2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 17:01
2013 թվականին Lamborghini-ն թողարկեց 3 մեքենա՝ Veneno անունով։ Ինչպես իրենց մեքենաների այլ անվանումների դեպքում, Ֆերուչոյի հետևորդներն օգտագործել են իսպանացի հայտնի ցլամարտի ցլի անունը։ 2014 թվականին Lamborghini Veneno Roadster-ը թողարկվեց 3 անգամ ավելի մեծ շարքով։ Դրա արժեքը կազմել է 5 միլիոն դոլար։ Ամբողջ սերիան արագ գնվեց՝ ապահովելով կոնցեռնի պատմական նախագծի հաջող իրականացումը։ Եվ խոսքը ոչ թե փողի մասին է, այլ այն մասին, որ այս մեքենան լինելու է մասնավոր հավաքածուներում և տասնամյակների ընթացքում հսկայական շահույթ կբերի տերերին։
Veno Roadster շինարարություն
«Lamborghini Veneno Roadster»-ը, որի տեխնիկական բնութագրերը կքննարկվեն ստորև, բացառիկ մոդել է։ Մեքենան արտադրվել է 9 օրինակի քանակով, իսկ նրա նախորդը՝ Veneno-ն հավաքվել է երեք մեքենայի քանակով։ Դա նշանակում է որգրեթե անհնար է տեղեկատվություն տրամադրել դրա վարման և դինամիկայի մասին: Երկրորդ, նման մեքենաների գնորդները դրանք գնում են մասնավոր հավաքածուների համար, և, հետևաբար, քիչ հավանական է, որ ավտոգնահատողներից որևէ մեկին բախտ վիճակվի նստել ղեկին և հետագայում խոսել դրա դինամիկայի և կառավարման մասին:
Սակայն զրոյից մինչև 100 կմ/ժ արագացման 2,9 վայրկյանում և սպորտային աերոդինամիկ ձևերի առկայության պատճառով, որոնք հիշեցնում են LMP մեքենաները, մոդելին պետք է նախապես վերագրել գերազանց կառավարում և անմոռանալի էմոցիաներ արագ աճից: արագություն. Նրա առավելագույն ցուցանիշը կազմում է 355 կմ/ժ, ինչը նույնիսկ ավելին է, քան մշակում են Լե Մանի նախատիպերը՝ մոտենալով Ֆորմուլա 1-ի մեքենաների կատարողականին: Բայց դրան կարելի է հասնել միայն պատրաստված ուղու վրա:
Բացառիկ «Lamborghini Veneno Roadster»-ը ստեղծվել է Aventador-ի հիման վրա՝ փոխառելով նրա շարժիչն ու շասսին։ Եվ շատերը գիտեն, թե ինչպես է այն արագանում և վերահսկվում: Veneno Roadster-ը նույնիսկ ավելի լավն է դինամիկայի և կառավարելիության առումով՝ շնորհիվ ավելի մեծ անկման ուժի, ինչը նրան ավելի կայուն է տվել արագացման և ոլորաններում շրջվելու ժամանակ: Դրան օգնում է երեք վերապահված դիրքերով հետևի թևի առկայությունը, որը թույլ է տալիս կարգավորել ճնշումը վարելիս: Սա հիանալի մեքենա է ձիարշավարանի համար, բայց հանրային ճանապարհների վրա այն չի հասնի իր ողջ ներուժին:
Lamborghini Veneno Roadster-ը շատ նման է Aventador-ին և 2013 Veneno-ին: Ժամանակակից Veneno Roadster-ը 40 կգ-ով ավելի է ծանրացել՝ դեռևս օգտագործելով ածխածնային մանրաթելմոնոկոկ Aventador. Թափքի վահանակները նույնպես ածխածնային մանրաթելից են, հիպերմեքենաների կառուցման ժամանակակից միտում:
Շարժիչ
Lamborghini Veneno Roadster-ն աշխատում է ավանդական V12-ով՝ բալոնների բլոկի 60 աստիճան թեքությամբ, որի ծավալը կազմում է 6,5 լիտր (ավելի ճիշտ՝ 6,498 լիտր): Վառելիք-օդ խառնուրդի սեղմման հարաբերակցությամբ 11,8-ից 1 առավելագույն ոլորող մոմենտով (8400 rpm-ում) հզորությունը 750 ձիաուժ է: Հետ. Բայց առավելագույն «խաթարումը» զգացվում է, երբ պտույտները մտնում են րոպեում 5500 գոտի, որտեղ գտնվում է այս էներգաբլոկի համար առավելագույն պտտման գոտին։
Փոխանցման և օժանդակ համակարգեր
Շարժիչի հզորությունը կառավարվում է 7-աստիճան ISR փոխանցման տուփով: Փոխանցման բարձր արագություն ապահովվում է առանձին ձողերով, այլ ոչ թե կրկնակի ճարմանդներով: Համակարգչային ինքնավար կառավարմամբ և ինքնափակվող հետևի դիֆերենցիալով լիաքարշակության պայմաններում սա թույլ է տալիս արագ արագություն հավաքել առանց առանցքների շարժման ցանկացած ասֆալտային մակերեսի վրա: Դրան օգնում է նաև կայունության կառավարման համակարգը, որն իր մեջ ներառում է հակասայթաքման մոդուլ և ձգման կառավարում: Այս մոդուլները Lamborghini Veneno Roadster-ի նորույթը չեն, այլ հիպերքարերի դիզայնի անհրաժեշտ տարրերը, որոնք նախատեսված են ճանապարհային վարելու կամ վազքուղու օրերի համար:
