2024 Հեղինակ: Erin Ralphs | [email protected]. Վերջին փոփոխված: 2024-02-19 16:55
Գերմանական հեղինակության մեքենաների հավաքածուն համալրվել է 2013 թվականին ներկայացված նորույթով։ Երրորդ շարքի կաբրիոլետներն ու կուպեները փոխարինվեցին սպորտային նպատակներով մոդայիկ չորրորդով։ «Չորս» «BMW 420»-ը տեխնիկական առումով ինչ-որ չափով հիշեցնում է երրորդ սերիայի վեցերորդ սերունդը՝ ոճային և ներքին հարդարման էրգոնոմիկայի առումով։ Գնորդներին կտրամադրվի սպորտային ձիավարությունից բխող զգացմունքային մղում:
Ընդհանուր նկարագրություն
BMW 420 liftback թափքը սեդանի և հեչբեքի օրգանական համադրություն է ավելի լուրջ բեռնախցիկով, որը տեղավորվում է սառնարանի կամ այլ բեռների համար: Մեքենայի մոդելը արժանի մրցակից է Audi-ին՝ Mercedes C և E դասի արտադրանքներին։ Չորրորդ սերիան միջազգային շուկայում ներկայացված է կուպե, գրանդ կուպե և կաբրիոլետ ձևաչափով։ Մեքենան հիմնականում դրական արձագանքներ է ստացել խոհուն նորարարության շնորհիվ:
Ինչպե՞ս եք զգում տնակում:
Կառուցապատողները որոշել են ուղևորների և վարորդի համար նախատեսված տարածքը դարձնել բավականին ընդարձակ։ Բարձրահասակ վարորդը առաստաղին չի դիպչում, «BMW 420»-ի ուղեւորներն իրենց հարմարավետ են զգում՝ մխրճվելով բազմոցների խորը խորշերի փափուկ «գրկում»։ Հետևի տողը կրկնապատկվեց։
Տեխնիկական կողմ
Տարբերակ «BMW 420» տարբեր կոնֆիգուրացիաներով, որոնք կառուցված են երրորդ սերիայի հիման վրա, չնայած մարմնի վահանակի տարբերություններին: Մեքենաները լավ են աշխատում չոր և թաց ճանապարհների վրա, որոնք աշխատում են բենզինային և դիզելային շարժիչներով, որոնք ունեն հետևի կամ լիաքարշակ: Բոլոր մոդելներն ունեն 8-աստիճան փոխանցման տուփ՝ սահուն, ճշգրիտ տեղաշարժերով և բոլոր 8 փոխանցումների ձեռքով ընտրությամբ: Քաղաքում սա հատկապես զգացվում է՝ սահուն, հարմարավետ ճանապարհորդության ժամանակ։
Դա կտրուկ մեկնարկ չի կարելի անվանել՝ հիմնվելով ֆորումներում վարորդների կողմից տրված «BMW 420»-ի նկարագրությունների վրա, բայց դա պայմանավորված է դիզելային ագրեգատի տեղադրմամբ։ Մեքենան բնութագրվում է որպես հասկանալի և հնազանդ վարելու համար։ Հավանաբար, ոտնակները և ղեկը ինչ-որ չափով ծանր են, բայց դա չի խանգարում դրա արժանիքներին: Ալյումինե անիվները ավելացնում են հարմարավետություն։
կախազարդի մասին
Ինժեներները ներկայացրել են MacPherson strut առջևի անկախ կախոցը, որն իրեն հիանալի է պահում անկյուններում, ի տարբերություն իր կրկնակի լծակով: Որո՞նք են առավելությունները:
- Ադապտացիան նվազեցնում է շարժվող մասերի ծանրաբեռնվածությունը, հիմնական ջանքերն ընկնում են դարակի վրա։
- Հուսալիությունը մեծացնում է դրա ծառայության ժամկետըմեխանիզմ.
