Ինչպես հանձնել վարորդական իրավունքի քննություն՝ օգտակար գործնական խորհուրդներ

Ինչպես հանձնել վարորդական իրավունքի քննություն՝ օգտակար գործնական խորհուրդներ
Ինչպես հանձնել վարորդական իրավունքի քննություն՝ օգտակար գործնական խորհուրդներ
Anonim

Երեք ամիս ուսուցում ավտոդպրոցում, տասնյակ ժամեր վարելու հմտություններ, կանոնների ու տոմսերի ուսումնասիրություն, երազանքներ, որոնցում դուք վարում եք ձեր սեփական մեքենան, մնացել են հետևում: Վերջին բաստիոնին ընդառաջ՝ քննություններ ճանապարհային ոստիկանությունում..

Ինչպես հանձնել վարորդական իրավունքի քննություն
Ինչպես հանձնել վարորդական իրավունքի քննություն

Հանձնվելու դժվարությունների, անփույթ տեսուչների և նույնիսկ կաշառքների մասին ընկերների ու ծանոթների անվերջ պատմություններով լի գլուխը։ Մտքերումս միայն մի բան է պտտվում՝ ինչպե՞ս հանձնել վարորդական իրավունքի քննություն, որպեսզի առաջին անգամ ստանամ բաղձալի վկայականը:

Որպես կանոն, գործնական մասը, այն է՝ մեքենա վարելը տևում է ոչ ավելի, քան 20 րոպե, սակայն, եթե դուք վստահություն եք ճառագում ձեր արարքների նկատմամբ և հանգստություն, ապա ոչ ոք ձեզ հատկացված ժամանակից ավելի չի ծախսի։ Սա կարևոր է այն առումով, որ հստակ ձևակերպումներ չկան «անվստահ տեղաշարժ», «անբավարար արագությամբ շարժվել», «ճանապարհին տիրող իրավիճակի ոչ ճիշտ գնահատում» սահմանումների վերաբերյալ, հետևաբար երբեմն այն կարող է մեկնաբանվել ոչ հօգուտ ձեզ։. Հիշեք տուգանային միավորները, որոնք նշանակվում են որոշակի սխալների համար: Այսպիսով, ինչպե՞ս անցնել վարորդական իրավունքի քննությունը:

  1. Գործնական մասը սկսվում է մեքենա նստելուց։ Կարգավորել վարորդի նստատեղը, կողային հայելիները ևհետևի հայելի, ամրացրեք ձեր ամրագոտին։
  2. Վարորդական քննություն հանձնելով 2013թ
    Վարորդական քննություն հանձնելով 2013թ
  3. Ուշադիր լսեք, թե ինչ է ասում քննիչը: Նախքան վարելը, համոզվեք, որ մաքուր եք, բաց թողեք ձեռքի արգելակը, միացրեք շրջադարձի ազդանշանը։
  4. Դուք ընդունվել եք քննության գործնական մաս, ուստի գիտեք վարելու կանոնները։ Դիտեք դրանք, շատ կտրուկ մանևրումներ մի արեք, բայց և մի «կաղեք»։ Զորավարժություններ կատարելիս մի մոռացեք համոզվել, որ միջամտություն չկա, ժամանակին միացրեք ուղղության ցուցիչները։
  5. Հատուկ ուշադրություն հետիոտների անցումներին, ավելի լավ է խաղալ անվտանգ և բաց թողնել, քան «սայթաքել» և նորից վերցնել:
  6. Տեսուչի կողմից մի փոքր հնարք կարող է լինել այն, որ ձեզ կարող են խնդրել թեքվել, օրինակ, դեպի ձախ: Սա չի նշանակում, որ դուք պետք է դա անեք առաջին գծում: Հետևե՛ք նշաններին և ճանապարհային գծանշումներին, հնարավոր է, որ չեք կարող շրջվել, և դուք ստիպված կլինեք դա անել միայն արգելափակումից հետո: Այս կարգի «թողնելու» հնարքները միշտ օգտագործվել են, և 2013 թվականի վարորդական իրավունքի քննությունը բացառություն չէր:
  7. Եվս մեկ անգամ մենք կենտրոնանում ենք հանգստության վրա: Քննողը պետք է տեսնի, որ դուք պատրաստ եք ամեն ինչ անել ինքներդ:

