, ինչպիսիք են անիվի կողպեքը, չորս անիվի շարժիչը և բարձր գետնից ազատությունը: Բայց նույնիսկ չնայած իր դրական հատկանիշներին, արտասահմանյան մեքենան ունի նաև թերություններ, որոնք կարող են փչացնել նման ամուր մեքենա ունենալու ուրախությունը:
KS 3574. նկարագրություն և նպատակ, փոփոխություններ, բնութագրեր, հզորություն, վառելիքի սպառում և բեռնատար կռունկի շահագործման կանոններ
KS 3574-ը ռուսական արտադրության էժան և հզոր բեռնատար կռունկ է՝ լայն ֆունկցիոնալությամբ և ունիվերսալ հնարավորություններով: KS 3574 կռունկի անկասկած առավելություններն են ֆունկցիոնալությունը, սպասունակությունը և հուսալի տեխնիկական լուծումները: Չնայած այն հանգամանքին, որ բեռնատար կռունկի խցիկի դիզայնը հնացել է, մեքենան տպավորիչ տեսք ունի՝ շնորհիվ բարձր գետնին, մեծ անիվների և անիվի զանգվածային կամարների:
«Գրանդ Վիտարա»-ի տեխնիկական բնութագրերը կապահովեն հարմարավետություն ցանկացած ճանապարհի վրա
Թափքի և կասեցման առանձնահատկությունները, ըստ ընթացիկ դասակարգման, հնարավորություն են տալիս այս մեքենան վերագրել քրոսովերներին, սակայն Grand Vitara-ի տեխնիկական բնութագրերն ավելի համահունչ են ամենագնացներին: Չնայած գնահատման նման աննշան անհամապատասխանությանը, մեքենան ի վիճակի է իր ուղևորներին ապահովել հարմարավետության բավարար մակարդակ ցանկացած դժվարին պայմաններում վարելիս և թույլ տալ նրանց հայտնվել անհասանելի անկյուններում: Քաղաքում և մայրուղում վարելիս Grand Vitara-ն կապահովի պահանջվող անվտանգությունը