Կախոց, ղեկ
Veneno Roadster-ի կառուցվածքային բաղադրիչների ճնշող մեծամասնությունը օգտագործվել է նախորդ Veneno-ի վրա: Կարելի է ասել, որ ընթացիկմեքենան տարբերվում է տանիքի կոնֆիգուրացիայով, բայց տեխնիկապես մնում է նույնը: Այսինքն, այն դեռ օգտագործում է ապացուցված և հուսալի Servotronic ղեկի հզորությունը: Լիովին անկախ կրկնակի ոսկորների կախոցի երկրաչափության հետ միասին դա հանգեցնում է գերազանց վարման և ղեկի ճշգրիտ արձագանքի:
Սակայն այստեղ անհնար է խոսել շարժման հարմարավետության բարձր մակարդակի մասին, ինչպես դա ուղու համար նախատեսված այլ հիպերքարերի դեպքում է։ Միակ բացառությունը կարող է լինել, թերեւս, միայն Bugatti-ն։ Դա պայմանավորված է գետնից ազատությունը նվազեցնելու անհրաժեշտությամբ և շատ կոշտ կախոցի կիրառմամբ, որը վերացնում է գլորումը ոլորաններում շրջվելիս: Հարմարավետության և կառավարման միջև փոխզիջումը կարևոր է, երբ մեքենայի միջին արագությունը 200 կմ/ժ է, իսկ առավելագույն արագությունը՝ 355 կմ/ժ:
Հորիզոնական ցնցող կլանիչներով և զսպանակներով պասիվ մեկ խողովակային կախոցն է, որը հնարավորություն է տալիս վարորդի համար ապահովել լավ կայունություն ոլորաններում և անվտանգություն: Սակայն այս մեքենան երկար ժամանակ կուրախացնի իր տիրոջը, իսկ արժեքը 20-30 տարի հետո կարող է աճել 10 կամ ավելի անգամ։ Թերևս նման մոդելները գնել են նաև որպես ներդրում, թեև փորձարկել դրանք ուղու վրա՝ նշանակում է ստանալ անմոռանալի հույզեր։
Բավական է նայել Lamborghini Veneno Roadster-ի լուսանկարը՝ հասկանալու համար, որ մեր առջև ունենք ավտոմոբիլային արվեստի հրաշալի օրինակ։ Եվ նրանք ավելի հաճախ կհիանան դրանով, քան մրցուղի գնալու համար։
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչն է գրավում BMW 420-ի տեխնիկական բնութագրերը:
«BMW 420» ավտոկոնցեռնի 3-րդ սերիայի իրավահաջորդը: Նոր 4 Series-ում բավարական ավտոարտադրողը համատեղել է երկդռնանի մոդիֆիկացիաները: Միևնույն ժամանակ, այս շարքի բոլոր մոդելներն իրենց նախորդների համեմատ զգալի փոփոխությունների են ենթարկվել։ Այնուամենայնիվ, ապրանքանիշի «գեներիկ» հատկանիշները, իհարկե, մնացին անփոփոխ։ Ի՞նչ ցուցանիշներով է 4-րդ սերիան գրավում երկրպագուներին:
Յուղի փոփոխություն Toyota-ում. յուղի տեսակներն ու ընտրությունը, տեխնիկական բնութագրերը, դեղաքանակը, ինքնուրույն յուղի փոփոխման հրահանգներ
Ձեր մեքենայի հուսալիությունը կախված է որակյալ սպասարկումից: Վերանորոգման լրացուցիչ ծախսերից խուսափելու համար խորհուրդ է տրվում ժամանակին և ճիշտ օգտագործել շարժիչի յուղը: Ցանկացած մեքենայի շահագործումը ենթադրում է մի շարք կարգավորող պահանջներ։ Toyota-ի յուղի փոփոխությունը պետք է իրականացվի հրահանգների ձեռնարկի համաձայն: Առաջարկվում է ընթացակարգը կատարել մեքենայի վազքի յուրաքանչյուր 10000-15000 կմ-ից հետո
Լուսավոր և դինամիկ հածանավ Suzuki Boulevard M50
Suzuki Boulevard M50 հածանավը նմանություններ ունի Վոլուսիա քաղաքի հետ: Դա առաջին հերթին վերաբերում է տաք V-աձեւ շարժիչին ու դասական դիզայնին։ Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ ավելի մանրամասն է, քանի որ հենց հեծանիվի լցոնումը, առանձնահատկությունները և բնութագրերը արժանի են առավելագույն ուշադրության:
Kia Sorento 2012 - ոճային, հզոր և դինամիկ
Հոդվածում ներկայացված է Kia Sorento 2012 մեքենայի համառոտ ակնարկ: Դիտարկվում են երկու տեսակի շարժիչներ, ինչպես նաև մեքենայի պասիվ անվտանգությունը:
Սպորտային մեքենայի Lamborghini LP700-4 Aventador տեխնիկական բնութագրերը
Lamborghini LP700-4 Aventador-ը, թերևս, կարելի է վստահորեն անվանել այս իտալական կոնցեռնի լավագույն սպորտային մեքենաներից մեկը, որը թողարկվել է XXI դարում: Այս մեքենայի մասին յուրաքանչյուր մանրուք հետաքրքիր է