Grand Coupe-ի բնութագրերը
Բավարացիների մեքենան մեծ կուպե ձևաչափով բազմակողմանի է, ընդարձակ, թռչող ոճային ուրվագիծով: Վառելիքի լի բաքով դուք կարող եք անցնել առնվազն 1000 կմ: Ադրենալինային էմոցիաների համար հարկավոր չէ հատակը գազի վրա սեղմել։ Հիմնական 420 D գրան կուպեի վրա դիզելը հնարավորություն է տալիս «ճաշակել» 184 ձիաուժ հզորությամբ երկլիտրանոց շարժիչի ողջ հմայքը։ իսկ 400 Նմ ոլորող մոմենտը մեծ ներուժ է: Ձմռան համար ընտրվում են լիաքարշակ մոդիֆիկացիաներ, օրինակ՝ 420d AT xDrive, բայց հետևի քարշակ տատանումները նույնպես գոհացնում են վարորդներին։
Արդյունավետ դռներ առանց պատուհանների շրջանակների, քաջություն արագ վարելուց՝ առանց ջանք գործադրելու, արագացման ժամանակ հզորության ավելացում, արգելակման գերազանց որակներ. սա տոն չէ՞ դիզայնի առաջադեմ մտքի պտուղները գիտակների համար: Հարմարավետություն ավելացրեք 18 դյույմանոց անիվների հավաքածուն օգտագործելու համար: Ուրիշ ի՞նչ առաջարկեցին բավարացիները այս արտադրության շրջանակներում:
Կուպեի գաղտնիքներ
Ոչ պակաս գոհ է «BMW 420» կուպեի տեխնիկական բնութագրերից։ Սրահի դիզայնի բացառիկ նրբությունները ներդաշնակ են շարժիչ հատկությունների տպավորիչ բաղադրիչի հետ: Այս մեքենաների առավելությունը զուտ գերմանական հավաքման մեջ է՝ ի տարբերություն աշխարհով մեկ հավաքված «եռյակի»։ Անզգույշ վերաբերմունքի դեպքում, ինչպես այս ապրանքանիշի բոլոր թողարկումների դեպքում, յուղը կարող է շտապել տարբեր կարևոր մասեր, ուստի խորհուրդ է տրվում ուշադիր հետևել դրան՝ թանկարժեք վերանորոգումից խուսափելու համար:
Կուպեն համալրված է նույն ոչ կոշտ M-կախոցով և ավտոմատ փոխանցման տուփով«Ստեփտրոնիկ». Այս սպորտային «պիժոն» ավելի շատ կենտրոնացած է վարորդի վրա։ BMW 4 Series ավտովարորդները նշում են ճանապարհների անցկացման բարձր որակը։ Քաղաքային միջավայրում վառելիքի սպառումը մոտավորապես 7 լիտր է 100 կմ-ի համար: Բավարիայի դիզայներների խնայողությունները ոչ բոլորին են դուր եկել.