Ինչ վերաբերում է մանևրման տարրերի կատարմանը, ապա ամենատարածված պրակտիկան դա շրջադարձից ետև ավտոտնակ քշելն է, կամ պետք է սկսել ներքև՝ հետ գլորվելով ոչ ավելի, քան 30 սմ:

Անցնել վարորդական իրավունքի քննություն
Անցնել վարորդական իրավունքի քննություն

Ինչպե՞ս հանձնել վարորդական իրավունքի քննություն, եթե ավտոտնակում մրցավազք եք «բռնացրել»: Սկիզբը նման է քաղաքում կամ ավտոդրոմում սովորական մեքենա վարելուն, պետք է հիշելհայելիների, գոտիների մասին. Պետք է դուրս գալ ժամանակավոր ավտոտնակից և քշել մինչև 20 մետր աջ կամ ձախ, ինչպես ասում է քննիչը։ Այնուհետև ամեն ինչ արեք հակառակ հերթականությամբ՝ ետևով ավտոտնակ վարելով: Իդեալում, իհարկե, ավելի լավ է նայել միայն հայելու մեջ, բայց կարող եք նաև մի փոքր շրջվել։ Նաև ողջունելի չէ, եթե մրցավազքից առաջ կանգնեք անիվները պտուտակելու համար: Դեռ ավելի լավ է դա անել անմիջապես շարժման ընթացքում, բայց ծայրահեղ դեպքերում ավելի լավ է մի պահ կանգնել, քան թեքել անկյունագծով կամ, ավելի վատ, թեքել դարակը:

Վարորդական քննություն հանձնելը այնքան էլ սարսափելի չէ, որքան թվում է առաջին հայացքից։ Որպես կանոն, նրանք ավելի շատ վախենում են գործնական մասից, թեև տեսությունը «լցվում» է ոչ պակաս հաճախ։ Դուք ամեն ինչ գիտեք և գիտեք ինչպես, եղեք հանգիստ և վստահ, և շատ շուտով կլինեք նրանց թվում, ովքեր խորհուրդներ են տալիս վարորդական իրավունքի քննություն հանձնելու վերաբերյալ։

Խորհուրդ ենք տալիս:

Խմբագրի ընտրությունը

Անվադողեր «Safari Forward 510» (Forvard Safari). ակնարկ, ակնարկներ

Գազի գեներատորի շարժիչներ. աշխատանքի սկզբունքը, բնութագրերը, վառելիքը

Մշտական չորս անիվի քարշակ՝ նկարագրություն, սարք, կողմ, դեմ

Արա ինքներդ Nissan Murano Z51 թյունինգ. առանձնահատկություններ, մեթոդներ և լուսանկարներ

«Stop- արտահոսք» շարժիչի համար. կազմը, արտադրողների ակնարկ, ակնարկներ

Անվադողեր «Kama 221». նկարագրություն և ակնարկներ

Ռետինի «Forward Safari 540», Ալթայի անվադողերի գործարան. նկարագրություն, բնութագրեր, ակնարկներ

«Nissan Teana» (2014). սեփականատերերի ակնարկներ, ակնարկ, բնութագրեր

Marshal անվադողեր. ակնարկներ և նկարագրություն

Անվադողեր «Kama Irbis»: ակնարկներ, նկարագրություն, առանձնահատկություններ

Մեկ ներարկման կարգավորում. քայլ առ քայլ հրահանգներ, փորձագետների խորհրդատվություն

Թերմոստատ «Lacetti»՝ գործառույթներ, վերանորոգում, փոխարինում

Անվադողեր «Kama Irbis»՝ նկարագրություն, առանձնահատկություններ, գներ

Ի՞նչ է գորգը՝ օգտակար, թե՞ փող:

PTF VAZ-2110. միացնող լուսարձակներ, տեղադրում և փորձագիտական խորհրդատվություն