Cabrio թեստի արդյունքներ
Ճանապարհի գեղեցիկ տղամարդը դրսից փոքր է թվում, թեև ներսում, ղեկին և ուղևորի նստատեղերին հարմարավետության զգացում կա։ Ահա 220 լիտրանոց բեռնախցիկի հետաքրքիր դիզայն՝ դարակով։ Հետևի նստատեղերը կարելի է ծալել և ավելացնել մինչև 370 լիտր։ Կուպեն փոխակերպիչի է վերածվում 20 վայրկյանում, ըստ արտադրողի։ Վառելիքի տնտեսումն ակնհայտ է՝ 6 լիտր մեկ «հյուսվածքի» համար։ Դիզելային էներգաբլոկի դինամիկ առանձնահատկությունները իսկապես հաճելի են: Դուք կարող եք ճանապարհորդել վերևը վար, իսկ պատուհանները վեր՝ որպեսզի չմրսեք: +25 աստիճանի շոգին բաց գագաթով ձիավարելը մի քիչ շոգ է։ Այս շարժիչում տուրբո փոսեր չկան, հարմար է հզոր ղեկը պահել։ Գերազանց տեղեկատվական բաղադրիչը բավարար չէ:
Ցանկացած կոնֆիգուրացիայի մոդելը լավ է համապատասխանում ռուսական պայմաններին:
Խորհուրդ ենք տալիս:
Ի՞նչն է վտանգավոր շարժիչին ստիպելը
Յուրաքանչյուր մեքենայի սեփականատեր երազում է հզոր մեքենայի մասին, որտեղ դուք կարող եք և՛ վայելել երթևեկությունը, և՛ քամու պես վարել: Ամենից հաճախ փող չի լինում նոր շարժիչ գնելու համար, հատկապես՝ մեքենա։ Այնուհետև հնարավորություն կա բարելավելու առկա միավորը։ Բայց ամեն ինչ ունի իր կողմնակի ազդեցությունները
Ի՞նչն է հետաքրքիր Skoda-ի ամբողջ շարքում:
Չեխական Škoda Auto ավտոմոբիլային ընկերությունը ներկայացված է համաշխարհային ավտոշուկայում բոլոր «ուղևորային» սեգմենտներով։ Տեխնիկական բնութագրերի հիանալի համադրությունը, հարմարավետ ինտերիերը և գեղեցիկ արտաքինն անմիջապես շահեցին իր երկրպագուներին: Դիտարկենք յուրաքանչյուր դասի ամենատարածված մոդելները
220695 ինդեքսով մեքենան (ՈՒԱԶ «Բուխանկա») դեռ գրավում է ռուսական ճանապարհները
UAZ-220695 «Լոֆ»-ը համակցված միկրոավտոբուս և ամենագնաց մեքենա է: Ոմանց համար այս տեսակի մեքենաները կարող են անհամատեղելի թվալ, բայց իրականում դրանք չեն: Այս մեքենան կօգնի ցանկացած բիզնեսում՝ բեռների կամ ուղևորների տեղափոխում և բացարձակապես ցանկացած ճանապարհի կամ արտաճանապարհայինի վրա: Մարմինը և շրջանակները շատ ամուր են։ Ավելին, սպառողը գնահատում է հեշտությունը, հեշտությունը, ինտուիտիվ վերահսկողությունը: Սա ապացուցվել է մի քանի սերունդների ընթացքում:
Ի՞նչն է ավելի լավ՝ MAZ, թե KamAZ: Ավտոմեքենաների ակնարկներ
Ի՞նչ է ձեր մտքին գալիս, երբ լսում եք «հանրաճանաչ կենցաղային բեռնատար» արտահայտությունը: Դե, իհարկե, ԿամԱԶ: Եվ այս հայտնի ապրանքանիշի առաջին հոմանիշը, որը հայտնվում է իմ գլխում, MAZ-ն է: MAZ-ը և KamAZ-ը երկու հայտնի արտադրողներ և երկու հայտնի մրցակիցներ են: Եվ այնուամենայնիվ, ո՞րն է ավելի լավ՝ MAZ-ը, թե՞ KamAZ-ը: Այս հարցի պատասխանը մենք կփնտրենք այս հոդվածում:
Ի՞նչն է ավելի լավ լցնել լվացքի ջրամբարը: Պատրաստվում ենք ձմռանը
Շուտով ցուրտը կգա, և շատ մեքենաների սեփականատերեր արդեն մտածում են, թե ինչ լցնել լվացքի մեքենայի ջրամբարը: Toyota-ն և Mercedes-ը, VAZ-ը և Mitsubishi-ն ի՞նչ ընդհանուր բան ունեն այս մեքենաների միջև: Ճիշտ է, բոլորն էլ չեն կարող աշխատել առանց բարձրորակ «հակասառցակալի»
